ZYT5230TGY型供液车的研制

针对现有供酸设备不能满足大型酸化压裂作业的要求,研制开发了大排量并带液添功能的ZYT5230TGY型供液车。采用全液压控制,供酸系统及液添系统集中控制。整机排量大,压力高,可供多台压裂车施工作业。安装了多个流量检测装置,可对供酸系统和液添系统进行流量监测,为压裂作业提供准确的参数。同时具有外部通讯接口,可与仪表车进行通讯。     

GYC-600型压裂供液车的开发与研制

阐明了开必GYC－600型压裂供液车的目的，以及该产品对延长混砂车的寿命起着非常好的作用。该产品取力巧妙，选型配套先进，管线布局合理，泵注排量大，能同时向6台压裂车提供酸液。耐酸腐蚀性强。在酸化压裂施工中，有着不可替代的作用。     

300型车装物探钻机的研制及技术改进

新研制的 30 0型车装物探钻机主要用于石油物探深井和地质条件复杂的组合井的作业 ,具有利用压缩空气和钻井液两种介质钻井的功能。钻机由转盘、绞车、井架、加压装置、管汇系统、空气压缩机、钻井泵、集中控制的操纵台和仪表盘等组成 ,具有适应性强、功能齐全、越野性好、操作简便等优点。针对工业性试验过程中暴露出的问题 ,对该型钻机进行了技术改进 ,包括传动系统的改进、传动箱结构优化、液压系统的改进设计、井架及其滑轨结构的改进等     

JHX5141TJC型液压测井车的研制

JHXS141TJC型测井车是第三代测井车，它的研制引入了微电子技术，量化了控制；扩展了液压技术的应用，在行星减速器内部的液压离合，实现了多档和空档控制，同时排揽采用手动比例阈，实现了自动排揽。这一新型的设计，使得测井车的传动可靠，操作控制简单方便，确定了测井车系列产品今后的发展方向。     

压裂配液、供液工艺技术的改进与应用

常规压裂地面配液、供液工艺技术大多采用先配液、大罐储存,再进行压裂施工的模式进行,但随着非常规油气藏勘探开发的深入,压裂施工的规模不断加大,常规压裂地面配、供液工艺技术难以满足大型压裂的需求。针对这一问题,对大型压裂地面配液、供液工艺技术进行了深入研究,提出了现场配液、多级供液、多体系相互无缝切换的压裂施工配、供液技术,采用该技术在河南油田泌页HF1井和洛伊盆地屯1井进行了现场应用,压裂取得圆满成功,为大型非常规压裂施工提供了技术支撑。     

JHX5300TTJ型通井车的研制

在分析研究了国内现有的小型修井机和通井机的基础上,研制了新型通井车。着重阐述了通井车的可分离式井架、液路系统和刹车系统等,并针对工业性试验中暴露出的问题进行了技术改进,使该型通井车的性能有较大的提升,能更好地满足油田的修井、抽汲作业需要。     

JHX5260TSCZ30型洗井液处理车的研制

注水驱油是我国各油田采油的主要方式,为保证注水井的注水能力,需定期进行洗井。JHX5260TSCZ30型洗井液处理车可以快速有效地处理洗井污水,达到回收原油,节约水资源,避免环境污染的目的,是边远小区块油田简化流程的配套设备。     

JHX5280TSC型冲砂洗井车的研制

目前油田冲砂洗井工艺中,整个冲砂过程无法对冲砂液进行处理,污水泄漏造成井场环境污染。为此,研制了JHX5280TSC型冲砂洗井车,在冲砂洗井过程中利用车上自带三缸泵、冲砂液处理系统实现对冲砂液加压、循环冲砂处理的功能。该冲砂洗井车具有冲砂效率高、冲砂液处理精度高、污染物不外排、定期收集原油的特点,能达到原油完全回收、零排放的环保要求,从根本上解决目前冲砂作业存在的问题,应用前景广阔。     

