高速钢轧辊铸造工艺的优化

离心复合高速钢轧辊在棒线材轧机使用过程中,出现掉块、辊颈断裂等缺陷。通过对上述缺陷的研究及对离心复合高速钢轧辊铸造工艺的不断优化与实践,大幅度减少了轧辊使用过程中出现缺陷的概率,并且部分缺陷得到了完全解决。在提高企业效益的同时,也赢得了客户对产品质量的认可。     

铸造高速钢轧辊材质研究进展

对高速钢轧辊中合金元素作用及其对轧辊组织和性能的影响进行了详细讨论,在此基础上介绍了铸造高速钢轧辊材质发展情况,以及变质处理和微合金化对高速钢轧辊组织和性能的影响,可以为进一步开发高性能高速钢轧辊提供参考和指导.     

离心铸造高速钢轧辊的使用

最近，日本各大钢铁公司都在热带精轧机上扩大高速钢轧辊的使用率。川崎钢铁公司在知多厂用生产成本较低的离心铸造法制造高速钢轧辊，并在千叶厂和水岛厂的热带轧机上使用。其使用结果如下：①轧辊单耗降低。千叶厂第二热轧厂的Ｆ１、Ｆ２精轧机原采用高铬钢轧辊，水岛厂热带厂的Ｆ５精轧机原采用镍铬钢轧辊。现采用离心铸造的高速钢轧辊后，千叶厂Ｆ１、Ｆ２轧机每磨损１ｍｍ轧辊的轧制量为过去的３．５～４倍，水岛厂Ｆ５轧机为过去的４～５倍。②轧辊表面粗糙度小。千叶厂对Ｆ２精轧机使用高速钢轧辊和高铭钢轧辊的表面粗糙度进行了比较…     

硬质合金轧辊开槽前的车削加工工艺

介绍了一种在轧辊开槽的传统工艺基础上增加车削加工的新工艺,其目的是提高生产效率,降低生产成本。     

棒线材用高速钢轧辊的孔型加工工艺

高速钢轧辊在国内线棒材轧机上的应用,取得了良好的效果,但其孔型和横肋槽加工难度大、效率低,在一定程度上影响了高速钢轧辊的发展.为此,选择目前国内钢厂大量装备的几种机床及加工高速钢轧辊效果较好的几种新型超硬刀具材料,进行了不同的搭配组合,以适应不同钢厂现有的机床装备.并通过多种加工对比,阐述了各架次孔型和横肋槽加工工艺参数的选择与应用,以达到高速钢轧辊孔型加工的较好效果.     

全球铸造高速钢轧辊发展状况

铸造高速钢轧辊最早是在1988年由日本人研制成功并在热带连轧机上使用，美国是20世纪90年代初开始引入高速钢轧辊，欧洲起步相对较晚。高速钢轧辊一般定义为高速切削时具有保持硬度能力的工具钢。作为轧辊工作层材质在热轧时具有高的红硬性、高的耐磨性，     

高速钢轧辊的热处理工艺

综述了淬火温度、保温时间、回火温度、淬火冷却方式以及回火次数等对高速钢轧辊显微组织、力学性能和耐磨性的影响,介绍了高速钢轧辊热处理裂纹的形成机理和消除措施,列述了改善高速钢轧辊性能的热处理新工艺.     

高速钢轧辊孔型加工试验

针对高速钢轧辊孔型加工困难问题,唐山联强冶金轧辊有限公司对圆钢、带肋钢筋及其切分孔型的孔型加工进行了试验.结果表明,对高速钢轧辊孔型加工,YG6A刀具可满足需要,关键是确定合理的切削参数.     

棒线材用小离心高速钢轧辊铸造工艺研究

重点论述了通过对棒线材轧机精轧机架工作特点的分析,选用低合金含量的高速钢轧辊工作层成分;通过对铸造工艺参数的摸索,采用两层复合实现高速钢复合轧辊结合层质量的良好控制;通过各工艺参数的匹配,有效避免了铸造缺陷,研制出适用于棒线材轧机精轧机架的小离心高速钢轧辊.     

铸造高速钢轧辊的性能和应用

介绍了铸造高速钢轧辊的性能，制造方法和在轧钢行业的应用，对发展我国的铸造高速钢轧辊提出了今后研究中值得注意的两个方面的问题。     

离心铸造高速钢轧辊裂纹形成机理研究

通过分析离心铸造高速钢轧辊凝固过程和裂纹形成条件,发现离心铸造高速钢轧辊裂纹形成的主要原因是高速钢轧辊凝固层强度低,且与铸型产生间隙,不足以承受离心压力所致.裂纹源萌生后,在离心铸造系统长时间工作环境下,轧辊不能自由凝固收缩,促进裂纹的扩展.中间层凝固和轴向凝固的出现,不利于获得致密的轧辊组织,促进轧辊产生裂纹.     

