汽轮机低压进汽部分的数值计算和结构优化

介绍了对东方汽轮机有限公司某汽轮机低压进汽部分的数值计算,着重介绍了计算的依据,计算模型的建立并根据数值计算进行结果分析和流场分析,以及在此基础上进行结构上的优化。     

大功率汽轮机低压排气缸流场的数值模拟

采用三维ＳＩＭＰＬＥ方法计算大功率汽轮机低压排汽缸的内部流场,分析其流动特性,并在此基础上计算了导流环形状不同排汽缸的排汽损失系数,计算结果表明,三维ＳＩＭＰＬＥ算法可以用来求解排汽缸内部的流动,并可为排汽缸的优化设计提供依据。     

模拟计算法在大容量汽轮机低压缸制造和安装中的应用

本文介绍了用尺寸链方程组计算确定大容量汽轮机低压缸在制造和现场组装时的实际轴向间隙,以便省去制造厂的预组装工序。     

200MW三排汽汽轮机低压缸改造

介绍东汽型２００ＭＷ汽轮机低压缸通流部分改造采用了层流叶型、高效动叶、Ｋ型叶栅通道、高效跨音叶栅、斜围带、光滑子午流道、斜置喷嘴、三元流设计理论、大刚度叶根、动强度设计方法、不调频叶片设计概念、双铆钉头技术和有限元分析等先进设计方法。改造后效果明显。如：白马电厂＾＃２１机改后带２００ＭＷ负荷时，调节级后压力和各加热抽汽压力都有明显下降。低压缸通流部分效率明显提高，如白马＾＃２１机和重庆＾＃３１机低     

汽轮机低压缸抽汽管道数值模拟的研究

对某汽轮机低压缸第七抽汽口管道进行三维数值模拟,分析了不同工况下管道内部蒸汽的流动情况,得出不同工况下第七抽气管道内蒸汽的大致湿度,为基于CCD技术的蒸汽湿度检测方法中测量位置的选择提供参考。     

汽轮机低压缸排汽通道优化

针对贵溪发电有限责任公司2×300 MW机组汽轮机,分析了造成汽轮机排汽流场分布不合理的缺陷,对整个汽轮机低压缸排汽通道流场进行模拟试验研究,通过安装凝汽器导流板对低压缸排汽通道进行了优化改造,实现了节能降耗.     

供热机组低压缸近零出力低压流场和温度场数值模拟与分析

为研究低压缸切缸运行后,汽轮机鼓风、水蚀等安全问题,为供热汽轮机切缸运行提供理论指导。论文采用SSTκ-ω湍流模型和非平衡相变模型,以某350MW供热汽轮机为研究对象,对次末两级流动进行数值模拟,深入分析切除低压缸后,不同冷却流量下低压末两级蒸汽流动特性、温度变化及蒸汽凝结特性,分析异常工况。计算结果表明：该机组切缸后,流动恶化和鼓风超温等异常工况主要在低压缸进汽流量由60t/h下降至20t/h的过程中。冷却流量下降到60.1t/h时,进汽角增大,蒸汽偏转冲击叶片背部,叶栅通道沿流向压差减小甚至出现逆压区,在末级形成涡流;冷却流量下降到40.3t/h时,末级进入鼓风工况;随着冷却流量进一步下降,在30.4t/h时发生鼓风超温,末级动叶顶蒸汽温度超过100℃。     

东汽三排汽200MW汽轮机低压缸改造

文章论述了改造的必要性与可性,对原设计问题进行了分析,介绍了改造设计的目标、原则、措施和评审情况,重点介绍了气动、强度、振动设计及其试验研究。通过改造前后方案对比及机组考核验收的结果,说明改造具有显著的效益和较大的环保意义。     

