基于ARM9的车载信息服务系统设计

本文提出的车载信息服务系统主要是以,三星S3C2440A处理器为核心并结合新型GPS全球定位模块以及GPRS无线分组通信模块而设计的,并详细的介绍了该系统的软件及硬件设计过程.该系统主要能够实现信息显示和语音提示、移动信息显示、导航和定位、车辆监控以及多媒体播放等功能.最后通过实验测试结果表明该系统运行安全、稳定且具有...     

基于Arduino DUE的防跟踪遇袭报警系统

介绍了一种集被动式与主动式于一体的防跟踪遇袭报警系统,实现跟踪、遇袭监测,鸣笛警告以及发送定位报警信息等功能.系统以Arduino DUE作为微处理控制系统,热释电红外传感器作为前端传感单元,全球定位系统(GPS)模块和全球移动通信系统/通用无线分组业务(GSM/GPRS)模块作为定位和通信模块.介绍了总体方案设计,同时阐述了系统模块设计,包括硬件设计和软件算法,给出了测试结果.经多次实验:系统反应灵敏,抗干扰能力强,安全可靠,同时具备携带方便的特点.     

基于云服务器与Arduino的GPS定位系统设计

设计了基于Arduino的GPS定位系统,该系统以Arduino作为主控制器,结合实现定位功能的GPS模块和数据传送的GSM模块,将位置信息传送到服务器端,实现定位功能,同时可以发送短信到用户智能终端.该系统主要分为三个模块,包括信息采集与处理模块、服务器传送模块、用户智能终端模块.信息采集与处理模块的硬件主要由单片机、GPS模块、GPRS模块和 GSM模块等构成.该系统可以快速有效地传送地理位置信息,可应用于火灾、抢劫、迷路、车祸、失踪、急性疾病等方面的报警.     

智能防盗车锁跟踪系统设计

设计了一种可自动定位的智能防盗车锁跟踪系统,以STC12CSA60S2单片机作为控制器,辅以液晶显示屏(LCD)显示模块、声光报警模块、全球移动通信系统(GSM)通信模块、GPS定位模块、加速度模块等功能模块.系统可以实现无人状态下的声光防盗功能,同时在被盗后可以进行定位并通过GSM通信模块短信通知车主.测试结果表明:定位误差小于5m,信息更新速度不低于0.2次/min.     

基于GPS和Internet的移动定位平台设计与实现

借助GPS和Internet的开放性以及GSM网络的灵活性。提出并实现一种移动目标位置报告的定位平台。介绍系统结构、主要模块功能的实现和系统的工作流程。该平台使用短消息业务SMS传输定位数据，在Internet网络上查询目标位置信息，也可用于远程目标监控。     

特种车辆助理系统的设计与实现

本文在对GPS定位技术、GSM移动通信技术和地图匹配技术充分分析的基础上,设计了基于掌上电脑PDA的车辆导航定位通讯系统--战场助理系统.该系统采用GPS定位功能,通过GSM网实现移动车辆与指挥中心的双向通信,并结合电子地图实现车辆的定位、导航、实时通讯等功能.该系统不仅可用于特种车辆的导航定位,而且也可用于数字化部队的单兵通讯系统,系统的设计与实现将大大提高特种车辆的信息通信能力,将进一步加快我军的信息化步伐.     

基于GSM短消息的远程控制定位技术研究

研究了GSM MODEM、GPS模块和Atmega128单片机的通信,阐述了GSM MODEM收发信息的基本原理以及通过单片机控制GSM MODEM收发信息和接收GPS信息的基本过程。介绍了以单片机为主的硬件电路以及软件实现过程,详细分析了程序设计的流程。     

基于远程通信技术的车辆安全监测系统设计

为了满足车辆安全监测的需要,设计了一种基于远程通信技术的车辆安全监测系统。该系统使用以Cortex-M3为内核的STM32F103单片机控制GSM模块和各个传感器,利用GPS模块实现对车辆的位置定位,并采用OV7670摄像头进行图像拍摄,实现对特定状况下车辆的监视取证。手机用户和电脑用户可分别通过手机APP与电脑Web页面实现对车辆信息的实时监测。此外,该系统还具备烟雾火焰监测以及语音警告提醒功能。该车辆安全监测系统的定位精度和监测灵敏度高,通信实时性和可靠性强。     

面向化学品运输的车辆定位监控系统

介绍了一种基于GPS和GSM的短消息的危险化学品运输车辆定位监控系统,由车载终端、通信子系统、监控中心组成,并给出了系统方案和软、硬件实现方法。     

基于ARM的智能车载定位系统设计

针对一些公车使用管理,快递运输以及要求实时定位的运输场合,设计一个基于ARM的智能车载定位终端。主要阐述了智能车载定位系统硬件电路以及软件程序的设计,包括硬件电源模块的设计、GSM通信模块的设计、NB-IOT通信模块的设计、GPS模块的设计、硬件电源电路的设计以及嵌入式软件程序的设计编写;并对各个模块的功能进行了简要的说明。     

