GPS全自动公交语音报站器的研究

针对国内系统报站装置应用的现状,提出一个基于GPS全球定位的公交全自动报站系统.该装置公交采用MCS-51单片机及GPS定位技术,利用GPS模块测得的经纬度信息与存储在单片机中的站点的经纬度信息相比对,无论上行线路,还是下行线路,均能准确判断是否到站.同时,采用基于文本的语音合成技术,真正实现了全自动、准确地播报站名及服务提示信息.     

汽车自动报站器的设计

利用8031单片机作为CPU来进行总体控制，通过语音控制电路进行各种提示语音的承储和再生，同时使用LED点阵电路进行汉字显示，以实现公共汽车的语音自动报站以及汉字提示的功能。     

基于GPS的自动语音报站系统设计

介绍一种基于GPS模块和凌阳嵌入式语音单片机SPCE061A设计的自动语音报站系统。利用单片机串行通信接收全球定位系统模块输出的经纬度信息,经数据处理后确认公交车进入停靠站台范围内,从而进行自动语音报站;同时给出了硬件电路的设计方案、主要软件流程图、数据处理及其程序设计的方法。本设计解决了以住公交车报站系统人工操作报站误报多、操作不便等问题,还增加了下车人数预先提示、站台显示、超速报警提示等功能。     

基于GPS的公交自动报站算法研究

为了提高公交自动报站的准确性,让乘客有一个愉快的行车体验,文中讨论了两种基于GPS的公交自动报站算法,分别从线路站点信息的采集、车辆上下行方向的判断、进站的判定方法、出站的判定方法四个关键问题进行了充分阐述,并对两种方案各自的优缺进行了比较,第一种算法线路采集简单,算法复杂,准确性低,第二种算法线路采集复杂,算法简单,准确性高。在实际产品中采用了第二种算法,取得了良好效果。     

语音电子报站器的设计与实现

本文介绍了一种语音电子报站器的设计原理，提出了以AT89C51单片机为核心，控制ISD2590语音芯片电路以及LED数码管显示的硬件设计和软件设计方案。该系统语音音质好，功能强，是提供公交服务的一种很好的手段。     

GPS自动报站系统的设计与实现

给出了利用GPS卫星定位系统来采集车辆运行时的地理位置的经纬度、方位以及速度等信息的实现方法，利用该系统，可在上述信息经过AVR高速嵌入式单片机处理后，对预存的数据进行方向和距离误差分析，并在车辆行驶到达预定位置时，通过语音处理芯片对预先寻制的语音进行播报，从而达到自动报站的目的。     

基于STM32公交车语音报站系统的设计

设计了 一款公交车语音报站系统,该系统主要包括主体框架设计、硬件设计、软件设计和测试4个方面.硬件部分采用STM32F103C8T6微处理器作为核心主控制器,使用BS-280GPS一体模块获取当前经纬度位置信息,使用NY3P065BP8语音芯片模块播放到站信息,在LCD屏幕上显示站点名称.软件部分利用keil软件程序进...     

基于GPS公交车限速报站系统设计

为实现公交车的自动报站功能,提出一种以C8051F040单片机和GPS卫星定位系统的设计方案。首先设置通过录音接口预存各站点具体位置的语音信息,当公交车在行驶时,能自动识别站点并完成语音报站功能,同时可设置公交车行驶的上限速度,当超过该速度值时,系统将完成语音报警提示。该系统定位准确,并可实现全天侯工作。     

ISD2560芯片在汽车报站器的应用

介绍了一种新型汽车报站器的工作原理。提出了由8031单片机控制的的语音控制电蓐和LED汉字显示站名电路的硬件设计和软件设计方案．该系统和目前的自动报站系统相比，语音音质好，功能强，是提供公交服务的一种很好的手段．     

基于单片机的公交车自动报站系统的设计与实现

针对当前公交车手动电子报站的不足,设计了一种新型自动报站系统。通过将单片机控制技术、数字语音技术和短距离无线通信技术相结合来实现自动报站的功能,并给出了系统的总体结构和软硬件设计。该方案可以降低司机的工作强度,提高车辆运行的安全性,且成本较低,具有较强的实用价值。     

GPS系统与全站仪的组合测量

在某项测量课题中,为准确测量大批量待测点的大地坐标,利用"大地测量型GPS"准确地测量出基准控制点,并利用"全站仪"测量其余标志点相对控制点的坐标,在通过计算得出这些点的大地坐标。通过该方法,避免了繁琐的测量过程,使数据测量和处理的时间周期大大缩短。     

基于GPS和3G的智能公交终端设计

针对城市公交普遍存在行车安全和乘客乘车难问题,提出了一种基于GPS/3G技术的公交车远程监控系统设计方案。本方案采用ARM微处理器和嵌入式Linux操作系统,利用数字图像处理和GPS定位技术,实现了对公交车车内视频监控、行车状态统计管理、定位信息采集等功能,同时以3G无线通信为传输手段,实现监控终端与控制中心通信,提高公交运行安全及服务质量,使市民能更好地乘坐公交,享受生活。     

基于LABVIEW的公交站点显示系统的设计

目的设计基于LABVIEW的公交站点显示系统。方法运用图像化编程语言LABVIEW设计。结果设计出来的公交站点显示系统实现了预定的功能。结论运用LABVIEW设计公交站点显示系统,编程方法简单,界面美观,增加功能方便。     

车载卫星通信站天线自动控制系统设计

综合运用数字罗盘、GPS接收机等现代传感装置设计卫星通信车载站全自动天线控制系统,实现了快速准确对星。     

结合语音包络的变步长LMS语音自动增益控制

针对现有最小均方误差( Least Mean Square, LMS )语音自动增益控制( Automatic Gain Control,AGC)算法其功率参量不能准确表示语音振幅、增益控制效率较低以及增益处理后语音失真较大等问题,提出使用语音包络作为参量的变步长LMS-AGC算法.首先按帧计算语音包络作为参量,提升参...     

总线判优技术在全自动智能纺纱机上的应用

为了解决全自动智能纺纱机通信数据冲突影响生产效率的问题,在传统RS485总线基础上增加了总线判优控制功能,有效解决了总线数据冲突问题,提高了生产效率,在全自动智能纺纱机上应用效果良好.     

基于LXI总线的自动测试系统方案设计

为了满足军用自动测试系统准确度要求高、测量点多、实施性强的特点,实现提高测试准确度、简化硬件电路设计的目的,采用了基于LXI总线的数字化测试系统方法,做了将数字万用表L4411A和多路开关L4421A应用于ATE的实验。获得了实时性好,准确度高,简化硬件设计的结果,得到了基于LXI总线的数字化测试系统方案很好地满足了军用ATE系统需求的结论。