起重机臂杆变形的矫正修复处理

16t汽车式起重机臂杆为箱形梁结构，本文介绍了臂杆弯曲变形修复处理的一种简便可行的方法和措施，为今后类似箱形梁的焊接结构的矫正修复处理和焊接提供参考。     

锅炉集箱焊接变形的火焰矫正

我厂生产的DHF29-1.6/150/90-A型锅炉水冷壁集箱材料为20钢与Q235钢,工作压力为1.5MPa,产品结构如图1所示。 1 锅炉集箱制造要求与工艺该产品按《JB1610-83集箱制造技术条件》制造与验收。按本标准要求,每米弯曲度不得超过1mm。     

汽车起重机伸缩臂抖动故障分析

简单介绍汽车起重机起重臂的组成及原理,在此基础上分析起重臂工作状态中经常发生的抖动现象的原因,提出了故障排除和故障检查的一般方法,可保证工程的正常运行、减少经济损失,亦为起重机维修人员或售后服务人员提供参考.     

火焰矫正焊接弯曲变形高效法

研究了一种火焰矫正焊正焊接弯曲变形的高效实用方法。与传统方法相比，可提高矫正效果数倍。特别适用于变形大或刚性较大的细长杆件和管件的矫正。     

火焰矫正方法在钢结构中的应用

本文根据笔者多年经验并结合有关资料,阐述了天焰矫正变形的优点、原理等方面的内容;同时结合产品介绍了采用火焰矫正焊接变形所要考虑的因素.     

QXL锅炉连梁焊接变形的控制与火焰矫正

连梁是作为锅炉安装框架结构必不可少的主要部件之一，在实际焊接过程中由于焊接残余应力的存在，焊接变形在所难免，采取合理的焊接工艺可以减小和控制其直线度超差和扭曲，再采用火焰矫正法矫正连梁旁弯的超差，使之符合图纸及相关工艺和技术要求。     

钢结构变形的火焰矫正温度

对金属结构进行不均匀加热会引起变形，但是在一定条件下，也可以利用不均匀加热引起的变形去矫正金属结构已经发生的变形(包括焊接变形)。气体火焰矫正利用的是普通气焊用的氧乙炔火焰(或其它气体火焰)，其只需普通气焊用的工具和设备。掌握火焰局部加热引起变形的规律是做好火焰矫正的关键。决定火焰矫正效果的因素主要是火焰加热的位置和火焰热量，不同的加热位置可以矫正不同变形方向的变形，不同的加热量，可以获得不同的矫正变形的能力。     

转向架制造中焊接变形的矫正

列举了转向架制造中焊接变形的类型与危害,介绍焊接变形常用的矫正方法——机械矫正法和火焰矫正法.重点论述机械矫正法中变形种类的判定、变形率的计算、矫正量的确定、设备与工具的使用、支点与加压点的选取等因素对机械矫正效果的影响.以及火焰矫正法中构件的摆放、加热位置的选取、加热方式的选择、加热尺寸和加热温度的选择等因素在提高火...     

基于Sysweld的某型塔式起重机转台焊接顺序优化及变形控制

转台负责将塔式起重机的塔身结构与塔机上部进行连接,并带动塔身结构作回转运动,是塔式起重机中的重要组成部分,同时也是一类典型的焊接结构,焊接时产生的残余变形将会影响塔机的安全应用。基于热弹塑性理论,使用二维网格和双椭球热源模型,并结合实际生产工艺,在焊接软件Sysweld中对按照不同焊接顺序的单臂塔式起重机的转台进行了焊接数值模拟,确定了1组最优的焊接顺序。结果表明：经过对焊接顺序进行优化,焊接产生的残余应力与变形得到了有效控制,可以为转台的实际生产提供一定的指导。     

关于塔式起重机国产化工作的探索和认识

作者作为在昆明重机厂引进德国利勃海尔公司ＨＣ系列塔机设计制造技术项目中进行技术消化和国产化配套工作的始终参与者，结合国内外用户情况论述了开展塔机国产化工作的一些看法和努力方向，分析了目前设计开发，制造工艺和生产管理方面存在的几个问题，以及对塔机今后发展形势的展望。     

HC系列塔式起重机整机结构有限元分析

本文介绍运用大型集成ＣＡＤ软件Ｉ－ＤＥＡＳ之分析功能在工作站上对昆明重工引进的塔吊产品进行整机结构有限元分析的方法，并结合实际证明该方法的可行性。     

火焰矫形技术在吊车梁生产中的应用

介绍了对焊接引起的吊车梁旁弯、拱度，翼板角变形及腹板局部不平直度以及吊车梁整体扭曲等变形所采用的不同火焰矫形工艺。     

大气环境下塔式起重机的腐蚀与防护

对大气环境下的塔式起重机（简称塔机）的腐蚀破坏，腐蚀的危害及造成塔机腐蚀的环境因素进行了综合评述，通过对塔机腐蚀防护的分析述评。明确提出了塔机生产中加强化学防腐蚀的必要性。     

利用焊接收缩矫正变形

本文介绍在自由焊状态下，巧妙利用焊接收缩来矫正焊接变形一例，具体利用了“对称焊”约束变形，“先焊大于后焊”的变形规律，重点采取“ 以变治变”矫正变形，并说明自由焊因为没有强力约束，将大大减少焊缝的内应力。