城市设计中的街道景观设计

近几十年,城市空间结构变得越发复杂和多样。从旧的平面式的城市设计方法到立体化的城市设计,人们不断的探求着城市设计的方法,改善着城市空间。但是我们不得不看到,日益丰富的城市空间仍然存在着拥挤紧张、功能破碎的局面。如何做好街道景观设计,使拥挤的城市也有亲切的尺度、宜人的空间成为一个值得研究的课题。一个优秀的街道景观设计,就算是在最拥挤的香港中环也可以有让人逗留休息的空间。     

从行为心理视角探讨城市街道空间环境的人性化

人们根据自身的需求创造了城市街道空间环境,反过来,城市街道空间环境也影响着人的行为,人性化的街道空间环境与人的行为、心理息息相关。本文针对街道的现实功能,通过分析人在空间环境中的行为心理特性,提出人性化街道空间环境构建框架,为城市街道空间环境设计实践提出一些建议。     

城市街道空间初议

城市街道空间初议白德懋城市街道是人们活动最频繁的场所。无论上班、上学、购物、办事、探亲访友以及文化娱乐等都离不开街道，不少人还经常把街道当成散步、闲逛、锻炼身体、看热闹和找人聊天的地方。街道的功能可谓大矣！街道是城市的起源追溯历史不难发现，早先一些城...     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能，而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街景观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

城市街景与现代文明：兼论常州街景文化

城市景观深刻反映出城市的文明程度,城市景观体系中的重要组成部分——街道景观,更是城市文明程度的集中体现。本文结合常州街景的类型和特色,对街道景观与现代文明的关联作了分析。     

街道景观——谱写个性街道音符

城市街道作为城市基础设施的重要部分，不仅承担着城市内与城市间的交通功能．而且代表着一座城市的形象，影响着城市外在与内在的吸引力以及城市经济的发展模式。要使城市街道在千篇一律中脱颖而出，就要创造自身的个性，使街案观真正的成为满足人们精神的精神和情感空间。     

崔愷——本土设计——本土与城市：崔愷与王军的对话（节选）

崔愷老师给我的印象一直是非常谦逊、温和、低调的一个人，我今天去看了你的德胜尚城，感觉这个项目也跟你本人一样，看起来很低调，但慢慢会体会到有一种节奏在里面。我在北京看到大量反城市的建筑物，盖出来好像跟城市一点关系都没有。很多地方改建之后，城市气息好像在消减，没有街道了，就是那几个楼，楼和楼之间没有可以步行的氛围。     

城市街道植物景观设计

城市街道作为城市的重要组成部分，在改善生态环境，展示城市风貌等方面起着积极的作用，此外，随着城市化的加剧和生态环境的逐步恶化，城市街道还担负着城市生态廊道的作用。园林植物作为街道景现的重要要素，发挥着巨大的环境效益和生态效益，其所具有的重要性随着时代的发展愈发受到人们的重视。     

街道与城市形象

街道是城市的有机组成部分，在城市中占有很重要的位置；而街道两侧的建筑则反映着街道的特色，是城市的主导因素。如今，社会经济的发展，促使城市建设日新月异，城市高楼频频矗立，但由于种种原因，致使部分街道及其建筑与城市建设发展不相协调，使城市的形象受到影响。...     

古城海德堡的城市空间解读

现代城市设计往往以汽车的尺度为设计标准，城市被肢解和割裂，人的尺度的亲和空间所剩无几，人们渴望有一个属于自己的空间来获得心灵的回归。海德堡老城狡窄蜿蜒的街道和广场丰富、宜人，充满人情味。它剔除了现代城市的嘈杂与繁乱，保留了传统街区的宁静与祥和，她的每个角落都弥漫着中世纪的浪漫风情，吸引着每一个到访者。几百年来．这个美丽的中世纪小城就这样缓慢、从容、有机地生长着，每天都在发生着变化，直到永远。     

谈城市街道色彩景观设计方法

作为城市街道景观的重要方面和城市文化的重要载体。城市街道色彩的研究具有积极的现实意义。在全球化和快速城市化的影响下，当前我国的城市色彩，一方面由于缺乏合理有效的规划控制而处于混乱无序的不和谐状态；一方面由于地域特征、文脉的弱化和消失，呈现出“千城一色”的趋同倾向。在城市街道色彩景观设计中，也存在着如何为街道色彩合理定位、如何实现对街道色彩的有效控制等诸多难点，尤其是在实践中如何使用有效的设计方法来实现城市色彩的地域特色和文化内涵，本文将针对这些方法进行一些探讨。     

