车辆驱动方案选型专家系统及零部件CAD系统

本文介绍了一个试验型智能化CAD系统,它由车辆驱动桥方案选型专家系统和零部件CAD系统组成。文中讨论了车辆驱动桥方案选型专家系统的知识库设计、控制结构及求解实现,对驱动桥零部件CAD系统进行了简单阐述,探讨了专家系统和CAD系统的接口问题,给出了系统的设计实例。     

复杂刀具设计中的专家系统

本文提出了刀具CAD的智能化问题,论述了专家系统的基本技术,一个复杂刀具设计的专家系统。指出专家系统与刀具CAD的结合,即智能化CAD设计系统的应用,能使我国的刀具设计水平达到新的高度。     

基于面向对象的智能化焊接接头CAD系统的开发

提出了一个焊接接头智能化CAD系统。该系统运用专家系统技术对焊接工艺文件中焊接接头的设计及制图过程进行了智能化处理 ,实现了OLE功能 ,并对各种焊接接头的静载强度进行了校核。基于面向对象的智能化焊接接头CAD系统已得到成功的应用     

基于TRIZ理论的齿轮装夹系统创新设计

齿轮传动在机械传动领域应用非常广泛,齿轮是齿轮传动装置的主要组成部分,齿轮的加工精度及效率直接影响整个齿轮传动装置的可靠性和制造周期。应用TRIZ创新方法理论对齿轮装夹系统进行创新设计,获得6种解决方案,申请4项实用新型专利,并结合老车间传统加工工艺和新园区智能化建设实际情况应用加权评价方法确定最优方案。     

基于命名管道技术的CAD系统集成方法的研究

实现了CAD系统二次开发中不同程序语言平台的系统集成;阐述了运用C＋＋API对CAD软件进行二次开发时,VC程序对VBA程序进行集成的基本方法;并以PRO／E下开发齿轮智能化设计系统为例,对运用命名管道技术进行进程间通讯的关键技术进行了探讨。     

基于智能计算的齿轮CAD系统

为了尽可能减少齿轮设计中不确定因素造成的问题，提出了一种基于智能计算的齿轮CAD系统。本系统以材料选择专家系统为核心，利用智能计算中模糊逻辑和人工神经网络理论分别选出最佳材料类型和最优材料。通过迭代算法结合人工神经网络自动生成了齿轮各个参数，并实现了齿轮的优化设计。Delphi结合SQL Sever构建了系统的知识库，并提供了友好的用户设计环境。利用UG二次开发工具输出了齿轮的三维模型。     

齿轮减速器智能CAD软件的研究

本文通过在微机IBM-PC/XT上对二级展开式齿轮减速器智能CAD系统——TSCAD系统的研制,讨论了专家系统与CAD相结合的问题,为使机械CAD智能化进行了探索。     

平行分度凸轮机构智能CAD系统的研究

本文结合平行分度凸轮机构的设计过程,将专家系统技术与传统CAD技术相结合,建立了平行分度凸轮机构智能CAD系统.文中阐述了该系统的总体结构、设计方法库及设计过程,并编制程序实现了集专家系统技术、数值计算、计算机绘图为一体的集成设计环境.     

齿轮三维设计专用模块系统的研究与应用

基于三维机械CAD软件SolidWorks平台，根据各种齿轮设计参数及结构特征，用VC＋＋开发了齿轮三维设计专用模块系统，阐述了齿轮三维设计专用模块系统的设计思想、齿轮体系特征结构和齿轮及齿轮轴实体形成过程。     

基于STEP和WEB的齿轮设计数据交换系统技术

为实现网络平台下齿轮产品数据的交换与共享,建立了齿轮设计WebCAD系统.介绍了系统总体结构和主要功能模块,重点阐述数据交换标准(STEP)在齿轮网络设计系统中的实现形式,系统实现了Web环境下各种CAD系统之间关于齿轮设计的数据交换.     

