基于CAXA的非圆齿轮的三维造型与设计

介绍了非圆齿轮节曲线和轮齿分布的特点,利用CAXA的三维实体造型功能和特有的一些绘图命令,以椭圆齿轮为例具体阐述了三维特征创建的过程。完整地再现了零件的实体模型特征,并为进一步进行有限元分析、计算机模拟刀具轨迹的生成和数控加工,奠定了基础。     

基于CAXA制造工程师的螺纹三维造型

详细地分析了螺旋线的形成原理、数学模型以及螺纹车削成形的实现过程,以CAXA制造工程师为平台,结合具体实例,运用公式曲线、曲线组合、导动面、曲面裁剪除料等精确的作图手段．实现了无退刀槽螺纹的三维造型。     

CAXA环境下的NC加工工艺设计与仿真

考虑到CAD/CAM技术在产品设计制造中的优势,以优秀国产软件CAXA制造工程师为平台,分析和设计了某型手机外壳的NC加工工艺。利用曲面区域式加工和等高线加工对该手机外壳进行自动化编程,生成了粗、精加工过程的刀具轨迹和G代码,实现了针对手机CAD模型的实体加工仿真,并对加工成品进行了质量分析。研究内容有利于工业产品的生产自动化和质量提升,同时明确了CAXA环境下的产品工艺设计与加工仿真基本流程,为国产CAD/CAM软件的应用与推广提供了帮助。     

基于CAXA制造工程师2011的叶片金属铸模的建模及数控加工

介绍通过CAXA制造工程师2011r1软件对叶片的金属铸模进行三维造型和自动编程,利用仿真功能进行仿真加工,并最终在加工中心加工成品的过程.基于CAXA制造工程师软件设计和加工,提高了铸模加工效率,缩短了生产周期,使叶片铸模的精度得到保证.     

基于CAXA制造工程师的零件锻模自动编程研究

介绍在数控铣床上利用CAXA制造工程师软件对“吊钩”锻模零件进行自动编程的过程:即对加工对象——吊钩进行绘图建模,分析加工工艺,确定加工刀具路径,设置合适的加工参数,进行刀具路径模拟和实体切削验证,自动生成加工程序.采用该方法可以大大简化手工宏程序编程的计算量,缩减空走刀时间,提高加工效率.     

基于CAXA的齿轮减速器三维造型设计

在分析圆柱斜齿轮减速器结构特点的基础上,基于CAXA的环境,进行了圆柱齿轮减速器三维实体造型设计和虚拟装配,介绍了一些设计经验与技巧.     

CAXA数控车自动编程注意要点及难点解析

CAXA数控车是一款很好的自动编程软件.介绍了软件中各项自动编程命令的注意要点,对自动编程难点进行了分析讲解,并针对实际问题提出了相应的解决方案.     

基于CAXA实体设计的数控仿真与加工

利用CAXA制造工程师软件,生成了一个曲面三维造型以及仿真运动并生成程序代码,通过该软件特有的仿真运动功能,检查、优化设计方案,实现了零件的运动仿真,完成了零件在计算机中的模拟设计。     

基于CAXA的薄壁零件制造

1 引言 薄壁零件的加工是车削中比较棘手的问题,原因是薄壁零件刚性差、强度弱,在加工中极易变形,零件的形位误差增大,不易保证零件的加工质量.     

基于CAXA制造工程师带岛凹槽型腔零件加工

带岛凹槽型腔零件是数控加工中最常见的。该文介绍了用CAXA制造工程师软件编程及加工的一般方法,并针对加工工艺、数控编程、刀具轨迹的模拟仿真、程序后置处理及零件加工进行了详细的介绍。     

基于CAXA三维设计的镗床夹具实体造型

介绍了用CAXA实体设计软件设计具有较复杂结构的镗床夹具和较复杂形状的镗床夹具零件的过程，提出了设计具有较复杂结构的夹具及其零件的设计思路，探索了利用“三维球”在装配时对零件进行定向和定位装配的方法，以借助“投影3D边”等功能在另一零件上设计具有相同形状或相关位置的安装孔的方法，得到了一些有效而准确的夹具实体造型的设计和装配体会。     

基于MasterCAM的电话机的建模与加工

主要论述了电话机的建模与数控加工,应用Pro/e软件实现了零件的三维建模设计,在MasterCAM环境下进行了数控编程加工,并生成了NC加工程序。提高了零件的加工制造速度。     

飞机尾流温度场测量与数值模拟

采用有限体积法,对某型发动机尾喷管三维流场及温度场进行了数值计算,分析了不同发动机状态下尾流温度场特性.结合CFD结果,研制了一套用于测量高温、高速条件下的尾流测温系统,并应用于某型飞机尾流温度场测量试验,测取发动机全加力状态下的尾流温度分布,证实该计算及测量方法具有一定的工程应用价值.     

基于OpenGL的三维在线自动编程及仿真系统开发

着重介绍了作为三维图形开发工具标准OpenGL的工作过程,并以它为开发工具,Windows作为开发平台,利用面向对象的编程方法建立了一个比较准确的数控三维在线自动编程、仿真系统。     

CAXA制造工程师环境下奔驰车标的CAD/CAM

CAXA制造工程师是一款集CAD/CAM功能于一体的软件,本文结合该软件自动编程的4个步骤,提出了奔驰车标零件的加工方案。详细介绍了基于2013R2版环境下,该零件的设计与制造过程,重点研究了奔驰车标CAD几何造型、生成刀具轨迹、后置设置、生成机床代码等。简要介绍了验证数控编制程序的方法,其为一种基于仿真软件下的虚拟机床加工。研究表明,依据CAD/CAM编程过程,可实现复杂零件的自动编程,为初学CAD/CAM软件的人员提供了参考。     

基于CATIA的半实物仿真用液压釜的设计与研究

针对半实物仿真用液压釜进行了设计与研究。提出了基于CATIA虚拟样机技术的的液压釜设计方法,通过CATIA进行三维实体建模,并通过CATIA-Analysis对液压釜薄弱处进行校核优化,用以提高液压釜使用运行的安全性和可靠性,最终设计出满足要求的液压釜。     

CAXA制造工程师在岛屿—凹槽类零件建模与加工中的应用

利用CAXA制造工程师的CAD模块对零件进行三维实体建模,用其CAM模块对零件进行加工模型的创建、加工设置、成型过程仿真和数控编程,利用其后处理功能,自动生成零件的数控加工NC代码,提高了零件的设计和制造速度。     

基于Solid Edge软件的产品三维特征造型设计方法

阐述产品三维特征造型设计的基本方法,并以录音笔的设计为例,介绍了基于SolidEdge软件进行产品设计和建模过程.