Z185F柴油机通过鉴定

由浙江大学和浙江省嵊县动力机厂共同研制的Z185F柴油机,于1985年3月28日在嵊县动力机厂通过鉴定.Z185F柴油机是在175F柴油机的基础上,进行扩缸强化而设计的产品.在研制过程中引取了国内外小型柴油机的先进技术和工艺,尽量满足“三化”要求,在保证工作可靠的前提下,力求结构紧凑、体积小、重量轻.该机容     

Z185F型卧式风冷柴油机的研制

本文着重介绍Z185F型卧式风冷柴油机的主要技术参数、性能指标和总体结构特点,并对某些专题试验研究的结果,作了分析和论述.     

Z190F型风冷直喷式柴油机结构设计

阐述Z190F型风冷直喷式柴油机的总体设计和主要零部件结构设计方案。该机设计新颖，结构紧凑．造型美观，是小型机械比较理想的配套动力。     

Z180F型柴油机振动研究分析

本文分析了小型卧式单缸柴油机的常用平衡方法——过量平衡法，并通过对Ｚ１８０Ｆ型柴油机的振动试验研究，阐述卧式单缸柴油机在结构一定的条件下，用减轻往复运动质量和合理调整平衡块质量等措施，同样能较有效地减轻用过量平衡法平衡的柴油机的振动，达到改善柴油机及其机组的工作状况，提高它们的使用可靠性的目的。     

Z190F型风冷直喷式柴油机的研制

本文主要论述Ｚ１９０Ｆ型风冷直喷式柴油机研制的设计思想、技术参数、结构特点、试验研究和研制结果，并对后续工作作了展望。     

R185A型柴油机

<正> 1 前言 R185A型柴油机是我厂与上海内燃机研究所共同开发的新产品,属国内缺档机型,市场上十分紧俏。该机主要技术、经济指标达到国内先进水平,并于1990年12月通过省级技术鉴定。本文着重介绍R185A型机设计情况及性能特点。 2 设计参数 R185A型柴油机的主要设计参数列于表1,横剖面图、外形尺寸与安装图分别示于图1、2中。     

新一代Z180F—1型柴油机的研制

介绍在Ｚ１７５Ｆ－１型柴油机基础上扩缸变型而设计的Ｚ１８０Ｆ－１型柴油机,该机具有启动容易,储备功率大,使用方便,工作可靠,配套适应性广等特点。     

Z180F型柴油机研制中的几个问题

本文介绍了165F型柴油机系族产品Z180F型柴油机的主要设计思想、主要技术性能参数、结构特点。并对气门导管及气门座圈磨损提出了几点看法。     

200系列柴油机预热塞在宁波通过技术鉴定

1991年12月18～19日,宁波市工业局邀请上海内燃机研究所、上海硅酸盐研究所,以及有关领导部门、工厂、学校和用户单位的专家和代表组成鉴定委员会,对宁波市电热塞厂研制的200系列柴油机预热塞进行了技术鉴定。柴油机预热塞是小型多缸柴油机燃烧系统中的一个加热元件,用以改善起动性能,使柴油机在冷态条件下和低温环境中,达到迅速起动的效果.     

175F—2型柴油机通过省级鉴定

浙江大学和浙江嵊县动力机厂联合研制的175F——2型立式四冲程风冷柴油机于11月1日通过省级鉴定,会议由浙江省农机局主持,上海内燃机研究所、镇江农机学院、湖南省农机鉴定站、浙江省农机鉴定站等七个省、市、三十六个单位五十八名代表参加.该机12小时功率标定为6马力/3000转/分(或凸轮轴1500转/分),油耗率215克/马力·小时;5.5马力/2600转/分     

X6110Z型涡轮增压柴油机通过部级鉴定

机械委工程农机局于一九八七年十二月廿二至廿四日在南昌主持召开了由南昌柴油机厂和机械委上海内燃机研究所共同研制的X6110Z型柴油机部级鉴定会。鉴定委员会由来自工厂、研究所、高等院校的专家、代表组成,中国内燃机学会副理事长洪宝顺高级工程师担任主任委员。X6110Z型柴油机的研制系‘六五’国家科技攻关项目。此机为6缸直列、水冷、四冲程、直喷式,废气     

