浅谈山岭隧道防排水施工工艺的质量控制

介绍了客运专线隧道防排水的设计情况,从基面处理、透水盲沟、防水板、止水带、仰拱施工缝等方面对山岭隧道防排水施工工艺的质量控制进行了详细阐述,以解决隧道易渗漏的较大难题。     

城市地下通道变形缝防水技术研究

文章以G312六安火车站广场段下穿隧道工程防水施工为例,详细介绍了隧道变形缝处防水技术,概况起来主要为"以防为主,防排堵截相结合"。通过防水卷材、外贴式止水带、可注浆式钢边橡胶止水带及不锈钢接水盒等各种防水措施相结合,形成一套完整的防水体系,从而有效地防止雨水及地下水渗入隧道内。     

塔吉克斯坦瓦-亚铁路项目隧道防排水质量控制

隧道工程精心的施工和设计是隧道防排水的关键。论文结合塔吉克斯坦-瓦亚铁路项目隧道工程,从防排水中易忽视的喷射混凝土施工、防水板及盲管的铺设、止水带连接安装、二衬混凝土质量控制等4个方面对隧道防排水质量控制做详细的探讨,可供同类工程参考。     

城市道路隧道防排水技术探讨

本文通过福州市金鸡水隧道工程，介绍隧道防排水设计和施工，包括隧道防水层聚乙烯防水膜、聚乙烯泡沫塑料衬垫和二次衬砌防水混凝土的设置以及环向附贴式橡胶盲沟和纵向盲沟的设计和施工技术探讨。     

浅埋暗挖地铁车站隧道防排水施工技术

重庆轨道交通3号线红旗河沟车站隧道防排水采用BAC高分子自粘性橡胶沥青防水卷材全包防水.为保证防排水施工质量,在铺设卷材前,设置纵、环向排水盲管,并进行防水基面处理.在检查卷材质量后,对防水卷材进行悬挂固定、接缝连接,最后进行施工质量检验与修补.红旗河沟车站隧道防排水施工及二衬模筑后,车站隧道二衬混凝土面无渗水和湿演现象发生,防排水效果良好.     

厦门翔安海底隧道防排水设计与施工介绍

介绍了我国大陆第一座大断面海底隧道厦门翔安隧道的防排水设计概况.重点对工程所采用的"以堵为主"、"PVC 分区防水"、"配置注浆管的背贴式防水带和中埋式止水带"、"特殊地段设置防水闸门"、"全断面帷幕注浆"、"排导衬砌的排水系统"、"永久抽水系统"等技术措施作了阐述.     

防排水技术在芦家山一号隧道中的应用

防排水是保证公路隧道运营安全和使用寿命的重要技术环节.结合芦家山一号隧道工程,介绍了该隧道的防水设计,并详细阐述了半圆排水管、土工布、防水板、止水带及导排水系统的施工工艺.     

水下隧道防排水技术及其相关问题研究

首先分析了关于水下隧道防排水原则,然后阐述了影响防排水因素,对隧道埋深,施工和结构防排水方式,水压影响等进行分析,最后提出了水下隧道防排水方式,对衬砌自防水及接缝防水进行分析。     

高速公路隧道防排水

以某高速公路隧道为研究对象,对隧道防排水设计原则作了总结,同时对隧道防排水施工中排水管施工、防水板铺设,止水带施工等进行了论述,从而确保隧道施工质量,保证公路隧道的正常通行。     

提高公路隧道中埋式止水带安装合格率方法研究

高速公路隧道衬砌止水带安装质量是隧道防排水施工的关键工序,为提高隧道仰拱与二衬中埋式止水带安装的合格率,文中以云南某隧道为工程背景,分别运用了排列图法和鱼刺图法对影响隧道中埋式止水带安装合格率的因素进行了系统研究,并提出了一种采用两种U型卡口并结合使用方钢对纵向施工缝中埋式止水带进行固定的方法,并运用于工程实践。研究和实践表明:采用这种固定方法能有效提高止水带的安装合格率,对隧道的防排水施工具有重要的实际指导意义。     

