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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
1前言钛和钛合金的生产及应用近年来在我国有较大发展,特别是随着钛材加工业技术水平的不断提高,其应用范围正逐渐拓展.氯碱工业是基础原料化学工业,在国民经济中占有举足轻重的地位.其主要产品有烧碱、液环、盐酸、聚江乙烯、并本及其它相关产品.在氛铁工业的生产过程中,诸如盐水精制、电解、氯气处理等工序的许多物料都具有很强的腐蚀性,因此,防腐是氯碱生产的一项重要工作.钦材对湿氯气、次拉酸及氨酸盐等介质具有很强的抗蚀性,在敌铁工业中早有应用,特别是肥年代以来,随着人们对钛材性质认识程度的不断加深,以及红祛工业…  相似文献   

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四川省自贡市张家坝制盐化工厂热压制盐是从瑞士苏尔寿公司引进的年产10万吨精盐的制盐装置,该装置投资3600多万元人民币,此种热压制盐工艺在国内制盐行业独一无二,代表国际80年代先  相似文献   

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在制药生产中,设备经常接触盐酸、硝酸、硫酸等无机酸、有机酸及盐类,从而导致设备因腐蚀而经常损坏.使用钢制设备会带来铁离子污染影响产品质量,采用钛制设备则可以使这些问题得以解决.在几种主要常用药品生产中,使用钛加工材制造的设备,已经制得了十分满意的产品并获得了可观的经济效益.  相似文献   

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新的水资源是海水经淡化得到的.中东地区水资源缺乏,现用海水淡化取得水资源已进入实用阶段.1、海水淡化概况及方法据1992年12月末统计全世界有5738个地区,建立了9014所海水淡化设施基地,总容量达1624万m~3\d,仅中东地区总容量就达891  相似文献   

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目前我国生产纯碱主要有氨碱法和联合制碱法两种方法,均以NH_3、CO_2、NaCl为原料,前者的产品为纯碱,后者则同时生产纯碱和氯化铵两种产品。生产介质中的Na~ ,C0_3~(2-)、NH_4~ 、Cl~-等对钢制设备、管道有很强的腐蚀性,尤其联合制碱法生产氯化铵部分,其Cl~-浓度更高,腐蚀更为严  相似文献   

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钛材在湖南省制盐工业中的应用,历经以下五个阶段:1 试用阶段1975年,湖南省制盐工业开始试用钛材,在全国钛办及中盐总公  相似文献   

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钛材在我国首先用于军事工业,从60年代起逐步用于民用工业部门,到70年代初期其应用才形成高潮。随着真空制盐厂家的不断建成投产,相继出现高温浓盐卤水对真空制盐用碳钢设备的严重腐蚀,直接影响了设备能力的发挥及生产的正常运行。腐蚀造成设备频繁  相似文献   

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国营广汉化工总厂联碱生产系统始建于1985年,1986年11月建成设产,到目前为止,经济效益和生产规模均占会总厂较大的比重。  相似文献   

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广西南宁铝厂自1987年以来,采用宝鸡有色金属加工厂制作的钛盘及钛煅烧承料架(以下称料架)对其三氧化钨车间进行技术改造,取得了明显的经济效益。1.购置钛部件的情况  相似文献   

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对国内的钛材产业现状和发展趋势进行了介绍,对攀长钢发展钛材进行了展望,分析了发展钛材的前景、依据和措施。  相似文献   

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钛作为一种优良的耐腐蚀材料,在化工设备的制作和使用中已越来越为人们所认识和接受。日本早在1957年就将工业钛做为一种防腐材料用于化工生产,解决了某些化工生产设备中存在的严重腐蚀问题。美国、前苏联及西欧各国也都看好钛的优良耐蚀性能和较好的传热性能,也将其应用于化工生  相似文献   

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我国钛及钛合金板带材应用现状分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
钛及钛合金加工材广泛应用于航空航天、舰船、核电、石油化工、建筑及体育用品等行业,其中板材应用最为广泛,约占钛材总消耗量的50%。介绍了我国钛及钛合金板带材在化工、航空航天、舰艇及海水淡化等领域中的应用现状。指出,我国钛材制造业从中长期市场上看,将继续保持快速稳定增长的良好势头。钛板带材作为钛材的重要支柱,产量将会进一步扩大。生产企业要紧抓这一历史机遇,并逐渐向新产品新业务转移,获得更大的发展空间。  相似文献   

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湖北应城盐矿采用引进瑞士苏尔寿·爱雪维斯公司的盐硝联产技术建设年产20万t真空盐和1.5万t无水硝的工程属技改项目。因为资金缺乏,所有容器及换热设备,均采用国产材料自行制造。其中预热器、各效加热室、盐浆管和硝浆管均采用国产钛材。首效和析硝  相似文献   

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钛的切削加工,最重要的问题是如何控制切削加工时产生的热;另外工具条件、切削条件和切削液等也应倍加注意。  相似文献   

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李中  雷让岐 《钛工业进展》2003,20(4):101-104
介绍了国内外全钛凝汽器的发展历史、应用现状以及我国电站用全钛凝汽器的情况调查结果。对比了我国生产的钛焊管与美、日生产的钛焊管的性能和化学成分,结果表明,宝鸡钛业股份有限公司生产的钛焊管与美、日生产的性能相当,符合美国相应标准。  相似文献   

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美国波音飞机公司新设计与制造的777型客机将于90年代中期(1995年)投入营运,这种大型干线客机不但设计新颖,而且采用了大量新材料,其中钛材的用量比目前世界上任何一种客机都多,约占飞机自重的9.4%,波音757飞机的钛材用量占其自重的5.7%左右,而  相似文献   

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颇具现代派建筑艺术风格的钛外壁材的应用,在日本发展较快。据最近几年的统计,约有15座大型的建筑物使用钛材作外壁或外装,使用工业纯钛材重量约达90多吨,占钛建材总用量的20%~25%。使用的钛板厚度不等,薄的0.6mm,厚的2.0mm,多数为1.5mm。最早使用的钛外壁材算是封檐板和外壁接缝板。近几年一些大型建筑物的外  相似文献   

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