我国汽车行业节能环保技术发展现状及展望

本文阐述了中国汽车工业的发展现状,并介绍了汽车关键的节能技术和新能源技术,指出了环保型汽车是未来汽车的发展趋势。     

汽车零部件绿色制造刻不容缓——机械科学研究总院先进制造技术研究中心主任单忠德谈“节能减排”

汽车工业,无论是在工业发达国家或是新兴工业化国家,都从很大程度上支撑着国家的经济繁荣,中国的汽车工业也是国民经济的支柱产业。根据《中国新能源汽车发展战略研究》报告预测,2020年中国汽车拥有量将达到1．4亿辆,2030年将达到2亿辆左右,成为世界第一汽车大国。汽车产业的迅速扩张也拉动了相关汽车零部件配套市场不断扩张（图1）,并使之成为工业的热点领域之一。     

浅述我国汽车零部件技术引进的现状及对策

通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究,阐述我国汽车零部件技术引进的策略,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。     

清洁 高效 节能——中汽国际唱响汽车发动机发展主旋律

中国汽车业被公认为发展最快的大容量市场。在开放的市场环境中,中国汽车工业逐步从制造、研究开发、销售服务、汽车信贷等方面全面融入世界汽车工业体系,并逐步成为世界汽车工业的主要制造基地之一。汽车业形成的巨大产业链也为机床装备提供了庞大的需求量及与之相匹配的技术要求。在此背景下,中国汽车工程学会在深圳举行的"2006中国汽车制造装备自主创新论坛"和中国汽车工业国际合作总公司主办的"首届中国国际汽车发动机工艺与设备研讨会暨第十二届全国汽车发动机工艺与设备研讨会"都引起了业内普遍关注。本刊9月期以此为专题,就汽车工业的发展趋势和机床装备面临的机遇挑战,与大家共同探讨。     

轻量化材料及加工技术在现代汽车上的发展和应用

21世纪,人类面临着更加严峻的石油资源短缺问题,国家为了推进低碳环保、节能减排,低能耗环保型的汽车将是我国汽车市场消费和汽车工业未来发展的主要方向,而车辆轻量化技术是降低燃油消耗、减少排放的主要措施之一。笔者根据国内外汽车轻量化所用的材料及先进制造技术,通过分析研究,为中国汽车制造业使用轻量化材料及加工技术提供了科学依据。     

光辉瞩目十五年而今迈向新发展—汽车胶粘剂／密封胶行业会议（行业发展十五年回顾活动）

改革开放三十年来,我国汽,车工业快速发展,汽车产量逐年攀升,汽车制造技术日益进步,我国汽车工业已从一个汽车生产弱国变成一个汽车生产大国并正在走向一个汽车生产强国,伴随着汽车工业的发展与其相关的汽车胶粘剂行业也从无到有、从小到大、从弱到强取得了令人瞩目的进步。     

汽车装备创新联盟为汽车工业由大变强提供支持

我国汽车工业十二五规划的总体指导思想是由大变强。在实现这一目标的过程中,汽车行业内人士逐渐认识到,强大的汽车工业必须以先进的汽车制造装备为依托,实现自主开发和自主创新,转变以往靠引进技术和引进装备实现汽车工业发展的路子。因此,掌握先进汽车制造工艺,提升我国装备制造技术成为我国汽车工业实现转型升级的当务之急。     

发展数控机床，提升汽车零部件制造水平

新世纪汽车工业快速发展 进入21世纪,我国汽车工业步入了快速发展的新阶段。汽车产销量每年均以两位数的速度增长,2000年以来的平均增长率达到20％以上,我国成为世界第三汽车生产大国。专家预测2008年我国汽车产销量将达1000万辆。     

绿色汽车智能化是未来汽车工业的发展方向

绿色汽车、节能减排已经成为当今汽车工业发展的主旋律,然而。面对因汽车增多而日益突出的交通拥堵问题、安全问题。专家称仅有“绿色”是不够的。未来的新能源汽车应与车辆“智能化”相结合。这将成为汽车工业的发展方向。     

新材料新工艺

在能源紧张和环境日益恶化的情况下,节能减排成为汽车制造业必须遵循的原则。而为汽车零部件采用新材料和新工艺,则成为两种行之有效的方法。随着中国汽车工业转型,实施由大变强的国家战略,不断有新的材料和新的制造工艺被开发出来用于汽车零部件的制造。新能源汽车的发展在我国如火如荼,有一些新材料、新工艺是随着新能源汽车的发展而得到了更为广泛的应用,包括金属和非     