铁路桥梁聚氨酯弹性体伸缩缝气囊浇筑法施工技术

铁路混凝土桥梁伸缩缝是桥面整体防水的重要组成部分,直接关系到桥梁防水体系的有效性和结构的耐久性。高速铁路混凝土桥梁普遍采用橡胶止水带伸缩缝,由于橡胶止水带施工难度大,容易造成橡胶条嵌固不牢,或因安装精度控制不好,极易造成错台、扭转等现象,导致伸缩缝变形,严重影响伸缩缝防排水质量,当伸缩缝胶条脱落,功能丧失时,更换非常困难。近年来国内铁路开始逐步使用聚氨酯高分子弹性体密封材料替代常规的橡胶止水带伸缩缝,但常规的衬垫法施工弹性体工艺复杂,工效低、质量保证率不高,探讨一种新型简便的弹性体浇筑施工方法非常有意义。     

厦门海底隧道结构防排水原则研究

 海底隧道不同于陆地隧道，水压高，水源充足，又无天然出口，海底隧道的渗水问题远比陆地隧道严重得多，处理起来也困难得多。海底隧道结构防排水系统的合理性和可靠性是海底隧道成功的关键，也是控制运营费用的主要部分，海底隧道结构防排水原则和标准的确定又是设计合理防排水系统的基础。在分析国外已建成海底隧道防排水设计的基础上，提出确定海底隧道防排水原则的临界地下水位，并通过数值分析计算厦门海底隧道设置盲管排水系统后的排水量和衬砌背后水压，从运营经济性角度分析排导系统设置的可行性，提出厦门海底隧道应采用“以堵为主，限量排放”的防排水原则。在此基础上，提出厦门海底隧道合理的防排水体系，并在工程中得到应用。提出的研究方法也可为其他海底隧道结构防排水系统设计提供参考。     

高寒地区隧道防排水施工技术

介绍了高寒区隧道防排水施工技术及奎山隧道采用地下中心深埋水沟、衬砌背后竖向保温、盲沟结合隧道等常用防排水措施，形成了一整套防排水系统；奎山隧道排水畅通，完成的450m衬砌段无一处漏水；中心深埋水的沟在高寒区、地下水丰富的隧道施工中是一种较好的防排水措施。     

宜万线某铁路隧道防水施工技术

根据宜万线某铁路隧道的水文地质情况,就隧道防排水设计原则及材料选择作了论述,采用了防排结合的方法,重点介绍了防水施工的几个有效方法,通过技术措施的实施,取得了较理想的防水效果,从而提高隧道防水施工质量。     

厦门翔安海底隧道防水工程

介绍我国第一条大断面、浅埋暗挖法施工的海底隧道在防排水设计施工中的主要技术方案和措施,以及目前该海底隧道已建和正在建设中的防排水工程的实际情况。该海底隧道最深处在海平面以下70 m,衬砌结构承受0.7 MPa水压力。整个海底隧道均处在海平面以下,在海水及陆域地下水的包围之中。所以该隧道防排水采用从初期支护、防水板铺设、分区防水、施工缝、变形缝等细部防水、埋设纵横向盲管到高性能混凝土自防水等",以堵为主,限量排放,多道防水,刚柔结合"的防水技术。     

浅谈隧道防排水

从设计和施工的角度论述了隧道防水设施和排水系统的设置，提出了应注意的关键问题。指出隧道防排水施工是贯穿隧道施工始终的连续作业，是保证隧道施工质量的重要环节。     

隧道工程防排水施工要点

阐述了防排水工程在隧道建设中的重要性，指明了防排水系统的各自含义，范畴及技术指标和设计要求，最后强调了防水工程和排水工程的施工要点。     

控制排放的隧道防排水技术研究

针对控制排放的隧道防排水技术中一些关键问题,以龙潭隧道和白云隧道为依托,采用模型试验、数值仿真、现场调查等方法进行了系统研究。重点就堵水方式、防水板铺挂形式、外水压力的折减以及抗水压衬砌设计等技术问题进行了研究,提出了可通过注浆堵水圈、初期支护、防排水网格和抗水压衬砌形成综合防排水体系,它可以达到控制排放的目的。     

连拱隧道中隔墙防排水系统浅析

中隔墙防、排水系统是连拱隧道中的关键工序,关系到隧道防、排水治理的成败,控制着隧道工程的整体质量。某工程采取“优化设计方案,以排为主、防排堵结合,因地制宜,综合治理”的原则,详细介绍了双连拱隧道中隔墙防、排水的施工方案、施工工艺及方法。可为类似工程提供参考。