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相似文献
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1.
小数分频锁相环杂散的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   

2.
针对连续相位调制(CPM)信号载波相位同步困难的问题,提出一种通用的CPM信号的载波相位软同步算法。在CPM调制信号的Rimoldi分解的基础上,基于最大似然准则和EM算法推导了载波相位的软同步算法,该算法将解调器与同步器联合,利用CPM软解调器输出的软信息进行载波相位估计。仿真结果表明,该算法能够得到接近修正克拉美罗限的载波相位估计,并获得近似理想的误码率性能。  相似文献   

3.
介绍了美国国家半导体公司的低功率、高性能的参∑小数分频数字锁相环电路LMX2471的基本原理,叙述了利用LMX2471及YTO和单片机构成的扫频仪,分析了其设计方案及性能,最终进行了实现.  相似文献   

4.
扩频通信同步系统中锁相环的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对扩频通信系统的载波同步,提出一套完善的数字锁相环设计方案.该方案利用新颖的可控根法完成1~3阶模拟锁相环(APLL)环路参数设计,并实现从模拟域到数字域的转换,得到的数字锁相环(DPLL)的环路参数由单边环路噪声带宽BL和采样间隔T确定.分别对各阶数字锁相环的稳定约束、各种输入条件下的相位误差瞬态响应、稳态相位误差以及存在噪声时环路的跟踪性能进行理论分析,从而得到BL与T的选取原则.实验结果证明了分析的正确性和设计的有效性.  相似文献   

5.
介绍了小数N频率合成器中模拟相位内插技术,分析了小数分频产生的尾数调制、剩余相差和相位误差补偿模型.给出了补偿技术应用于小数N频率合成器中的方法、实际应用中的关键点以及模拟相位内插实验结果.  相似文献   

6.
错位交叉口信号相位设计的线性控制法   总被引:5,自引:0,他引:5  
针对城市道路网络中的一类特殊情况--错位交叉口的交通管理设计问题,借鉴路网信号线性控制的原理,提出对错位交叉口进行信号相位配时设计的线性控制法.在此基础上,结合昆山和常德两个城市交通管理规划项目的具体实践,运用线性控制法对两个典型错位交叉口进行信号相位配时设计,并利用交通流模拟软件对设计方案进行模拟评价,证实了线性控制法的优越性.  相似文献   

7.
相位设计是信号设计的首要步骤,信号相位直接影响交通流运行的安全性和交叉口可提供的通行能力.本文系统论述了相位相序设计的新理念,提供多相位相序设计的原则和方法.针对交叉口交通流的随机性和不确定性的特点,利用模糊数学理论,构造了多相位信号模糊专家系统的理论框架,设计了详实的模糊规则库,使更为灵活的多相位设计成为可能,为交叉口多相位设计提供了思路。  相似文献   

8.
简单介绍了多E1反向复用芯片的工作原理及虚级联技术,并重点介绍了用verilong语言完成的4路E1反向 复用FPGA芯片中数据同步电路的设计。  相似文献   

9.
考虑非关键车流、跨相位车流、隔相车流和行人过街的通行需求,提出基于机动车通行需求的相位时间分配目标函数,建立行人过街约束下的交叉口相位时间分配基础模型;针对多种信号相位设计方案的优选问题,结合相位时间分配基础模型,建立相位设计方案优选模型,实现交叉口相位设置与信号配时的同步优化;针对多股跨相车流、隔相车流及非关键车流的通行时间分配问题,建立交叉口相位时间多轮分配模型,给出交叉口信号相位时间的分配流程,设计相位设置与信号配时的同步优化方法. 案例分析表明,所提模型能够通过对信号相位结构的优化与相位时间的多轮分配,实现信号相位设计方案的优选,能够处理搭接、隔相、重复相位等复杂相位设计情况,并兼顾行人过街需求,从而更好地保证交叉口的整体运行效率.  相似文献   

10.
随着液压技术的普及,液压同步回路的应用获得了工程行业广泛的认可,但是当前最为常见的几种同步回路却存在很多弊端,如何更好的实现同步运动实现效果,获得更多的同步运动形式,获得更高的同步精度是液压同步回路设计中的一项重要任务。双定子多输出泵作为一种新型的液压元件,由内泵和外泵构成,能够实现多输出,还能根据要求实现比例输出,并且内外泵之间相互独立,能实现单独输出,也能实现联合输出。将这种新型液压元件进行回路设计,取代原有的液压同步回路设计,探究新型液压元件双定子多输出泵(简称双定子泵)在同步回路中应用的性能特点,研究其驱动多液压缸同步的规律。借助于液压系统的分析,设计出了单作用双定子泵、双作用双定子泵的同步回路,以这种回路为基础,与传统的同步回路进行比较,发现新型同步回路具有能驱动不同缸径的液压缸同步、能实现多种同步速度、回路功率损失少、泵的使用个数少、同步精度高等优点;用已加工出的双定子泵样机组成同步回路进行实验,结果表明确实能够达到较高的同步精度,并且发现影响新型同步回路同步精度的主要因素为双定子泵的内部泄露。因此,应用双定子多输出泵能消除当前液压回路中的一些问题,这无疑为同步回路提供了一个新的研究方向,为双定子液压元件的应用奠定了理论研究基础。  相似文献   