广东汽车产业蓬勃发展

改革开放30多年来,我国汽车工业快速发展,建立了比较完整的汽车工业体系,市场消费环境逐步改善,一个开放、公平和规范的竞争环境正在形成。经过近几年的产业调整、外引内联和技术改造,借助资金、政策和区位上的比较优势,广东省汽车工业得到了较快发展,已成为我国汽车工业发展的新亮点。     

零部件在低碳路上探索前行

目前,我国工业对经济增长的贡献率已达49.3%,但单位GDP能耗是发达国家的3～4倍,高污染、低技术、耗材、耗能、耗人力、耗运力的"一高一低四耗"仍是我国汽车零部件产品的主要特征。从这个意义上讲,转方式、调结构仍是节能减排的主战场。改变粗放的发展方式,实现结构升级不仅有助于汽车工业整体水平的提升,而且有助于节能减排目标的落实。目标未竟,零部件行业心头的"痛"我国近年来频频出台政策,不断将节能减排引向深     

汽车动力系统正进入多元化时期

<正>去年,我国汽车工业在国家大好政策支持下成为全球汽车年产销量第一大国,今年增长势头依然不减,1-10月份就已经超过了去年的产销总量m再次成为全球汽车年产销第一汽车大国基本已成定局。近年来,能源供给缺乏和环境污染加重等问题变得日益严重,而汽车作为这两大问题的主要"贡献者"之一,随着我国汽车工业的快速发展,这些问题也在加剧恶化。汽车工业走可持续性道路,发展节能和新能源汽车已成为世界各国的共识,     

镁合金在汽车轻量化中的应用发展

介绍镁合金在汽车轻量化中的应用优势及应用技术的新发展,综述目前镁合金在世界发达国家和我国汽车工业中的应用现状.汽车工业应充分利用自身优势,积极引进先进技术开展镁合金在汽车上的应用研究,促进我国汽车工业的发展.     

浅述我国汽车零部件技术引进的现状及对策

通过对我国汽车零部件产业及其技术引进现状的分析研究 ,阐述我国汽车零部件技术引进的策略 ,提出了把消化吸收国外先进技术作为我国技术引进的重要目标。并通过分析我国汽车零部件工业发展的特点 ,找出我国汽车零部件工业与发达国家的差距 ,指出了现阶段我国汽车零部件技术引进中存在的问题。提出了我国汽车零部件技术引进的对策。     

汽车工业对锻压机械需求的预测

本文介绍了国内汽车工业发展概况和锻压机械需求量,并提供汽车发展较快国家的经验,可供我国汽车工业和锻压机械发展借鉴。     

提升技术与工艺 助推汽车工业发展

汽车工业的发展,离不开技术与工艺的进步。"零部件强,则汽车工业强;零部件弱,则汽车工业弱",目前汽车零部件的生产效率、产品品质已成为影响中国汽车发展的重要因素。提升我国汽车零部件的技术与工艺水平已到了刻不容缓的地步,若想快速提升     

汽车通用零部件的光饰加工

我国汽车工业经过50多年的建设,特别是改革开放以来30年的跨越式发展,已经具有相当规模和较高水平。汽车工业是我国重要的支柱产业,在国民经济中占有重要地位。受汽车工业快速发展的拉动,我国汽车零部件工业发展很快,整体实力大大增强。2007年,我国汽车零部件（含发动机）完成工业总产值8081亿元,占汽车工业总产值的37．07％;实现利润总额1328亿元,占汽车工业的43．37％。汽车通用零部件是汽车零部件的一个重要组成部分,其主要产品有汽车轴承、标准紧固件、冲压件与挤压件、液压件、密封件、橡胶五金件等等。     

中国汽车工业信息网现状和发展研究

在分析国内外汽车工业信息网发展的基础上,结合具有巨大潜力的中国汽车工业现状,吸取汽车工业R&D思想,运用CIMS哲理和计算机网络发展的新理论,对国内外汽车工业信息网进行比较,重点探讨我国汽车工业信息网的发展。     

汽车发动机新技术的应用及发展趋势

针对汽车工业的快速发展导致的汽车发动机新技术的出现,以及社会对节能减排日益重视,探讨了汽车发动机新技术的发展概况,分析了目前应用比较广泛汽车发动机的主要新技术,并探讨了汽车发动机新技术的发展趋势。