离心铸造高速钢轧辊裂纹控制技术研究

在分析了轧辊材质、铸型参数、浇注参数和冷却参数等对离心铸造高速钢轧辊裂纹影响的基础上,采用钾-稀土复合变质处理改善高速钢的组织和性能,降低热裂温度,使热裂力提高32.77%,达到158N,线收缩也略有减小.采用变速离心铸造技术、变流量浇注工艺,结合铸型的变速冷却技术,改善了轧辊温度场和应力场分布,有利于钢液的充填和凝固,有利于消除离心铸造高速钢轧辊裂纹.     

离心铸造高速钢轧辊偏析控制技术研究

在高速钢轧辊离心铸造凝固过程中加入电磁搅拌,可明显减轻高速钢轧辊偏析,研究了磁场强度对高速钢轧辊偏析的影响,随着磁场强度的增加,元素偏析减轻,但磁场强度超过0.053 T后,钒元素偏析反而增大.分析了外加电磁场减轻离心铸造高速钢轧辊偏析的原因.     

离心铸造高硼高速钢辊环组织及性能研究

针对高速钢轧辊生产成本高的问题,设计一种用廉价硼元素部分取代昂贵合金元素的新型耐磨材料,离心铸造出辊环.借助扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等手段对高硼高速钢辊环组织进行了研究,为高硼高速钢复合轧辊生产奠定基础.结果表明:铸态高硼高速钢辊环组织由马氏体、少量残余奥氏体及硼碳化物组成,硼碳化物由M2(B,C),(W,Mo)2(B,C),M3(B,C)以及M23(B,C)6组成,呈鱼骨状、筛网状和块状沿晶界分布;快速冷却下,辊环径向上合金元素无偏析.经1 050℃水淬后,共晶硼碳化物形貌和分布没有变化,部分二次硼碳化物溶解,局部有断网现象,基体中出现细小、弥散的二次析出物,经525℃回火后数量明显增加.热处理后,硬度达到HRC60.8,冲击韧性可达到8.4 J/cm2.     

高速钢复合轧辊研究的进展

高速钢用作轧辊材料使冷﹑热带钢工作辊寿命得到大幅度提高.介绍了几种高速钢复合轧辊的制造方法,并对各种制造方法的特点进行了分析.认为高速钢复合轧辊今后研究应以高速钢的成分设计﹑生产工艺和设备的改进及优化复合界面结构为重点.     

铸造高速钢轧辊在热连轧机组上的应用研究

主要介绍了铸造高速钢轧辊的化学成分及性能特点,分析了高速钢轧辊在实际使用过程中产生问题的原因,并结合现场实际提出了相应的改进措施,对高速钢辊的使用具有很好的借鉴意义.     

高速钢丝锥的切削性能

目前,丝锥主要采用高速钢制作。为了解钢的冶炼工艺和显微组织,如碳化物的尺寸和分布、晶粒度等,对丝锥切削性能的影响,采用喷射冶炼和粉末冶金HSF825K、HOP2030和HSF838高速钢制作了螺旋槽丝锥,检测了丝锥的硬度、显微组织和切削性能。结果表明:3种钢丝锥热处理后的硬度均高于66HRC,钢的碳化物的尺寸、圆整度和分布对丝锥韧性的影响比淬火、回火后的硬度和冶炼工艺的影响大。弥散、细小、圆整、均匀分布的碳化物有利于提高丝锥的韧性和切削性能。采用喷射冶炼的HSF825K钢制作的丝锥的切削性能最佳。     

高钒高速钢、高铬铸铁冷轧辊磨损试验研究

通过对高钒高速钢、高铬铸铁轧辊试样的冷轧模拟试验研究表明,高钒高速钢由于其均匀分布、形态较好的高硬度碳化物使其耐磨性大幅提高,在同等试验条件下为高铬铸铁试样的4.4倍.微观分析表明,轧辊试样磨损机理主要表现为疲劳剥落,浅层剥落主要表现为棘齿裂纹的萌生、扩展与断裂的过程;高铬铸铁轧辊试样深层失效主要表现为MC3型碳化物的断裂并形成裂纹源并在疲劳循环过程中断裂失效,高钒高速钢轧辊试样MC型碳化物有少量破碎并形成晶间裂纹源,主要失效方式表现为碳化物颗粒剥落,并对此进行了定性的力学解释.     

高钨高速钢轧辊的研究和应用

普通合金铸铁轧辊硬度低、耐磨性差，而硬质合金轧辊尽管具有优异的耐磨性，但成本高，且脆性大，使用中易开裂和剥落。以高碳高钨高速钢为主要合金成分，采用离心铸造方法，开发了耐磨性能优良的高速钢轧辊，并着重解决了离心铸造高速钢轧辊生产过程易偏析和产生裂纹的难题。高速钢轧辊硬度达63～65HRC，辊面硬度差小于2HRC，冲击韧度大于14J／cm^2。用于高速线材轧机预精轧组和棒材轧机精轧机组，使用寿命比合金铸铁轧辊提高6～10倍，接近硬质合金轧辊水平。