偏心心轴的加工方法

某军品零件用偏心夹具总装配如图1所示。其中主要难加工零件为偏心心轴1,其尺寸和形位公差要求如图2所示：材料为45钢,热处理硬度30～35HRC。使用此夹具磨削零件加工方法为：先将零件内孔加工好,以零件内孔定位,将零件装夹在此心轴Ф48-0.025 -0.035mm外圆上,并由定位销进行角向定位     

长轴类零件端头孔的磨削加工

本文中长轴类零件是指零件的总长度在300mm左右,零件一端有一内孔需要磨削加工,我厂生产的变速箱中有一种这类零件如图1所示。 对于这类零件端头孔的磨削加工,国外已有专用磨床和专用工装,但这类专用磨床较为专一,通用性差,夹具的结构也较复杂,给夹具的制造和更换带来较大困难,如更换不同品种的加工零件,需要将机床主轴部分全部更换。     

小尺寸台阶轴的磨削及夹具

汽车电器行业常遇到小尺寸台阶轴的磨削问题。以小解放汽车分电器主轴为例 ,其结构简图如图 1所示。两台阶需磨削加工 ,且同轴度要求较高。由于大批量生产 ,若用普通外圆磨床 ,主轴两端打中心孔磨削 ,加工效率低。另外 ,有的车型其分电器主轴大端带凸舌 ,见图 2所示。若用中心孔 ,须留工艺夹头 ,磨削加工后再切去 ,费工、费料 ,极不方便。比较先进的方法是用台阶磨床加工 ,但投资较大。我厂利用现有的无心磨床及外圆磨床 ,设计了一套专用夹具 ,较好地解决了分电器主轴的磨削问题。图 1　分电器主轴图 2　扁舌端　　一、夹具的结构特点夹具的…     

磨削薄壁零件的夹具

我厂生产的薄壁分油衬筒零件(图1所示),需要进行外圆磨削加工。由于零件外形特别,工艺要求定心精度高,为此需要设计专用磨削夹具。 1.夹具的结构 磨削夹具的结构(图2所示)、它是由锥柄1、联结套2、套筒3、弹性夹头4、拉杆5、销子6、7等零件组成。锥柄插入磨床主轴孔内将夹具和磨床联结起来,并且通过锥柄联结使得夹具能够自动对正磨床旋转中     

圆弧中心至端面距离测量工具

图1所示零件尺寸RE,φC、H随产品型号不同而异。零件淬火硬度大于60HRC,由于零件较大,无法在光学曲线磨床上磨削,在使用其他磨床加工时,工艺规程是先加工     

多件加工磨床夹具

图1为某工作的磨削工序简图。该工件批量很大,原来在工具磨床上单件干磨加工,效率很低,特别是磨削热的影响,使工件硬度达不到要求。为此,我们设什制造了多件加工的平面磨床夹具,如图2所示。 该夹具由支承板1、螺钉2、定位     

外键套外圆的磨削夹具

图1为我厂加工的零件,它的技术要求是:孔与外圆的同心度不大于0.01,表面粗糙度为Ra0.8,淬火硬度HRC60,由于工件外圆表面带有凸键,我们在M131W外圆磨床上设计了图2所示的专用夹具,以实现磨削该零件的运动要求。 1.传动原理工件以内孔表面d定位于锥度心轴上,依靠顶尖轴1及拨杆5带动锥度心轴上的工件作正反转动(小于1转),以加工外圆表面D。皮带轮与头架固连,但空套在磨床主轴上。当启动主运动后,头架连同皮带轮一起转动,通过皮带传动使轮9也同时旋转。此轮上通过小轴10装有齿条11,     

磨小工件的夹具

我厂在磨削图1的零件时,采用了图2所示的夹具,用这种夹具在平面磨床上加工,不但能提高生产效率,而且也保证了质量。夹具构造很简单。1是用长方铁制成的夹具体,它的尺寸应此磨床磁力工作台小一些。     

精密套筒的加工

图1所示的精密套筒是一种同轴度要求极高的零件,材料为45号钢,硬度45～48HRC。原先的加工工艺是:先磨削中部外圆50作为加工两端孔的测量基准,再夹持一端,找正后加工另一端,然后掉头装夹,找正再加工另一端,但最终加工出来的产品不符合要求。经分析,可能是以下原因造成:工件太长,又是薄壁,受力后产生弯曲变形,而我们使用的是M131W磨床,不能装中心架。针对上述情况,我们改变了夹持位置,夹在50段的中间位置,同时也改变了夹持方法,采用接触面积大的瓦套,并设计了夹具,如图2所示。此夹具基本结构类似于对开式轴承,上部压板就象一片轴瓦,夹具…     

平板形鼓膜定心夹具

在技术革命运动中,我厂磨工王连基同志改进了一种平板形鼓膜定心夹具,用来装卡砂轮机的轴壳,在磨床上磨削砂轮机轴壳的内孔,解决了过去存在的加工质量不高的关键问题,并且提高生产效率7倍左右。图1是砂轮机轴壳的零件图。零件的材料是20钢,磨削前渗碳0.5～0.6公厘厚,淬火硬度为Rc54～58。零件的精度很高,除了图纸上的要求之外,还有以下几点要求: 1.两端支座孔φ90和φ85部     

