邱庄水库溢洪道闸室混凝土裂缝化学灌处理的设计与施工

邱庄水库溢洪道闸室混凝土裂缝成因主要为结构应力集中，基岩对混凝土约束产生拉应力，施工期间混凝土温控及养护条件差和温度筋配置偏少等。     

某水电站河床廊道两端大体积混凝土与岸坡基岩直立基础面实施的灌浆措施

某水电站大坝心墙施工顺序为先浇河床廊道顶部岸坡混凝土,但后浇两侧端头混凝土,后浇混凝土与廊道端头基岩存在直立接触面.随着大体积混凝土龄期的增长,混凝土与河床廊道两侧端头基岩之间的接触面会产生侧向收缩并形成贯穿缝,若不进行灌浆处理,水库运行后发生渗漏的风险较大.阐述了采用改性环氧树脂化学浆材对大体积混凝土与基岩直立接触面...     

三峡船闸输水廊道混凝土不密实补强处理

船闸输水廊道混凝土表面属高速流水区，具有抗冲耐磨要求，不允许存在蜂窝、麻面或空洞，否则将扰乱流态，招致空蚀破坏。混凝土表层局部不密实和架空的补强处理方法较多，根据三峡双线五级船闸地面工程闸室底板输水廊道混凝土质量缺陷检查、处理的实际情况，对高速水流区的结构顶板采取了两种较好的补强处理方法，即喷射混凝土、灌注自密实混凝土。     

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井混凝土施工技术

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井是目前国内断面最大的导流竖井，其混凝土衬砌总量为11．57万m3，由于受各种原因影响，致使施工工期特别紧张，且混凝土浇筑工程量大、边顶拱衬砌厚度大、闸室混凝土本身结构复杂，因此施工难度非常大。为保证进口闸室按期下闸，混凝土施工所采用的施工方案尤为重要。根据左岸进口闸室竖井工期要求，左岸1#～3#闸室竖井同时进行施工，依据其结构特点，混凝土施工采用了“分区、分层、分段”进行的总体思路进行施工组织设计，即先进行闸室32m段及竖井混凝土的施工，然后进行上游侧渐变段混凝土施工，最后进行下游侧渐变段混凝土施工。施工中根据施工资源的投入，在闸室竖井进入井身段混凝土衬砌施工后，开始启动上游渐变段混凝土施工。根据左岸1#～3#闸室竖井混凝土结构特点及各分层分仓混凝土浇筑工程量，底板混凝土采用伸缩式皮带输送车和混凝土泵配合入仓，模板采用组合标准钢模板，1#闸室竖井下闸室边墙混凝土施工采用导流洞洞身段混凝土衬砌钢模台车施工，下闸室顶板采用中100钢管排架柱支撑组合钢模板施工。2#、3#闸室竖井下闸室边墙混凝土施工采用组合铜模板施工，下闸室顶板采用满堂红脚手架排架支撑组合钢模板施工。在混凝土施工过程中通过对施工方案的调整优化，使闸室混凝土施工进展顺利。     

三峡工程永久船闸闸室边墙对撑式滑升模板施工

三峡永久船闸为双线连续五级船闸,闸室长280 m,闸室边墙高度47 m,共21块,单数块内设有浮式系船柱,边墙内外侧均设有钢筋网,背侧设有水平及竖向的排水管网,设计有预应力锚索和高强锚杆.在施工时衬砌混凝土施工非常困难,遂决定采用对撑式滑模施工.     

苗尾水电站心墙堆石坝灌浆廊道施工过程温控分析

心墙堆石坝灌浆廊道混凝土结构四周受基岩强约束,在施工期易开裂。考虑到大坝防渗的要求,灌浆廊道一般不允许出现结构裂缝,这就需要采取严格的温控措施,为此,通过优化配合比、严格控制混凝土出机口温度和入仓温度及混凝土保温等措施,对灌浆廊道混凝土施工过程的混凝土温度控制提出对策。     

高砂水电站通航船闸设计

高砂水电站运过坎采用船闸方案。船闸由上、下游引航道，上、下闸首及闸室墙组成。输水系统采用集中输水方式－－短廊道环形廓道，格栅式消能室结构，缩短了闸室镇静段长度，有效地解决了高速水流的流速液态分布。闸室墙采用分离式结构，岸侧钢筋混凝土扶壁式结构，河床侧为直立式空框格墙结构，这种型式利用了不同的基岩高程，受力条件清晰明确。     

