板坯自动火焰切割机气动系统的改进

主要针对板坯自动火焰切割机气动系统存在的问题,分析问题产生的原因,提出解决问题的改进方案,该系统改造后运行状况良好、稳定可靠。     

压入装置继电器控制气动系统的设计

介绍了用继电器控制压入装置气动系统的设计方法，根据压入装置的动作要求，绘制位移步骤图，选择合适的电、气动元器件，进行气动回路和继电器电路设计，以实现压入装置电气自动化控制。     

气动控制多缸往复系统的设计

本文阐述广泛用于食品工业的电气一气动控制多缸往复系统的设计过程,其过程包括程序分析,以X-D图法设计动作程序,利用X-D图求出各个动作的执行信号,绘制各种原理图等。实践证明,该装置在应用中取得了较好的效果。     

高速列车车厢压力控制检测系统的设计

高速列车穿越隧道或两车交会时车外压力波会对车内旅客造成"耳感不适",为了解决这一问题列车上都装有压力控制系统.针对这种压力控制系统,设计了一种基于PLC的压力控制系统性能检测系统.该文详细讨论了系统结构、检测方案、工作原理、硬件与软件设计方法.该检测系统可实现实验结果的分析功能.     

气动技术在电池极板全自动检测分选系统中的应用

介绍气动技术在电池极板全自动分选系统中的应用,提出一种微机控制气动的新方法。     

气动柔性机械手电磁阀控制特性研究

为了探索气动柔性机械手电磁阀的控制特性,分析了电磁阀的电、磁、机械及气体流模型并推导出四者之间的耦合模型。通过matlab/simulink软件对该耦合模型进行联合仿真分析,得出了电磁阀通电时间和流通气量之间的关系以及电磁气隙和电磁阀两端压差对流通气量的影响。最后,该文建立了相应的实验验证系统,获得了与仿真分析相同的结论,验证了模型的正确性。     

板框压滤机电气控制的改进

从板框压滤机的工作原理入手,分析了原板框压滤机线路所存的问题,并介绍了对其电气控制改进的方法,改进后取得了良好的效果。     

压力表密封性检测设备气动系统的改进

介绍了压力表密封性检测设备气动系统的改进,即将单路供气阀改为自制的多路供气阀的结构特点、工作原理及改进后系统所具有的优点。     

气动减压阀压力响应特性测试系统的设计

设计了应用于气动减压阀生产线的产品特性测试系统,自动测试气动减压阀的压力响应特性.通过高速比例电磁阀控制测试汽缸的排气来跟踪测试压力曲线,测试系统使用嵌人式系统控制测试流程,使用压力传感器采集测试汽缸压力和减压阀二次侧的压力.     

空调加湿系统的改进

针对空调机组高压微雾加湿器在运行过程中出现的电磁阀大量烧毁问题,提出解决办法,实施改进,效果明显。     

制氢气动PSA程控阀预防性维修

程控阀是PSA的重要设备,运行的好坏直接影响PSA的氢气产量和尾气量的平稳.本文主要介绍了气动PSA程控阀的典型故障,并对其故障现象进行了原因分析;通过介绍程控阀的一系列预防性维修和改造,包括逐塔切除维修气缸,阀门结构改造,电磁阀改造等方式,解决了PSA程控阀的典型故障,提升了PSA运行的安全性和可靠性,同时通过气路模...     