分段压裂水平井各段压力及供液能力研究

低渗透油田水平井水平段长,改造段数多,受储层非均质性、微裂缝发育和注水开发影响,各段压力系统和产量贡献率是值得思考的问题。现场对水平井压力、产量、含水实测表明,水平段压力系统并不一致,过早见水井段压力高,采出程度低。根据油井流入动态方程,类比得出计算产量贡献率公式,定量分析水平井各段在不同地层压力、不同井底流压、不同采液指数比下对产液贡献率的影响。得出各段地层压力相同时,各段产量贡献率与井底流压无关,仅与采液指数比有关;各段地层压力不同时,产量贡献率不仅与井底流压有关,而且与采液指数比有关。     

示功图与油井供液能力定量化分析

通过对实测示功图研究,确定了评价油井供液能力的3个参数:卸载冲程、卸载比和加卸比。卸载冲程和卸载比越大,供液能力越低;加卸比越大,供液能力越高。惯性载荷、振动载荷、气体和漏失4种因素对卸载冲程和卸载比影响较大,对加卸比影响较小。三个参数中加卸比是表征油井供液能力较好的指标,并根据加卸比的大小,把油井供液能力分为4级。     

液控型安全接头的研制和应用

介绍了一种新型液控型安全接头。该安全接头不仅可有效实现井下管柱的分级解卡，而且具有结构合理、安全可靠、操作方便等优点。文章还介绍了液控型安全接头的结构特点和性能参数，并与目前常用的安全接头进行了对比。     

油井供液能力和螺杆泵抽汲能力的匹配

本文对油井的供液能力、泵挂深度以及螺杆泵与油井的匹配问题进行分析,找出合理匹配的原因,从而避免泵过早失效.     

旋转供料器的常见故障分析和改进

在聚乙烯醇装置中,旋转供料器已经成为风送系统中不可缺少的设备,但是正常生产使用中经常出现物料卡住叶片、轴承损坏、泄漏等故障,严重影响到聚乙烯醇装置的正常生产运行。本文根据旋转供料器的结构特点,通过分析其经常发生故障的原因,如选型、制造和装配等,提出具体的改进措施,确保旋转供料器的安全、稳定运行。     

新型抽油井强制供液助抽泵的研制

机采井在国内外占80％以上，机采井中常用的井下采油泵为管式采油泵。泵效的高低直接影响着油井的采油效率，影响抽油泵泵效的因素很多，主要有三方面原因：a、气体影响；b、冲程损失；c、漏失。由于三方面因素的影响使井下抽油泵泵筒不能及时充满致使抽油泵实际泵效很低，一般泵效在30％～50％，开采效益低。本文介绍的助抽泵可对井下抽油泵起到强制供液的作用，同时可减少泵漏失、减少气体的影响，提高抽油泵泵效。     

新型维纶醛化液加热器的研制

叙述了用新型高钼超低碳奥氏体不锈钢制造维纶醛化波加热器的研制过程.新型加热器具有重量轻、寿命长等特点,它的研制成功标志着长期困扰人们的醛化液腐蚀问题得到了解决.     

山地钻机的改进与研制

国产WTRZ—305/307型山地钻机的研制成功,改变了国外山地钻机在国内山地勘探市场的垄断地位,极大地提高了国产山地钻机的技术水平,降低了山地勘探的综合成本。针对用户的实际要求,厂家在提高钻机效率、减轻钻机重量和降低钻井成本方面对该型钻机进行了一系列的改进工作,并开始着手研制WTRZ—30A/307A型新型钻机。新型钻机的设计、制造与试验将于2000年12月完成。     

840K液氮泵车的技术效果分析及综合评价

通过直燃式840K液氮泵车机械系统的结构分析,对传动系统的效率、冷端能力的计算,着重分析了蒸发系统的结构原理,并对设备进行了综合评价。     

TWIN DISC变速箱在2500型压裂泵车上的应用

随着国内天然气勘探开发的不断发展,施工作业最高工作压力已达到125 MPa以上,压裂作业总输出功率大于11 188.5 kW(15000 hp)。但目前我国还没有能够完全胜任这种超大型施工作业的成套压裂设备。2500型压裂泵车是目前国内外最大型车载压裂设备,其传动部分采用了双环(TWIN DISC)TA90-8501传动系统。结合2500型压裂泵车的特点,阐述了双环TA90-8501传动系统实现柔性、快速换挡的QuickShiftTM离合技术以及采用CAN总线传输的控制技术。这些技术在2500型压裂泵车上的成功应用,为系列压裂装备传动系统提供了更加先进的产品。