基于ANSYS的900t造桥机支撑托架动力学分析

对900t造桥机支撑托架建立有限元分析模型,利用ANSYS进行振型分析,分析结果表明自振频率密集,支撑托架结构的动力性能复杂。再通过支撑托架的稳态响应分析,确定支撑托架在承受正弦规律变化荷载时的稳态响应,为支撑托架的进一步优化提供理论依据。     

CDMss造桥机的构造与施工应用

1造桥机构造造桥机(或称移动模板支架系统,Move Sup-port System,简称Mss)为箱形连续梁施工用移动模板支架系统,解决了无法搭撑脚手架的难题。CDMss50/1200造桥机由主结构系统、模板系统、移位系统、内模系统组成。其中主结构系统包括墩旁托架、主框架总成、导梁等;模板系统包括非标模板、标准模板、支撑和栏杆;移位系统包括支承台车、传动链条、外模架液压系统、电气系统;内模系统包括内模标准段、内模小车、内模车轨道等。模板的运输及安装通过电动小车来完成。电动小车配有液压系统,通过液压系统来完成内模安装及拆除。CDMss50/1200…     

某特大桥0~#段三角托架有限元计算分析

针对杭黄高铁高墩大跨下涯溪特大桥0#段混凝土浇筑底模支撑问题,通过预埋钢板焊接三角托架方式进行支撑,为了确保三角托架支撑结构体系的安全可靠,采用通用有限元分析程序MIDAS/CIVIL建模力学分析模型,对三角托架上桁水平拉杆、斜撑的强度、刚度以及焊缝强度进行检算,同时对三角托架斜撑稳定性进行检算,计算结果表明三角托架结构设计合理,受力满足要求。     

苏通大桥50m跨现浇连续箱梁裂缝控制技术

苏通长江公路大桥总长8146m,其中引桥50m跨连续箱梁采用MSS造桥机逐跨现浇施工。MSS造桥机的工作原理是：待浇梁段和移动模架的重量分别由安装在前一墩身上的托架（前支点）和悬吊在已浇筑箱梁悬臂端的悬挂梁（后吊点）承受,后吊点距8m悬臂端施工缝1m（图1）。     

栓式连接三角托架在连续梁长直线现浇段的设计与应用

三角托架是最常用的一种支撑结构,在遵循结构受力分明,安装及拆除方便,可多次循环使用等原则下,栓式连接三角托架在京福客运专线得到了很好的应用。本文以京福客专南岸特大桥(40+64+40)m连续梁长直线现浇段三角托架为例,详细介绍了栓式连接三角托架的设计思路、拼装设计、支撑体系安装设计、结构检算,以及在应用中的施工控制要点。     

武荆高速汉江特大桥0号块托架设计与施工

结合武荆高速汉江特大桥0号块,采用三角形托架作为支撑结构的工程实例,介绍了托架的结构形式、受力验算及施工技术,指出该托架结构形式简单,施工简便,传力路径明确,造价低,在同类工程施工中具有一定的应用价值.     

大跨混凝土连续刚构桥施工临时结构强度与稳定性分析

临时结构施工是桥梁施工过程中的重要组成部分,因而桥梁施工前,必须设置临时支撑结构保证其稳定性与安全性。但不同的临时支撑结构强度与稳定性分析评价方法各不相同,其中托架施工法目前尚未形成完善的结构强度与稳定性分析评价体系。以枫江特大桥0号块支架临时支撑结构为例,利用MIDAS/Civil建立墩旁托架与双薄壁墩间支架的计算模型,对临时结构的强度、刚度以及稳定性进行分析评价,结果表明,结构的受力及变形符合规范要求。     

桥梁移动模架液压顶落、横向开合和纵向过孔技术应用

桥梁施工采用移动模架造桥机,其核心技术是液压顶落、横向开合和纵向过孔,这3个环节是施工技术的难点,也是安全生产的关键。由中铁十二局集团施工的武汉天兴洲公铁两用长江大桥（正桥II标段）,在铁路客运专线建设中首次采用了下行式移动模架法制40 m铁路简支箱梁的关键技术。施工中通过进行科技攻关,对落架脱模时间,支撑托架纵移过孔检查、监控,模架线形控制等取得了成功经验。     

钢性模板支撑组合系统代替木龙骨的探讨

在建筑施工领域,现浇混凝土顶板模板支撑结构普遍采用木龙骨拼装成模板托架,利用钢或木制脚手架搭建成模板托架支撑的结构体系;这种支撑结构体系操作较为繁琐,拼装工作量大,且对木材、模板的损耗较大,重复利用率低。核燃料后处理放化试验设施工程顶板模板支撑尝试使用了钢性模板支撑组合系统,经过实践的检验,该系统在主体结构施工的发挥了实际作用。本文就钢性模板支撑组合系统在施工过程中的组合、安装等工艺方法进行说明及其同木龙骨的模板支撑系统进行对比分析,得出了钢性模板支撑组合系统使用的利与弊。     

下承式造桥机（XCZ-75）的成功研制

造桥机是可实现整跨浇注的新型桥梁施工设备，它是施工梁段的承重结构，又是施工梁段的作业现场。造桥机可以适用于各种断面(单箱梁、双箱梁和双T梁等)及各种跨度的桥梁。造桥机分为上承式造桥机和下承式造桥机。     