DI175F型直喷式柴油机通过部级鉴定

根据机械部新产品开发计划（编号：92116218）和湘科（1993）151号文下达（编号：93－112）的新产品开发计划，由天津内燃机研究所主持设计并与湖南滨湖柴油机总厂联合开发的DI175F型直喷式柴油机于199年5月31日在湖南长沙通过了部级鉴定．该机主要技术指标型号：DI175F型式：单缸、气缸倾斜45°、四冲程燃烧室形式：直喷式燃烧室缸径×行程，mm：75×70活塞排量，L：0．309112小时标定功率，kW：3．3标定转速，r／min：2500标定工况燃油消耗率，g／kW·h：251．6起动方式：手摇起动温度，℃：12冷却方式：强制风冷净质量，kg：44该机是…     

Z170F型柴油机配机动水稻插秧机的改进

Z170F型柴油机与机动水稻插秧机合理匹配,选取合适速比,减小振动,隔振,改进冲压件的结构,最大限度发挥机动插秧的效率。     

Z170F型风冷柴油机涡流室燃烧室设计简介

国产70mm缸径的单缸风冷柴油机普遍采用涡流室燃烧室。一般地说,涡流室发动机容易实现高速燃烧,节流损失和燃油消耗率均比预燃室好,但也存在热负荷高、起动性能差等弱点。特别是目前贯彻“全国中小功率紫油机产品发展规划纲要”,指标要求有所提高。170F型柴油机标定功率的燃油消耗率在210g/PS·h以下,起动温室达到0℃。这对小缸径的风冷柴油机来泌,确实是一个值得研究的     

东风4型内燃机车柴油机铌铸铁气缸套、活塞环通过技术鉴定

针对东风4型内燃机车在运行中.16V240柴油机气缸套常存在拉伤而报废的问题.济南铁路局机务处、特资工业公司配件厂、挤南铁路分局机务段与科委办组成了开发研制小组.在山东省科学院新材料研究所“铌铸铁材料的研究’”成果基础上开始了16V240柴油机铝铸铁活塞环的试制与试验研究工作。自93年2月开始在济南机务段的东风4型内燃机车广进行装车运行对比试验。 经检测气缸磨损情况如下:     

491Q型汽油机在天津通过技术鉴定

1991年12月13日,天津市科委委托天津市汽车工业公司邀请有关大专院校、研究所及配套单位的专家、工程技术人员,对天津市汽车发动机厂和沈阳拖拉机厂联合开发的491Q型汽油机,进行了技术鉴定。鉴定委员会对厂方提供的产品图样和全部技术文件以及样机,进行了审阅和复测.认为491Q型汽油机     

185型柴油机起动孔堵死原因分析

１８５型柴油机是单缸、卧式四冲程发动机,主供农用手扶拖拉机、机动三轮车、农用四轮车、小型发电机组、农副产品加工机械等做配套动力。由于具有结构轻巧、使用维护保养方便等特点,在小功率柴油机中配套适应性较广,近几年来发展较快。但是,有少量在使用一段时间后出现起动孔堵塞现象,即使采取措施疏通以后有的仍会再次堵塞,导致柴油机起动困难或不能起动。本文从柴油机燃烧室结构、制造技术质量和用户使用保养调整等方面,对１８５型柴油机起动孔堵塞的原因进行探讨分析。１　１８５型柴油机燃烧室结构 １８５型柴油机采用涡流室燃…     

6200Z型柴油机故障分析两例

本文着重介绍了６２００Ｚ型柴油机在使用过程中出现的起动分配器和运转游车故障的原因及处理措施。     

8190_(Z—1)~Z型柴油机通过部级鉴定

1981年5月20日～5月24日石油工业部在济南召开了8190(Z Z—1)型柴油机鉴定会。参加会议的有部内外有关工厂、研究所、大专院校、油田和山东省有关领导机关共36个单位59名代表。8190(Z Z—1)型柴油机是济南柴油机厂为满足石油工业对动力的需要,在Z12V190B型柴油机的基础上研制的一种新产品。8190Z型柴油机的转速为1500r/min,功率800PS;8190Z—1型柴油机的转速为1200r/min,功率为640PS。     

Z175F—1型柴油机生产中的技术问题及其解决方法

综述了Zl75F—1型柴油机从样机鉴定到批量投产过程中的技术问题,通过冷却系统的优化,结构设计的改进,工艺工装的规范,质量管理的强化等措施的采用,使柴油机整机的综合性能有了较大的提高,顺利投入了大批量生产,并列入国家内燃机系列型谱。