雁门关特长公路隧道监控方案

隧道监控系统是保障隧道安全运行的基础设施之一。如何利用现代控制理论和先进的监控设施建立一套完善的隧道监控系统，实现对隧道环境的监控，对车流量进行调控，根据需要实现隧道强制通风、补偿照明、防灾救援，做到防患于未然，这对于提高隧道行车的安全性、快速性和舒适性尤为重要。     

SCADA系统在公路隧道电力监控中的应用

以秦岭终南山公路隧道的电力设施监控为例,以SCADA软件作为系统的主监控软件,设计了完整的系统解决方案.重点论述了该系统的体系结构、系统的上位机和下位机配置以及整个系统的功能和特点.     

数字校园数据监控平台的研究与应用

针对数字校园中存在的数据异常和系统漏洞,研究了监控报警关键技术,建立了数据监控管理流程,提出了监控报警与数据管理相结合的数据监控平台,并根据清华大学的实际需要,设计实现了三层架构的数字校园数据监控体系,完成了15个业务活动的近百项数据监控,在数字校园的建设和运行中达到了预期的效果。     

基于Vissim对隧道车行横洞的仿真分析

为了研究中长化公路隧道内车行横道的开启状况,通过Vissim交通仿真软件,建立了交通仿真模型,然后通过在最大交通量条件下设置不同的交通比例,获得了公路隧道左右横洞的行程时间、延误以及车行横道的排队长度,并由此分析了公路隧道内车行横道的开启对隧道车辆通行的影响,从而更大程度地实现隧道车行横道的建设价值。     

PLC在高速公路隧道监控系统中的应用

福宁高速公路隧道众多，在国内较为少见，隧道监控采用PLC作为本地控制器进行数据采集和信息发布，整个PLC系统组网方便，运行可靠，达到并满足设计的目的和要求。     

高速公路隧道行人及停车智能检测联动预警系统研究

高速公路上的交通事故大部分发生在隧道内,每年都导致大量的人员伤亡与经济财产损失。高速公路隧道行人及停车智能检测联动预警系统,是针对行人进入隧道、车辆异常停车等交通事件进行实时监测并立即进行处理措施的一套系统,可以大大地减少隧道内事故或二次交通事故的发生概率。笔者研究了该系统产生的背景与意义,系统的工作原理与架构,以及未来发展的目标与方向。     

基于视频的隧道交通事件检测系统研究

关于隧道视频的隧道交通事件检测系统的进一步研究,提出高斯模型的车辆检测方法,并通过实际实验论证是可行的。     

Micaps资料监控系统的设计与实现

本文首先简要介绍了整个micaps资料处理系统的建设背景及系统架构,提出目前运行中存在的问题.提出解决方案,然后详细介绍了解决方案中资料监控子功能的设计思路及技术方案,最后展示了本系统的监控界面.     

分布式智能交通系统数据管理与处理平台设计

随着社会经济的不断发展,对于交通系统的需求日益增长,交通拥挤和安全事故频发,已经成为困扰人们的重要问题之一。数据管理作为智能交通系统的一部分,在一定程度上缓解了这些问题,但是如何提高交通管理水平是亟待解决的主要问题。所以分布式智能交通系统数据管理与处理平台在交通系统中显的尤为重要。     

公路隧道交通诱导仿真平台的设计与实现

针对公路隧道自身特点,在有限的运营管理条件下,通过交通诱导仿真平台对各类交通诱导控制策略与紧急疏散预案进行仿真是一种行之有效的手段。首先分析了公路隧道的交通控制模式,接着对公路隧道交通诱导仿真平台进行了总体分析、硬件分析及软件分析,最后应用软件Proteus和Visual C++对整个公路隧道交通诱导仿真平台系统进行实现。结果表明,此平台能够提高公路隧道运营管理人员的管理水平、运营效率,减少公路隧道交通事故造成的损失及避免二次事故的发生。     

可视分析增强的平行智能交通系统框架

随着人工智能2.0时代的到来,可视分析方法作为一种重要的人机耦合方法受到越发广泛的关注.其是大数据分析的利器,也是理解数据的"导航仪",能够有效地将三元空间结构(CPH)中的数据转换为知识系统中的服务与决策,从而进一步提升交通系统智能化水平.为此,提出人工交通系统、计算实验和平行执行相融合的平行智能交通系统,为智能交通...     

