ISO3834和EN15085标准下CL4焊接质量体系的建立

随着EN15085在国内的推广和运用,涉及到轨道产品及其零部件焊接生产的制造厂商根据产品的认证等级应取得与之相对应的CL1和CL2的认证级别,同样,对于不进行焊接制造而只进行设计、采购和销售或采购和安装铁路产品及其零部件的企业,通过EN15085体系CL4级别的认证对企业本身产品质量体系的改进和完善以及未来自身核心竞争力的提升成为企业发展战略和规划的核心要素之一。通过此次某公司的EN15085-2:CL4的认证经历,描述了认证前期准备工作及如何建立CL4等级的质量体系,为其他企业的认证提供一定参考和借鉴。     

基于EN15085焊接质量体系的管理和应用

利用EN 15085进行焊接过程控制管理,既是来自于企业客户的外部需求,也是来自于企业内部的管理需求。如何做好EN 15085焊接体系管理工作、提高企业产品焊接质量、持续满足市场需要,是轨道车辆企业近期的工作方向与目标。笔者通过对浦镇公司的EN 15085体系CL1级认证的经验总结,以期对读者做好EN 15085焊接体系管理工作有所裨益。     

在EN 15085标准下焊接供应商管理体系的建立

国内外轨道交通客运车辆的市场正在急剧地增大,任何企业都不可能独立完成所有的业务,都必须联合行业中的相关企业来共同完成产品的制造。轨道车辆中的焊接产品也是如此,如何建立焊接供应商的管理体系就成了企业必须面对的课题。目前,我国的轨道车辆企业正在与国际接轨,随着欧洲《轨道车辆及其部件的焊接》EN 15085系列标准的引入和推广,国内更多的企业具备了EN 15085的资质证书,借鉴唐山轨道客车有限责任公司高铁项目的高速动车组焊接部件供应商的管理经验,阐述了如何在EN 15085标准下建立对焊接供应商的管理体系。     

轨道车辆焊接企业认证外聘焊接责任人员的要求

轨道应用——轨道车辆及其部件的焊接（第二部）：焊接企业的质量要求及资格认证EN150852规定,认证企业应配备焊接责任人员,在特殊情况下,可以外聘焊接责任人员作为企业的主管焊接责任人员。关于轨道车辆认证企业外聘焊接责任人员的要求,相关标准EN150852及欧洲轨道车辆焊接委员会指南（第二部）从人员资质、任务和职责、聘用条件方面做出了明确规定。     

欧洲焊接标准体系在不锈钢车体制造中的应用

介绍了在不锈钢地铁车辆车体设计及制造过程中,如何采用欧洲EN15085焊接标准体系来保证某出口项目的不锈钢车辆完全达到欧洲的制造标准及性能要求,并分析了这些标准之间的关联性.     

在铁路货车行业推行欧洲标准EN15085"轨道车辆及其零部件的焊接"

论述了推行欧洲标准EN15085<轨道车辆及其零部件的焊接>的意义及重要性、阐述了EN15085标准涉及的内容和关联的欧洲标准、国际标准.该标准对焊接制造商的质量要求和认证、设计要求、生产要求、检验、试验与文件等方面均做出了详细规定.在铁路货车行业推行EN15085"轨道车辆及其零部件的焊接"标准,可以促使货车行业全面提升焊接结构设计水平和焊接工艺制造水平.     

气化炉SA-387GR11CL2钢板的焊接及热处理

因气化炉工作条件及使用性能的需要,对其承压主壳体常用ASME规范材料SA-387GR11CL2钢板有明确的中温力学性能要求。某气化炉项目要求承压主壳体SA-387GR11CL2钢板材料及焊接接头427℃中温抗拉强度不低于450 MPa,经过系列焊接及热处理加工后,板材及焊接接头各项性能是否仍能满足相关技术要求是该产品的主要制造难点。通过系列焊接及热处理工艺试验并采用回火参数进行分析,研究焊接工艺及热处理制度对SA-387GR11CL2钢板材料及焊接接头性能的影响,并进行封头热处理工艺试验,制定出合理的气化炉燃烧室、激冷室筒体及封头焊接及热处理工艺。     

SA387Gr11CL2钢SAW焊接接头显微组织分析

通过对SA387Gr11CL2耐热钢SAW焊接接头的显微组织分析,得到SA387Gr11CL2焊缝、热影响区的显微组织的变化规律。其中焊缝区为回火索氏体+细粒状碳化物;过热区为保持板条状马氏体位相的回火索氏体组织;重结晶区为细小的回火索氏体+铁素体的组织;部分相变区为晶粒较粗大的回火索氏体+铁素体组织。     

ASME SA-387M GR22CL2管线钢药芯焊丝打底焊接工艺

0引言 炼油厂内管线工作环境恶劣,管道中介质压力高、管壁厚、多种口径,从而对管道焊接提出了越来越高的要求.在管道焊接过程中,由于焊接热作用和冶金作用改变了焊接区域的母材力学性能,使得焊接接头及热影响区成为管道运行的薄弱环节.     