碾压混凝土仓面施工管理的重要手段──浇筑要领图

1江垭大坝仓面施工特点江垭大坝虽然是全断面碾压混凝土坝，但某些坝段结构还是很复杂的．坝体长327m，共分11个坝段．3个溢流坝段顶部布置有4个带闸门表孔，中部有3个泄水中孔，此外大坝基础部位有灌浆廊道、排水廊道、上游面附近又有2条观测廊道，#4、#8坝段分别有电梯井与交通竖井，#11坝段设有灌溉引水洞．由于存在上述诸多构造物，其周围均需采用各种不同常态混凝土，因而施工中大坝碾压混凝土、常态混凝土、砂浆、水泥浆等的配合比总数不下20种，一个仓面里的配比变化也达7，8种之多．此外，由于大坝较高，基础与大坝下部最大坝宽达10…     

岩体盖重下的帷幕灌浆试验分析

某水库新建闸室工程 ,设计单位考虑到闸室对地基的变形及闸室的稳定性要求 ,在闸前设单排防渗帷幕灌浆 ,并要求灌浆在盖重混凝土的条件下进行。由于工期紧 ,施工单位根据多年的施工经验及灌浆地段的地质情况 ,提出岩体盖重灌浆。该地段的地质情况为黑云母斜长片麻岩夹斜长角闪岩 ,岩脉部位岩体破碎 ,风化程度较深。闸室基础置于强风化基岩面上 ,强风化岩体节理发育。在这种情况下 ,先做灌浆试验 ,以验证在此地质条件下灌浆设计参数的正确性 ,并取得实际施工参数及盖重方案。1　帷幕灌浆试验1.1　试验条件在新建闸室基础的基岩面上 ,设备采用…     

深蓄电站2号施工支洞堵头混凝土浇筑收官

<正>6月12日凌晨,随着最后1仓混凝土顺利收仓,由华南事业部深蓄项目部承建的2号施工支洞堵头混凝土已全部浇筑完成。2号施工支洞开挖后净断面尺寸为7.50m×6.50m(宽×高),堵头设有实体段和廊道段,实体段混凝土分Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ序,廊道段为Ⅲ期混凝土。现场混凝土施工主要包括2号施工支洞底板混凝土清除、清基、底板混凝土浇筑、混凝土浇筑、实体     

三峡船闸地面工程混凝土施工及人字门安装技术综述

三峡船闸混凝土结构复杂，技术要求高，施工难度大，混凝土垂直运输布置困难，特别是闸室薄壁衬砌墙浇筑方案复杂，同时闸室混凝土基本为强约束区和约束区，温控防裂要求高；闸首超大人字门安装吨位大，技术难度大、精度要求高。武警水电部队在施工中精心设计、精心施工，混凝土浇筑通过优化门塔机布置，采用了闸室衬砌墙单侧滑模和滑框倒模技术，以及综合温控防裂技术，并取得成功，人字门安装采取测量控制优化、安装位置优化，以及制定合理的吊装和焊接技术方案，确保了安装质量和进度。     

邱庄水库溢洪道闸室混凝土裂缝化学灌浆处理的设计与施工

邱庄水库溢洪道闸室混凝土裂缝成因主要为结构应力集中，基岩对混凝土约束产生拉应力，施工期间混凝土温控及养护条件差和温度筋配置偏少等．裂缝宽0．1～2mm，长度4～13m之间．灌浆施工运用改性环氧装液，采用单液法灌浆，即按事先已配制成既定组成的桨液进行灌浆．压送浆液的动力为气压法，即使用压缩空气压送浆液，化灌方式为纯压式．     

伸缩式皮带布料机在滹沱河倒虹吸工程中的应用

1.前言 滹沱河倒虹吸工程由进口渐变段、进口闸室段、管身段、出口闸室段、出口渐变段5部分组成.在浇筑斜管段和闸室段时,因地形条件复杂,原混凝土的入仓布料方式已不能使用,混凝土入仓布料成为施工难点.Ⅱ标段结合现场施工条件,经多方案、多角度分析对比,决定采用伸缩式皮带布料机进行混凝土入仓布料,收到良好效果.     

