新型聚乙烯催化剂实现工业化生产

国家“十五”科技攻关计划课题“新型聚乙烯催化剂研究及产业化”通过由中国石化集团公司组织的验收。承担该项目的扬子石化公司、上海化工研究院、上海立得催化剂有限公司和中科院上海有机所联合开发了具有自主知识产权的气相法淤浆进料新型SLC-S聚乙烯高效催化剂，该催化剂性能与进口同类催化剂相当，较好的适于Unipol聚合工艺的要求；同时已建成了40t／a的催化剂生产装置，实现了工业化生产和应用。产品满足用户要求。     

SLC-G气相法聚乙烯催化剂投入生产

上海立得催化剂有限公司开发的SLC-G气相法聚乙烯催化剂，日前在天津石化乙烯厂UNIPOL聚乙烯装置试用成功。     

上海石化研究院开发异丙苯新型催化剂

上海石油化工研究院开发的“M-98和MP-01异丙苯催化剂及工艺”通过了中国石化集团公司的小试评审。迄今,上海石化研究院已开发了三代液相烷基化催化剂:基于Y沸石的M-92催化剂,基于β沸石的M-98催化剂和新一代的MP-01催化剂。M-98催化剂不仅具有良好的烷基化性能,而且具     

异形催化剂和多通孔催化剂及其工业研究

工业催化剂的研究与发展 ,对于化学工业的发展至关重要。近年来 ,随着“催化剂工程”这一学科的发展 ,具有特殊几何形状的催化剂的开发研究工作取得很大进展。与常规圆柱形、球形、单孔环柱形等催化剂相比 ,多孔柱状或多孔球状以及类似于汽车尾气净化用的蜂窝状等异形催化剂 ,极大地提高了催化剂的有效因子 ,也提高了单位床层催化剂的外表面积。对于某种特定反应类型 ,异形催化剂不但可以提高催化活性 ,还可提高反应选择性 ,改善传热 ,并且可以使催化剂床层压降大为降低 ,因此在石油与化学工业中的应用前景十分乐观。长期以来 ,国内外工业催…     

XNC-98新型合成甲醇催化剂的应用

介绍了XNC - 98新型合成甲醇催化剂在上海焦化股份有限公司的应用情况 ,并与前 3炉进行了对比。运行结果证明XNC - 98是一种性能卓越的催化剂     

环氧乙烷银催化剂研究的新进展

环氧乙烷银催化剂研究的新进展毛东森，卢立义（上海石油化工研究院，上海２０１２０８）ＭａｏＤｏｎｇｓｅｎａｎｄＬｕＬｉｙｉ（ＳｈａｎｇｈａｉＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０１２０...     

南京南炼催化剂有限责任公司

本公司隶属中国石化股份有限公司金陵分公司，自1971年投产我国第一套5A脱蜡分子筛1000吨／年装置，又先后投产了50吨／年催化剂装置、600吨／年分子筛成球装置、150吨／年催化裂化助剂装置和200吨／年5A小球装置。现生产经营用于Molex脱蜡装置的5A小球吸附剂、各种催化裂化助剂、降凝催化剂、异构化催化剂、油品精制催化剂CuX和CaY等，各种条形或球形A和X型的分子筛干燥剂共20多个品种。产品广泛用于大庆石化公司、抚顺石化公司、大连石化公司、上海高桥石化公司、哈尔滨炼油厂、金陵石化公司等企业，部分产品出口国外。     

国内外重整催化剂的工业运转对比

本文对引进重整催化剂和几种国产催化剂在工业运转中进行了综合比较，结果表明，国产ＣＢ－７和ＣＢ－８催化剂在三苯产率上分别达到４６．３１％和４７．１５％，超过进口的Ｒ－３２催化剂（扬子为４０．９７％，上海为４１．５０％），并且达到进口的Ｅ－８０３催化剂的三苯产率（辽阳为４７．３８％，天津为４５．８０％），说明ＣＢ－７和ＣＢ－８催化剂在三苯上的活性和选择性已超Ｒ－３２催化剂，达到Ｅ－８０３催化剂的水平。     

CN-32型改质催化剂工业应用

CN 32型改质催化剂在上海石洞口煤气制气有限公司轻油制气工业装置中进行了部分炉管装填试运行和整炉装填运转,从各项工艺参数,炉管管壁温度,床层阻力及卸出催化剂性能分析,CN 32型催化剂均达到进口催化剂水平,部分炉管装填运转的CN 32型已达500余天,整炉运转已218天,表明CN 32型催化剂有足够的使用寿命,完全可代替进口催化剂。     

全球催化剂需求持续增长

尽管当前世界经济已处于下行通道,但全球催化剂需求仍保持乐观。据美国Freedonia集团日前发布的预测,世界催化剂需求的年增长率为6％,2012年市值将达到163亿美元,其中聚合催化剂将增长最快;合成气制甲醇催化剂到2013年需求的年增长率为5％～6％,合成气制氢催化剂到2013年需求的年增长率为6％,合成气制合成氨催化剂需求的年增长率为2％;CO2转化催化剂加快开发;     

