淮委对冯铁营引河工程开展调研

10月27日,淮委主任钱敏,副主任刘玉年、顾洪、唐洪武一行赴实地查看冯铁营引河工程线路及洪泽湖溧河洼现状工程情况,研究冯铁营引河工程方案。冯铁营引河工程是淮河干流浮山以下段行洪区调整工程中的关键性工程,引河开辟后,将大大缩短淮河干流洪水的行洪线路,可有效缓解淮干中游的防洪压力和降低水位。目前,淮委正在抓紧组织淮河干流浮山以下段行洪区调整可研的编制工作,力求冯铁营引河工程与入海水道二期工程同步建设,同步发挥效益。     

洪泽湖水质二维模型应用研究

一、研究背景开辟冯铁营引河等工程措施是浮山以下段行洪区调整的重要内容之一。冯铁营引河建成后,部分干流洪水可直接通过溧河洼进入洪泽湖,在降低淮干水位的同时加快了淮河中游入洪泽湖洪水的下泄速度,使洪泽湖的入流条件发生较大变化,对洪泽湖的水质及周边环境将产生一定的影响。本研究利用WASP软件建立湖泊二维水质模型,模拟出在典型年洪水、不同来水水质、洪泽湖湖区本地水质等影响范围和程度,能够深入阐明冯铁     

淮河中游洪水出路与河道治理研究进展

淮河中游洪涝灾害的主要问题是中游河道泄洪能力偏小、洪泽湖顶托阻水及出湖通道不畅。自20世纪80年代以来,围绕如何扩大中游洪水出路、充分发挥行蓄洪区功能、优化行蓄洪区布局、改善淮河与洪泽湖的关系等重大工程与关键技术问题,淮河水利委员会水利科学研究院采用大型实体模型试验、一维、二维耦合水动力数学模型、原型资料分析和理论研究相结合的方法,分析了淮河流域水沙特性、河床湖床演变、河相关系、挟沙能力、造床流量等河道湖泊演变基本规律,优化了淮河干流河道整治及行蓄洪区调整工程方案,提供了行蓄洪区优化调度方案及冯铁营引河论证成果,探讨了新时期淮河中游洪涝综合治理需要进一步研究的问题。     

淮河蚌埠以下河道疏浚对降低洪水位的可行性及长效性研究

目前淮河中游洪涝灾害仍然严重,为了减轻灾害损失,迫切需要找到更加有效的治理措施。疏浚虽然是一种常用河道治理措施,可以理顺河势,降低洪水位,但是由于担心疏浚后回淤,效果不能维持,一直没有作为主要措施在淮河治理中使用。为此,首先从研究淮河中游河道演变规律出发,量化第二造床流量,揭示第二造床流量与平滩流量关系的机理,探寻淮河治理的新方法,为采用河道大规模疏浚来降低洪水位提供理论依据。然后采用非均匀不平衡输沙数学模型就上段疏浚、下段疏浚以及全河段疏浚对降低淮河干流洪水位的效果以及长期维持情况进行了计算研究。研究结果表明,长距离河道疏浚不仅能够大幅度地降低干流河道的洪水位,而且不会发生明显回淤,疏浚效果可以长期保留,为淮河的洪涝灾害治理提供了新思路和新措施。     

淮河流域冯铁营引河工程的防洪效果及影响评估

淮河流域冯铁营引河工程是扩大淮河洪水出路、减轻中游洪涝灾害的关键性工程,针对引河建成后淮河及洪泽湖的防洪情势的调整问题,需要进行综合评估。以现状及规划蚌埠至洪泽湖河段防洪工程体系为基础,构建了一维和二维耦合、河道-湖泊-蓄滞洪区为一体的水动力数学模型,分别在设计洪水及典型洪水的条件下,通过分析水位、流量、比降等水动力因素的变化,客观评价了引河工程的防洪效益及影响。评价结果表明:(1)该工程有效降低了淮河干流的水位,缩短了高水位历时,减轻了中游地区的洪涝灾害;(2)该工程调整了淮河干流的沿程水面比降,提高了浮山以上河段的造床能力;(3)在入海水道二期工程的作用下,引河分洪对下游的影响主要局限在冯出口附近,而且可以通过优化调度使其影响减轻甚至消除,不会增加洪泽湖防洪排涝的负担。研究成果可为河湖一体化治理提供参考。     

