关于高强栓抗剪连接的一些探讨

对高强栓抗剪连接进行了一些探讨。提出了高强栓身和栓孔间隙当其符合一般规定时,对连接从摩擦传力传变为承压传力没有影响;认为连接发生”大滑移“的数值并不大,对结构的形状和尺寸没有影响。     

多栓接头中螺栓不同时承压问题的研究

在多栓连接中，由于制做加工上的原因，螺栓孔距出现偏差，从而导致接头中的螺栓在连接受力的过程中不同时进人承压状态．本文利用概率统计理论，对此问题进行了分析研究，得出了多栓接头中螺栓不同时承压系数及螺栓进人承压状态所需变形量等重要结论，供从事钢结构研究、设计及规范修订工作者参考。     

钢结构用高强螺栓及连接摩擦面力学性能检测

本文简单介绍钢结构用高强度螺栓连接副的紧固轴力、扭矩系数以及连接摩擦面抗滑移系数检测的仪器设备、试验方法、试验注意事项及结果判定。     

高强摩擦耗能螺栓力学性能研究

针对摩擦型连接高强螺栓试件进行了单调拉伸荷载作用下的材性试验研究,设计了12个试件进行单调拉伸试验,并结合部分有限元模拟,研究摩擦接触面的材料、预紧力的大小对接触面摩擦系数及其离散性的影响。结果表明:摩擦接触面为钢-钢接触时,螺栓预紧力越大,接触面摩擦系数越大;经喷砂处理的接触面在所选接触面材料中的摩擦系数最高,表现出更为优越的摩擦耗能性能;在接触面无处理情况下材料摩擦系数的离散程度略低于其余两种接触面。     

影响二栓拼接试件抗滑移系数因素初探

对初检不符合设计要求的二栓拼接试件抗滑移系数经过多次制样测试分析,总结了影响抗滑移系数测定结果的因素,并根据影响因素重新制作测试样品,测试结果符合设计要求。     

钢-UHPC组合梁新型胶栓连接件受力研究

为了探究环氧胶与传统栓钉组合的新型剪力连接件的受力机理,文中浇筑8组UHPC试件进行推出试验,以有无环氧胶为对比试验。试验表明13mm直径的新型胶栓剪力连接件的组合效果是最好的,钢-UHPC组合梁栓钉连接件在加载过程中,首先由环氧胶承受荷载作用,栓钉受力与变形很小,当环氧胶破坏之后,栓钉再承受荷载作用直至被剪断。     

钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数试验

探讨了钢结构高强度螺栓连接面抗滑移系数试验的过程质量控制,并解决了试验中的一些实际问题。     

中厚板高强度螺栓连接性能试验研究

本文针对中厚板高强螺栓连接，对超长螺栓预拉力的维持能力，厚板高强螺栓抗滑移系数及厚板多栓接头螺栓预拉力的变化分别进行了试验研究．获取了可靠的数据．为中厚板高强螺栓连接应用提供了有价值的参考．     

钢结构高强螺栓抗滑移系数检测的影响因素

以试验检测的方式,在理论分析的基础上,研究了钢结构高强螺栓抗滑移系数的影响因素,并制定解决方案,以提高试验准确率,进一步达到改进并提高钢结构连接质量的目的。     

复合材料胶栓混接节点疲劳性能试验研究

纤维增强复合材料(FRP)由于其轻质高强,耐腐蚀及良好的绝缘性能,在电力行业的应用前景非常广阔。在复合材料胶栓混合连接节点静力拉、压性能研究的基础上,通过对节点足尺疲劳试验,分析不同应力幅和加载工况下连接节点的疲劳寿命及破坏模式,揭示等幅循环荷载作用下胶接处裂缝的产生、发展全过程,给出结构承载力退化指标。结果表明:试件均在复合杆与钢套管胶接端部被拉脱,属典型脆性破坏;节点处抗剪承载力偏低,与理论计算值出入较大;在拉压工况下试件经历200万次循环后承载力仅降低6.8%,表明胶接节点具有良好减振和抗疲劳性能。     

钢结构螺栓连接的几个概念辨析

结合多年的钢结构教学和钢结构设计、施工实践,发现了很多关于螺栓连接概念的模糊,从连接的本质意义和自己的理解及应用出发,对几个概念进行了辨析,以期达到概念清楚,设计正确的目的。     

谈高强钢在输电铁塔中的应用

根据相关资料统计,对高强钢轴心受力强度及受压稳定计算过程进行了说明,阐述了角钢截面和螺栓的选用方式,指出根据塔型特点使用高强钢,有效避免了组合截面的出现,简化了结构构造,可有效提高铁塔结构的经济性和安全可靠度。     

钢筋套筒灌浆接缝受剪性能试验研究

钢筋套筒灌浆接缝是装配整体式混凝土结构中关键的传力部位.进行了10个钢筋套筒灌浆接缝试件的单调加载直剪试验,其中试件的结合面包括露骨料粗糙面和键槽面,接缝厚度包括15、30 mm和50 mm,并与新旧混凝土结合面试件进行对比,研究了灌浆接缝的破坏特征与受剪承载力、剪力-滑移关系等受剪性能,分析了预制构件结合面做法及接缝...     

