大模数重载齿轮深层渗碳的现状与展望

<正> 前言大模数重载齿轮是大型成套设备的重要基础件之一,怎样提高大模数重载齿轮的制造技术水平是个共性问题。为此,本文介绍了国外应用深层渗碳技术制造重载齿轮的情况和国内齿轮深层渗碳的研究结果。提出了控     

38CrMoAlA钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺探讨

对38CrMoAlA钢大模数齿轮进行了深层离子渗氮工艺试验,检测了离子渗氮层的组织和显微硬度分布.结果表明,38CrMoAlA钢大模数齿轮经深层离子渗氮后,其耐磨性显著提高.中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺或许将部分代替低碳合金钢气体大模数齿轮的渗碳、淬火工艺.     

38CrMoAlA钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺探讨

对38CrMoAlA钢大模数齿轮进行了深层离子渗氮工艺试验,检测了离子渗氮层的组织和显微硬度分布.结果表明,38CrMoAlA钢大模数齿轮经深层离子渗氮后,其耐磨性显著提高.中碳合金钢大模数齿轮深层离子渗氮工艺或许将部分代替低碳合金钢气体大模数齿轮的渗碳、淬火工艺.     

精密小模数少齿数齿轮模具的线切割加工

按常规方式加工小模数少齿数齿轮,容易出现齿轮根切现象,致使齿轮轮齿强度降低、齿轮啮合条件恶化。采用新型特殊轮齿拟合曲线,并使用电火花线切割机来加工精密小模数少齿数齿轮注塑模具,可有效解决上述问题,从而在工程上具的推广价值。     

基于四轴加工中心的斜齿轮多轴数控加工工艺

针对大模数齿轮齿形的加工特点,着重分析了斜齿轮多轴数控加工的工艺方法和工艺特点,研究了斜齿轮齿形多轴加工中刀具轨迹的生成、加工编程、刀具轨迹仿真验证、刀具干涉和机床与齿轮齿形的碰撞检查等,寻求出斜齿轮多轴数控加工的最优方法和工艺方案。该方案既能够充分发挥多轴设备的加工能力,又为大模数斜齿轮加工提出了新的方法与思路。     

小模数齿轮的修正计算

小模数齿轮的修正计算无锡市无线电厂（江苏无锡２１４０６２）姚智康本文说的小模数齿轮是指模数ｍ≤１的塑料齿轮。在实际情况下，若按正常收缩计算其型腔尺寸，往往会使成型后的塑件齿形变大，影响正常啮合。由于齿轮径向与齿厚方向的收缩不同，所以很难得到正确的型腔...     

几种精密重载齿轮的热处理畸变控制

细长形齿轮轴、高径比小的大模数齿轮、小模数大直径齿轮、大功率风电机用齿圈等,由于结构特殊,热处理畸变较大,难以达到技术要求。通过改进装炉方法、采用盖板等夹具,可减小这类齿轮件的热处理畸变,并达到有关技术要求。     

大型普通滚齿机插削大模数斜齿轮的技术

介绍了在大型普通滚齿机上插削大模数斜齿轮和小空刀槽人字齿轮的原理与装置。     

余弦齿轮轮齿刚度的有限元分析

利用有限元方法计算分析了余弦齿轮的轮齿刚度,并将计算结果与相应的渐开线齿轮进行比较,结果表明余弦齿轮的轮齿刚度要高于相应的渐开线齿轮.在此基础上,分析了余弦齿轮设计参数对轮齿刚度的影响,余弦齿轮的轮齿刚度随着齿数、模数和压力角的增加而增大,但当齿数比较大时,轮齿刚度基本不变.     

精密小模数齿轮的多型腔成型工艺及模具

<正> 石英全塑化钟表已成为目前钟表工业发展的新潮流。钟用小模数齿轮尺寸小精度高,聚甲醛收缩率大,加工温度区域窄,所以钟表用的聚甲醛小模数齿轮对注塑工艺和模具结构都有特殊的要求。     

AutoCAD在小模数内齿圈的冷挤压模具加工中的应用

通过对传动用小模数变位内齿轮的冷挤压成形技术的分析、冷挤压成形工艺的探讨，阐述了冷挤压成形技术在小模数变位齿轮的实际加工的可行性，这对提高传动零件的机械性能和降低产品成本有着广泛的意义。另外，目前国内现有的齿轮加工设备在小模数变位齿轮的加工中存在着盲点，故就加工齿形用冲模的线切割程序采用计算机辅助设计来进行编程的问题作了简单说明。     

