30CrMnSiA薄壁管件深孔珩磨

材料为30Cr MnSiA的薄壁管件(壁厚2毫米左右),要求加工的孔径为ф40~( 0.13)毫米,光洁度达▽_7。被加工孔的细长比     

30CrMnSiA 材料的深孔珩磨

前言合金结构钢30CrMnSiA 的薄壁管件(壁厚2mm 左右),热处理后硬度 HRC34～41,比例极限σ_p≥931 N/mm~2,断面收缩率ψ≥45%,冲击值αk≥49N·m/cm~2。被加工孔径为φ40~( 0.13)mm,光洁度达▽7,孔的细长比(L/D)约为7。我厂采用深孔镗后三次珩磨的加工工艺。曾出现过拉槽,光洁度达不到要求,尺     

深孔的电解珩磨

介绍了一种将电解加工与珩磨嫁接而形成的新的特种加工方法--深孔电解珩磨的工作原理与应用参数.     

用可调式珩磨头珩磨深孔油缸

我单位承接了一批技术要求较高的深孔油缸加工零件(见图1)。限于我厂现有的加工条件,采用原工艺粗车——半精车——浮动镗刀精镗的加工方法,其表面粗糙度、精度与形位公差均未达到图纸要求。     

简易小深孔珩磨头

某产品的液压缸筒(图1),材料为45钢,调质处理硬度22～28HRC,总长2000mm,内孔为φ20H7,深径比达100,是典型的细长深孔零件。工件内孔经深孔钻削后,为了达到内孔表面粗糙度R_α0.4μm的要求,我们设计制造了小深孔珩磨头(图2),取得了满意的效果,内孔尺寸差不大于0.01mm,表面粗     

在车床上珩磨深孔

我厂的 M7140平面磨床的工作台油缸长2420毫米,孔径φ76D_6,外径最大处为φ96毫米,要求内壁光洁度为8,同截面内的不圆度允差0.03毫米。为解决工作缸深孔的加工,我厂自制了一个珩磨头,并在3米长的 C650车床上对长度在2米以上的零件进行珩磨,取得了较好的效果。     

深孔珩磨工艺试验研究

长期以来人们仅仅把珩磨视为光整加工方法,其金属去除率很低。70年代后期发展起来的强力珩磨新工艺,大大提高了金属去除率,大幅度提高了加工效率,已能够取代一些中间工序,简化工艺过程。一、问题的提出关于强力珩磨工作压力P_n的确定界限,目前国内外尚无明确的划分标准,一般认为,P_n应处于3～6MP_a的范围内。P_n系指油石与工件内孔表面之间的实际接触压力。通常都是以珩磨头扩胀油缸的工作压力P_c为工艺参数。虽然从理论上可以进行验算,但与实际,压力值比有很大的误差,使实际加工中的受力影     

薄壁管件上沉孔的加工

介绍了在薄壁管件上加工沉孔的一种方法及其刀具的设计,重点介绍了加工刀具的设计及注意事项。     

深孔珩磨内孔的自动测量装置

运用机电一体化技术,进行了深孔珩磨内孔的自动测量装置结构设计,分析了珩磨测量头和珩磨杆。提供一种可测量任意尺寸的、零件不用拆卸的精密深孔测量技术。深孔珩磨内孔的自动测量装置可以用来在线测量珩磨零件内孔尺寸,加工零件1次装夹,如果内孔尺寸不一致,可以采用局部珩磨加以修整,保证了零件的1次装夹就可达到尺寸要求,具有实际使用价值。     

深孔强力珩磨技术及应用

深孔珩磨是深孔精加工的主要手段,目前,存在的主要瓿是珩磨效率很低,珩磨表面粗糙度较高,在加工难切削材料时尤为突出。本研究针对钛合金材料,选用不同磨料和磨削用量对钛合金深孔珩磨机理进行了试验研究。研究结果, 粗珩磨量可达到0．003毫米／双行程（孔深为2000－3000mm),精珩磨孔表面粗糙度可达到Ra0.4μm,充分体现了该深孔强力珩磨技术磨削效率高、表面粗糙度低的特点,还介绍了深孔强力珩磨工具的改进。     

