共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
针对某200MW火力发电机组锅炉排烟温度过高的问题,进行了低温省煤器的应用改造,验证了项目的技术、经济合理性。 相似文献
2.
本文主要讨论了余热锅炉省煤器腐蚀问题的原理和相关的原因,在此基础上,分析了余热锅炉省煤器腐蚀应该如何避免,提出了一些有效的对策和建议,以能够降低余热锅炉省煤器腐蚀的情况出现。 相似文献
3.
分析了目前我国大型引进煤粉锅炉机组省煤器的改造,通过H型省煤器来替换原来的光管省煤器,既可减少改造的空间限制,也可降低排烟温度,该改造方案具有很好的推广价值。 相似文献
4.
提出了利用燃油工业锅炉烟气余热回收的溶液除湿系统,并进行了初步的实验研究,结果表明:利用除湿溶液良好的蓄能特性,可以更好地匹配锅炉的变负荷工况运行,采用溶液除湿作为燃油工业锅炉烟气余热回收,节能降耗效果显著。 相似文献
5.
介绍华电国际十里泉发电厂通过锅炉加装低压省煤器以降低排烟温度、提高机组热效率和保障脱硫设备可靠性方面所采取的措施、方法。 相似文献
6.
通过对烟气回收中存在的问题进行分析,提出了采用热管换热器解决低温露点腐蚀的方法,并列举工程设计方案及其达到的节能效果。 相似文献
7.
8.
摘要:介绍了宝钢2030带钢连续退火生产线原烟气余热系统状况,通过烟气余热回收工艺系统改造,设置烟气排放总管,接出两级换热系统和定压补水系统,利用换热器的优化,最大化地利用了烟气余热,废气最终排放温度在200℃以下,有效地减少了蒸汽耗量,实现了节能降耗。另外还描述了该项目的创新点:优化换热系统布置,利用现有设备降低项目投资以及软件功能需求的实现。 相似文献
9.
冲渣水余热提取型溴化锂吸收式机组,主要应用于冶金行业的高炉冲渣水的余热回收领域。该机组利用水的沸点会随着环境压力的降低而降低的特性,通过制造一个负压环境,使高炉冲渣水在该负压环境内发生闪蒸,产生的负压蒸汽作为溴化锂吸收式机组的驱动热源进行制冷和供暖,从而实现冶金行业高炉冲渣水的余热回收。当环境压力降至约19 kPa时,60 ℃以上的高炉冲渣水会达到沸点发生闪蒸,而在该工况下,溶解于水中的各类污染物并不会蒸发汽化,因此闪蒸出的负压蒸汽是清洁的水蒸气,不会对溴化锂吸收式机组造成污染和腐蚀。 相似文献
10.
本文以长治H型钢控制系统为例,简单地介绍CC-Link在冶金行业轧制生产线上的应用,详细说明三菱CC-Link网在系统中的应用。 相似文献
11.
《压力容器》2019,(9):42-46
针对海上油田透平烟气余热回收潜力巨大而实际回收率较低的问题,设计了一套基于热管蒸汽发生器和汽水混合加热器的透平烟气余热回收系统,并在渤海某油田进行示范应用。结果表明,透平烟气温度由420℃降至240℃,系统热效率由32. 7%升至50. 8%,明显提高了能源利用率;节约标准煤8 061 t/a,减少CO_2排放量20 150 t/a,节能减排效果显著;加热回注水2. 49×10~6m~3/a,将回注水升温15℃,提高原油采收率0. 05%,经济效益可观。该系统的成功应用改变了常规的安装余热回收装置加热导热油模式对海上油田透平烟气余热的回收,提供了一种全新、高效的透平烟气余热回收方式。 相似文献
12.
从某焦化厂初冷器的原生产工艺冷却过程入手,探讨了采用热水驱动型溴化锂制冷设备对初冷器高温段产生的废热进行回收的可行性,并对改造后的生产工艺冷却过程及溴化锂机组主要技术参数进行了分析,最后阐述了改造后所取得的实际节能效果。 相似文献
13.
介绍了热管余热回收技术的原理,工程应用进行简要描述,列举了在燃煤有机热载体锅炉中,利用热管余热锅炉回收余热烟气,工程实例及效益分析。 相似文献
14.
16.
通过英格索兰的空压机余热回收装置在多个煤炭行业的应用,取得了很好的节能效果,大大减少了原先用于蒸汽加热供应热水的能源,同时,针对煤炭行业特殊的水质条件,提出了多个减少结垢的可行方案。 相似文献
17.
通过模拟计算并比较数据得出结果:随着迎面风速增大,Re 数增大,Nu 数增大,摩擦系数f 减小,传热热阻R 也减小;随着翅片间距增大, Nu 数减小,摩擦系数f 减小,对传热热阻R 的影响较小;随着翅片厚度增大,Nu 数增大,摩擦系数f 明显减小,传热热阻R 也显著减小;随着翅片高度增加,Nu 数增加,摩擦系数f 也增加,而传热热阻R减小,在本文中研究的影响因素中优先考虑的因素为:翅片间距、翅片厚度及翅片高度。 相似文献
18.
热管换热器在烟气余热回收中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了热管技术,并分析了其传热机理。热管换热器具有许多独特的优点,已经获得了广泛的工业应用,应用主要集中在中低温余热资源回收利用方面,应完善高温热管,以拓宽热管换热器在高温余热资源中的应用。 相似文献
19.
回收发动机冷却水的热量,建立余热回收型涡旋膨胀机系统,以提高燃油利用效率和涡旋膨胀机的工作效率,为汽车发电机提供动力,供各电子电器工作。对车用余热回收型涡旋膨胀机的速度特性、输入特性、涡旋膨胀机内泄漏情况进行了试验研究。试验结果表明:当余热回收型涡旋膨胀机的转速在10003000r/min范围内时,其功率随着转速的提高而不断增大,并且做功效率也有所提高,内泄漏情况也有所降低;涡旋膨胀机输出功率随着气动功率的增大而增大;加装余热回收系统后,提高了涡旋膨胀机的效率;试验结果表明本系统的各项性能结果能够满足为汽车电子电器供电的应用要求。通过对涡旋膨胀机样机的性能试验,对于本余热回收型涡旋膨胀机的后期改进和对余热回收系统的优化提供一定的参考依据。 相似文献
20.
本文主要是介绍了热管的类型、组成以及特点,同时也详细的分析了该技术在余热回收中的应用研究进展及热管换热器在余热回收应用过程中存在的优越性。 相似文献