活力宜人的商业步行街——以桂林阳朔西街为例

街道是一个城市的重要组成部分。街道有活力，城市就有活力；街道沉闷城市就沉闷。可以说街道是客观评价一个城市的标志。街道空间是人们日常生活、休闲和娱乐的主要场所．其环境的质量影响着其中的每一个人。我国自改革开放以来．城市发展迅速，旧城的保护和更新出现了许多问题，其中一个比较突出的问题就是街道建设忽略了人的生理、心理需求。因此，如何通过对街道空间的研究，加强对人的需求的探索．创造出人性化的街巷已是一个迫在眉睫的问题．     

沈阳新城子区重点街路景观改造设计

经过20世纪后二十年的迅猛发展，从大城市到中小城市，我国几乎所有城市的面貌都发生了翻天覆地的变化，城市面貌的重要性越来越被人们所关注。作为城镇面貌的有力体现，主要街道的景观整治在许多中小城市里正在热烈地进行着。下面介绍的沈阳新城子区重点街路景观改造设计方案，是我们对于如何塑造北方城市街道形象的一次探讨与尝试。     

背街小巷：不该被遗忘的都市“角落”

宽阔整洁的街道、现代化的建筑展示着城市的经济实力，这些地方到晚上更是霓虹闪烁、灯红酒绿。我们的城市看起来繁华而现代，但当我们穿过繁华，走进某些城市的背街小巷时．看到的是满眼的垃圾，闻到的是刺鼻的臭气，耳边飞舞的是成群的苍蝇。     

公园城市语境下的街道一体化研究概述

2018年春节前夕,习近平总书记在视察成都天府新区时,提出"应突出公园城市特点,把生态价值考虑进去",印证了我国当前所处的生态文明时代应坚持不懈地走绿色生态可持续发展道路,应该有序地开创公园城市建设路径的新探索.公园城市理论的提出与具体实践,是推动城市生态文明建设的重要举措,在公园城市体系完善过程中,街道作为城市公共空间各要素的承载体,应该全面展现街道空间回归于人、回归于自然的重新生长.因此,从共享街道理论延伸到街道一体化规划建设和运营管理,方能支撑宜居宜业的美丽公园城市加快成型.     

城市发展视角下街道空间人本化设计策略

研究深入分析城市街道在城市发展触媒影响下的街道功能、行为心理及文化情感诉求的变化,针对性地提出与其相适应的街道空间人本化设计策略,以期对营造特色、活力、人本的街道空间提供有益的思路.     

城市公共空间的开发

以街道、建筑、广场为主所构筑起来的城市空间，通过一个个的点（节点）线（路径）、面（场所）所限定的，交织着的方格网式的平行线之间的沿街上面以及建筑群体所围合的城市空间。随着城市化进程的加速，用地的扩大，建筑层数的加高，道路的延伸、加宽，而机动车辆、自行车却更加拥塞着街道，侵占着人行道，极大地制约着人们在城市空间活动的自由度。一方面城市规划停留在宏观方面，一些下达的设计要点，局限放圈地皮、划红线、标高度、定密度，一方面建筑的“自我表现”，无视放自身在城市中扮演的角色。东搬西抄、争奇斗艳，每一个“自我…     

公厕与文化——城市公厕再议

现今“公厕”再也不是一个丑陋的字眼，它正成为城市文化素质乃至整个社会文明的一面镜子，从国内外公厕革命的成就，我们看到它给人们生活带来的新变化。     

欧洲城市交通启示

从交通设施、城市街道、道路景观、交通系统、文明交通、施工质量六个方面综述了欧洲各国的交通建设设计特点，体现了以人为本的交通理念，对我国的交通事业具有参考意义。     

为“用优美环境熏陶城市意识”叫好

前段时间看到一则新闻，说的是某市环卫部门逐条创建“环卫精品街”，不仅提升了城市形象，也熏陶出了市民的城市意识。当时看了很不相信，以为是无稽之谈。近日，笔者到某旅游景点观光，看到整个街道光亮整洁，手中的烟头不敢随处乱扔。只好紧紧地握在手里，走了好远，才将烟头小心翼翼地投放在路边的垃圾箱内。同时，发现其他游客也与我一样，举着烟头找垃圾箱。