基于弹性联接的吸尘器电机振动噪声抑制研究

针对吸尘器电机振动引起噪声过大的问题,提出一种基于弹性联接的噪声抑制方法。首先,建立了吸尘器电机隔振系统模型;其次,对吸尘器电机罩进行了动力学分析,获得了电机罩在各阶谐振频率下的振型,揭示了电机罩易受振动影响的结构部位;最后,设计了电机振动抑制装置并对其关键零/部件进行了静力学分析。同时采用噪声测试仪对电机在不同转速下的整机噪声进行了测试。结果表明,所设计的电机振动抑制装置能有效抑制电机振动噪声,整体噪声最大降低了约4.5 dB。     

齿轮箱振动和噪声实验研究

应用试验模态分析方法测试齿轮箱的固有特性，得到精度高的模态参数，用以修改和精化三维有限元动力分析模型，又实测了分布在5个测量面上的110个测点的振动加速度，通过FFT分析仪的处理。得到各测点的加速度、速度和位移的时间响应历程和加速度频谱图。同时又实测了416个测点的声强，得到了5个实测面上声强三维分布图，实测结果和数值分析结果吻合良好。     

滚动轴承振动与噪声

从宏观角度阐述了滚动轴承振动与噪声的形成机理 ,分析了在轴承结构、制造工艺和装机等方面引发振动与噪声的原因 ,给出了相应的减振降噪措施。附图 2幅 ,表 1个 ,参考文献 3篇。     

冲床的振动与噪声

冲床在工作时都产生振动,而振动的产物就是声音,这种不和谐、不悦耳的声音是噪声。振动与噪声几乎是同时表现出来,其大小与冲床的吨位成正比、与材料大小成正比、与材料厚度和硬度成正比。这种振动和噪声都是十分有害的。     

涡旋压缩机振动噪声特性的应用研究

分析了涡旋压缩机振动和噪声特性,研究了涡旋压缩机表面振动信号与噪声信号的关联关系;利用锤击法对涡旋压缩机及其主要组成零部件进行了模态实验,获取了前5阶固有频率;最后通过对涡旋压缩机的实测特性、振动和噪声关联关系及其固有特性的综合比较分析,给出了涡旋压缩机减振降噪的几点具体措施。     

滚动轴承振动与噪声关系的灰分析

以灰色系统理论为基础，通过实验研究6201和6203轴承振动与噪声的灰色关联性。振动用加速度值描述，噪声指声压级。实验数据处理结果表明，轴承振动与噪声的关系不明显并具有很大的不确定性，有时轴承振动与噪声之间会出现系统性误差。因此，不宜用轴承的振动代替轴承的噪声，应单独研究轴承的噪声问题，制订轴承噪声标准和相应的工艺标准。     

某款变速器的振动噪声分析研究

首先针对变速器进行台架状态的模态仿真分析,应用hypermesh软件对变速器壳体进行网格划分及边界条件的设置;然后针对仿真分析的结果为变速器的模态测试分析进行测点的选取,建立模态测试模型并进行模态测试;最后对比仿真分析结果及测试分析数据,验证仿真分析的准确性。在此基础上利用LMS virtual.Lab软件进行变速器的振动分析,与工作模态测试得到的振动数据对比,得到较为理想的分析结果并进行噪声分析,为变速器的NVH设计提供参考,也为后期噪声改善工作提供分析数据。     

液压泵振动与噪声的分析和控制研究

首先应用有限元和模态分析相结合的方法研究了液压泵系统的振动特性,然后应用噪声测量与分析系统研究了结构系统在实际运行过程中的噪声强度分布,最后通过系统噪声与振动的综合分析,提出了噪声控制的方法     

螺杆制冷压缩机振动噪声研究综述

概述了国内螺杆制冷压缩机振动与噪声研究现状，介绍了守整的噪声与振动测试系统，分析了螺杆制压缩机振动，噪声特性，提出了减振降噪措施。     

液压系统的振动和噪声

对液压系统振动故障引起噪声的原因,振动故障引起噪声的特点,振动故障的诊断方法进行了探讨。     

滚动轴承振动与噪声关系的实验研究

以实验为基础，研究6201—2RZ轴承振动与噪声的关系。借助数理统计理论，对实验数据进行了较全面的统计处理。数据处理结果表明，振动加速度有效值和噪声声压级的统计关系不明显；仅从低频、中频或高频的单个频段考虑，在各个频段里，速度有效值对噪声声压级的影响不具有统计相关性；若综合考虑三个频段，则速度有效值和噪声声压级具有一定的统计相关性，但由于所得到的回归方程的标准偏差比较大，因此用振动来描述和控制噪声的可靠性就比较差。为此，对于所研究的滚动轴承来说，不宜用振动代替噪声。     

液压系统中振动与噪声的分析与对策

工业噪声主要来自生产和各种工作过程中机械振动、磨擦、撞击、以及气流扰动而产生的声音。机械工业噪声为80-120d B,其中机械工业的液压系统的噪声占相当大的比例,特别是近几年,随着液压技术向高速、高压和大功率方向的发展,液压系统的噪声也日趋严重,这种噪声是环境噪声污染的主要来源之一,噪声不仅危害健康、干扰休息或使人烦恼,而且会降低     

滚针轴承振动与噪声分析及试验

根据滚针轴承手动检测方法设计了检测评价机构,通过设定几种常见的故障对滚针在滚道中的受力情况进行了分析,讨论了保持架接触面误差引起的滚针振动及噪声,以及在进出承载区时滚针的冲击以及噪声,试验表明,采用外圈惯性轮的方式能够有效地对滚针轴承存在的几种故障进行检测与评价。     

复合材料对电动汽车振动噪声的改善研究

为改善某电动汽车的振动噪声性能,着重分析了用阻尼复合材料代替电驱总成控制器盖板原有的ADC12材料的可行性和有效性。试验结果表明,更换阻尼复合材料盖板后,该电动汽车的振动噪声问题得到明显改善,为电动汽车的振动噪声研究提供了新思路。     

控制阀振动和噪声的防治

从机械振动、水动力学、气体动力学和固体粒子等方面对控制阀的振动和噪声产生的原因进行了分析。提出了在结构和设计中防止振动和噪声的措施。     

对液压系统振动和噪声的研究

对液压系统的振动和噪声问题进行了初步探讨,结合工作实践,提出了一些行之有效的减振方法,并给出了液压系统故障分析的流程图。     

旋转式空调压缩机的振动和噪声研究

介绍了压缩机振动和噪声测试的基本原理和系统组成，分析了空调压缩机的结构和受力，查明了引起振动和噪声的根本原因，并揭示了空调压缩机在运行状态改变的条件下，振动和噪声的变化规律。