双圆弧齿圆柱蜗杆传动齿形参数的优化设计

本文以综合承载能力为目标函数,给出了双圆弧齿圆柱蜗杆传动齿形参数的优化设计方法。     

普通圆柱蜗杆传动的模糊优化设计

1 引言众所周知,蜗杆传动由于具有结构紧凑、工作平稳、可获得大的传动比等许多优点,广泛应用于机械传动中。近年来国内外已开始采用优化方法来进行蜗杆传动设计,并取得了较大的进展。但是以往的工作均未考虑到影响蜗杆传动种种因素的模糊性,致使设计方案难于更好地符合客观实际。针对这个问题,本文考虑约束条件的模糊性和影响蜗杆种种因素的模糊性,建立了普通圆柱蜗杆传动的模糊优化数学模型并对实例进行了模糊优化设计,效果十分明显。     

圆弧齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

圆弧齿轮传动设计中,诸如工作应力、极限应力等设计参数及其影响因素很多都具有模糊性。为对模糊性进行定量分析处理,本文运用模糊论方法建立了以模糊可靠度等为约束条件,以体积最小为目标的优化数学模型。求解时,则采用了混合离散变量优化方法,以避免优化结果因齿数等离散变量圆整所引起的劣化。实例表明,模糊可靠性优化设计是一种更具科学性、更符合客观实际要求的设计方法。     

普通圆柱蜗杆传动的模糊可靠性优化设计

在普通优化设计的基础上，依据统计理论和模糊原理，由可靠性设计准则，建立了圆柱蜗杆传动的数学模型，选择了优化方法，给出了最优化参数。     

蜗杆传动的模糊优化设计

<正>蜗杆蜗轮在各类机械设备的传动系统中应用广泛.近年来对普通优化设计的研究,能在众多满足设计要求的可行方案中,选出实现设计目标的最佳方案.然而,由于设计中某些根据设计规范或经验确定的参数取值的不确定性,以及影响设计的某些因素如载荷性质,材质好坏又很难用确定的数量表示,这就导致了设计的模糊性.普通优化设计方法没有考虑这些模糊因素的影响,致使优化出来的“最佳”结果与客观实际存在一定的距离.针对这种情况,本文兼顾到影响蜗杆传动因素的模糊性,应用模糊数学理论,对蜗杆蜗轮传动进行模糊优化设计.     

基于Matlab的圆柱蜗杆传动多目标模糊优化设计

为了解决普通圆柱蜗杆传动成本高、效率低的缺点,利用模糊优化理论建立蜗轮轮缘部分体积最小和传动效率的倒数最小两个目标函数,构建了约束条件和隶属函数,并进行非模糊化处理,最终通过Matlab编程和优化工具箱完成具体优化,达到了体积明显减小和效率提高的目的,可供应用参考。     

基于混合退火遗传算法的圆柱蜗杆传动模糊优化设计

针对基本遗传算法在优化设计中遇到的局部搜索能力不强、早熟收敛等问题,提出一种将模拟退火、Powell搜索方法与遗传算法相结合的混合遗传算法.在此基础上对普通圆柱蜗杆传动模糊优化设计进行了研究;数值计算表明,该混合退火遗传算法可以有效地克服基本遗传算法的上述缺陷,可以加速算法的收敛,具有良好的优化性能.并用该算法较好地解决了普通圆柱蜗杆传动的模糊优化设计.     

双自由度锥面包络圆柱蜗杆传动齿形参数的优化设计

针对双自由度锥面包络圆柱蜗杆传动这种新型传动形式，从设计角度出发，提出了以最佳接触区为目标函数，对该蜗杆副齿形参数进行优化设计的方法。优化结果不仅使接触线的形状、分布等有利于动压油膜的形成，而且使其承载能力也有较大的提高。有利于这种新型蜗杆副齿形参数的选择。     

圆弧齿圆柱蜗杆齿形的测量

圆弧齿圆柱蜗杆的齿形测量,不同于一般的阿基米德齿形蜗杆。所以,我们通过改进灵敏杠杆测头,在轴平面xy坐标系上,对弧线段逐点扫描检测,满足了测试要求。 现通过实例说明检测方法,蜗杆主要参数:模数m=4;螺旋线升角λ=     

圆弧齿圆柱蜗杆齿面精确磨削

制造高质量的圆弧齿圆柱蜗杆副时,在工艺上必须解决蜗杆齿面的磨削。由于砂轮必须是被磨削蜗杆螺旋面的包络曲面,而实际设计计算时,其砂轮曲面求解相当繁杂,不但周期长,甚至人工无法求解。故传统工艺常采用近似磨削法,从而影响到加工精度。针对这一情况,我们应用空间啮合理论,对圆弧齿圆柱蜗杆磨削过程进行新的、严密的理论推导,得出了啮合方程和砂轮轴向廓线的数学模型,并借助电脑辅助设计,解决了其工艺关键:砂轮曲面求解及靠模设计,实现了圆弧齿圆柱蜗杆齿面的精确磨削。     