公路隧道环境监测及控制系统设计

针对公路隧道通风数据采集量大、人工工作强度大的问题,设计开发了一套公路隧道环境监测及控制系统。为了方便实时查看隧道内的环境数据信息和控制操作变量,开发了远程计算机操作软件。通过登录电脑客户端,用户可以随时查看公路隧道内的环境参数,如空气温度、风速、湿度和气压等,并对环境参数进行操作控制。论文构建的环境监测及控制系统将温湿度等传感器、数据传输技术、终端等相结合,采集公路隧道环境参数并对其进行控制,对公路隧道节能、智能运营具有重要的建设意义。     

交通系统计算机仿真研究综述

交通仿真是交通系统的研究、规划、验证和开发中一项广泛使用的技术。它是计算机仿真技术在交通工程领域的应用。该文首先系统地分析了交通系统计算机仿真研究的意义,分别讨论了传统交通系统和智能交通系统与仿真技术之间的关系。在此基础上,概括了国际上交通仿真研究的领域和方法,并对其目前发展状况和具体应用情况进行了详细介绍。最后,结合计算机仿真技术的最新发展,预测了交通仿真未来的7大发展趋势：虚拟现实技术、网络化与系统集成、并行计算、面向对象编程、离散仿真、交通需求仿真和控制系统仿真。     

报警事件闭环管理系统在石西油田的应用

监控与数据采集(SCADA)系统随着生产监控对象不断增多,监控范围的不断扩大、业务需求的复杂度和精细化管理的要求越来越高,运行性能和功能扩展方面暴露出了严重不足,特别是报警过多、过频、疏漏报警的情况严重.提出采用事件报警理念、自动消警方式,应用颜色警示标识(红、黄、绿)、目视化管理界面,实现报警闭环管理模式,替代传统系...     

基于ACP方法的平行手机信令数据分析系统

随着交通拥堵和公共安全问题的日趋严重,传统方案在道路监测和区域监测方面不仅成本高,准确性和可靠性也无法保证,因此无法给用户提供一整套综合全面的出行路线规划及旅游目的地选择等方面的相关指导.本文提出基于ACP方法的平行手机信令数据分析系统,将解决上述问题.本文主要基于ACP方法,包括人工社会、计算实验和平行执行,构建基于手机信令的人工监控场景和实际监控场景.实际监控场景和人工监控场景平行执行,人工监控场景用来模拟和实验复杂的实际监控场景,通过大量计算实验,进行各种模型的训练与评估,通过平行执行不断地更新和优化,实时指导实际监控场景;同时实际监控场景将结果反馈给人工监控场景,对人工监控场景模型进行修正.通过实际监控场景和人工监控场景之间的不断优化,可有效提高手机信令系统的实时性、准确性和可靠性,并最终满足不断增长的实时用户需求,保证用户出行的舒适性及安全性.     

基于序列模式挖掘的公路隧道交通事件检测

为了及时发现公路隧道内发生的事故隐患,尽量减少事故发生的不利影响,分析了隧道交通事件的分类与属性,阐述了现有交通事件检测技术用于隧道交通的不足,提出了一个基于序列模式挖掘的隧道交通事件检测系统,分析了系统各模块的基本功能。在系统的数据挖掘模块应用了关联规则和序列模式挖掘,分析了序列模式挖掘算法的具体应用,采用序列模式挖掘的PrefixS-pan算法生成隧道交通事件序列模式。实验表明,生成的模式反映了隧道交通事件的序列特征,可以用于建立隧道交通事件规则库。     

微观交通系统仿真模型可信性评价

交通系统仿真模型的可信性评价是合理、科学地运用交通系统仿真模型进行系统分析、预测以及辅助决策的关键环节。针对微观交通仿真模型开发者和使用者的不同需求,研究了交通仿真模型可信性评价内容及其与仿真模型校正、校核、验证和确认的关系;分析了三种可用于微观交通仿真模型可信性评价的方法：层次分析法、相似度法以及模糊综合评判。合肥市大东门区域的运用VISSIM软件通过实际案例分析表明,基于层次分析法的微观仿真的可信度评价方法是提高模型可用性的有效手段。     

基于嵌入式技术的多参数数据采集传输系统的设计

针对传统分布式数据采集系统在传输过程中存在的瓶颈,提出了基于GPRS无线网络的数据采集传输系统的设计方案,该系统采用了高精度24位AD芯片采集数据,经过高性能16位数字信号控制器dsPIC4011对数据进行分析处理,然后通过GPRS模块传输至服务器,从而实现对外界数据进行实时监控。系统性能稳定可靠,在水文、地质、交通等领域具有广阔的应用前景。     

论智能交通系统在城市突发事件处置中的应用

交通系统在应急事件的快速处置中发挥着非常重要的作用。对智能交通系统应急事件处置中的应用进行了探讨和分析,并对当前的智能交通系统现状以及未来发展趋势进行了阐述。