太平庄挡潮闸除险加固方案及实施

太平庄挡潮闸位于新沭河上,建于1977年,共有22孔,每孔净宽5m,是连云港市的三座大中型水闸之一。1995年1月太平庄挡潮闸出现险情,6月底该闸的加固工程全面完成。本文分析了险情成因,介绍了加固方案及实施情况。     

浮式钢围堰在闸孔水下检修加固中的应用

1缘由 建国50多年来．盐城市沿海兴建大中型挡潮闸34座，其中上世纪70年代以前建的31座。这些闸，经过多年恶劣条件的运行，都不同程度的存在着混凝土碳化、闸门与闸门槽损坏、机电陈旧等问题．必须进行除险加固。本文以射阳双洋闸为例，阐述U型浮式钢围堰在检修加固中的应用。射阳双洋闸共分7孔，总净宽30．2m，其中中孔为通航孔，净宽8m，     

建工-1号砂浆及其应用

引言 建工—1号砂浆是一种很好的防渗补强材料,在浏河节制闸除险加固中应用效果良好。 浏河节制闸是苏南阳澄地区最大的通江口门,集调水、挡潮、通航等多功能于一体,对阳澄地区的经济发展及人民生活起着重要的作用。该闸始建于1959年,共计19孔,其中两边孔为通航孔,每孔净宽6.9m,其余17孔,每孔净宽3.6m,节制闸总净宽     

海口枢纽滩地泄洪闸加固设计方案的探讨

1.工程概况 子牙新河海口枢纽由子牙新河滩地泄洪闸、主槽挡潮闸、青静黄挡潮闸、滩地挡潮埝及滩地溢流堰等建筑物组成。其中,滩地泄洪闸建于1958年,在子牙新河行洪滩地内,闸室下游设有交通桥。泄洪闸共16孔,混凝土闸门,每孔净宽5m,闸底高程0.0m,设计流量为1089m^3/s,校核流量为1248m^3/s。     

油压启闭机在黄沙港闸上的应用

黄沙港闸为里下河地区排水挡潮的主要控制工程之一，位于射阳县黄沙港镇，距黄海约12km，设计日平均流量200m^3/s，最大流量1418m^3/s，流域面积865km^2，主体工程设计等级为大（二）型挡潮闸。全闸共分16孔，其中15孔为排水孔，每孔净宽5m，左岸一孔为通航孔，净宽8m，总长83m，总宽为117m。排水孔底槛顶高程-3．5m（废黄河基面，下同），闸底板采用反拱型式，底板与闸墩底座连成整体，不分缝。     

气压浮箱钢围堰在闸门槽修正中的应用

斗龙港闸位于盐城大丰市斗龙渔业乡．是苏北里下河地区“四大港”之一，二级水工建筑物，共有8孔，其中7孔为排水孔．左岸一孔为通航孔。该闸是一座具有排涝、降渍、挡潮、通航等功能的综合性水利工程。通航孔设置上、下扉平面直升钢闸门，闸孔净宽10．3m，门底高程-3．0m，门顶高程6．5m，下扉门门槽为闸墩留     

平原感潮河网地区挡潮排水闸闸孔宽度设计

挡潮排水闸闸孔的总净宽设计,应以可能出现的最不利潮型作为设计潮型,充分把握过闸的最大流量。平原感潮河网地区挡潮排水闸闸孔宽度设计,不能只考虑根据排涝任务确定的排涝流量,还应根据沿堤各座挡潮排水闸的实际运行情况,考虑正常涨落潮时的过闸流量。以广东省揭阳市渔湖闸重建工程为实例,阐述了挡潮排水闸闸孔总净宽设计过程。     

“U”型钢围堰在反拱底板闸闸门槽改造加固中的应用

1 概述 武障河闸是盐东控制工程4座挡潮排涝闸之一,共14孔,其中2边孔为通航孔,净宽8．0m,其余12孔为泄水孔,净宽6．0m,总净宽88．0m,设计流量841m^3／s。中间底板6孔一联,为钢筋混凝土反拱底板,两边孔也为钢筋混凝土反拱底板,底板长14．0m,高程-2．50m,采用钢筋混凝土双曲闸门。闸址地基为黄色粉质粘土,贯入击数一般10～15击。武障河闸修建时因受当时经济技术条件所限,设计标准低,采用混凝土反拱底板、素混凝土闸墩及拱形交通桥,     

用SCOM—Ⅲ电子控制观测仪检查水下工程

1 工程概况 浏河闸位于太仓市浏河镇东南、浏河注入长江处。该闸建于1959年7月,投入运行后,对阳澄、淀泖地区的排涝、灌溉、通航以及挡潮等,都起了很大的作用。 浏河闸为3级水工建筑物,闸的总宽度为116.8m,共19孔,分作10块底板,伸缩缝隔孔设置在闸的中间。两侧边孔为通航孔,每孔净宽6.9m;其余17孔为泄水孔,每孔净宽3.6m;北侧通航孔外侧另有发电孔2孔。闸底板、上下游护坦、闸墩、胸墙、工作桥、公路桥、泄水孔闸门及岸翼墙底板等为混凝土或钢筋混凝土结     

黄沙港闸反拱底板水下修补技术设计初探

1 引言 在对黄沙港闸反拱底板裂缝的修补加固设计中,我们采用了水下修补设计方案,与其它方法比较,此方案科学、实用,也很经济。介绍如下。2 黄沙港闸概况 黄沙港闸是苏北里下河地区四在港排涝挡潮的控制工程之一,设计日平均排涝流量200m~3/s,共16孔,左岸第一孔为通航孔,净宽8m,其余15孔为排水孔,每孔净宽5m;通航孔中墩厚1.0m,排水孔中墩厚0.9m,均为混凝土与砌石混合结构,全闸总宽96.6m;闸底板采用素混凝土反拱型式,通航孔反拱底板厚0.7m,排水孔反拱底板厚0.5m,全闸16孔底板与闸墩座连成整体不     

