电力机车辅助电源系统的分析与比较

辅助电源系统是电力机车必不可少的重要组成部分.综合分析电力机车三相交流辅助电源系统和直流辅助电源系统的不同电路实现方案及特点.介绍SS7E和"和谐"系列机车的辅助电源系统组成及主要技术参数并进行比较.结果表明,电力机车辅助电源装置将向轻量化、低噪声、大容量、高可靠性的方向发展.     

电力机车新型高频电源研究

机车高频开关电源取代传统的相控整流电源已经是一种必然。本文从电源的设计到具体的控制方法都着力显现高频开关电源的优越性。介绍了电源的全桥拓扑，3846电流型与斜坡补偿控制，主回路各滤波整流电路的设计，并且着重突出了对IPM的控制与保护。[编者按]     

电力机车辅助电机PID控制研究

电力机车辅助电机主要是为了保证主电路的正常工作而设计的辅助设备,其是否投入工作取决于主电路的工作状态,即使在环境温度很低的情况下,尽管主电路工作在牵引或制动工况,但这些辅助设备服务的主电路电器设备的温升并不高,这不仅造成能源浪费,增加了设备的损耗,降低其使用寿命,同时也产生很大的机械和电磁噪声,影响乘务作业人员工作的舒适度。选择PID控制策略,以新型传感器为牵引电机的温升检测装置,以PLC作为系统控制单元,以HMI为系统的人机界面,完成了系统硬件方案设计,借助专用工具设计PLC和HMI的软件,实现了电力机车辅助电机的PID控制。     

单电源供电的IGBT驱动电路在铁路辅助电源系统中的应用

给出了单电源供电的IGBT驱动方案.该方案已在25T型车、25G型车35KVA逆变器等驱动电路中得到应用.     

SCALE驱动器在100kVA电力机车辅助变流器中的应用

本文介绍了CONCEPT公司新一代高性能SCALE驱动器的特点、工作原理以及驱动电路设计，通过100kVA电力机车辅助变流器的系统实验证明该驱动电路稳定可靠，达到了设计要求。     

电源系统电池管理方式比较与分析

通过对ＤＰＺ０８系列直流屏、ＳＡＩＴ电源、ＤＵＭ２３Ⅱ型电源的蓄电池管理方式比较，从实际情况出发，分析了电源系统对电池使用寿命和性能的影响。     

基于MVB的辅助电源通信系统研究

列车辅助电源系统(APS)是列车运行时的重要电气设备,而其通信系统又是APS监控系统的重要组成部分,通信系统的实时性与可靠性对于实现监控系统的实时性、网络化和智能化具有重要作用。本文基于专用于列车的多功能车辆总线(MVB)对列车辅助电源的通信系统进行了研究和设计,阐述了MVB过程数据和消息数据通信的两种方式和流程,展示了下位机APS监控与通讯模块的详细硬件设计及其PCB实物,介绍了上下位机的通信协议架构及其软件集成方式,最后对APS通信系统的运行结果进行了演示。     

电源系统的后调节和整理电路

当涉及到系统安全性或高精度时, 从低端产品到高端产品的制造商,从小型装配商到大型供应商,任何人都不能忽视后调节或整理这一问题。 后调节（Ｐｏｓｔ Ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ）,即众所周知的ＣＶ／ＣＣ（恒压／恒流）充电,已经成为任何适配器或电池充电器不可缺少的功能。后调节可延长电池的使用寿命。 在ＡＣ／ＤＣ变换应用中,ＴＳＭ１０１、１０２、１０３和１０４系列器件是不同的运算放大器、比较器和参考电压之间的组合。它们的工作电压最高可达３６Ｖ;带宽可达 １ＭＨｚ;当电流消耗为 １ｍＡ时,参考电压的精度可达０．４％。…     

电视机电源电路的机辅分析

一、前言在大规模电子电路(主要是LSI)的分析设计中,普遍采用CAD。而这方面最具有代表性的分析程序是SPICE和ASTAP。ASTAP是IBM公司的专利,用户只能租用而无法得到源程序。SPICE程序是美国加州大学     

DDE在电力机车辅助电机测试系统中的应用

文章阐述了DDE的基本概念和在LabWindows/CVI中调用DDE的基本方法 ,详细描述了在电力机车辅助电机测试系统中DDE所表现的突出优点和生成报表的灵活形式     