11.
分析了双积分A/D转换器的抗干扰能力 ,提出了锁相环倍频器为双积分A/D转换器提供驱动时钟的必要性 ,讨论了倍频误差 ,给出了某些有用的结论 .  相似文献   

12.
描述了基于CSA(Current Steer Amplifier)架构的压控振荡(VCO)的锁相环设计和仿真.电路设计基于0.25μm CMOS工艺.SPICE仿真结果显示,锁相环在2.5 V外加电源电压时,工耗为12.5 mW,锁相环锁定时间大约400 ns.  相似文献   

13.
针对实现参考频率和输出的频率近似相等或者近似成整数倍关系时遇到的锁相环设计方案复杂以及高性能的模拟锁相环不适宜于集成化问题,设计了主要由模数转换器、全数字式鉴相器、数字式低通滤波器和数控振荡器等构成的全数字式锁相环。主要利用模数转换器在动态量采集时具有的边沿效应从其采集的大量数据中选择出精度更高的数据用于后级的全数字式鉴相,实现了一种全数字式锁相环。实验结果表明了该方案的正确性及其具有锁定精度高和环路的本底噪声低等特性。  相似文献   

14.
Based on thecontinuous character of the phase difference group between frequency signals of different nominal values, a method for direct digital phase lock between the different nominal value signals is proposed. The A/D converter is utilized to extract digital voltage value of the controlled frequency signal,whichreflects the phaseinformation. The switch point of the gate is generated by extracting the zero-crossing digital voltage value,then the frequency offset is obtained, on the basis of which the control voltage is obtained to control VCOCXO, and the frequency is locked. The experiment shows that the noise brought by the common complex circuit is reduced because of the simplified frequency transformation circuits, so that high precise locking is realized. The short term stability can reach the 10-12/s order of magnitude,and the phase noise index is good.  相似文献   

15.
对于输入和输出信号频率接近或者近似成整数倍关系类型的频率变换,利用目前的锁相技术很难解决.基于异频信号间的相位差变换规律,采用相位重合点检测电路、等效鉴相电路、可调偏置型环路滤波器等设计了一种新型的锁相环.实验结果表明,上述锁相环具有低噪声、高稳定度、输出频率便于调整等特点.  相似文献   

16.
针对系统频率波动、开关器件动作产生大量的谐波等问题,快速、准确地提供同步相位,是基于电压源型换流器的高压直流输电系统实现控制和保护的关键问题.通过引进软件锁相环概念(SPLL),并结合VSC-HVDC系统能瞬间实现有功、无功解耦的特点,设计了双鉴相器的三相锁相系统.通过消除二倍频,抑制了引起误差的主要因素,同时使PI调...  相似文献   

17.
介绍了一种改进的锁相环-锁频锁相环的电路结构和工作原理,该锁相环适用于既需要大的捕捉范围同时又需要窄带跟踪的应用领域。目前,锁相环在高清晰度电视VSB传输系统载波恢复中得到了应用。  相似文献   

18.
锁相倍频器的相位抖动及其抑制措施   总被引:3,自引:0,他引:3  
定量分析了数字式锁相倍频器输出信号的相位抖动 .针对抖动产生的两个主要原因 ,在环路前和环路中分别插入窄带滤波器和辅助环路滤波器 .此外 ,利用一个基本的锁相环路作为跟踪式相位滤波器 ,可进一步提高锁相倍频器输出的频谱纯度  相似文献   

19.
基于等效鉴相频率的新型相位噪声测量系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出了一种基于等效鉴相频率的新型相位噪声测量系统。利用频率信号间相位差周期性变化的规律,无需频率归一化便可完成相互间的线性相位比对。通过参差鉴相器获取相位差信息,经低通滤波及相关信号处理后得到参考源的压控信号,进而实现相位锁定并在锁定后提取被测信号的相位噪声信息送入频谱分析仪,从而实现了相位噪声的高精度测量。该系统可以用一个参考源完成任意频率信号的相位噪声测量,而且参考源的相位噪声低、频率稳定度高、压控范围宽。实验结果和分析表明了该系统设计的合理性和先进性,与传统相噪测量系统相比,具有测量精度高、电路结构简单和成本低的优点,具有广泛的应用和推广价值。  相似文献   

20.
为了解决较大频偏下GPS导航信号的比特同步问题,提出了一种基于相位差分的比特同步方法.通过对相关器输出的相邻数据的相位差分进行统计,得到相位差分最大的位置,即比特边界的位置,从而实现比特同步.采用频偏补偿的方式对同步方法进行优化,较大地提高了在极大频偏下的比特同步性能,并且可以同时得到信号的精确频偏估计.经过理论推导和仿真验证,该方法不仅在频率同步的情况下具有很好的检测性能,而且解决了以往方法在频率未同步的情况下无法进行比特同步的问题.  相似文献   

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