装配式波纹钢结构连接部位轴压力学性能试验研究

为探索装配式波纹钢结构连接节点的轴压力学行为,以无节点构件作为对照组,以预紧力矩和螺栓间距作为参数变量,开展波纹板轴压试验,研究波纹钢构件螺栓节点受力性能及其对极限承载力的影响,分析构件破坏形态和承载力变化。建立有限元模型,将模拟的构件破坏形态和荷载-位移曲线与试验数据进行对比验证,总结了不同螺栓排数下的构件破坏形态,得到了波纹钢螺栓连接部位荷载-位移特征曲线。结果表明:栓接波纹钢构件破坏形式分为波纹板变形破坏和螺栓孔变形破坏两种; 4排螺栓连接的波纹钢构件与无节点波纹钢构件破坏形态均为波纹板屈曲破坏; 随着预紧力矩的增加,构件滑移荷载和构件承载力峰值不断提高,当超过标准力矩20%时,滑移平台消失; 构件发生螺栓孔变形破坏时,荷载-位移曲线在峰值位置处延性较优; 研究成果可为装配式波纹钢结构连接部位设计优化提供参考。     

H形截面钢柱预压抗弯型连接节点受力性能试验研究

为满足钢结构快速绿色施工的需要,设计了一种新型H形截面钢柱拼接节点,即钢柱预压抗弯型节点。为研究此节点的受力性能,设计了3个足尺试件,对其进行低周往复加载试验,分析节点破坏模式、应力分布规律及对H形截面钢柱承载能力和刚度的影响。试验结果表明：柱拼接处翼缘首先发生屈曲变形,但对高强度螺栓施加的高预拉力使得柱仍然有较强的承载能力;节点处加劲肋对法兰板加劲效果明显,应力始终保持较低值,未发生屈曲变形;节点滞回曲线显示拼接柱水平位移较小,柱在节点处能量消耗小,保证了被连接构件刚度的连续性;节点区的剪切变形角最大为0.002 3 rad,变形较小。研究表明此节点是一种性能优良的H形截面钢柱拼接节点。     

箱板式钢结构住宅底部加强区组合加劲钢板墙抗震性能分析

箱板式钢结构是一种直接采用加肋钢板作为承重墙和楼板的箱式结构.为提高加劲钢板墙(SSPW)的抗震性能,在墙体外侧设置网格加劲板构成组合加劲钢板墙(CSPWs).进行了3个1/3缩尺比例的加劲钢板墙试件的拟静力试验,研究参数包括是否设置网格加劲板、网格加劲板与墙体钢板之间能否相对滑动.分析了加劲钢板墙试件的破坏过程、破坏...     

U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖结构研究与应用

提出一种多层大跨度结构体系--U形钢板 混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖,该结构体系由U形钢板-混凝土组合下肋、钢筋混凝土上肋和上下肋间设置的钢筋混凝土剪力键形成的需考虑夹芯层剪切变形的空间楼盖。介绍了该楼盖结构体系的简化计算模型、弹性连续化理论分析方法和实用分析方法,通过仿真模型试验及实际工程应用,验证了弹性连续化理论分析方法与实用分析方法的正确性。研究结果表明：采用由上、下表层薄膜刚度和具有一定抗剪刚度的剪力键夹芯层组成的U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖简化计算模型进行弹性连续化理论分析,其分析结果与仿真模型试验结果基本相符,相对误差最大不超过5%;按等强和等刚度原则将U形钢板-混凝土组合空腹夹层板折算成钢筋混凝土实腹梁的实用分析方法,其计算结果与仿真模型试验结果基本相符,相对误差最大不超过4%。以黑龙江中医药大学文体中心B区57 m×39 m+57 m×36 m双跨多层（地下1层、地上3层）工程为算例,并与原位测试结果进行比较,说明U形钢板-混凝土高强螺栓连接组合空腹夹层板楼盖安全可靠,且具有较好的经济性。     

钢结构工程高强螺栓连接质量检验

对高强螺栓连接的优点,连接形式及种类进行了简要介绍,着重阐述了高强螺栓连接质量检测的重点及相关注意事项,以期指导实践,保证施工中高强螺栓连接质量。     

钢框架树状柱节点整体设计研究

本文采用梁柱焊接节点和梁拼接节点的设计方法对树状柱节点进行设计,通过算例分析发现常规设计方法无法满足树状柱的抗震要求,提出了对树状柱进行整体设计的必要性。最后提出拼接点位置选取的建议,供设计参考。