某型弹载二次电源设计

介绍某型导引头二次电源设计方案,详细给出分析过程,理论分析该设计选取的接地方式,且通过结构设计减小线损降低压降。综合考虑完全使用线性稳压电源、开关稳压电源或者复合型设计等方案,通过分析各种方案的优缺点和可行性,该二次电源将采用线性集成稳压电源与DC-DC结合进行设计。实践表明该设计有较高的效率,可满足各组件的用电需求。     

一种多路输出兼做辅助电源的稳压电源设计

线性稳压电源因其设计成熟、成本合理,能满足中小功率电子设备的一般稳压要求,在其基本设计基础上不断的技术改进更拓展了其应用范围.文章阐述了对于多路输出的稳压电源,通过选择一路电压作为主电路的辅助电源,避免了输入电压波动或负载变化对工作状态参数的干扰,维护了主电路放大器独立的工作环境,拓展了输出电路功能又减少了单元电路设计,是对基本设计的一种特色改进.文章中稳压电源的线路分析、核心元件计算,为精确选择或替代元件提供了一定参考价值.     

提高市电/不间断电源混供系统电能质量方案研究

本文通过对市电/不间断电源混合供电系统的电能质量进行数据测试及理论分析,得到混供系统中存在大量容性无功及谐波电流的结论。并在此基础上提出无功补偿和谐波治理的几种有效解决方案,为今后数据中心在采用市电/不间断电源混合供电系统提高供电效率的同时,保证供电系统具备良好的电能质量。     

汽车电动助力转向系统的开发与设计

为了进一步提高汽车电动助力转向系统的快速、精确及稳定性控制,本文利用直流电动机为汽车的转向系统提供辅助动力,并通过电子控制单元等相关硬件电路,进行数字信号采集、脉宽调制输出等,然后根据单片机相关指令对电动机进行实时控制,并最终由机械传动装置实现助力转向.本文阐述了电动助力转向系统的工作原理和结构特点,用ARM7 S3C44B0X单片机为控制电路的核心部件,并实现该控制器的硬件和软件设计,实验结果表明该控制系统是有效的.     

江津供电公司云桌面虚拟化环境下基于电力工程管理技术探索分析

随着江津供电公司云桌面虚拟化环境下电力网络信息工程工作中的特性是由多个单位工程、工种、平面穿插施工频繁呈现形成影响进度方案完成的要素。为确保平安高效地完成输电电网建设任务,必需认清云桌面虚拟化环境中的电网施工现场的平安管理现状及缺陷,并采取有效的措施进行工程管理。     

基于状态机控制的飞机供电系统仿真

飞机供电系统是整个飞机系统的重要部分,负责向机上的所有负载提供可靠的电能。电源控制单元能够针对飞机的故障采取相应的保护措施,保证飞机的安全飞行。传统的飞机供电系统仿真采用逻辑器件完成电源控制作用,这种方法对供电系统多重故障的处理过于复杂。基于Ansoft/Simplorer软件,本文提出了一种基于状态机控制的飞机供电系统仿真新方法。通过状态变量和状态转换条件的设置,实现电源控制单元功能,完成飞机供电系统仿真。结果表明,状态机控制方法能够准确快捷地实现飞机供电系统的仿真。     

煤矿井下供电安全监控系统的设计及应用

针对王村煤矿井下供电监控系统技术老化,可靠性不强的难题,采用通过先进的计算机测控技术和网络通信技术,实现基于工业以太环网的煤矿井下供电监控系统的开发设计过程。通过实际应用结果表明,此系统成效明显,使井下供电系统得到了更加可靠的、便捷、高效的监督与控制,为矿井生产和矿山安全提供了可靠地有力的技术保障。对其他矿山生产也有一定的参考或指导意义。     

FPGA最小系统的数字电源设计

文章介绍了一种FPGA最小系统的数字电源设计方法。FPGA最小系统的数字电源包括FPGA端口电压、内核电压、EEPROM配置芯片内核电压等部分。对数字电源产生、软启动、上电时序控制进行了设计改进,可以有效避免数字电源设计不合理造成的FPGA最小系统工作不稳定的设计隐患,对于稳定可靠的FPGA最小系统设计具有重要意义。