钢管内外表面喷砂除锈半自动生产线设计

介绍了钢管内外表面喷砂除锈生产线的主要设备、工艺流程及主要参数,电气系统总体方案设计和程序设计。用可编程序控制器控制钢管内表面喷砂除锈作业线,提高了自动化程度,操作方便,运行可靠,并给出了自动控制程序顺序功能图。本生产作业线实现了钢管内外表面的半自动喷砂处理,提高了产品质量,改善了工作环境。     

管内外表面喷砂除锈半自动生产线设计

介绍了钢管内外表面喷砂除锈生产线的主要设备、工艺流程及主要参数,电气系统总体方案设计和程序设计.用可编程序控制器控制钢管内表面喷砂除锈作业线,提高了自动化程度,操作方便,运行可靠,并给出了自动控制程序顺序功能图.本生产作业线实现了钢管内外表面的半自动喷砂处理,提高了产品质量,改善了工作环境.     

涂装前钢管表面处理的新技术

涂装前钢管内外表面处理是非常重要的，因为钢管内外表面处理得不好，将直接板坏钢管内外表面的防腐涂料，钢管内外表面的腐蚀会缩短钢管的使用寿命，导致数以万计的经济损失。目前，我国在涂装前钢管内外表面处理中还存在着不足，有些尚处在国外60、70年代的水平，与发达国家的先进技术相比还存在一定的距离，为了提高我国在涂装前钢管内外表面处理的技术水平，一定要借鉴国外的先进技术，克服这一技术落后的薄弱环节，促进我国钢管内外表面处理技术水平的总体发展。本文将介绍国外涂装前钢管内外表面处理的有关喷砂法、高压喷水清理法、机械清理法和化学清理法等几种新技术，接着介绍钢管表面处理的质量等级和锈蚀等级，最后进行国内外对比并概括总结国外钢管表面处理的技术特点。     

提高钢管内喷砂除锈效率的途径

1 管内喷砂除锈现状喷砂除锈是对钢管进行内除锈的较好方法之一,它的除锈标准可达b_2级,但它的除锈工艺复杂,效率低,能耗大,而且对口径稍大的钢管除锈效果差。它的除锈工艺大致是:钢管→上滚道→管转动→枪伸进管内→喷砂→下滚道→堆放。2 对喷砂机构的改进如图1所示,砂粒从枪口喷出200～400mm处砂粒的动量mv最大,此时砂粒碰     

深水海管涂敷钢管表面处理的质量管理

总结介绍深水海底管线在防腐涂层设计时的要求,详细说明3层聚烯烃防腐涂层的结构及优点,同时针对项目海管涂敷作业时钢管表面处理所遇到的技术问题(包含酸洗、抛丸打砂、除尘、预热等),重点阐述两次抛丸打砂工艺方法,以及相关协调管理深水海底管线涂敷质量和项目工期风险的具体操作实践,可为海管项目管理人员以及涂敷场技术人员提供参考和借鉴。     

防腐生产线抛丸工艺对钢管外表面粗糙度的影响

为了研究抛丸工艺对钢管外表面粗糙度的影响,探究了粗糙度表征值Rz、RPC以及磨料磨损程度、抛头电流和钢管在抛丸段前进速度等工艺参数对钢管表面粗糙度的影响。试验结果表明,随着磨料磨损程度的加大,Rz值急剧下降,而RPC值受其影响较小;抛头电流I对RPC和Rz的影响较为明显;随着钢管在抛丸段前进速度v的逐渐加快,粗糙度表征值Rz、RPC都呈现下降趋势,但二者所受影响程度有一定区别。分别对工艺参数进行不同调整（当I和v一定时可适当增大磨料工作时间t;当v和t一定时可适当增大I;当t和I一定时可适当增大v）,可控制Rz值处于合理范围,同时得到较高的RPC值,从而得到理想的表面处理结果。     

环保型喷砂油管净化处理生产线设计

设计了环保型油管喷砂净化处理生产线,包括生产线的整体方案设计、喷砂方式及喷嘴的选择、工艺流程及主要参数的设计、除尘系统设计、电气控制系统及程序设计。生产线实现了钢管内外表面的半自动化喷砂净化处理,有利于提高产品质量,改善工作环境,为企业带来明显的经济和社会效益。     

钢管表面高效清理装置

针对国内现有钢管表面清理机主要适用于直径为219mm以上钢管的现状,研制出一种也能适用于小直径钢管的高效清理装置。该装置的抛头采用斜置方式,在清理室内增加了反射装置,分离器为BE型帘幕式结构,具有四级分离功能,整机采用PLC和光电控制。生产实践证明,该装置克服了常规清理机对清理小直径管存在的速度慢、设备磨损严重等问题,具有适应管径范围大、清理速度快、效果好、节能、节约钢丸、运行安全可靠等特点。     