洪泽湖对淮河中游河道纵剖面的影响

洪泽湖横断淮河改变了淮河中游河道纵剖面。中游河道按河流动力学特性明显地分为三段。基于实测的河道纵剖面和河床边界条件的资料以及河床演变基本情况的研究,认为溯源淤积限于浮山以下,不可能导致蚌埠以上河床普遍淤高;概化的河道段深泓纵剖面指数型曲线反映黄河夺淮前中游河道深泓高程沿程变化的特性。消除洪泽湖作为中游段侵蚀基准面的效应．实施河湖分开,淮河洪水直接入海,利用机械疏浚和溯源冲刷治理入湖河口段,降低洪水位,是减轻洪涝灾害,构建人与环境和谐的根本措施。     

顶托敏感系数法在淮河洪涝关系研究中的应用

一、问题的提出 淮河中游沿淮洼地地势低洼,地面高程一般为20～15m,而淮河干流王家坝至浮山河道设计洪水位为29.3～18.5m,高于洼地地面高程3.5～6.5m。汛期淮河干流洪水一旦漫滩,开始顶托支流和沿淮洼地的排水,当干流水位高于支流和沿淮洼地内水位时,上游来水无法排入干流河道,涝水滞留低洼地,造成大量农田被淹。本文通过顶托敏感系数法分析淮河干流洪水对上游沿岸洼地的顶托效应。     

浅析怀洪新河工程存在的运行缺陷、原因及对策

正一、怀洪新河简介怀洪新河自涡河下游左岸何巷起,沿符怀新河、澥河洼、香涧湖,经分汊河道新浍河、香沱引河,在十字岗与新开沱河汇合后,过漴潼河至杨庵附近,沿皖苏省界向东经峰山切岭引河,接窑河、老淮河、双沟引河入洪泽湖溧河洼。河道全长121km,其中安徽省境内约95km。怀洪新河是淮北平原一条人工分洪河道,是淮河中游的一项战略性防洪工程,主要任务是分泄淮河干流洪水,扩大漴潼河水系1.2     

淮河入江水道整治工程行洪效果浅析

淮河干流洪水经过洪泽湖调蓄后,再通过淮河入江水道、灌溉总渠、淮河入海水道、废黄河、分淮入沂等通道入江入海,其中淮河入江水道作为最大的泄洪通道,设计行洪流量12000m3/s,分泄了70％以上的洪泽湖洪水,同时还承担三河闸至邵伯湖区间6633km2面积的汇水,自三河闸下至三江营汇入长江.河道全长157.2km,沿程河、湖...     

淮河与洪泽湖河湖分离降低洪泽湖水位效果分析

洪泽湖高水位不仅给淮河下游防洪保护区增加防洪风险,同时水位顶托使得上中游洼地排涝困难,一直是淮河治理的难点。淮河与洪泽湖河湖分离作为降低洪泽湖水位的备选工程方案历史上被多次提出。为此,从多种河湖分离方案中选择最具代表性的盱眙新河方案和入江入海方案,根据不同分离方案的入湖洪水、泄流能力,运用洪泽湖调洪演算模型计算洪泽湖洪水位过程及最高洪水位,得出各方案对降低洪泽湖洪水位的效果为盱眙新河方案对中小洪水效果明显,入江入海方案对大洪水效果明显。     

怀洪新河土石方工程施工的监理实践

怀洪新河是淮河中游规划开辟的一条分泄淮河干流洪水、扩大Chong潼河水系排水出路，兼有灌溉、航运的综合性河道。从安徽怀远县何巷起至江苏省泗洪县溧河洼注入洪泽湖，全长127km，是经国务院批准的治理治淮重点工程。     

浅谈流域性河道涉河建设项目管理

1工程概况 淮河入江水道是淮河下游的主干道,也是洪泽湖泄洪的最大口门,设计行洪流量12000m^3／s,承泄淮河上、中游流域15．8万km^2洪水,同时承担三河闸至邵伯湖区间6633km^2汇水。从三河闸至闵桥、施尖入高邮湖、邵伯湖,再经金湾闸、太平闸、万福闸、芒稻闸至三江营而入长江,全长158km,属流域性河道。     

何巷闸在2003年和2007年淮河大洪水中的作用分析

一、怀洪新河及何巷闸概况 怀洪新河是分泄蚌埠以上部分淮河洪水直接入洪泽湖的分洪河道。怀洪新河西起涡河下游左岸的何巷分洪闸,经原澡潼河,至双沟镇后（分为两支）人洪泽湖,全长135km。设计标准为淮河干流100年一遇洪水时分泄淮河洪水2000m^3／s,3年一遇的排涝流量1650m^3／s。     