气动肌肉主动悬架系统的仿真研究

以气动肌肉为新型执行器构建车用主动悬架系统,依据1／4悬架模型搭建实验平台,研究气动肌肉主动悬架系统的减振性能及其控制特点。主要在建立该系统数学模型的基础上,运用：Matlab Simulink软件,采用PID控制算法,对不同的激励信号作用下的系统性能进行了仿真研究,以验证气动肌肉主动悬架系统的可行性与有效性。     

高速电磁阀模糊PID测控系统的设计

针对航空发动机控制系统中高速电磁阀存在控制精度差的问题,采用PID参数模糊自整定的控制算法,设计了基于Soc单片机的高速电磁阀模糊PID测控系统。     

高速开关电磁阀力控系统线性增压控制研究

针对防抱死制动系统线性增压需求,建立某高速开关电磁阀阀芯力平衡数学模型,给出阀芯平衡状态附近线性化增量微分表达式,建立液压缸压力变化数学模型,给出液压缸压差的增量表达式,得到高速开关电磁阀力控系统压力和通电电流的传递函数。通过某高速开关电磁阀电磁场和流场的有限元分析,得到阀芯所受电磁力、阀芯所受液压力及流量随阀口开度的变化曲线,研究电磁力、液压力与流量之间的定量关系,阐述高速开关电磁阀力控系统线性增压基本原理,给出力平衡点的稳定条件,提出能够实现线性增压的控制方式;结合流场、电磁场分析结果建立某高速开关阀整体模型,对电磁阀开启过程进行仿真,并进行线性增压试验,验证了该控制方式对于恒流量输出的可行性和仿真计算方法与结果的正确性。     

基于STM32的气液压力装置定时充排系统设计

设计了一种基于STM32的4路双对通道定循环次数气动或液动压力装置定时充排系统,主要对管路中的电磁阀进行定时开或关.在STM32中移植了FATFS文件系统、UCOSⅢ操作系统和emWIN图形设计系统,系统设置的数据保存在W25Q64中,采用电阻式触摸屏和LCD进行界面操作和显示.设计制作了系统桌面、屏幕校准、监视器、系...     

汽车安全气囊结构改进充气试验系统

设计了一种应用于安全气囊结构设计与改进的充气试验系统，节省了试验开支，且对环境无污染。该系统使用压力客器储存一定压力的压缩空气，通过大通径电磁阀的开启来实现对气囊充气的过程，并将试验中采集到的数据输入计算机建立了非线性有限元模型。     

火箭增压输送系统减压阀出口压力性能改进研究

为解决液体火箭增压输送系统气体减压阀在生产和飞行试验中出现的出口压力长时间持续下降问题,基于实测摩擦力提出了O形圈黏弹摩擦特性对减压阀出口压力的影响机理。使用修正摩擦力后的减压阀仿真模型复现了该减压阀出口压力长时间持续下降现象,并提出改进方案。样机验证试验表明,改进后减压阀出口压力长时间下降现象明显改善,减压阀精度提高约30%,验证了改进方案的有效性和O形圈黏弹摩擦特性对减压阀出口压力影响机理的正确性。     

单柱塞泵开关式阀控系统的PWM控制分析

单柱塞泵开关式阀控系统为自动垂直钻井工具中使用的一种井下纠斜液压装置.通过对这种容积小、流量小且不连续的开关式液控系统压力流量特性的分析,指出了对该系统进行PWM控制的关键是合理确定脉宽调制周期内开关电磁阀的断电时间长度,并推导出与目标压力之间的函数关系;针对该系统提出了一种对电磁阀断电时刻无严格要求的,且输出力连续可调的PWM方法并通过仿真和实验进行了验证.     

基于BISS0001的智能冲水器控制系统设计

提出了基于热释电红外处理芯片BISS0001设计的智能冲水器控制系统,重点对冲水器的红外检测和处理的工作原理进行了介绍和分析,然后通过控制电磁阀电路实现智能冲水。该设计充分利用BISS0001的性能,能够根据不同环境及时调节感应距离和定时冲水时间及感应触发方式,具有较高的可靠性和性价比。     

节能定时电磁阀控制电路的设计与研究

随着社会的不断进步和科学技术的不断发展,人们对能源利用率的要求越来越高。节能是解决能源问题的关键,也是目前最有效的措施之一。节能定时电磁阀通过干电池驱动,并能定时开关,可以广泛地应用于自动浇灌系统和智能洁具上。