乌克兰T-64BV主战坦克

正T-64主战坦克由乌克兰哈尔科夫的莫洛佐夫设计局研制,亚历山大·莫洛佐夫也是经典的主战坦克T-54主战坦克的设计师。T-64坦克首开苏联坦克使用自动装弹机和复合装甲的先河。T-64从未出口到其它国家,并在相当时期内优于苏联其它坦克,但结构复杂、成本高、不易量产。由于T-64的研发部门、生产厂都在乌克兰,所以苏联解体后,乌克兰继续T-64的升级改造工作。T-64BV装有179块反应装甲,发动机为700马力的5TDF型。     

老树新花——T-55AGM主战坦克

位于乌克兰的哈尔科夫·莫洛佐夫坦克设计局曾研制并生产了闻名遇迩的T-54／55坦克，该坦克经过50多年的风雨洗刷，依然活跃在众多国家的装甲部队当中。为了使数量庞大的T-54／55坦克能够胜任不断更新的军事任务，莫洛佐夫设计局曾先后多次对它进行了改进。其中，T-55AGM主战坦克是改进比较成功的一种坦克．其综合战术技术性能与以往的T-55坦克相比有了质的飞跃，已基本达到世界第三代主战坦克的水平。     

坦克装甲车辆产销掠影(下)

俄罗斯 T-72、T-80主战坦克在俄罗斯陆军中,现仍有许多老式的主战坦克,但只有这2种坦克仍在生产。将来,俄军可能将所有的坦克标准化成一种主战坦克。БМП-3步兵战车为满足国内和国际市场的需求,该车现在仍在继续生产,其底盘也在市场上销售,可以用它制成其它变型车。БТР-80(8×8)装甲人员输送车由设在下诺夫戈罗德的工厂生产,除了较重的装甲变型车(包     

乌克兰改造T-64U主战坦克

T-64U型主战坦克是T-64系列中的最新型号，它由乌克兰莫洛佐夫设计局负责改进，其目的主要是用于乌克兰陆军装备的1500多辆T-6481／B2型主战坦克的现代化升级。     

乌克兰展示新型“哨兵”火力支援车

<正>在乌克兰基辅市举办的2017年兵器和防务展上,乌克兰日托米尔装甲厂展示了一款新型"哨兵"火力支援车。据公司称,乌克兰国防部计划在2017年底对该车进行试验,预计试验结束后将在2018年签署订购合同,但这要取决于资金和采购优先情况。"哨兵"采用T-64主战坦克的底盘,被称为坦克火力支援车,在外形上,该车很像俄罗斯乌拉尔机     

今日乌克兰装甲战车工业

乌克兰是苏联最发达的加盟共和国之一,其军工水平非常高,特别是装甲战车工业更为发达。它生产的装甲战车称得上苏联陆军装甲部队的支柱,比如苏联T-54系列和T-64系列主战坦克都是由位于乌克     

T-72坦克火控改进组件

苏联T-72主战坦克从1973年开始装备苏军到1999年共装备28个国家达20000多辆。其低廉的造价和简单耐用的特点很受前华约国家和第三世界国家的欢迎，至今该车还在很多国家中服役。随着冷战的结束．主战坦克的需求大幅度减少，但随之而来的是对现有主战坦克的改进和升级。南非IST动力公司看准了T-72主战坦克火红的改进市场．近日推出了T-72主战坦克的火控改进组件，这将意味着给T-72主战坦克带来更强的生命力。     

俄罗斯坦克和步兵战车披新甲

该改进型反应装甲可安装在T-35坦克，T-62坦克，T-72主战坦克和T-80主战坦克上。改进后反应装甲中炸药重量减轻1倍，反应装甲的寿命提高2倍，并提高了耐燃性能。该反应装甲抗聚能穿甲的能力提高450毫米，防串联破甲弹药的能力为700-750毫米，防单体式聚能弹药的能力提高600-650毫米。     

战斗坦克发展30年——1950-1980

战后第二代主战坦克炮塔壳体仍然保留了装甲钢铸造结构(图1 e-i);有些炮塔顶部采用轧制装甲,焊接在塔体上。维克斯公司为印军设计的胜利主战坦克,别具一格,炮塔由轧制装甲钢板制成。为平衡主炮和炮塔前部装甲重量,有些西方主战坦克炮塔具有很大的尾部配重,这就明显地增加了炮塔壳体的长度。苏制T-62坦克与此迥然不同,和上一代T-54/55型坦克相比,虽然主炮口径加大,但炮塔体     

军事万花筒

巴西将与俄罗斯签订购买T-72C主战坦克的协议 1994年9月初,在俄罗斯的鄂木斯克就巴西购买T-72C主战坦克两国官员进行了谈判,该车并作了演示。巴西官员返回后确定了协议的最后细目,包括支付方式。俄罗斯某公司声称,谈判的主要问题是购买数量和支付方式,但协议的详情还没有透露。 T-72C主战坦克是T-72的变型出口车,装有爆炸式反应装甲,其火炮可发射125毫米激光     

坦克发展与变迁概述(下)