内胀式不停车夹具

加工薄壁形套管类零件时,很易形起振动、让刀和变形,为提高生产率和加工精度,我们制造了一种内胀式不停车夹具,如图1所示。加工图2或图3所示的轴套类零件时,可先把工件坯料的内孔按图尺寸加工后装入夹具,进行外圆、端面、圆锥及螺纹车削。实践证明,使用该夹具后,零件加工精度较高,装夹快而准确,且不需停车,操作方便,简易可行。该夹具不仅能用于车床上,也可用于磨床及其它机床上。装夹操作时应注意:     

磨外键套外圆夹具

图1为我厂加工的零件——外键套,它的技术要求是:孔与外圆的同轴度为0.01mm,表面粗糙度为Ra0.8μm,淬火硬度HRC60,由于工件外圆表面带有凸键,通常外圆磨削不能加工,为此我们在M131W外圆磨床上设计了图2所示的专用夹具,以实现磨削该零件的运动要求。1.传动原理工件以内孔表面d定位于锥度心轴13上,依靠顶尖轴工及拨杆5带动锥度心轴上的工件作正反转动(小于1转),以加工外圆表面从皮带轮3与头架固连,但空套在磨床主轴.巳。当启动主运动后,头架连同皮带轮一起转动,通过皮带传动使转轮9也同时旋转。此轮上通过小轴10装有齿条1又组成曲柄连杆机…     

高精度薄壁多台阶孔套类零件的磨削工艺

我们在机床零件加工中,常常碰到如图1所示的薄壁多台阶孔的套类零件(图1),而且内孔的圆度、各孔间的同轴度以及台阶面对内孔的垂直度要求都相当高。零件毛坯经车削加工热处理后,一般必须进行磨削加工。过去的磨加工工艺是在内圆磨床上使用常规的卡盘夹     

磨球面夹具

在生产中,我们遇到一种需要加工球面的零件,如图1。球面表面渗碳淬火,硬度≥58HRC,表面粗糙度值R_α0.4μm。加工该零件的关键是球面的磨削和抛光。但我公司没有球面专用磨床,为了能在普通外圆磨床上批量加工,我们设计了一套工装夹具如图2。     

万能外圆磨床三爪卡盘的软三爪

我厂需加工一小批较大规格的模具,如图1所示的是其中的典型零件,从图上看出,尺寸较大,材料为T10A,重量约30kg,热处理后硬度HRC60～62,需要外圆磨削。但现有计备只有M131W万能外圆磨床,其三爪卡盘的可夹尺寸范围最大不超过φ200mm,加工图1所示零件,装卡受到限制。如果到外单位进行加工,不仅会延误工期,而且经济上很不合算。     

倒档中间轮热处理后的加工

夏利汽车变速器倒档中间轮简图如图1所示,该齿轮精度为877。图1　倒档中间轮　　根据零件的技术要求,倒档中间轮须经机加工、热处理、磨加工,热处理后其所需的工艺流程为磨内孔,后装衬套再磨其内孔。一般齿轮件热处理后为保证齿轮精度(不采用热处理后磨齿),磨内孔时多采用节圆型夹具,在内圆磨床上以零件的一端面为轴向定位基准,以分度圆(节圆)附近为定心基准并夹紧获得内、外圆同轴的加工效果。加工时将节圆保持架置于轮齿分度圆处定位夹紧进行磨削。磨削后通过检测齿圈径向跳动误差和轴向定位基准面对内孔中心线的端面跳动来判断装夹是否正…     

弧形孔的成形分段磨削

我厂在承接外协加工中,遇到孔径为φ15～φ300mm,材料为45钢,淬硬HRC45的弧形孔零件(见1),弧孔表面粗糙度为Ra0.8μm,需进行磨削加工。经实践采用专用夹具修整成形砂轮,在内圆磨床或万能外圆磨床进行磨削。图1零件加工工艺是:备料—车削留余量—热处理—平磨厚度—内磨直孔及弧孔。车孔前先计算弧形孔中部的凹入量△h(见图2a),以确定车孔的形状。     

成形面打砂轮夹具

我们遇到一种需要加工圆弧面的零件,如图1所示。圆弧面表面渗碳淬火,硬度≥58HRC,表面粗糙度值R_a0.8μm。该零件的圆弧面起自动调节和均载的作用,所以它的加工质量对整台机的装配质量影响重大。而加工该零件的关键就是圆弧面的磨削和抛光。但我公司没有专用仿形磨床,只能在普通平面磨床M7130上用成形砂轮加工,为此,我们设计了一套成形面打砂轮夹具,如图2。     

磨削薄壁超长孔的夹具

我们在生产中遇到大量薄壁超长孔工件(图1)的磨削,为此,我们自行设计了专用磨削夹具,用它可在普通内圆磨床或万能磨床上完成加工,效果较好。 夹具主要由外套1(图2)和内     

巧用机床主轴锥孔

图 1所示为某变速箱的一齿轮轴。该零件轴端孔 24.115 的加工工艺为：钻、精车、热处理后磨削。在进行精车、热处理后磨孔时,生产上一般采用弹簧夹头,精车时以软磨后的轴径 C、 B两处定位夹紧;磨削孔时,以磨削后的轴颈 A、 C两处定位夹紧。由于该零件细长,故夹持其使用的弹簧夹头也长,制造困难,且夹具悬臂长,加工精度难以保证。为此我们巧用机床主轴内锥孔,制成了轴端内孔车、磨夹具。 [1]精车内孔的夹具 　　图 2为精车内孔用的夹具。三爪卡盘通过接盘、接套与机床主轴相连。三块反三爪上各焊有一块软爪;锥套以莫氏 5号外…