锦屏二级水电站尾闸室混凝土施工技术

本文介绍锦屏二级水电站厂区枢纽工程尾闸室混凝土的施工方法。尾闸室混凝土施工,加强了分层浇筑成型、模板支撑方案、排架搭设、预埋件施工和混凝土浇筑过程的质量控制,保证了尾闸室混凝土的施工质量。     

三峡永久船闸地下输水廊道二期混凝土施工技术

三峡永久船闸有4条地下输水廊道、24个工作反弧门井、24个上游检修门井和24个下游检修门井,地下榆水廊道的施工环境差,二期混凝土结构复杂,金结埋件居多,且竖井内二期混凝土大部分位于高速水流区和气蚀区,闸门安装和闸室冲水、排水对混凝土内部浇筑质量、外形尺寸及表面平整度提出了很高的要求,混凝土浇筑难度特别大,在施工中通过采取工作门底坎混凝土倒预浇、日本的MYBOX溜管缓降器技术、无损贴嘴化学灌浆技术、环氧、预缩砂浆修补技术、优化混凝土配合比、通水冷却以及7℃预冷混凝土技术等一系列的技术措施,攻克各道施工难题,很好地保证了二期混凝土的浇筑质量。     

船闸薄壁衬砌墙单侧滑模施工及单价浅析

水电部队在三峡永久船闸施工中采用了衬砌墙单侧滑模施工工艺，既保证了工程质量，又加快了工程进度，但滑模施工工序繁多，施工复杂，在人力，材料，设备，运输等方面增大了投入。根据船闸闸室薄壁衬砌墙采用滑膜施工的实际工序对其单价进行了分析，结果表明，将船闸闸室衬砌墙滑模施工的各项费用摊销到单位混凝土中，其单价为392．42元/m^3，比其它大体积混凝土的单价高。     

三峡永久船闸闸室底板施工工艺

闸室底板混凝土施工初期不能满足三峡工程质量标准。针对出现的质量问题,如跑模、错台、蜂窝麻面等,对混凝土的主要施工工序进行详细研究,认真改进。输水廊道侧墙采用定制的大模板,输水廊道顶部模板采用定型钢管排架支撑,出水口预制板的底座采用可调结构,严格控制混凝土温度等。在参建各方的共同努力下,不断总结经验。提高工艺水平,基本杜绝了施工初期出现的质量问题,到现在为止,底板未发现贯穿性裂缝,做到了“外光内实”。按照三峡工程的质量标准（高于国家标准）验收,单元工程优良率达85％以上。     

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井混凝土施工技术

溪洛渡水电站左岸导流洞进口闸室竖井是目前国内断面最大的导流竖井,其混凝土衬砌总量为11.57万m3,由于受各种原因影响,致使施工工期特别紧张,且混凝土浇筑工程量大、边顶拱衬砌厚度大、闸室混凝土本身结构复杂,因此施工难度非常大。根据左岸进口闸室竖井工期要求,左岸1~3号闸室竖井同时进行施工,依据其结构特点,混凝土施工采用“分区、分层、分段”的总体思路进行施工组织设计。在混凝土施工过程中,通过对施工方案的调整优化,使闸室竖井混凝土浇筑进展顺利。     

拉洛水利枢纽沥青混凝土心墙与廊道连接型式研究

柔性沥青混凝土心墙与刚性混凝土廊道之间的连接部位是大坝防渗体系的薄弱环节。为了确保连接部位的经济性与可靠性，针对拉洛水利枢纽高沥青混凝土心墙堆石坝，设计了3种不同的连接型式。考虑沥青混凝土心墙、混凝土廊道、土石坝填筑料与基岩四者之间的相互接触受力特性，分别建立有限元模型模拟坝体填筑和蓄水过程，研究了在竣工期与蓄水期3种不同连接型式条件下心墙与混凝土廊道的应力变形特性，对比分析了各种连接型式的优缺点，提出了混凝土廊道与沥青混凝土心墙的最优连接型式。结果表明：若竣工期心墙与两边过渡料沉降均匀，则心墙拱效应小；蓄水期心墙与廊道水平位移不协调会导致心墙底部竖向应力突变；连接型式3能使得沥青混凝土心墙、廊道与廊道后堆石料共同协同变形，是最优设计方案。研究成果可为沥青混凝土心墙结构型式选择提供理论依据。     

浅谈船闸廊道裂缝的预防和控制

船闸的输水廊道是典型的异型结构，因其内外部约束关系较为复杂，在温度应力和收缩应力的作用下，混凝土易产生裂缝。特别是随着混凝土泵送施工工艺的运用，廊道部位更容易产生裂缝。本文总结了京杭运河淮阴三线船闸工程廊道施工技术，初步探讨了船闸廊道裂缝预防的途径和方法。