扬子石化公司等承担的“新型聚乙烯催化剂研究”项目通过验收

由扬子石化股份公司、上海化工研究院、上海立得催化剂有限公司和中国科学院上海有机化学研究所4个单位联合承担的“新型聚乙烯催化剂研究及产业化”项目。通过中国石化集团公司组织的验收。     

增强型催化裂化汽油降硫催化剂CGP-S

由沧州炼化与中国石化石油化工科学研究院、中国石化催化剂分公司共同研发的增强型降低催化裂化(FCC)汽油硫含量催化剂CGP-S,在沧炼催化裂化装置获得应用,效果显著。应用结果表明,与过去使用的降低汽油硫含量催化剂CGP-2相比,催化剂CGP-S可使硫传递系数下降27.4%,汽油收率提高4.1个百分点,并能有效改善FCC汽油的性质。与常规催化剂CGP-1相比,该催化剂将硫传递系数下降40%以上。此外,使用该催化剂后,汽油产品中的硫化物被转移到了裂化产物的干气当中,变成硫化氢气体并被有效回收再利用,生产硫磺等下游产品,不会对环境造成污染。(上海钱伯章供稿)增强型催化裂化汽油降硫催化剂CGP-S!上海@钱伯章     

废催化剂掺入量对加氢脱硫催化剂性能的影响

为了降低催化剂制造成本,有必要研究催化剂生产过程物料回用及废催化剂合理利用技术。通过在柴油加氢脱硫催化剂制备过程中掺入不同比例的废催化剂,考察废催化剂掺入量对催化剂性能的影响。研究结果表明,随着废催化剂粉末掺入量的增加,载体和对应催化剂的强度、比表面积、孔容和平均孔径都呈下降的趋势。活性评价表明,催化剂制备过程中掺入不大于5%的同类废催化剂粉末,对催化剂加氢脱硫和加氢脱氮活性没有明显的影响;当掺入量继续增加时,加氢脱硫活性损失严重。因此,为了降低催化剂制造成本并减少废催化剂处理带来的环境污染,建议在催化剂制备过程中将掺入废催化剂的比例控制在5%以下。     

Clariant公司将在上海建催化剂研发中心

正全球特种化学品制造商Clariant公司拟在上海新建一个催化剂研发中心,预计2015年投运。Clariant公司在煤化工催化剂领域处于全球领先地位。全球最早的两个煤制丙烯生产装置分别采用了Clariant公司的甲醇制丙烯(MTPROP)和甲醇合成催化剂。自2011年以来,Clariant公司一直致力于通在中国本土生产煤制甲醇催化剂,更好地服务于中国市场。该研发中心也将为快速增长的中国专业化学品行业     

催化重整催化剂发展概况

本文简要介绍了催化重整催化剂的发展过程、发展趋势和特点，并对国内外几种催化重整催化剂进行了比较，简述了几种催化剂在国内的使用情况，总结出如何在生产实践中正确地选用重整催化剂。     

南京南炼催化剂有限责任公司

本公司隶属中国石化股份有限公司金陵分公司，自1971年投产我国第一套5A脱蜡分子筛1000吨／年装置，又先后投产了50吨／年催化剂装置、600吨／年分子筛成球装置、150吨／年催化裂化助剂装置和200吨／年5A小球装置。现生产经营用于Molex脱蜡装置的5A小球吸附剂、各种催化裂化助剂、降凝催化剂、异构化催化剂、油品精制催化剂CuX和CaY等，各种条形或球形A和X型的分子筛干燥剂共20多个品种。产品广泛用于大庆石化公司、抚顺石化公司、大连石化公司、上海高桥石化公司、哈尔滨炼油厂、金陵石化公司等企业，部分产品出口国外。     

国内催化裂化催化剂应用概况

综述国内催化裂化催化剂的现状，催化剂的主要类型。介绍催化剂的选用原则。并对我厂的催化裂化催化剂的应用提出了初步看法。     

上海石化院“BAT—00苯和C9芳烃烷基转移催化剂”通过鉴定

由中国石化上海石油化工研究院研制开发的“GS-10高空速乙苯脱氢制苯乙烯催化剂”于2003年3月通过了中国石化股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定。该新型催化剂是上海院继“GS-06B”和“GS-08”系列催化剂成功应     

聚乙烯催化剂研究进展

概述铬基催化剂、齐格勒-纳塔催化剂、茂金属催化剂、非茂金属催化剂及复合催化剂等聚乙烯催化剂的特点及研究现状,指出目前国内聚乙烯催化剂存在的问题.     

国内外重整催化剂发展简介

本文简单介绍了国内外重整催化剂的发展过程及其发展的趋向和特点，并将国产催化剂与进口催化剂进行了简单比较，说明了国产催化剂的各项使用性能都已达到或超过进口催化剂的水平，同时提出了今后重整装置在催化剂工业应用方面应努力的方向。