渐开线齿轮Pro/E造型方法研究

介绍了在Pro/E环境下,实现渐开线齿轮精确造型的方法和步骤,提出了从原理出发,利用方程建立渐开线,从而保证了渐开线齿轮齿形的准确性.通过建立齿轮中各变量与齿轮基本参数模数m、齿数Z的关系,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型,以及不同变位系数的变位齿轮的快速造型.为产品的系列化结构设计及修改提供了很大的方便.     

渐开线小模数塑料齿轮的设计

<正> 我厂在研制JGK-303焦平面机械钢片快门和ZPJ-M1自拍机新产品过程中都遇到了渐开线小模数塑料齿轮加工难题。钢片快门是光、机、电结合的高科技精密产品,其低速档时采用齿轮机构来延时,因此精度要求与手表摆线小模数齿轮一样高。钢片快门和自拍机在设计中为了减少噪音和简化工艺过程,采用工程塑料齿轮结构,这两个产     

大模数齿轮用材和强化工艺与齿弯曲疲劳强度

本文介绍了不同材质和强化工艺的大模数齿轮单齿弯曲疲劳强度试验结果,分析了齿根的弯曲疲劳特性及其影响因素,就进一步提高硬齿面齿轮轮齿的弯曲疲劳强度,提出建设性意见。     

POM精密小模数齿轮的成形工艺及模具

石英全塑化钟表是目前钟表行业的发展新潮流。其中小模数齿轮尺寸小、精度高。自1986年起,我们对钟表用小模数聚甲醛齿轮的多型腔成形工艺和模具进行了大量的尝试,并对日本,联邦德国和瑞士的模具进行了消化吸收。现对目前生产的钟表用小模数齿较的多腔成形     

小模数非标齿轮连续冷挤压成形工艺研究

针对小模数非标齿轮传统制造工艺存在的不足,对其连续冷挤压的成形工艺进行了研究。介绍了小模数非标齿轮连续冷挤压成形工艺的可行性、毛坯确定、挤压工艺路线、模具设计与制造等内容。实践证明:小模数非标齿轮采用冷挤压成形工艺,产品质量好,生产效率高,材料利用率高,为连续冷挤压成形技术在齿轮类产品中的应用提供更加可靠的依据。     

渐开线斜齿轮两种设计标准的对比分析

通常渐开线斜齿轮是以法面模数为标准进行设计,而以端面模数为标准的渐开线斜齿轮也有一定的优点。本文根椐两种标准齿轮的特点,分析对比了两种齿轮参数的几何关系、加工和测绘方法,得出在加工人字齿时选用端面模数为标准,具有退刀槽收窄甚至没有退刀槽的设计优点,为斜齿轮及人字齿轮的加工方法的选择和应用提供了参考。     

基于不同模数对圆柱直齿轮挤压成型影响的数值模拟

论述了在直齿轮分度圆直径为定值,变形程度与模数的关系,通过对3种不同模数的齿轮在特定的条件下温挤压数值模拟、结果及分析表明：随着齿轮模数的增大,变形程度也增大,金属向齿顶及周围流动就相对较多,齿形就容易充满,但齿轮头部凹的现象与头的齿部凸的现象就越厉害。     

大模数齿轮磨损后的堆焊修复工艺研究

通过试板的工艺试验，探索选用适当的焊条、采用适当的焊接工艺和焊后热处理工艺来修复ＺＧ４５钢大模数齿轮磨损齿面的可能性。试验结果表明，联合使用Ｄ１３２＋Ｄ１１２或Ｄ１３２＋Ｊ４２２进行堆焊，均可满足堆焊修复工艺的要求。     

数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条技术的研究现状

介绍了超大模数齿轮齿条的特点及应用,分析了影响火焰切割质量的主要因素.着重阐述了国内外数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条技术的研究现状及其亟待解决的问题,根据我国在该领域的现有技术状况,提出采用实验研究、理论分析和有限元模拟等相结合的方法,并借助先进的测试手段获取相关基础数据,为实现数控火焰精密切割超大模数齿轮齿条及其它零件提供可靠依据.