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1世界发展动向长纤维增强热塑性塑料(LFRT)因其重量轻、价廉、易于回收重复利用,成为热塑性塑料市场增长最快的品种,在汽车工业中获得较多 相似文献
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本文对长纤维增强热塑性塑料的性能特点,注塑成型用设备、影响纤维损伤的注塑工艺参数、浇口和喷嘴结构、主要应用领域及发展前景等进行了综述。 相似文献
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《高科技纤维与应用》2004,29(6):51
欧洲一家财团已获得欧盟(EU)70万欧元的资金,为天然长纤维增强聚丙烯片材供汽车用而研发低温加工法。总部设在英国聚合物研究试验组织Rapro技术公司领导实施这一项目。 相似文献
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玻璃纤维增强热塑性塑料——短纤维粒料和长纤维粒料 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了玻璃纤维复合材料及玻璃纤维增强热塑性塑料的发展,玻璃纤维增强热塑性塑料基材性能、纤维增强材料性能、界面状态、模具结构及注塑工艺等性能影响因素,短纤维粒料、长纤维粒料主要生产方法及特点.分析了短纤维粒料与长纤维粒料结构和性能,与长纤维粒料生产技术关键,概述了玻纤预热及特殊切粒机. 相似文献
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通过对纤维取向模型演化发展的综述,阐述了长玻璃纤维增强热塑性塑料(LFRTs)纤维取向模型的基本理论思想和基于工程应用的表达式。纤维取向模型的演化始于Folgar-Tucker基本模型,继而向各向异性和演化阻滞两个方向改进,并最终形成了预测LFRTs纤维取向的ARD-RSC模型和iARD-RPR模型。基于长玻璃纤维增强聚丙烯注塑样条中玻璃纤维取向的CT扫描实测结果,研究了两个模型的预测准确性。 相似文献
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《高科技纤维与应用》2007,32(2):40-41
一种长纤维增强热塑性塑料(LFT)关于被循环利用的理念,荣获创新奖。
Ticona公司对于Celstran+LFT循环利用理念,在第九届国际AVK会议上(在德国Essen市召开)荣获德国联邦环保部门的增强塑料(AVK)创新奖。 相似文献
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场。RTP公司将在苏州增加多条长纤维增强热塑性塑料(LFRT)生产线,目标针对中国汽车和工业应用市 相似文献
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为了扩大和拓宽各种塑料的应用领域,现在国内已广泛地采用各种增强技术,在塑料中添加各种增强剂,如玻璃纤维、石棉、碳酸钙、滑石粉以及硼和石墨纤维等物质,进行增强改性。由于玻璃纤维价格低廉,兼之所增强的制品物理机械性能较好,因而发展最为迅速使用最为广泛。本文就玻璃纤维增强热塑性塑料的发展动态、性能、应用及成型工艺进行了研讨。 相似文献
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介绍了长纤维增强热塑性塑料的主要特点及物理机械性能,概述了其在国内外汽车、航空等应用领域的发展动向,例举了沙特萨比克欧洲石化公司、日本智索公司、陶氏化学公司等企业在此领域的新动作及国产化玻璃纤维在热塑性材料中应用存在的问题. 相似文献
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纤维增强热塑性塑料(FRTP)因其重量轻,抗冲击性和疲劳韧性好,成型周期短,可循环利用等诸多优点,近年在稳定发展。本文概述了国外纤维增强热塑性塑料的发展形势、材料种类、知名厂商及其产品和FRTP最终制品的成型工艺。 相似文献
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美国Polystrand公司开发了据称是“新一代纤维增强聚合物”的复合材料。这种新的材料体系是用热塑性树脂浸渍连续E玻璃纤维、s玻璃纤维或芳纶纤维形成的单向带或交叉铺层双向带。这些预浸带可在高温下重新成型,制成最终应用制品。抗冲击的轨道车辆壁板、卡车的车门框板、安全防卫用防弹板等就是其中数例。 相似文献
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