直齿圆柱齿轮传动的模糊可靠性优化设计

在工程系统可靠性优化设计时考虑了模糊可靠度约束;并对直齿圆柱齿轮建立了目标函数,确立了其模糊可靠度约束条件,最后给出一个实例验证了此法。     

基于MatLab的圆柱螺旋压缩弹簧模糊可靠性优化设计

针对传统优化设计的局限性,通过应用模糊设计理论和可靠性设计理论,建立了圆柱螺旋压缩弹簧模糊可靠性优化设计的数学模型;给出了算例并采用MatLab对其进行优化。研究表明：模糊可靠性优化设计与MatLab相结合在弹簧的优化设计方面具有很好的应用效果。     

双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计

以圆弧齿轮传动的小齿轮齿数、法面模数、螺旋角及齿宽的均值为设计变量 ,考虑影响齿轮传动种种因素的随机性、模糊性 ,以两圆弧齿轮的体积和最小为目标函数 ,应用模糊设计理论和可靠性设计理论 ,建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计的数学模型 ,并附有应用实例。     

基于Pro/Toolkit二次开发的齿轮传动模糊优化设计

基于Pro/E的支撑平台,以Pro/TOOLKIT和MFC类库作为核心技术,提出了基于模糊优化设计理论的计算机辅助齿轮设计方案,结合模糊数学的基本原理,建立了齿轮传动模糊优化设计的数学模型,开发出一套计算机辅助齿轮优化设计的系统软件,分别给出了普通优化设计和模糊优化设计的计算结果,体现了模糊优化设计的优越性。     

基于蜗轮蜗杆传动的俯仰机构设计

介绍了俯仰机构功能及工作原理,设计了一种应用于水下机器人的俯仰机构。该俯仰机构采用蜗轮蜗杆传动,具有自锁功能,可在水下环境中带动水下机器人相关探测识别设备上仰或下俯,实现垂直工作范围的调节。     

缩套超高压缸的最佳化设计

首先推导了双层筒体基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式及径比条件。然后对某超高压缸的径比及应力进行了分析计算,发现其径比不符合最佳化设计原则,且应力分布很不均匀。最后针对该超高压缸所存在的问题,采用双层缩套圆筒的最佳化设计原则进行了最佳化设计,求得了最佳径比及尺寸,并作了应力分析。最佳化设计后的超高压缸在重量、外形体积及应力分布等方面均比原超高压缸有较大的改善,表明最佳化设计方案具有较好的技术经济效果。     

缩套超高压缸的最佳化设计理论及应用

首先推导了缩套圆筒基于最佳化设计原则的缩套界面压力的计算公式与径比条件.然后对某超高压缸的径比和应力进行了分析计算,发现其径比不符合最佳化设计原则,且应力分布很不均匀.最后针对该超高压缸所存在的问题,采用双层缩套圆筒的最佳化设计原则进行了最佳化设计,求得了最佳径比与尺寸,并作了应力分析.最佳化设计后的超高压缸在重量、外形体积及应力分布等方面均比原超高压缸有较大的改善.     

基于MATLAB的双圆弧齿轮传动模糊可靠性优化设计

将GB/T12759-1991型双圆弧齿轮作为分析对象,运用模糊数学理论和可靠性优化设计方法,考虑圆弧齿轮传动中许用应力的随机性和模糊性,以圆弧齿轮传动中弯曲强度和接触强度的模糊可靠度以及齿轮的模数、齿数、螺旋角、纵向重合度等为约束条件,以一对圆弧齿轮体积最小为优化目标,建立了双圆弧齿轮传动的模糊可靠性优化设计数学模型,并给出实际算例,结果表明,用模糊可靠性优化设计方法进行圆弧齿轮设计具有更好的合理性。     

圆柱齿轮减速器的优化设计

本文通过对影响圆柱齿轮减速器设计的等强度原则、润滑原则,最小外形尺寸原则和单级圆柱齿轮减速器的优化设计等因素的分析,提出圆柱齿轮减速器的优化设计数学模型及其求解方法。     

液压缸螺栓组连接的模糊可靠度设计分析方法

应用模糊可靠性理论，考虑了螺栓组预紧力和轴向力荷载条件，研究了液压缸螺栓组连接的模糊可靠度设计方法，并给出了工程实例。