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为研究预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁的受弯性能,进行3根碳纤维板加固钢筋混凝土梁和1根对比梁的试验研究。研究预应力以及梁底锚固方式对混凝土梁的受弯承载力、刚度、裂缝发展情况、碳纤维板利用率的影响。试验结果表明:预应力碳纤维板加固可明显提高试件的受弯承载力,提高碳纤维板的利用率,减小裂缝宽度,其延性有所下降,在加固构件设计时需特别关注;两种锚固方式均满足正常使用要求,综合考虑无需开槽的MJ-2锚具适用性更强。 相似文献
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呼和浩特市鼓楼立交桥至今已服役20余年,在一次桥梁结构安全检测中发现该桥本部分预应力连续箱梁存在预应力缺失的状况,危及桥梁整体结构安全,须对其进行加固,以提高承载能力。通过该桥梁加固施工的案例,介绍了桥梁加固技术中外粘预应力碳纤维板加固施工技术的要点和施工方法,了解碳纤维材料应用在桥梁加固领域中所具有的独特性能。 相似文献
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在钢筋混凝土现浇板的施工和使用中,在浇筑板表面容易形成各种裂缝,采用碳纤维对裂缝进行加固是目前处理此类裂缝的主要技术,本文在简述碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工优势基础上,说明了碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的种类,介绍了碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工技术,提出了进行碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝施工应该注意的要点,希望可以有效提高碳纤维加固钢筋混凝土现浇板裂缝的施工质量的目的。 相似文献
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《工程抗震与加固改造》2020,(1)
正现阶段,许多旧桥出现了桥梁病害,严害影响桥梁正常使用性能,研发有效桥梁加固技术迫在眉睫。预应力碳纤维板加固技术是新型补强技术,依靠碳纤维板的高强抗拉强度,形成碳纤维板预应力体系,可提高开裂荷载、屈服荷载,抑制构件变形和裂缝扩展,进而起到加固桥梁作用。 相似文献
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笔者以实际工程为背景,介绍了预应力碳纤维板加固混凝土技术的设计与施工方法,对预应力碳纤维板加固混凝土技术的发展应用具有一定的工程应用价值。 相似文献
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本文以某工程为项目背景,针对民用建筑地下室运用预应力碳纤维板的加固进行研究,阐述了碳纤维材料的基本概念和预应力碳板加固的优势特点及加固原理,总结了预应力碳纤维板加固的施工工艺,并针对施工的实际情况提出了施工控制要点. 相似文献
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针对现有加固方法中的诸多缺点,提出使用预应力加筋碳纤维板(SCFRP)加固混凝土梁的新技术。对预应力加筋碳纤维板加固混凝土梁进行试验研究,主要讨论试验梁的加固工艺和碳纤维板的张拉控制应力等参数对加固性能的影响,以未加固梁为参考梁,研究加筋碳纤维板与普通碳纤维板加固混凝土梁效果的异同。试验结果表明,预应力加筋碳纤维板加固成本低、锚具效果优且能较好地提高结构变形能力,达到极限拉伸应变从而充分发挥其作用。此外,该技术使高强钢丝与碳纤维丝在加固工程中优势互补,形成一种性能优良、成本较低且施工方便的新型加固材料,值得在实际工程中大力推广应用。 相似文献
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针对钢筋混凝土原梁,采用粘贴碳纤维板-外包角钢-体外预应力钢绞线三种加固技术,形成联合加固梁。本文制作了六根试验梁,进行荷载试验研究,研究联合加固梁的工作机理,进行裂缝发展和破坏极限状态的分析研究。研究表明:粘贴碳纤维板-外包角钢-体外预应力三种加固技术协同工作,外包角钢的弯曲反弹恢复力和预应力钢绞线的竖向分力对碳纤维板提供了压力,可在碳纤维板面与钢筋混凝土原梁底面两者界面层产生摩擦力,摩擦力可以避免碳纤维板材的粘结滑移破坏,联合加固梁可以大幅度提高原梁结构的开裂荷载、结构刚度和极限承载力,联合加固梁临近破坏时,三种加固材料的强度可得到充分发挥,加固效果优良。 相似文献
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