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相似文献
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1.
三聚氰胺泡沫塑料是一种新型泡沫吸声材料,具有吸声、隔热保温、耐热耐潮、性能稳定、阻燃防火等特性;并进一步了解了三聚氰胺吸声材料在不同型制、不同安装情况下的吸声特性;因此,在建筑及交通运输工具和设备的吸声、隔声和降噪工程中有着广泛的应用;比较了三聚氰胺吸声材料与其他常用的多孔性纤维材料和泡沫材料的吸声特性,特别给出了一种提高低频吸声性能的解决方案。  相似文献   

2.
以多苯基多亚甲基多异氰酸酯(PAPI)和聚醚多元醇为原料,采用聚氨酯改性方法合成缮了改性聚异氰脲酸酯泡沫体声学材料,并用扫描电子显微镜分析了泡沫的泡孔结构,还对泡沫的吸隔声性能、拉伸性能和阻燃性能进行了研究.实验结果表明,研制的泡沫材料具有比较均匀的泡孔结构,并具有较好的吸隔声性能、阻燃性能及拉伸强度,当泡沫材料厚度为20mm时,在125Hz~4000Hz范围内的平均吸声系数为0.34(驻波管法),在125Hz~8000Hz范围内的平均隔声量(声强法)21.7dB,氧指数为30.5,拉伸断裂强度为614.9kPa.另外研究结果还表明,在以聚氨酯改性聚异氰脲酸酯泡沫为主体材料的复合材料中,表面所加的饰面层对其吸隔声性能一般有较大的影响.  相似文献   

3.
制备了一系列三明治式聚氨酯(PU)泡沫夹心板,研究了聚氨酯泡沫的组成和结构与频率响应特性之间的关系.结果表明:聚氨酯泡沫夹心板的灵敏度以及频宽与材料的组成和孔径、孔隙率、开闭孔率、厚度等结构因素以及皮层材料性质有关.芯层聚合物分子组成决定材料的阻尼性能,在很大程度上决定声能的输出;芯层空气含量越高,具有阻尼性质的聚合物含量少,音板灵敏度高;声波经过材料时摩擦阻力小,灵敏度高;材料的反射界面增加,声能损耗增大.  相似文献   

4.
Z向增强泡沫夹芯结构解决了传统泡沫夹芯材料承载能力不足的问题,同时又具有比强度高、比模量大、隔音、减震降噪性能好等众多优点,目前已在航空、航天、航海领域得到广泛的应用.本文对泡沫夹芯结构Z向增强技术进行了分类,并着重对泡沫夹芯结构Z向增强技术的制备工艺进行了详细介绍.  相似文献   

5.
泡沫铝复合结构传递损失分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
泡沫铝作为一种新型功能材料,具有吸声、减振的优良性能。将泡沫铝材料与基板组合成复合结构,分析该复合结构的隔声性能,与该复合结构的传递损失计算方法。用数值计算分析不同厚度的泡沫铝对复合结构的传递损失的影响,并进行实验验证。结果表明,双层复合板传递损失的实验值与理论预测吻合性较好,泡沫铝层厚度对复合结构的传递损失影响较大。  相似文献   

6.
基于室内隔声测试标准,通过试验方法,研究了多种高速列车复合板材的隔声性能。研究的板材包括:两块铝板板间夹不同厚度空气的复合板;板间夹不同密度的泡沫铝吸声材料的复合板;板间夹不同厚度的隔声垫的复合板。对以上复合板的综合研究明确了铝板夹层填充材料和厚度对隔声效果的作用。结果表明:含空气层复合铝板存在明显吻合谷,但其高频隔声性能好;泡沫铝吸声材料可有效抑制吻合谷,小的孔隙率(即增加密度)有利于提高隔声性能;隔音垫有助于提高复合板的隔声量,但是其厚度的选择要与关注的频率区段相匹配。研究结果系统地反映了复合板的影响因素,可为我国高速列车复合板隔声性能的优化提供参考依据。  相似文献   

7.
复合板隔声性能分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
在隔声设计中单层墙和双层墙应用广泛,复合墙板也受到广泛关注。以波传递理论为基础,推导了一般情况下具有中间夹层结构的复合板的隔声公式。并且分析了在复合隔声结构的设计中特性阻抗和波数等参数对隔声性能的影响,对隔声量预报有一定的指导意义。  相似文献   

8.
将苯基磷酰二氯分别与一缩二乙二醇或二溴丁烯二醇反应,合成含磷多元醇和含磷含溴多元醇。研究了这2种阻燃多元醇对聚氨酯泡沫结构和性能的影响。研究表明,随着阻燃多元醇份数增加,聚氨酯泡沫极限氧指数线性增加,且含磷含溴多元醇对聚氨酯泡沫的阻燃效果优于含磷多元醇。添加50phr阻燃多元醇时,聚氨酯泡沫仍能保持良好的强度,且在700℃时残炭量增加,泡沫燃烧后形成了致密的残炭层。含磷多元醇主要起到凝聚相阻燃作用,而含磷含溴多元醇具有气相阻燃和凝聚相阻燃作用。  相似文献   

9.
对微穿孔板和铝蜂窝芯的复合结构,测定其具有不同参数的隔声性能。在该结构中加入GSGN薄膜和木屑板,制备出新型轻质隔声复合结构板,计权隔声量为58.41 dB,密度仅为0.037 g/mm3,达到了轻质高效隔声的目的。预期该新型复合结构板可应用于建筑材料和声屏障上,可提高结构的隔声降噪能力,改善居民生活环境质量。  相似文献   

10.
无机填料的加入,能够较大程度增强聚氨酯的性能,从而使以聚氨酯为芯层的复合结构性能得到提升。为得到具有更好抗侵彻能力的SPS(sandwich plate system)复合板,利用原位聚合法得到氧化石墨烯增强聚氨酯弹性体并对其进行单轴拉压测试,在此基础上加入陶瓷球作为新的增强相,以Q235钢作为面板制备了芯层为石墨烯增强聚氨酯以及石墨烯/陶瓷球增强聚氨酯的SPS复合结构,通过钢球弹的侵彻试验并运用LS-DYNA数值仿真得到两种复合板的弹道极限速度,分析其吸能特性及损伤机理。结果表明:当石墨烯质量分数w=0.4%时,石墨烯增强聚氨酯的压缩模量较纯聚氨酯提高了32.4%,拉伸强度提高了42.6%;在加入陶瓷球后,复合板的弹道极限速度提高了20.8%,陶瓷球的碎裂和偏移中断了径向应力的传播,子弹尺寸以外的陶瓷球较为完整。  相似文献   

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