数控设备远程运行与故障诊断系统体系结构设计

以柔性制造系统中数控设备为制造单元并作为控制对象,以实现CAD/CAM/CAPP智能化、集成化地制造.通过分析网络化环境下数控设备远程运行与故障诊断系统的特点,提出该系统的体系结构,使用BP神经网络进行数控设备的故障诊断,阐述了基于BP神经网络和专家系统混合的神经网络故障诊断专家系统的基本原理,并分析了基于EJB的数控...     

"嵌入式"专家系统在蓄能器及其回路CAD中的应用

阐述了“嵌入式”专家系统的特点、组成及其在蓄能器及其回路CAD中具体的实现方法，从而实现了软件的智能化。     

基于KBE的齿轮减速器CAD设计研究

给出了KBE的定义及与传统CAD的比较;阐述了将KBE技术应用于齿轮减速器设计中重要性、可行性;建立了减速器设计的KBE系统框架和某齿轮创建实例。     

内啮合齿轮几何设计CAD系统及其在三环减速器系列设计中的应用

讨论利用对分法绘制封闭图曲线,介绍基于插切计算方法的外齿轮滚切的内啮合齿轮变位系数封闭图CAD系统的组成。该系统在VisualBasic6. 0的编程环境下开发,主要用于齿轮的几何计算工作,其中包括辅助实时设计变位系数封闭图;动态选取变位系数、计算多项约束函数值、计算齿轮几何参数。此外,该系统还专门挂接了一个在渐开线少齿差传动装置系列设计中使用的模块。该模块可以自动、连续地完成系列设计中的齿轮变位系数的选取和几何计算,并在三环减速器的系列设计中得到了实际的应用,验证了该系统计算工作的可靠性和快捷性,具有一定的实用意义。     

PDM环境下基于Solidworks的齿轮CAD关键技术的研究

采用特征建模技术定义齿轮零件特征,建立齿轮的数据集成模型,实现齿轮零件的参数化设计.通过对CAD系统的开发和PDM系统的客户化,实现了CAD系统和PDM系统的集成,完成了基于PDM的齿轮零件CAD系统的产品信息管理.     

人工智能在齿轮优化设计中的应用研究

就齿轮传动公差设计中的传统方法和人工智能方法进行比较,对专家系统在齿轮设计中如何具体应用进行阐述,提供了齿轮优化设计的一种方法。     

机械设计的专家系统与CAD

专家系统是人工智能的重要组成部分,它包括人类专家的丰富知识,并能进行逻辑演绎推理,因而能够在专家的水平上工作。专家系统与CAD(计算机辅助设计)的结合,即智能化的CAD系统的应用,将在机械设计领域内引起深刻的变革。     

连杆式少齿差减速机的CAD参数化设计

连杆式少齿差减速机是以渐开线少齿差行星齿轮传动原理工作的一种新型传动装置。以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual Basic为编程语言和开发工具,对Auto CAD软件进行二次开发,研制出了界面友好的连杆式少齿差减速机零件的参数化绘图系统。该系统能实现连杆式少齿差减速机主要零件绘图自动化。对提高连杆式少齿差减速机的设计效率具有重要意义。     

基于特征的齿轮类零件智能CAD系统的研究

在特征建模和专家系统研究的基础上，利用实体造型功能软件一AutoCAD2000提供的Aetivex Automation技术．以VB为开发工具，开发了齿轮类零件智能CAD系统。     

渐开线齿轮函数型三维特征体元建模

以VC 为开发工具，从全新三维特征体元理论出发，深入研究渐开线函数型齿轮特征体元建模，根据渐开线方程，对各种齿轮(直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、椭圆齿轮)设计参数的共性以及形体特征进行分析与提取，重点研究设计参数、体元毛坯特征参数和加工特征参数之间的关系，在三维CAD软件Solid-Works2003设计平台中，嵌入函数型齿轮特征参数体元建模中间插件，实现了渐开线齿轮函数型三维特征体元自动化建模，为实现智能化的CAD、CAPP奠定了基础，增强了3D—CAD的应用功能。