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压缩天然气发动机油的发展及研究 总被引:1,自引:0,他引:1
论述了压缩天然气汽车的发展及天然气发动机油国内外的发展现状,分析了天然气发动机油的特点、技术要求,针对这些要求,经过实验室工作,开发了海牌8805 15W-40压缩天然气发动机油,介绍了该油品的性能优势。 相似文献
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2004年3月,在北京公交公司进行了长城15W-40 CI-4柴油机油的行车监测试验。长城15W-40 CI-4柴油机油在行车试验中表现出良好的抗氧化性、高温清净性、抗磨性等性能,可在公交车辆高频度使用、超负荷运转、超载频繁等情况下为发动机提供良好的保护,延长发动机使用寿命和换油期,从而降低车辆的保养成本,提高车队乃至公交公司的经济效益。[编者按] 相似文献
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<正>采用长城LPG 20W-50客车发动机油,在3辆装备国Ⅲ发动机的LPG公交车上进行了平均里程26 000 km的行车试验。试验结果表明,在试验车辆一个保养周期内,长城LPG 20W-50客车发动机油的运动黏度、氧化值、硝化值、闪点、戊烷不溶物、磨损元素含量等性能指标变化正常,没有出现明显的氧化变质和磨损现象,说明长城LPG 20W-50客车发动机油可满足公交车辆的润滑需求,为LPG发动机提供良好的润滑保护。 相似文献
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2004年3月,在北京公交公司进行了长城15W-40 CI-4柴油机油的行车监测试验.长城15W-40 CI-4柴油机油在行车试验中表现出良好的抗氧化性、高温清净性、抗磨性等性能,可在公交车辆高频度使用、超负荷运转、超载频繁等情况下为发动机提供良好的保护,延长发动机使用寿命和换油期,从而降低车辆的保养成本,提高车队乃至公交公司的经济效益. 相似文献
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2005年6月17日-8月12日,广东省韶关市汽车运输集团有限公司(简称韶运集团)提供10辆长途客运汽车,使用中国石化润滑油公司生产的长城牌世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油,与原装车油进行了30 000km对比行车试验。长城世纪尊龙CH-4 15W-40柴油机油在行车试验中表现出良好的高温清净性、抗磨性、烟炱分散性、抗氧化性能,可满足厦门金龙、郑州宇通等大型客车在亚热带地区高速公路上行驶的性能要求。建议换油期为30 000km。 相似文献
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为了考察长城15W-40 CH-4柴油机油在杭州公交不同车型上使用的变化特点、规律、换油期及车辆使用气体燃料时的适应性,中国石化润滑油公司与杭州公交公司合作,选择不同的柴油发动机应用长城CH-4柴油机油进行30000km行车试验。行车试验结果表明,长城15W-40CH-4柴油机油在整个行车试验里程内波动比较平稳,能够满足公交车辆所使用的不同型号国内外大马力柴油发动机的润滑要求,换油期可达30000km,为发动机提供了良好的润滑保护。[编者按] 相似文献
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为打破进口复合剂的技术垄断,中国石化润滑油公司开发了长城CF-4柴油机油自主知识产权配方技术。本文通过行车试验,考察了采用自主知识产权配方技术调制的长城CF-415W-40柴油机油的实际使用性能,并与采用进口复合剂调制的CF-415W-40柴油机油参比油进行了对比。行车试验结果表明,长城CF-415W-40柴油机油综合性能良好,在抗氧化性能及烟炱控制能力方面略优于参比油,完全可以满足国内柴油车辆的使用要求。 相似文献
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2004年6月9日-2005年7月20日,长城润滑油在北京公交公司开展了为期1年的行车试验,为15W-40 CF-4柴油机油在采用玉柴柴油发动机的公交车辆的应用进行充分的验证。行车试验采集油样的各项指标分析和发动机拆检结果表明,长城15W-40 CF-4柴油机油完全能满足试验车辆在开、停、拥堵的路况下行驶20000km的使用要求。[编者按] 相似文献
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环保法规的制定和不断升级,推动了新发动机技术的广泛应用,满足相应发动机技术和环保要求的高性能发动机油的研发成为重要课题。文章介绍了DH-1规格的主要性能要求,对研发的DH-1 15W-40柴油机油进行了台架试验、理化试验以及在采用日本发动机技术的国Ⅲ、国Ⅳ车辆上的行车试验考察,结果表明,DH-1 15W-40柴油机油具有优异的清净分散性能、抗氧抗腐性能、抗磨性能以及良好的黏度保持性能,完全满足要求使用JASO DH-1规格机油的发动机润滑要求。DH-1 15W-40柴油机油的成功开发与应用有利于打破对这类进口油品的依赖,降低车辆设备的维护成本。 相似文献
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在车用润滑油领域,各大汽车制造商(OEM)的影响力举足轻重。中国石化润滑油公司在9辆搭载奔驰欧Ⅲ发动机和变速箱的新型欧曼重型卡车上配套使用长城车用润滑油进行50000km行车试验,结果表明,长城CH-415W-40柴油机油能够满足奔驰欧Ⅲ发动机在各种苛刻条件下的使用要求;长城80W手动变速箱油、GL-580W-90重负荷车辆齿轮油、ATF-Ⅲ自动传动液、DOT4全合成制动液、极压复合锂基润滑脂、全有机环保型发动机冷却液能够满足欧曼重型卡车在苛刻条件下的使用要求。 相似文献
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2006年7-12月,中国石化润滑油上海分公司与苏州公交公司合作,在苏州公交公司6辆分别配置玉柴和上柴发动机的公交车辆上进行了柴油机油升级行车试验,原用长城CF-4 15W-40柴油机油分别切换为CH-4 15W-40和CH-4 20W-50柴油机油,为公交车辆发动机油的升级换代提供了技术支持。 相似文献