多移动机器人的智能协作与导航

论文将从应用角度设计机器人智能协作和导航系统。主要技术包括:利用多MobileAgent模型实现多移动机器人的智能协作;设计KQML(知识查询和操作语言)来实现移动机器人的交流;利用GSM(移动通信系统)网解决多移动机器人的通讯问题;基于GPS(全球定位系统)、GIS(地理信息系统)系统实现导航。该研究结果适用于广域的DAI(分布式人工智能)领域和AIS(自主式智能系统)。     

VC环境下开发车辆定位和管理信息系统

介绍了一个车辆定位和管理信息系统的实现原理、结构、功能和特点。讨论了VC环境下访问SQLSERVER数据库、调用MapX电子地图控件、基于TCP/IP的异步网络通信、调用其它可执行文件等关键技术。系统实现采用GPS全球定位技术、全球移动通信系统GSM与地理信息系统相结合,实际应用表明系统成本低、可靠性好,能满足定位与管理需求。     

基于GPS和GIS的农田变量喷药控制系统

本文介绍了一种应用于农田变量作业的农机控制系统,系统由全球定位系统(GPS)模块、地理信息系统(GIS)控制中心和农机作业模块组成。主要介绍了GPS信息的接收和解码、GIS定位和输出信息编码,最后探讨了系统误差以及解决方法。     

GPS监控系统中的地图实时匹配开发研究

GPS全球定位技术与GSM网络通信技术和GIS地理信息系统相结合是目前车辆控制系统最为热门的技术,本文基于以上技术对整个车辆GPS控制中心管理系统中的GIS地图匹配研究和开发进行了综合性的讨论,并提出利用MapInfo的二次开发语言MapBasic与VC++相结合的软件实现方法。     

Adaptive routing for road traffic

The article reports on an integrated system which uses road congestion information to guide routing, both in advance and while in transit. It offers two novel features: historic information about congestion is collected and retained for use when planning routes; and GPS tracks vehicles while they undertake journeys, and the Global System for Mobile Communications (GSM) Short Message Service (SMS) maintains communications between a moving vehicle and a central planning service to suggest revised routes avoiding congestion     

一种低成本嵌入式汽车安保系统

本文提出了一种低成本可扩展的嵌入式汽车安保监控系统,该系统由一个人脸检测模块,一个GPS定位子系统、一个GSM模块以及一个基于ARM内核的控制平台构成。人脸检测模块基于改进的AdaBoost算法实现,用于实时监测车内有无人员出现。实验结果证明了本文的汽车安保监控系统的有效性,并比目前的其他传统的汽车安保系统更"智能化"。     

便携式智能导游系统的设计与实现

针对现有智能导游系统在普及和应用中的缺陷,基于以用户为中心的交互设计原理,从可用性和用户体验的角度设计智能导游系统iGuider。该系统结合全球定位系统、地理信息系统及多通道交互技术,为游客提供相关景点的多媒体信息。测试结果表明,系统运行可靠,直观自然的用户界面和反馈信息能使用户轻松使用该系统。     

空间信息处理技术与农田地理信息系统的研究

为了满足实施精细农业定位作物管理中数据管理与分析的需要,在对空间信息处理技术研究的基础上设计开发了一个农田地理信息系统。系统除了具有农田信息管理与数据处理的功能以外,还提供了处理GPS数据与RS图像的功能,方便了3S(GIS、GPS、RS)技术的集成应用。文章介绍了系统中GPS数据的制图与平滑处理、地图坐标转换、RS图像的几何校正与坐标配准、空间插值分析以及农田信息统计和查询等主要的功能及其实现方法。在北京精准农业示范区的应用表明系统可以作为一种用于精细农业研究的数据分析与信息管理的工具。     

基于GPS/GSM/GIS的公安专用无线跟踪系统

针对目前GPS定位系统有时无法接收GPS信号或接收的GPS信号不连续等弊端,此应用于公安部门的无线跟踪系统将GSM基站定位技术做为补充,该定位方法精度高、可靠性强,并且通过根据GIS地理信息系统所设计的监控中心软件对系统做出定位仿真,此系统为公安部门的快速破案提供了更加有效的技术工具。     

潮土区土壤有机质含量的趋势演变研究--以禹城市为例

通过分析山东省禹城市100个采样点1980年和2003年耕层土壤的有机质含量,研究了土壤有机质的时空变异特征,探讨了潮土区有机质含量的变化,形成了研究区1980年和2003年有机质含量空间分布图及1980~2003年有机质含量的空间变化图。分析了研究区有机质含量增加的原因。研究结果表明,该市目前土壤有机质含量平均为14.68g kg-1,比1980年的6.0g kg-1增加了8.68 g kg-1,年均提高0.38g kg-1。土壤表层含盐量的降低为土壤养分含量提高提供了条件。