超长斜支洞及主洞施工排水技术研究

长引水隧洞工程常采用开挖短平支洞增加工作面开挖主洞的方法，但超长斜支洞比较罕见，本文主要介绍超长斜支洞及主洞开挖阶段遇到排水施工难题提出有效的改进方法，总结经验，便于同类工程借鉴。     

秦岭隧洞4#支洞微震规律与岩爆预警研究

引汉济渭工程秦岭段4#支洞在开挖过程中多次遭遇岩爆的危害,为尽可能对岩爆风险区域进行有效的预报,减少开挖施工风险,利用微震监测技术对4#支洞进行了连续监测。构建秦岭隧洞4#支洞微震监测系统,实时监测开挖过程中隧洞围岩的微震信息,探究4#支洞围岩微震活动规律及其与岩爆灾害的关系。在此基础上,以岩爆经验预测为基础,提出基于微震前兆信息的岩爆要素综合预测方法,对岩爆的风险、范围、等级进行综合预测。研究结果表明:引汉济渭4#支洞岩爆大多数均存在明显的前兆信息,岩爆区域通常与微震事件的集中区域重合;岩爆发生前夕,高震级事件不断发生,同时b值有减小趋势;采用岩爆要素综合预测方法,在4#支洞测试洞段进行了17次预报,准确率达到76%。     

TBM与钻爆法在并行长大引水隧洞施工中的适用性研究

在某水电站并行长大引水隧洞中,通过对隧洞规模、沿线工程地质条件、施工工期及开挖渣料再利用等进行综合对比分析,研究钻爆法与TBM施工方法的适用性.TBM施工方法在难以增加施工支洞的长隧洞工程中具有较明显优势,而钻爆法在大断面、复杂地质条件隧洞开挖施工中的适用性更强.通过布置合适的施工支洞,可有效增加该引水隧洞施工断面,从...     

通向未来的青函隧道

1.前言连接本州和北海道的青函隧道,全长53.9公里,其中海底部分23.3公里。是一条超大超长的海底隧道。修建青函隧道的设想战前就已提出。1946年开始着手进行地形与地质调查。经过长达十几年的准备,于1964在北海道的渡岛吉冈,正式开挖调查斜洞,开始前期工程。以后二十多年来,集中了大量的技术人才和先进技术,克服了许多困     

复杂地质条件下大断面隧洞交叉口快速开挖技术

橙子沟水电站引水隧洞和2号支洞交叉口围岩复杂、开挖空间大,为此采取超前锚固、分区开挖、加强支护、跟踪监测的方法,安全、快速的完成了开挖施工,为隧洞施工创造了作业面,该方法安全性好、施工速度快,施工难度小,可作为同类工程的参考。     

双联拱隧道中由主洞斜穿入中导洞施作中隔墙的施工技术

一般浅埋短隧道,大多采用三导洞法开挖,工作面和工期都严格受到制约,一旦隧道开挖过程中出现险情,不得不抢做中隔墙,使隧道开挖没有了工作面。为保证工期进度,根据隧道施工自身条件,在原设计中导洞初支结构基础上,增设临时门型钢拱架,有效解决了中导洞初支托换及水平力转换问题,采取从左主洞斜穿向中导洞开施工通道,开辟新工作面,大大加快施工进度,取得了显著经济效益。     

复杂地下洞室群开挖方案优化

某地下洞室群,主洞室断面很大,支洞较多,距离较近,且断面变化复杂.考虑到支洞室开挖对主洞室围岩位移、结构受力的影响,特选择三种支洞开挖顺序用FLAC进行数值模拟.对比分析了三种开挖方法时引起的主洞室围岩周边位移、围岩塑性破坏区和主支洞交接处应力的变化特点,比选出较为有利的开挖方法,并得出了一些有意义的结论,可供类似复杂洞室群的开挖方案参考.     

斜洞衬砌荷载分布规律及内力分析

对于长水工隧洞,为加快工期,常采用施工平洞或斜洞等施工支洞,以增加施工作业面,加快施工进度。针对工程中斜洞的运用,依据相关规范,分析其在超浅埋、浅埋以及深埋条件下的荷载分布规律;并根据新奥法理论,对斜洞支护的二衬分别进行荷载不折减及荷载折减的有限元分析,分析结果显示两种情况下二衬内力有明显变化,经过复核计算表明按规范中选用二衬折减满足实际工程应用。     

第三系有水泥岩地质支洞进主洞施工技术

主洞与斜井交叉口处围岩为第三系N1+2有水泥岩,空间三维受力复杂,尤其主洞横向挑顶开挖支护难度相当大,工作面小,安全、质量隐患多,开挖支护不当很容易发生大变形,甚至塌方发生安全质量事故,因此必须制订科学合理的挑顶施工方案,并对交叉口进行加强支护.文章主要介绍了支洞交叉口加强、主洞横向挑顶、小导洞开挖等施工,保证了斜井支洞进主洞安全,加快了施工进度.     

