石家庄城市形态发展研究

该文以石家庄城市形态演变为实例,进行了深入的研究与分析。     

石家庄城市形态发展研究

该文以石家庄城市形态演变为实例,进行了深入的研究与分析。     

自行车交通的发展与利弊

自行车交通的发展与利弊东南大学交通运输工程系顾尚华１自行车发展概况与盲目发展小汽车带来的危害１．１自行车的发展概况早在１７６９年法国人塞呼拉克发明了前后轮大小不一样的木制二轮车。到１８６６年第一辆具有踏脚板，脚可以离地骑行的自行车出现后，美国、英国和...     

高密度城市形态与城市交通--以香港城市发展为例

随着中国城市化进程的加快，高密度城市中的交通已经成为亟需研究的重要课题。作为一个典型的高密度城市，香港以其高效率的城市交通系统，为全球许多有着相似情况的城市提供了成功的经验。详细考察了香港城市形态与城市交通的发展历程，指出城市形态与城市交通之间和谐适应的关系，是形成城市活力的必要条件。     

密度与城市形态

通过基本的数值量度解释密度的多种含义和量度方法,在厘清了建筑密度的相关内容和参照指标之后,指出需要将多种建筑密度指标结合成一种整体性的评价方法,用于描述、评价与预测建筑与城市的环境密度状态,以及所产生的形态和组织结构形式,从而为建筑和规划密度的制定提供依据和指导,也为建筑与城市的形态和组织结构选择提供依托.     

城市形态与山地地形

山地城市形态格局,与特殊的山地自然地理特征密切相关,在山地城市形态的演化中,衍生出不同的城市格局是与自然山地环境长期的适应的结果。目前是我国众多山地城市规模迅速扩展时期,研究其形态的历史演讲过程,对于合理利用城市土地资源有重要的现实意义。     

上海城市交通建设发展的思考与展望（下）

1 城市道路交通建设前景的思考(见上期) 2 公路发展规划与路网等级配置构想(见上期) 3 轨道交通是今后城市交通发展的重点 轨道交通不仅有高速、准时、安全、舒适的特点,而且它极少占用城市土地(充分利用地下空间)、能减少对城市环境的污染、可大     

带形城市的交通引导模式及实施对策——以济南市综合交通规划为例

城市交通系统及其发展规划是一项长期的选择。合理的交通系统，对于现代带形城市可持续发展的进化模式具有建设性的引导作用。济南属典型的带形城市，宜采取分区域的、以公共交通为主导的多元化、一体化的交通发展模式，同时交通发展政策应注重对名城的保护。     

城市绿色交通发展研究

目前,城市交通问题突出,交通堵塞状况日益严重;城市生态环境不断恶化,城市交通污染已成为当今难以解决的顽症。随着可持续发展思路的推广,绿色交通概念在国内外被提出。本文在此背景下,探讨建设城市绿色交通系统的关键技术,以期为城市交通系统的建设提供理论及实践依据。     

公交优先与城市发展

城市公共交通尤其是城市轨道交通以快速、准时、安全、舒适、运量大、能耗低、污染轻的绿色方式。在承担城市居民出行服务的同时,可以拉动和优化土地利用空间布局,解决被称为城市交通“病”的道路交通阻塞、交通事故和环境污染问题。并已经被国内外大城市交通建设的经验所证实。近年,以北京在上海等为首的我国特大城市已经认识到城市公共交通在城市发展和交通建设中的不可替代性,并进行了“以公共交通优先发展为基本的城市交通白皮书”或“交通发展纲要”等的编制。以确定公共交通优先在城市规划和建设中法定地位。     

论旅游城市可持续发展的道路交通

从旅游城市道路交通①可持续发展的若干矛盾入手,分析旅游城市道路交通可持续发展的要求、目标、原则,提出了树立旅游城市道路交通发展一体化思想和系统思维等。     

以新城为主导、公交为导向的城市发展新格局——以佛山新城组群规划为例

新城作为拉大城市框架、扩大城市规模的空间载体,已成为广东省乃至全国发展的主流。在新城建设的大背景下如何将无序的城市扩张与有序的公交导向结合起来,构建结构合理、功能健全、用地集约的城市发展格局,是创建可持续发展城市的必然要求。本文以佛山新城组群规划为研究对象,通过深入分析现状城市发展现状,辨明了当前城市发展格局存在的问题,在广泛研究国内外公交导向的土地利用模式理论与案例的基础上,探讨了佛山新城的规划思路与对策,为类似城市的相关规划提供了一定的借鉴和参考。     

采用空港交通组织形式,构建多层立体交通枢纽 ——江北客站站前广场交通组织规划研究

本文在研究江北客站站前广场交通组织规划中,采用空港式交通组织,构建重庆未来的立体交通换乘枢纽。     

城市交通

交通问题看起来似乎是一个比较单纯的问题,但对于大城市,实际上是一个非常复杂的问题,是令每一个大城市市政当局发愁的问题.     

浅析广西大型城市道路交通发展战略

随着社会经济的高速发展,城市道路交通逐渐成为城市社会经济发展的主要影响因素.广西作为沿海开放地区,主要大型城市的道路交通建设呈现高速发展势头,本文从城市交通发展的实际出发,提出了针对道路与路网建设、城市公共交通发展的战略设想、建议,在宏观、管理层面对今后一段时期的大型城市道路交通的发展和建设提出实施的措施和步骤.     

水处理用活性炭改性研究

基于了解乡村国土空间现状为村庄规划提供依据的目的,以昆明市庄房村为例,通过构建土地利用转移矩阵分析土地利用结构动态变化,选取相关指数分析景观格局变化趋势的方法,利用ArcGIS与Fragstats42对庄房村国土空间现状进行实验,得出2015年、2018年,庄房村土地利用结构发生较大变化,住宅用地、交通运输用地、工矿仓储用地以转出为主,转出面积分别为21716.94 m2、14293.36 m2、0.18 m2;其他土地利用类型均以转入为主,其中林地转入面积最大,达到105343.52 m2.庄房村整体景观破碎度增加、聚集度减弱但各景观类型在景观中呈均匀化趋势分布,生态系统稳定性提升.     

试论北京城市交通的发展战略

综合分析北京城市交通现状，提出解决北京城市交通拥堵问题，必须采取标本兼治；北京城市交通的发展，必须从城市交通总体发展的战略高度去认识和研究。     

浅析绿色交通理念下的城市交通规划

绿色交通的出现在很大程度上推动了城市交通的可持续发展,其发挥着极为重要的作用意义。如何做好新时期城市绿色交通规划,就成为了当前十分迫切的社会性问题。本文就这一问题加以分析与探究。     

适应城市发展 建设现代公交

漫步日新月异的天津城，人们欣喜地发现，如今天津公交车多了，线路长了，车质好了，快速线、校车线、购物线、旅游线、郊区线，随处可见。不管是天津人还是外地人，无不感受到天津城市公交巨变带来的舒适与便捷。