湘钢90m^2烧结机消除台车起拱的实践

分析了湘钢90m^2烧结机台车趁拱的原因，介绍了该厂消除台车起拱的具体做法．     

烧结机抽风系统漏风原因分析及对策

通过对265m^2烧结机抽风系统漏风点逐一排查,找出烧结机台车车体间、风箱伸缩节等5处漏风点,采取了改造烧结机固定滑道润滑系统、利用年修治理烧结机的跑偏问题、改造双层卸灰阀等措施,使系统漏风得到治理,烧结机利用系数提高了0．06t／（m^2·h）,产品合格率提高到93．63％,直接经济效益近千万元。     

首钢矿业公司烧结机台车加宽改造

为了扩大烧结产能，首钢矿业公司烧结厂对1号烧结机台车采取了整体加宽改造，使烧结机面积由原来的198m^2增加到224m^2。栏板高度由原来的550mm增加到700mm。单机产量有了较大提高。取得了明显效果。     

宝钢股份炼铁厂1~#烧结机布料系统改造

宝钢股份炼铁厂1#495 m2烧结机在2011年11月份的年修中通过改进混合料斗及闸门、加长圆辊给料机、对铺底料闸门改型、采用九辊布料器及增设台车压密板等一系列措施,使得布料效果明显改善,实现了烧结机在长度、宽度方向的均匀烧结,烧结各项经济技术指标得到稳步提升。     

涟钢180m~2烧结机台车跑偏原因分析及处理

涟钢180m~2烧结机台车运行过程中跑偏严重,在烧结机年检期间,对烧结机平面轨道调整、固定滑道、返回道、头部弯轨、主机台车等进行了更换,对头部星轮非驱动端轴承座上翘问题进行了调整校对,有效地解决了烧结机台车跑偏问题,提高了设备作业率。本文通过实例对涟钢180m~2烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法在年检期间实施,降低了烧结机漏风率,减少了台车备件的非正常消耗,确保了烧结机的正常运行。     

柳钢第三座工业废水集中处理站投入试运行

1前言 265m^2烧结机的头尾密封装置原为钢性机械式密封装置,由于台车及密封装置受热变形,系统漏风严重。2008年10—11月,我们改用全金属柔磁性密封装置后,取得了明显的效果。     

本钢炼铁厂265m^2烧结机、360m^2烧结机简介

本钢炼铁厂烧结系统拥有2台265m^2烧结机和一台360m^2烧结机。2001年10月,2台265m^2烧结机建成投产,标志着本钢结束了没有冷烧的历史。2004年8月,360m^2烧结机建成投产。     

带式烧结机台车起拱的力学分析及仿真

针对带式烧结机台车在尾部回程道的起拱问题,对尾部台车的力学关系进行了分析,得出了带式烧结机台车不起拱条件下的力学控制阀值;利用ADAMS软件,建立了450 m2带式烧结机的虚拟样机且进行了动力学仿真,得出了尾部回程道下台车及台车列力值曲线。通过力学阀值进行虚拟控制,达到了无起拱目的,证明了阀值公式的正确性,从力学角度揭示了带式烧结机起拱原因。该研究结果可为今后带式烧结机的工程设计及应用提供理论依据。     

柔性传动烧结机台车驱动装置及其特点

我厂现有2台24m~2烧结机台车驱动装置是采用调速电动机,弹性联轴器,齿轮减速器,联轴器带动烧结机主轴和主星轮旋转来驱动台车的。这种传动装置结构十分笨重,台车易跑偏,驱动装置故障较多,不能随时进行调偏,只能适用于小型烧结机。对于大型烧结机,如仍然采用上述结构,设备就会更加笨重,尤其是当烧结机长度增加后,台车的跑偏现象更为突出,这将导致台车车轮轮线啃轨,严重时会造成台车脱轨的重大事故。若进行     

烧结厂265m2烧结机跑偏分析与调整

新二区265 m2烧结机自投产以来,台车一直处于跑偏状态,对烧结机的头尾部星轮,头部弯道以及水平轨道进行全面的检测,系统分析了烧结机台车跑偏的原因,并进行了调整。     

