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预应力锚杆是一种常用的有效的边坡加固方法,由于它有很强的变形控制能力,也可以用于边坡事故的处理中,特别是基坑事故的处理中。结合工程实例,从设计、降雨入渗、原挡土墙的质量等方面分析了基坑事故产生的原因,阐述了预应力锚杆在基坑事故处理中的应用,并通过随后的监测表明,达到较好的加固效果。 相似文献
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本文结合广州市萝岗保障房大型深基坑工程施工和监测成果,分析支护桩变形、锚索受力变形、支撑轴力、坑外地表沉降等的动态变化过程,同时阐述坑内大体积孤石对基坑变形的影响,并依据监测成果对施工进行信息反馈,为类似大型基坑工程安全施工提供有价值的参考经验。 相似文献
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基坑变形的灰色模拟与预测 总被引:1,自引:0,他引:1
根据基坑变形监测信息,采用GM (1,1)灰色建模分析方法处理监测数据,模拟变形值和预测变形的发展趋势,并在工程实例中得到了检验。实践证明,该方法是处理基坑监测反馈信息并预测变形发展的有效手段,能为基坑动态设计和信息化施工提供决策依据。 相似文献
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以兰州市某复杂环境下深大基坑工程为案例,该基坑开挖深度为17.70~19.10m,主要采用“咬合桩+预应力锚杆”支护结构,局部采用土钉墙。根据该基坑周围土体、支护结构、邻近建筑监测数据和基坑开挖数值模拟,分析基坑开挖过程中基坑变形性状和基坑开挖对邻近建筑的影响。研究发现:在开挖过程中,基坑支护结构、基坑周围土体和邻近建筑三者变形相互影响;基坑支护结构应避免出现结构性状突变;咬合桩加预应力锚杆的支护结构适用于兰州地区深大基坑项目。最后借助Plaxis3D有限元软件对基坑开挖过程进行数值模拟,模拟结果与监测结果趋势一致,但咬合桩的研究需深入。该深大基坑支护结构对邻近建筑变形起到良好的控制作用,为兰州地区类似基坑项目提供了很好的案例,为复杂环境下深大基坑项目的设计提供参考。 相似文献
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以南沙金沙路项目基坑工程设计及加固处理为背景,介绍了花岗岩残积层地区采用复合土钉墙支护的工程实例;针对基坑施工中局部区域产生的较大变形,分析其原因并提出加固方案,监测结果表明事故的原因分析正确,加固方案可行。 相似文献
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通过对上海某地铁车站基坑施工变形的观测与分析,介绍了各监测点的布置原则,提出了施工建议,并且指出应加强对基坑及周边建筑物的监测,做到信息化施工,以确保其安全施工,同时为类似工程的设计、施工和监测提供了参考依据。 相似文献
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基坑开挖产生变形对周边环境的影响是基坑监测的重点。通过对基坑支护变形监测,依靠变形监测动态信息,从而反映出相关的变形变化情况,及时反馈信息。基坑施工过程中,建立有效联动机制确保施工安全顺利进行。文中结合实际工程,通过对施工期间监测数据进行浅析。 相似文献
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在深基坑工程事故中,地基土既是结构变形导致事故的重要载体,又是事故的直接承受体。作为应急抢险常用的注浆方法,其工程效果主要取决于对土层变形的了解程度及浆液的影响范围和固结程度。因此,查明土体变形是预防和治理深基坑工程事故的前提,检测浆液分布则是确保应急处理质量和进一步采取补救措施的手段与依据。本文以某办公大楼和某酒店深基坑工程的土层变形及止水加固压密注浆的雷达探测为例,阐述了探地雷达原理、技术特点及工作方法。两个工程实例表明,作为一种快速实用的无损检测技术,雷达探测结果可用于指导应急注浆工程的实施,特别是某酒店深基坑工程中,以浆液分布情况的雷达探测结果为依据进行补救注浆达到了较好的止水目的。 相似文献
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基于灰色系统理论的基坑变形预测研究 总被引:4,自引:0,他引:4
由于基坑变形是多因素作用的结果,而其变形系统的实质是一个灰色系统,所以可以采用灰色系统理论对基坑变形进行预测.根据灰色系统理论,建立了基坑变形的GM(1,1)预测模型,并利用某工程的实际监测资料对未来基坑变形进行预测,结果与实测值吻合较好,证明了该预测模型具有较好的精度,对指导基坑工程的信息化施工有积极意义. 相似文献
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某深基坑紧邻含有三层防空洞室的高边坡,边坡上有基础形式不明的九层建筑物,基坑周边有不规范堆载且施工期为雨季。边坡采用微型桩加洞室内支撑加固,基坑采用桩锚结构支护。在基坑开挖过程中对基坑变形发展进行监测,重点对坑顶水平位移、桩身变形及锚索拉力进行监测,根据监测结果及数据得出:桩锚支护结构可以对此类环境下的基坑变形起到良好的约束作用;施工工况及坑外堆载对锚索使用寿命及边坡变形有较大的影响;锚索反张拉、补张拉、混凝土回填等措施可有效减缓边坡变形速率;监测数据的采集及分析对于处于此类环境的基坑更为重要,可以更好的预测基坑变形的趋势,对施工进行合理的调整。 相似文献
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在对大量基坑工程事故调查、分析的基础上,根据深基坑工程特点,从基坑工程地质资料及结论不准确、基坑支护方案选择不当、设计计算或验算不准确等方面总结了常见的引发工程事故的各种因素,给出了应注重勘查、设计及施工监测等内容的防范措施,以期能对工程设计和施工有所帮助。 相似文献