<正>冷战后的主战坦克T-80主战坦克T-80主战坦克是世界上首批量产的以燃气轮机作为主发动机的主战坦克。乌克兰目前仍在生产T-80UD及其改进型T-84主战坦克,而俄罗斯早已停止生产T-80U主战坦克。T-80主战坦克及其变型车至今仍在白俄罗斯、塞浦路斯、哈萨克斯坦、巴基斯坦、俄罗斯、韩国及乌克兰服役。值得一提的是,T-80BV主战坦克在俄罗斯"车臣战斗"使用中面对灾难性爆炸时表现     

乌克兰T-64U主战坦克

于1999年9月出现的乌克兰T-64U型主战坦克（项目代号447AM-1）,是T-64系列中最新的型号,它是由乌克兰莫洛佐夫机械设计局（也被称作哈尔科夫机器制造设计局）负责改进的,其目的主要是用于乌克兰陆军装备的1500多辆T-64B1和B2型主战坦克的现代化升级。     

逆境中崛起的乌克兰装甲装备

传奇的T-34坦克、二战后世界上产量最大的T-54坦克、革命性的T-64坦克都出自现属乌克兰的莫洛佐夫设计局。乌克兰独立后,由于政治和经济方面的原因,其装甲装备的研制长时间处于困境之中。但是,其装甲装备的研制者们在逆境中崛起,取得了令世人刮目相看的佳绩。本专题主要介绍乌克兰装甲装备发展的背景、现状、潜力与前景,供读者参考。     

乌克兰新型和改进型坦克

新型主战坦克及新型模块 T-80UD主战坦克 1996年夏,巴基斯坦和乌克兰签订了总额达6．5亿美元的采购合同。合同规定,乌克兰要在4年内向巴提供320辆T-80UD坦克及其备件,同时还需负责人员培训和提供相应的技术保障。     

印度国防部公布“未来通用战斗车辆”信息邀请书

<正>2017年底,印度国防部就采购1 770辆"未来通用战斗车辆"(FRCV)向全球军火巨头发出信息邀请书。该车主要用于替代印度陆军中老旧的T-72主战坦克。FRCV将为50吨级履带式战车,不仅将用作主战坦克的基础平台,还需以之为基础发展多种变型车,包括自行榴弹炮、架桥坦克、扫雷坦克、自行防空火炮、机动炮兵观察车、工程侦察车、装甲救护车以及装甲抢救车等。该车将具备陆、海、空运输能     

乌克兰装甲装备发展现状与前景——逆境巾崛起的乌克兰装甲装备

传奇的T-34坦克．二战后世界上产量最大的T-54坦克、革命性的T-64坦克都出自现属乌克兰的莫洛佐夫设计局。乌克兰独立后,由于政治和经济方面的原因,其装甲装备的研制长时间处于困境之中。但是,其装甲装备的研制者们在逆境中崛起,取得了令世人刮目相看的佳绩。本专题主要介绍乌克兰装甲装备发展的背景．现状．潜力与前景,供读者参考。     

“T氏兄弟”的比试——乌克兰T-72AGVS俄罗斯T-72M1M

T-72主战坦克是世界上小有名气的坦克，在1997年世界主战坦克排行榜上名列第8位，在1998年和1999年世界主战坦克排行榜上均居第9位。其总生产量可观，约2万辆。其改进型号有数种，其中乌克兰和俄罗斯分别向国际T-72改进市场推出的T-72升级版——T-72AG和T-72M1M，已成为T-72坦克改进的超级主角。T-72AG和T-72M1M有着许多相似之处，但它们之间仍有一些差异。下面我们就从火炮．弹药、火控系统、机动性、防护五个方面。对这两种坦克作一简要比较，看看这“T氏兄弟”究竟谁优谁劣，孰强孰弱?     

俄德“陆战之王”谁为雄 俄专家眼中的T-80U和“豹”2S

众所周知,T-80U主战坦克是俄军主战装甲武器,而“豹”2主战坦克是德军主战装甲武器。这两种主战坦克在世界排名中名列前茅,出口许多国家,享有较高的声誉。1994年,俄罗斯T-80U主战坦克与德国“豹”2主战坦克、美国M1A2和法国“勒克莱尔”主战坦克参加了瑞典主战坦克的招标活动。结果,在最后的总决赛中,T-80U主战坦克败给了“豹”2主战坦克。最后获胜的“豹”2坦克被德国人称为“豹”2S坦克,意为瑞典的“豹”2坦克,而瑞典军方的正式命名为Strv.122主战坦克。前不久,俄罗斯坦克专家首次向外界披露了T-80U与“豹”2S较量的真实内幕。按照…     

俄罗斯研制BREM-1M装甲修理抢救车

最近,俄罗斯乌拉尔机车车辆厂已完成BREM-1M装甲修理抢救车(ARRV)的研制,用于保障外销的T-90系列主战坦克。研制单位正在向购买T-90主战坦克的阿尔及利亚和印度以及现有的T-72主战坦克用户推销其     

俄罗斯BREM-80U装甲抢救与修理车

俄罗斯武装部队近20年来一直装备的是在T-72坦克基础上开发的BREM-1装甲抢救与修理车。随着T-80系列主战坦克的装备,该车已不能完全满足部队的使用要求。特别是随着T-80U坦克在国际市场上亮相,用户自然希望购买与之相匹配的抢救与修理车。