炼铁厂6＃烧结机扩容改造方案设想

针对烧结矿产量不能满足炼铁生产的问题，提出对6＃烧结机进行扩容改造，将台车从2．5m宽增加到3m，使有效抽风面积从130m^2扩大到156m^2，可年增产近30万t烧结矿。该方案技术上可行，经济上合理，具有投资省见效快的特点。     

南钢180 m~2烧结机跑偏纠偏实践

分析了某180 m~2烧结机台车运行存在跑偏问题,认为是头部弯轨轨迹变化,水平轨道、机尾移动架沉降造成的;对烧结机头部弯轨调整,水平轨道、机尾移动架沉降调整,烧结机头部星轮调整,有效解决了烧结机台车运行跑偏问题。     

带式烧结机台车起拱现象分析

从台车受力角度出发,研究带式烧结机头、尾部台车起拱现象,分析台车起拱的根本原因;根据烧结机头、尾部台车起拱原因,提出解决台车起拱问题的4种方法,从而达到延长台车使用寿命,减少烧结机生产漏风。     

烧结机跑偏原因分析及处理

烧结机台车运行过程中跑偏,是烧结机设备运行的普遍问题,在烧结机检修期间,对烧结机平面轨道、回车道、头、尾弯道进行了部分更换,对尾部星轮齿板不同步现象进行了调整,有效地解决了烧结机台车跑偏问题,提高了设备作业。本文通过实例对烧结机台车跑偏的各种原因进行分析,并提出相应的处理方法,降低了烧结机漏风率,确保了烧结机的正常运行。     

50 m2烧结机技术改造

为提高烧结矿产质量，选择科学、合理的改造方案对50m^2烧结机进行扩容改造，将50m^2烧结机改造为60m^2烧结机，改造后使单机烧结矿产量提高20％，质量指标也有大幅提升，取得了良好效果。     

180m~2烧结机台车跑偏调整实践

唐钢公司炼铁厂180 m2烧结机台车存在跑偏问题,分析原因是星轮两侧齿板不同步,机尾移动摆架配重重量不足,滑道、轨道、弯道磨损严重造成的,通过调整、更换弯道、滑道和轨道保证烧结机安装基准以及调整烧结机配重重量,有效解决了台车跑偏问题。     

耐磨陶瓷衬板在圆筒混合机中的应用

烧结厂现有2座8m^2竖炉和4台烧结机(其中2台40m^2烧结机，1台130m^2烧结机和1台180m^2烧结机)。近几年，涟钢生产规模突飞猛进，随着2200m^3高炉的建成投产，加上原有5座小高炉扩容改造完毕，已形成了年产铁400万吨的生产能力；加之高炉熟料比的不断提高，对烧结矿的实物产量要求越来越高，烧结矿的供需矛盾日益突出，成为了制约公司生产发展的瓶颈。为此，我们就如何提高烧结机的日历作业率和烧结机利用系数，     

安钢90m2/105m2烧结机的设计特点

介绍了安阳钢铁公司90m^2和105m^2烧结机的工艺特点，针对90m^2烧结机投产反出现的问题，对105m^2系统进行了完善并取得了良好的效果。     

济钢400m^2烧结机向2、3号1750m^3高炉供料系统优化

济钢第二炼铁厂400烧结机投产后,主要向3200 m^3高炉提供烧结矿,富余的烧结矿供给2、3号1750 m^3高炉,由于400 m^2烧结机工程比3200 m^3高炉投产时间早,为采用最佳的高炉生产模式组织生产,需要对400 m^2烧结机向2、3号1750 m^3高炉的供料系统进行优化。     

山钢日照公司500 m2烧结机高效生产的技术措施

山钢日照公司500 m²烧结机存在烧结机台车故障频发、头部星轮同步传动功能精度失效、台车料面布料质量波动大等问题。通过采取大型烧结机跑偏调整新技术、引进新型一体式台车轮、优化改进大宽面烧结布料系统、联动优化热矿溜槽红矿布料系统、系统治理烧结机漏风等技术措施,实现了烧结机年度2 h以上的故障停机次数为零的目标,烧结矿转鼓指数提高到81%以上,满足了生产主线高达97%～98%的作业率要求;降低了年度备件综合采购成本,年创造经济效益>800万元;改善了烧结机机旁环境,烧结工序漏风率降低了约10%,工序电耗每小时降低约500 kW·h。