虎跳峡分岔隧道大断面施工工法优化研究

虎跳峡地下立交隧道断面大、变截面多,且洞内分岔匝道支洞属国内首例。该工程超大断面隧道截面最大外凸处开挖跨度达28.96m,拱顶呈扁平状,施工时易引起围岩松弛失稳、坍塌。为确保隧道开挖安全及按进度完成施工,采用右侧壁导坑先行后中导洞开挖的方法,对超大断面Ⅳ级围岩进行加强支护。相比双侧壁导坑法,开挖工期减少50d,大幅提高施工效率。通过分析监测数据,表明此工法切实可行,能满足施工要求。     

超大面积深基坑土方开挖施工技术

以三门核电排水箱涵工程一期深基坑开挖为例,详细介绍了超长超宽深基坑土方开挖的施工部署、施工方法和施工注意事项,可为今后类似的工程提供借鉴。     

组合钢管内支撑在超长大跨度深基坑工程中的应用

以波浪文化城二期工程超深超长基坑工程为例,全面介绍了大跨度组合钢管内支撑在超深超大基坑支护工程中的施工方法、监测及效果分析.实践证明,大跨度组合钢管内支撑施工技术是一种施工方法简单、土方开挖形式灵活、施工速度快、对周边环境影响小、安全可靠的支撵形式,具有较强的市场竞争能力及良好的推广应用前景.     

城市地下车站PBA工法扣拱施工技术

结合具体工程实例,介绍了PBA工法初支扣拱处理施工工艺和控制要点,着重阐述了土方开挖、冠梁施工、边导洞回填等关键工序施工步骤,为今后类似地下车站工程积累了宝贵经验。     

隧道主支洞交叉部位施工技术

隧道主支洞相交地段处于复杂的三维受力状态,在复杂地质条件下隧道施工过程中必须尽快完成支护,尽快控制围岩变形,保证作业施工安全,使该部位的围岩处于稳定状态。在对主支洞的围岩地质、断面和施工条件等因素进行分析的基础上,运用隧道工程理论,结合辽西北供水工程的12号支洞施工要求,给出主支洞开挖方案、施工流程及支洞过渡段和主洞加强段施工关键技术等,结果表明:通过对隧道断面钻爆参数、围岩支护参数的控制及监控量测数据的反馈,在复杂条件下隧洞开挖施工中可减小对地层的扰动,确保围岩的稳定以及支护与地下结构的安全。     

某铁路隧道开挖施工技术分析

笔者结合多年工作经验,以及具体工程案例主要针对案例中的隧道开挖施工技术,包括工程特点、重点、难点以及施工处理原则;洞口工程开挖与支护;洞身工程全断面开挖;洞身开挖施工注意事项等做出了简要阐述分析,以供类似隧道工程参考.     

长距离输水隧洞进度补短板措施与技术创新

根据千岛湖配水工程各工作面的实施进度,在隧洞开挖期间,从设计技术角度出发、分阶段提出进度补短板技术措施,包括增设施工支洞、扩大底部洞径、调整支洞轴线、渐变段采用钢衬、调整相邻工作面长度、优化常规支护、加大单循环进尺、采用凿岩台车施工等,部分措施在工程中得到良好应用.衬砌阶段创新采用诱导缝技术,实施过程表明,进度补短板优...     

浅埋偏压隧道洞身施工技术初探

以广梧高速公路某隧道为工程背景,对其洞身开挖方法和超前支护的施工进行了初步探讨,并分别阐述了洞身开挖方法及两种超前支护的施工工艺,为同类浅埋偏压隧道的洞身施工提供技术指导。     

湖北省水利“一号工程”——鄂北水资源配置工程15标段唐县镇—尚市隧洞全线贯通

正本刊讯近日,"十三·五"国家重点建设项目、湖北省水利"一号工程"———鄂北水资源配置工程15标段唐县镇至尚市隧洞全线贯通。鄂北水资源配置工程从丹江口水库引水到革命老区大悟县,总长近270 km,投资180亿元,计划三年通水,五年建成。工程贯穿襄阳、随州、孝感等地,该地区被称为"旱包子"。15标16.5 km的唐县镇—尚市隧洞施工任务是全线最长的隧洞兼控制性工程,隧洞埋深15~60 m,区间开挖6个支洞,其中主洞直径7.5 m,支洞直径7 m。工程地质条件复杂,围     

城市小净距隧道下穿回填区既有道路技术研究

城市隧道下穿回填土上方的既有市政道路,类似工程目前国内尚不多见。以重庆市区内的曾家岩大桥北线隧道下穿回填区上方的主干道路为依托,设计采取双层初支、超前支护、仰拱桩基和CD法开挖等技术措施。通过现场监测地层变形结果与数值模拟对比分析,得出了采用CD法开挖回填土隧道有利于减小开挖跨度,降低施工风险,并采用超前支护等辅助措施改善了先行洞与后行洞的相互影响,为类似项目提供参考借鉴。     

山西引黄隧洞涌水封堵灌浆施工技术

山西省中部引黄工程某隧洞支洞及主洞开挖过程中,渗水、涌水严重,采用抽排方法无法正常开挖施工,需采用灌浆方式进行堵漏。本文以山西引黄隧洞的灌浆堵漏为例,分析了隧洞渗水、涌水的原因,阐述了灌浆施工的设计要点,施工方法、施工要点。采用灌浆堵漏后隧洞内渗水大量减少,灌浆效果良好,为隧洞开挖施工创造了有利的施工条件。