油气井水力喷砂射孔增产技术

针对孤岛油田薄层稠油注气压力高、注水井污染严重、转注聚后吸聚能力下降、外围油田非均质严重、低渗等特点，孤岛采油厂引进了水力喷砂射孔技术。经过在不同地区的应用，取得了较好的效果。本文简要介绍水力喷砂射孔的研究以及现场的应用效果，以利推广应用。     

超高压水喷射表面处理技术

本文介绍了超高压水喷射表面处理技术的主要特点，就超高压水喷射表面处理技术成为一种可以被采用的、某些时候优先采用的表面处理技术的一些因素进行了讨论。进展主要包括技术和设备上的改进，它们有利于提高涂层附着力和降低表而残留氯化物和硫酸盐含量。     

水力喷砂射孔技术试验分析

对水力喷砂射孔技术做了简要的介绍，通过地面打靶试验数据的分析，阐述了各施工参数对射孔效果的影响。     

喷砂射孔技术及其在立陶宛的应用

喷砂射孔并不是一项新技术，几乎快被人遗忘了，即使是最晚发表的这方面的ＳＰＥ文章也是１９７２年的事人。与炮弹射孔不同，喷砂射孔是通过喷嘴，高速喷射含砂液，切穿套管和水泥环，切割进入储层深处。喷砂射孔的穿透深度比炮弹射孔大得多，也比水力压裂更省钱，更安全，更有效。１９９５年，一些合资经营的石油公司开始在立陶宛西部的小油田应用喷砂射孔技术，这些油田发现于前苏联时代，但是与当时苏联东部巨型油田相比，这些油     

西气东输钢管外防腐蚀和内涂层技术条件出台

西气东输工程钢管外防腐蚀和内涂层技术条件日前出台。 西气东输工程对天然气管道采用内涂技术进行减阻和防腐蚀,在我国为首次。为保证工程质量,外防腐蚀及内涂材料将由西气东输项目采取在国际上公开招标的方式统一采办。在外防腐蚀层的选择上,以管道敷设环境及施工环境对外涂层的破坏性为主要依据,并从经济比较、可维护性及环保要求等考虑,外涂层以     

CH清灰剂清除炉管外表面灰垢技术

1套常减压装置和2台加热炉．由于炉管外表面结垢而影响正常生产。开工状态下，应用CH清灰剂清除灰垢．取得了较好的效果，避免了装置非计划停工的发生。结果表明：CH清灰剂能基本清除炉管外表面灰垢，使炉膛温度下降近80℃，加工量也由5700t／d提高到7500t／d，热效率提高。     

抽油杆、油管外表面高压无气喷涂技术

由于抽油杆、油管管径小,因而对其外防腐的机械化难度较大。介绍一种针对抽油杆、油管的外壁喷涂技术——高压无气喷涂技术。应用该技术喷涂的抽油杆、油管外壁光滑有亮泽,涂层均匀无流淌;所用涂料为液体涂料,涂层对抽油杆、油管起到了很好的保护作用,同时被涂表面美观、质量好。     

水力喷砂割缝技术的研究与应用

随着油田的不断开发，油水井近井地带的地层性质不断变化，造成油气压力下降和污染堵塞等问题，阻碍了油水的流动，导致产量下降。水力喷砂割缝技术能够深穿透近井压实带，增大压实带的渗透率，并且对套管和水泥环损害很小，是一种高性价比的完井及油层改造措施。对水力喷砂割缝工具进行了改进，将钢球收集器省去，从而节省了空间增大了割缝长度。针对溢流阀研制了专用测试装置，确保水力喷砂割缝工具的最佳使用效果和施工成效。利用实验手段对砂比、泵压、移动速度和喷嘴直径等参数进行了优化。现场应用证实，采用优化的参数和水力喷砂割缝技术后．施工成功率达到100％，采油井日产油量平均增加了3．6倍，注水井的配注量达到了100％。     

壳牌公司的天然气、炼厂气和液体的处理技术

一般认为,气体及液体处理技术已经很成熟,但多来源且更复杂组成的进料气体及更严格的环保要求和产品规格又不断推动着技术的进步。本文介绍了壳牌所开发使用的处理技术及近两年内的一些最新发展。含硫化氢气体处理技术包括传统的液相吸收、固定床吸收、气相的催化转换反应以及生物处理技术。壳牌公司可根据进料气体的情况和最终产品的要求,对整个工艺整合,并给出最优化的解决方案,以达到更环保,可靠性更高且更节省投资的目的。     

热轧钢管用芯棒的表面缺陷分析

钢管轧制过程中,芯棒是主要的工具,实际钢管轧制环节芯棒会面临恶劣的工作环境,一方面会受到循环交变机械应力的作用,另一方面还会受到热循环应力作用,所以对于芯棒表面质量、韧性、耐热性以及抗疲劳性均有着较高的要求。本文从热轧钢管用芯棒相关概述入手,对热轧钢管用芯棒的表面缺陷做出分析,最终提出提升热轧钢管用芯棒寿命的措施,希望通过本文研究能为相关人员提供参考借鉴。