小清河王道拦河闸工程建设质量控制

王道拦河闸位于山东省骨干排洪河道小清河最下游的广饶县境内。该闸为大型水工建筑物,按5年一遇除涝,20年一遇防洪设计,共7孔,单孔净宽10m,全闸总宽79m,挡水高度6.2m,系钢筋混凝土结构;闸上设有公路桥、检修桥、闸两头各设桥头堡一座;排架上部为机房,与两头桥头堡贯通,闸南头堤外另设管理房一处。该闸的兴建,对蓄清、挡潮、拦污     

兼通航的水闸自动化监控技术的应用

碾砣港闸位于如皋市境内如海运河的入江口处，具有挡洪、排涝、引水灌溉、通航等多重功能，陔闸共16个闸孔，闸孔总净宽66m。第1至15孔为节制孔，每孔净宽4m；第16孔为通航孔，闸孔净宽6m．节制孔闸门采用QPQ-2x100kN启闭机：通航孔闸门分上、下靡．采用HQ-2x100kN启闭机。     

利用老闸封堵作为施工围堰的实践

1、工程概况。烧香河北闸位于连云港市连云区板桥镇东北4km烧香河入海口处,是连云港市善北地区挡潮排涝的重要工程,新闸位于老闸上游110m处,具有挡洪、排涝、蓄水功能，新闸按Ⅱ级水工建筑物进行设计,设计排涝标准为20年一遇，共5孔,每孔净宽10.0m，排涝流量为580m^3/s，该工程于2003年11月开工，2004年7月通过水下工程验收。     

水闸节制孔改造成通航孔的一种新型结构形式

1 工程概况 青口河挡潮闸位于江苏省赣榆县青口河入海口处。该闸设计流量500m~3/s,校核流量600m~3/s。闸孔总数为7孔,单孔净宽5.0m,底板顺水流方向长14.0m。闸室采用整体式平底板结构,分3块底板,两侧2孔一联,中间3孔一联,底板面高程-1.5m,(废黄河基面,下同),底板底高程-2.7m。下游侧闸墩顶高程4.8m,上游侧闸墩顶高程3.0m。闸上游侧设净宽4.5m公路桥连接两侧海堤,桥面高程5.9m。     

浅谈水闸启闭机的管理与维护

盐城市新洋港闸是控制我省里下河地区排水人海及挡潮的主要工程之一,该闸建于1957年,全闸共17孔,每孔净宽10.0 m,闸门为实腹式弧形钢闸门,闸门启闭采用双吊点卷扬式启闭机(涡轮涡杆式).50多年的运行使用中,累计开闸16800余潮次.排水1156亿m3,充分发挥了工程的综合效益.     

"U"型钢围堰在反拱底板闻闸门槽改造加固中的应用

1 概述 武障河闸是盐东控制工程4座挡潮排涝闸之一,共14孔,其中2边孔为通航孔,净宽8.0 m,其余12孔为泄水孔,净宽6.0 m,总净宽88.0m,设计流量841m~3/s.中间底板6孔一联,为钢筋混凝土反拱底板,两边孔也为钢筋混凝土反拱底板,底板长14.0 m,高程-2.50 m,采用钢筋混凝土双曲闸门.闸址地基为黄色粉质粘土,贯入击数一般10～15击.     

烧香河北闸工程管理考核创建实践与思考

一、基本情况 烧香河北闸始建于1973年,位于江苏省连云港市板桥镇东北4 km烧香河人海口处.2003年前由灌云县水利局管理,后经市政府批准交由市水利局管理,同年在原闸址上游110m处实施拆建工程,设计排涝标准为20年一遇,设计过闸流量为580 m3/s;共7孔,中间5孔,用于排涝,单孔净宽10m,总净宽50 m;两边各1孔,结合上游翼墙与空箱岸墙布置,单孔净宽2.3m,左侧为排淡孔,右侧为鱼道.拆建后的烧香河北闸具有挡潮、排淡、过鱼以及蓄水灌溉、保持上游河道通航水位等综合功能.     

海淤土地基大型沉井群施工控制

<正>一、工程概况三洋港挡潮闸位于江苏省连云港市郊新沭河入海口,是沂沭泗河洪水东调南下工程新沭河治理工程的关键性骨干工程,设计流量6400m3/s,为Ⅰ等大(1)型工程,主要建筑物为1级,工程总投资55216万元。该闸共33孔,单孔净宽15m,闸墩分缝,分二孔     

下埔桥闸围堰用编织布防渗效果显著

汕头市的下埔桥闸,位于韩江下游五个出海口之一的新津河中段,距新津河口10km。该闸横截新津河,有蓄淡、排洪、抗咸、挡潮、公路桥的作用。河中有沙洲将闸分为东、西两闸。见图1。 东闸16孔,每孔净宽5m,于1989年冬动工重建。     

高港枢纽节制闸闸墩一次施工到顶的设计与施工

1 节制闸工程概况 节制闸闸孔总净宽50m,共5孔,每孔净宽10m,闸墩高15m,设计流量为440m~3/s。节制闸为2块底板,5＃底板23.8m×31.9m,为两孔一联;4＃底板35.2m×31.9m,为三孔一联,均为整体式平底板。底板顶面高程为-6.35m,底板上在闸门底部设置梯形堰,堰高0.85m,堰顶高程为-5.5。闸门采用钢质弧形门,由于挡潮水位较高,设置了净高5m(3.0m～8.0m)的钢筋混凝土结构胸