淮河中游河道近期演变分析

根据河道实测资料分析了淮河中游河道的冲淤演变情况。结果表明,淮河中游各河段的冲淤 特点不尽相同,主槽和滩地的冲淤规律也不相同,河道发生的变化与淮河中游的水沙条件密切相关。 河段输沙总差值与断面法计算的冲淤量比较分析显示,近期人工采砂导致的河床变形远大于淮河中游 的自然演变。河道冲刷扩大将有利于增加河道泄量,但无序采砂也将给河道稳定带来不利影响。     

浅谈工程连续深层水泥搅拌桩截渗墙施工工艺及质量控制

临淮岗洪水控制工程为大(Ⅰ)型工程,位于淮河干流中游,涉及固始、霍邱、颍上、阜南四县.其主要任务是配合现有水库、行蓄洪区及河道堤防,调蓄洪峰、控制洪水,使淮河中游正阳关以下防洪保护区的防洪标准由不足50年一遇提高到100年一遇.工程由主坝、南北副坝、浅孔闸、姜唐湖进洪闸、深孔闸、船闸以及上下游引河等工程组成.     

淮河中游河道疏浚对降低中等洪水位效果分析

淮河中游行洪不畅,中等洪水条件下干流高水位时间长、行蓄洪区启用标准低等问题依然存在,中等洪水防洪压力巨大。文章选取淮河中游正阳关至涡河口、涡河口至洪山头2段河道分别开展了不同疏浚规模对降低中等洪水位效果的研究分析。结果表明,淮河中游长距离河道疏浚对降低中等洪水位具有较好的效果,并且随着河道疏浚底宽的增加,水位降低幅度呈增加的趋势。     

胖头泡蓄滞洪区老龙口分洪闸泄洪能力分析

胖头泡蓄滞洪区位于哈尔滨市上游嫩江干流、松花江干流及第二松花江交汇处,可减轻三江洪水对哈尔滨市的防洪压力。采用数学模型计算和实体模型试验相结合的方法研究老龙口分洪闸的泄流能力及其影响因素,数学模型主要用于分析嫩江干流河道的冲淤演变及水位变化,同时为实体模型提供上下游边界条件;实体模型用于研究不同方案下分洪闸的过流能力。结果表明,老龙口分洪闸的泄流能力主要取决于嫩江干流水位和分洪通道的水位,而且对二者水位差的变化非常敏感。分洪闸过流能力的影响因素主要包括嫩江干流河道冲淤变化、分洪流量、洪水类型及行洪流路走向等。嫩江干流河道冲淤变化幅度很小,对干流水位基本不产生影响;分洪流量对嫩江干流水位影响比较明显,最大分洪流量时水位降幅达0.70 m。嫩江干流与第二松花江共发型洪水分洪对蓄滞洪区水位的减小幅度大于嫩江干流型洪水;蓄滞洪区内地形地貌复杂,不同分洪通道对分洪闸闸下水位影响显著,是泄洪闸过流能力的关键影响因素。因此,在蓄滞洪区内设置能快速分散蓄滞洪水的分洪通道非常必要。     

淮河干流蚌埠至浮山河段近期演变分析

由于采砂的影响,淮河干流蚌埠—香庙河段近期发生较为剧烈的河道变形,其中主槽变化大于滩地变化,主槽多表现为冲刷扩大;各河段滩地变化不同,部分河段滩地表现为微淤或冲淤平衡,部分河段滩地冲刷。而香庙至浮山河段与上述河段的差别较大,主要为自然演变,主槽和滩地的冲淤变化均不大,河道较稳定。实测资料分析表明淮河中游河道自然演变比较缓慢,人类活动对河道演变产生显著的影响。     

怀洪新河工程

一淮河中游历来是淮河治理中排水矛盾最集中的河段。其中正阳关至洪泽湖流域面积为8.86万至12.03万平方公里,淮河的主要支流都已汇入,洪水来量大,河道泄量小。该河段受洪泽湖水位的顶托,比降平缓,加上右岸是一系列行洪区,左岸又有淮北大堤的限制,很难用一般挖河的方法来扩大泄量。在历次治淮规划中曾研究过各种扩大淮河中游泄量的方案,包括抬高设计洪水位、加高淮北大堤,淮河切滩退堤、裁弯取直,开辟新的蓄洪区,及开挖淮北分洪道等。     

临淮岗工程涉河建设项目管理实践与思考

正一、临淮岗工程概况淮河临淮岗洪水控制工程(以下简称临淮岗工程)是淮河中游最大的水利枢纽,是控制淮河干流洪水的关键工程和提高淮河中游防洪标准的战略工程。临淮岗工程由8.54km主坝、8.41km南副坝、60.56km北副坝,52座副坝穿坝建筑物,姜唐湖进洪闸、49孔浅孔闸、12孔深孔闸、临淮岗船闸、城西湖船闸及14.39km上下游引河等组成。