东方汽轮机厂三排汽200MW汽轮机低压缸现代化改造

东汽厂三排汽２００ＭＷ汽轮机低压缸现代化改造，采用了三元流设计方法、流型优化技术、高效叶型、动强度设计方法等先进技术。主要成果为：试点改造机组汽轮机效率提高２．０６％，热耗率降低１７２ｋＪ／ｋＷ·ｈ，出力增加４１００ｋＷ，机组安全可靠性提高。本项目取得的技术成果表明：采用先进技术对电厂运行的老机组有计划地进行现代化改造是节约能源、改善环境和促进电力工业发展的重要途径之一。     

邹县发电厂N1000—25／600／600型超超临界机组低压转子损伤原因分析

邹县发电厂N1000—25／600／600型超超临界火电机组第一次大修中发现低压转子大轴磨损严重，低压通流所有压力级隔板汽封全部被磨损。综合低压转子质量、支撑跨距、工况等因素，对比设备厂家给定的低压通流径向间隙的安装调试标准与机组实际的低压通流径向间隙，结合机组低压通流事故情况，进行全面分析，并针对性提出了改进、修订措施，如提高转子材料等级，提高转子刚性；适当放大低压通流径向间隙调整标准；调整汽封底部弹簧的退让能力，更换被磨损的汽封等。     

300MW汽轮机低压缸抽汽温度偏高的经济性分析

根据国内某些300 MW机组普遍存在低压缸段抽汽温度偏高的现象,以某公司的8号机为例,采用了热平衡及等效热降的方法,进行了因抽汽温度偏高对机组经济性影响的定量分析,为发电企业的同类机组改造提供技术依据,并可为设计制造厂家提供参考.     

低压缸末级叶片断裂原因分析

针对印尼某115 MW机组低压缸末级叶片断裂事故进行了剖析,阐述了叶片断裂的机理,用逐项排除法分析了叶片断裂的原因,最终判定汽轮机末级叶片是由于发生了水击才导致断裂,提出了防止叶片断裂的措施.     

火力发电厂低压省煤器系统最优设计的通用数学模型

为火力发电厂低压省煤器系统的优化设计建立了通用数学模型；对建模中有关目标函数拟定、变量分析、约束条件等方面作了探讨。给出本模型在国产１００ Ｍ Ｗ、３００ Ｍ Ｗ、６００ Ｍ Ｗ 机组上运行的结果，可供电厂设计低压省煤器时选取最优系统参数作参考。     

汽轮机叶栅内湿蒸汽两相凝结流动的数值研究

对存在自发凝结的湿蒸汽两相流动进行研究,在欧拉/欧拉坐标系下建立数学模型。气相采用N-S方程,液相凝结过程应用对所构造的多阶参数积分方法进行求解,对汽轮机叶栅中跨音速两相流动进行了数值模拟。与实验数据对比,结果正确预测了凝结冲波的位置和强度,证明所采用模型的准确性和全面性。由液相参数的分布和变化趋势可知吸力面汽流膨胀率和尾缘处蒸汽流动情况是影响主流中液相参数分布的主要因素。     

汽轮机低压转子振动故障分析

汽轮机低压转子振动故障是影响汽轮发电机组安全稳定运行的主要原因之一.根据多台汽轮发电机组振动故障的测试处理实践,结合低压系统的结构特点,总结分析了低压转子振动故障的原因;针对故障类别,提出了相应的对策,有利于准确及时地判断故障和防止事故进一步扩大.     

N100-90/535型汽轮机低压缸通流部分改造浅谈

园电滦河发电厂N100-90/535型汽轮机组存在热耗高、经济性差、安全稳定性低等问题.经过低压缸通流改造,能耗指标达到国内100MW机组先进水平,汽轮机效率有了显著的提高,发电煤耗降低18 g/kW·h,发电机额定出力由100MW增加到110MW,安全性能和热效率明显提高,延长了机组寿命,取得了良好的经济效益和社会效...     

汽轮机复杂结构部件内流场的数值解

介绍了汽轮机复杂结构部件内流场数值计算采用的计算方法、几何物理模型、参数的选取、边界条件的确定,并对排汽缸、汽封等的一些计算算例进行了简要介绍。