加工小深孔的珩磨头

(1)工件特点 某产品的液压缸筒 (图 1),材料 45号钢,调质 22～ 28HRC,总长 2000mm,内孔 20H7,深径比达 100,是典型的细长深孔零件。该零件深孔钻削加工后,为了达到内孔表面粗糙度 Ra0.4μ m的要求,我们设计制造了结构较为简单的小深孔珩磨头 (图 2),在工厂自制的深孔珩磨机上进行内孔珩磨,取得了满意的加工效果,内孔表面粗糙度低于 Ra0.4μ m,各部位尺寸误差不大于 0.01mm。 (2)珩磨头结构 由于工件为单件生产,本体采用 45号钢,调质 28～ 33HRC,珩磨杆用 16mm的 45号钢冷拉钢棒,两者之间采用铰链式联接,使本体能较…     

一种自适应深孔珩磨工具

珩磨加工是一种非常有效的内孔加工方法,利用普通车床进行大长度深孔加工,通过采用有效可行的工艺方法措施和特殊的珩磨工具,保证了尺寸精度与表面粗糙度的要求,达到了良好的效果.     

深孔珩磨中内孔表面划伤的探讨

在机械加工中,深孔珩磨常被采用为深孔加工中最后精加工的手段。因此,深孔零件的质量将最终取决于内孔珩磨的质量。深孔珩磨设备大致可分为立式、卧式两种。由于立式珩磨机的往复行程不长,所以在深孔珩磨设备中卧式珩磨机更为常见,如国内有德州机床厂生产的M4120型等。在这些设备上装上珩磨头即     

某不锈钢深孔薄壁管零件加工工艺

以某零件为例,对不锈钢材料深孔薄壁管零件的加工难点进行了工艺分析;介绍了所采取的工艺方法,为该类深孔薄壁管零件的加工提供良好的借鉴。     

珩磨在深孔加工中的应用分析

主要介绍了几种常规的深孔加工技术,并着重介绍了珩磨在深孔加工中的应用方式,珩磨时珩磨油、油石、珩磨工艺参数的选择对珩磨工件的表面质量、加工效率都有很大的影响,合理选择加工工艺对珩磨产品至关重要。     

和田玉超声波深孔珩磨系统设计与仿真

基于和田玉材料高硬度、高韧性的特点,设计一种和田玉超声波振动深孔珩磨系统;完成了振动系统主要部件的设计与选择、珩磨头的设计,特别是针对和田玉设计了珩磨油石,并运用三维软件对整个加工系统等进行三维实体仿真。实现了和田玉超声波振动深孔珩磨理论设计的研究;从工作原理和结构原理验证其是可行的;为后期和田玉超声波深孔精密加工研究提供了一定理论支持。     

小直径深孔珩磨头的研制

小直径深孔的精加工，在单件小批量生产或维修过程中，其尺寸精度和表面精度比较难以控制。通过对内燃机气门导管的加工方法研究，采用小直径的深孔珩磨头进行深孔的珩磨，能够保证深孔加工的尺寸精度与表面精度要求，加工质量达到了良好效果。     

30CrMnSiA钢筒形件铬偏析缺陷研究

本文对30CrMnSiA钢薄壁筒形件上出现的疑似裂纹、划痕、发纹的不明缺陷进行了外观形貌、磁粉探伤、金相、电镜能谱等检测分析,并进行了切向力学性能对比测试。分析检测和对比测试的结果表明:上述产品上出现的缺陷并不是真正的裂纹、划痕、发纹,而是由原材料中的Cr成分偏析所导致的较光亮的线条状、细网带状缺陷。在偏析区内,合金元素Cr的含量显著高于正常材料含量,在原材料供应状态,其缺陷很难发现,而在真空淬火及真空回火之后,偏析区比正常材料区光亮,才在机械加工和磁粉探伤检验时发现;这种Cr偏析缺陷不能提高30CrMnSiA钢产品材料的切向强度,而有可能显著降低材料的切向塑性。     

航空合金钢30CrMnSiA深孔钻削试验研究

在航空合金钢30CrMnSiA深孔钻削中,孔径偏差是影响钻削质量的重要因素,本文通过正交实验设计法,进行了30CrMnSiA航空合金钢Ф2.7mm深孔钻削试验,研究了主轴转速、进给速度和孔深三个钻削参数对孔径偏差的影响规律。通过极差分析发现,孔深是影响孔径偏差的主要因素,同时,分别建立了航空合金钢30CrMnSiAФ2.7mm深孔钻削孔径偏差BP神经网络预测模型和指数预测模型。结果表明:基于BP神经网络的孔径偏差预测模型平均相对误差仅为2. 31%,相对于指数预测模型具有较高的预测精度。