单层工业厂房托架加固设计

本文应用弹性支点加固理论,解决了新加托架的支撑条件,新加托架形式新加托架与原有托架连接的难点,使用上收到很好的效果。     

下行式架桥机托架的改造

挪威NRS公司LG600下行式架桥机由支撑托架及支腿、推进小车、液压设备、主梁、鼻梁、龙门吊和节段悬挂梁组成,它能架设跨度为25m至35m,最大工作荷载为600t,最小曲线半径为600m;同时可根据现场的施工场地条件在架桥机中部、端部、侧面喂梁。下行式架桥机整机支承在支撑托架上,通过支撑托架将架桥机和整跨梁的重量传递在承台上,原设计支撑托架的高度为3．85m,只适用于墩高3．8m以上的节段梁架设。     

矩形钢管桁架屋面抽柱门式刚架设计方法研究

以某工厂化鳄鱼养殖舍建设项目为例,按照不同支撑排布方案,建立方管桁架屋面抽柱门式刚架模型。通过加载分析说明,在大量抽柱情况下,在抽柱位置布置纵向托架的同时,宜布置屋面横向、纵向水平支撑以提升结构的整体性能。同时通过分析采用弹性支座法模拟纵向托架对横向屋架支承作用的可行性,对比采用二维简化计算与三维空间模型计算的结果,说明弹性支座法和虚柱法都可以很好地模拟纵向托架对抽柱榀刚架的支承作用,且弹性支座法要优于虚柱法。     

DXZ32/900(ST)移动模架支撑托架优化研究

建立了基于有限元优化计算的DXZ32/900移动模架的支撑托架参数化模型,通过张拉力优化调整与支撑托架金属结构截面优化相结合的方法,主体金属结构重量减轻16%以上,并且大幅度降低上张拉梁张拉力,有效降低了整体应力水平,增加作业安全性。同时取消下张拉梁张拉力设定,简化了下支座结构,节约成本,减少设备安装调试环节。     

STRUCTURE APPRAISAL AND REINFORCEMENT DESIGN FOR A STEEL PLANT＇S OLD FACTORY BUILDING

对20世纪60年代建造的某炼钢厂老厂房进行结构安全检测鉴定,混凝土柱、屋架、托架及屋面板等存在顺筋裂缝,混凝土脱落、钢筋锈蚀,柱间支撑及屋盖支撑存在较多缺陷且设置不足,存在较大安全隐患。结合震害经验确定加固设计方案,对混凝土下柱采用外包钢套及加大截面综合法进行加固,对混凝土上柱、屋架及托架采用钢构套加固,混凝土屋面板更换为钢屋面板,完善抗震构造措施,取得了较好的加固效果。     

某炼钢厂老厂房的结构鉴定及加固处理

对20世纪60年代建造的某炼钢厂老厂房进行结构安全检测鉴定,混凝土柱、屋架、托架及屋面板等存在顺筋裂缝,混凝土脱落、钢筋锈蚀,柱间支撑及屋盖支撑存在较多缺陷且设置不足,存在较大安全隐患。结合震害经验确定加固设计方案,对混凝土下柱采用外包钢套及加大截面综合法进行加固,对混凝土上柱、屋架及托架采用钢构套加固,混凝土屋面板更换为钢屋面板,完善抗震构造措施,取得了较好的加固效果。     

DXZ32／900（ST）移动模架支撑托架优化研究

建立了基于有限元优化计算的DXZ32／900移动模架的支撑托架参数化模型，通过张拉力优化调整与支撑托架金属结构戡面优化相结合的方法，主体金属结构重量减轻16％以上，并且大幅度降低上张拉梁张拉力，有效降低了整体应力水平，增加作业安全性。同时取消下张拉梁张拉力设定，简化了下支座结构，节约成本，减少设备安装调试环节。     

大体积盖梁的型钢托架法施工

常规满堂支架支撑结构安装、拆除耗时长、控制点检查繁多,导致施工风险高且工期长。型钢托架属于无支架施工,相对于满堂支架无需对基础进行处理,其结构形式简洁、安拆方便且控制点检查明确。根据工程实例,较为详尽地阐述了大体积预应力盖梁的型钢托架法施工工艺及质量控制,因型钢托架刚度大、变形小、具有较高的周转率,故可以降低成本、加快施工进度、提高安全性,具有较好的社会效益和经济效益。     

高速铁路连续梁0号块三角托架不同结构体系的受力性能比较

三角托架为悬臂浇筑连续梁0号块广泛采用的临时结构形式。三角托架与桥墩预埋件的连接方式主要有两种:焊接与铰接。为了研究三角托架不同结构体系的受力性能差异,以某高速铁路(40+64+40) m连续梁0号块托架为研究对象,采用midas civil软件建立计算模型,详细对比分析了三角托架的受力及变形特征。结果表明:在准确分析托架的整体受力及合理设计结构细部构造的前提下,焊接与铰接托架的受力均可满足相关规范的受力要求。与焊接托架相比,铰接托架水平杆的最大正应力减小,但其斜杆的稳定性降低。铰接托架的整体刚度不如焊接托架。     

亚通公司径向定位塑料方形托架获国家专利

福建亚通新材料科技股份有限公司日前又取得新成果:该公司自行设计研制的径向定位塑料方形托架荣获国家实用新型专利证书,并填补国内空白。 一般的塑料方形托架内直接的支撑面都是圆柱面,支撑