ISO 3834国际标准是企业焊接质量管理体系的基础

基于ISO 3834国际焊接质量管理体系在中国的应用实践,总结了该管理体系针对焊接这一特殊工艺方法的特点,规定了系统的焊接质量管理细则要求。很好地弥补一般通用质量体系在这一方面的空白。其核心包括焊接责任人员、焊接工艺及评定、焊接及检验人员资格认证等诸多要素。该标准体系具有全面质量要求、标准质量要求和基本质量要求3个质量等级,可供不同的企业根据客户要求、自身要求和产品特点进行选择,并且对于运行环境没有特别要求,其质量控制原则可以用于熔化焊方法之外的其他方法,应用不受产品种类的限制。     

ISO 3834国际标准是企业焊接质量管理体系的基础

基于ISO 3834国际焊接质量管理体系在中国的应用实践,总结了该管理体系针对焊接这一特殊工艺方法的特点,规定了系统的焊接质量管理细则要求。很好地弥补一般通用质量体系在这一方面的空白。其核心包括焊接责任人员、焊接工艺及评定、焊接及检验人员资格认证等诸多要素。该标准体系具有全面质量要求、标准质量要求和基本质量要求3个质量等级,可供不同的企业根据客户要求、自身要求和产品特点进行选择,并且对于运行环境没有特别要求,其质量控制原则可以用于熔化焊方法之外的其他方法,应用不受产品种类的限制。     

锅炉压力容器焊接质量控制系统的建立与质量控制

介绍了根据国家法律法规要求和多年从事锅炉和压力容器焊接技术的实践，吸取了众多质量管理系统的建立、实施和保持经验，针对锅炉及压力容器产品焊接质量控制系统的特点。认为只有建立完整、正确的焊接质量控制系统指导生产并付诸实施，才能生产出合格的焊接产品。     

基于非晶硅面阵探测器的焊缝探伤系统软硬件开发

焊接构件质量监测的速度和质量严重影响着大型焊接工程的进度和最终的效果。研制了一种以平板感应器(FPD)为基础的数字化智能检查系统。介绍PaxScan平板感应器性能和成像过程,给出所设计的系统各主要组成部分及其主要功能。分析引起图形退化的原因,对平板感应器可能引起图形退化的噪声逐个进行校正。给出图形图像检测的主要模块,改进阈值的求取算法,该算法不受图形灰度线性平移变化的影响,自适应能力强。实验表明,成像质量达到相应的无损检测标准中的最高级别要求。软硬件配合完美,计算机能够自动完成常规缺陷的检测并生成质量判定报告,速度快,质量高。     

松下CL4焊机工作原理简介

介绍了松下CL4二氧化碳焊机的设计思想和电路结构，重点分析了其脉冲 载波的远距离通信方式及通过载波通信实现焊机各功能的工作原理。     

多元化铝合金直流点焊接质量监测系统的研发

为了克服由于多种电阻点焊质量影响因素引起的单参数检测技术的不足,充分利用点焊过程中各种参数所提供的熔核质量信息,工作中构建了以焊接磁场、焊接电压、电极位移,作为铝合金点焊质量评定住处特征信息的铝合金点焊质量监测系统.试验证明,监测系统能够高速准确地采集铝合金点焊过程的多个特征信号,并能有效反映点焊过程中焊点熔核的变化,对焊点质量作出准确判断,满足点焊过程质量监测的要求.     

基于视觉处理的焊缝质量检测与控制系统

采用视觉处理方法是实现焊接质量检测与控制的重要途径之一,而视觉处理算法是其可靠、准确应用的关键环节.采用CCD传感器直接摄像法获取焊接熔池的图像,利用数学形态学的图像处理方法,建立统一的非线性处理算法,对熔池图像进行预处理和特征提取,获取熔池边缘信息并确定焊缝中心和熔宽、熔高等信息,将这些信息与模糊逻辑相融合,实现高性能的跟踪和焊接质量PID模糊闭环控制.试验结果表明,基于视觉处理的焊接质量检测与控制系统具有良好的稳定性和准确性.     

基于虚拟仪器的多信息融合电阻点焊质量检测系统研究

采用虚拟仪器技术和多信息融合技术建立了对铝合金点焊质量的检测系统。系统应用分形理论对焊接过程中采集的数据信息进行了处理,使用虚拟仪器工具编程提取了更能反映所采集信号统计特征和变化特征的盒维数。在对焊点质量与焊接过程中信息的盒维数统计物理关系的分析基础上建立了基于模糊控制理论的焊点质量判定系统。仿真实验结果表明,本系统能够准确地判定电阻点焊的焊点质量。与传统的电阻点焊质量检测系统相比,具有更加准确、快速和成本低廉的优点。