网络生命周期最大化虚拟MIMO协作中继节点选择

针对无线传感器网络高能效传输要求,提出了一种基于虚拟多输入多输出(MIMO)传输的协作
中继节点选择算法. 该算法不考虑源节点到目的节点1次传输中1跳或多跳能量消耗最小化问
题,而是减少整个网络执行整个应用的能量消耗. 仿真结果表明,与直接及最小化能耗传输
相比,本文算法延长了网络的生命周期.     

Iub接口ATM/IP双栈传输层数据配置研究

Iub接口ATM/IP双栈传输即采用ATM和IP两个传输网络来传输业务和控制信息,对QoS要求高的业务通过使用ATM网络传输,而对于BE业务和HSDPA/HSUPA等对带宽需求大、对QoS要求低的业务使用IP传输.首先介绍了Iub接口ATM/IP双栈传输时的数据配置涉及的Iub接口地址和路由、传输资源分配以及流量分配方...     

基于Modbus协议的工业有线/无线网关设计

针对传统有线网络通信的局限性,提出了基于Modbus协议的有线/无线混合网络网关模型,从软硬件角度对混合网络的网关进行了详细设计,实现了Modbus协议报文的无线传输,为工业数据有线/无线网络混合传输提供了一种有效的途径。     

南水北调工程异构网络下的视频监控方案

针对南水北调中线工程在异构网络下的视频监控传输问题,提出了一套包括基于网络状况的带宽评估方法,以及参数可调的网络视频编码传输方式的异构网络视频监控解决方案.该方案对南水北调工程异构网络环境下视频监控系统的整体架构进行了设计,并基于实时传输协议/实时传输控制协议(RTP/RTCP)对网络参数进行了评估.在得出的网络带宽评估结果基础上,设计了一种码率可调的编码传输方案.最后结合所实现的系统,对系统性能进行了详细测试和分析.通过在南水北调中线工程的实际应用证明,本系统能够对当前带宽下的视频编码进行优化,提高异构网络下的视频编码传输效率,且性能指标达到了4路720P视频监控的设计要求.     

基于自回归模型的网络数据去重算法的设计

为了提高网络带宽利用率,实现网络负载和传输效率的平衡,提出了一种基于网络流量自回归技术的网络数据去重算法ANTREA. 该算法将数据传输分割成多个传输单元,在每个传输单元中分成去重传输和直接传输2部分,前一部分实现去除冗余数据后传输,后一部分数据则利用空闲带宽实现传输. 通过为每个传输单元的网络状况建模,预测下一个传输单元的网络可用带宽及查重处理时间,并据此调整直接传输的数据量,以求充分利用空闲带宽,提高网络带宽利用率. 实验结果表明,ANTREA算法可以根据网络状况自动调整传输策略,能够充分利用网络带宽以实现更高的数据传输效率,比EndRE算法有更好的网络适应性,在10 MB/s的网络环境下,传输吞吐量几乎为EndRE的7倍.     

一种语音／数据同帧传输新方法

本文提出了一种语音/数据同帧传输新方法。该方法对语音进行压缩处理,连续存放,收集无声期用于传输数据,与传统的语音/数据同帧传输方法相比,能明显提高信道资源利用率。网络实验表明,语音质量良好。     

一种适用于移动通信网的流媒体传输策略

为提高流媒体在移动通信网络传输的实时性与可靠性,该文提出一种自适应切换UDP与TCP传输通道的流媒体有效传输机制。该机制通过检测RTP/UDP传输的丢包率的阈值切换传输通道与改善移动网重定向问题,在一定程度上保证媒体在客户端的播放质量。系统在手机端实测播放效果表明本文的传输机制优于采用单一传输通道传输流媒体的传输效果。     

基于B/S架构＋3G网络的电梯远程监控系统研究

研究了以ARM9为核心处理器,Linux为操作系统平台,结合B/S架构的模式和高速率传输的3G网络来实现远程监控系统.该方案运用WCDMA网络的高带宽,可进行视频,语音及电梯需要监测的各类信息,如轿门闭锁以及运行加速度、温湿度等信号的无障碍传输,解决了传统的以2.5G和Intcrnet作为传输网络所出现的视频像素低、传输不畅、故障解决不及时等问题.     

实时传输协议在流媒体中的应用

随着互联网技术的发展和普及，网络中存在大量的需要实现多媒体信息的实时传输.在研究RTP/RTCP等多媒体实时传输协议原理的基础上，对RTP/RTCP在网络多媒体传输中的实现机理以及应用情况进行了实验和消息分析，并给出了针对MPEG格式的媒体数据的具体实现方案.该方案充分考虑了数据压缩、切分及调度、丢包修复及拥塞控制等情况，并编制软件利用上述协议进行了实际的数据传输尝试，说明了这些协议在多媒体数据传输中是有效的，能够很好地实现网络数据的实时传输.     

横河电机组建40Gbps光分组网络

日本横河电机成功组建了环状“光分组网络”，并以40Gbit/s的数据传输速度进行了影像数据收发。所谓光分组网络。是指在网络各节点不需进行光电转换直接以光信号传输分组信息的网络。但分组信息的标签部分要经过电气处理、读取传输地址：     

集成化常用机械零件设计系统的研究与应用

介绍了一种用于通用传动类、支承类机械零件设计计算的集成化计算机辅助设计系统．同时阐述了系统结构化设计方法及优化设计方法，并介绍了系统在微机ＣＩＭＳ环境下ＣＡＤ／ＣＡＰＰ／ＣＡＭ集成中的应用．     

机床主传动系统的噪声试验及低噪声主传动系统的设计

本文是在对机床主传动系统进行噪声试验的基础上,分析讨论了低噪声主传动系统的设计方法,提出了万能铣床主传动系统的低噪声设计方案,并简述了该方案的设计特点。新设计方案与现有铣床相比,在最高转速时可降低噪声6dB(A)左右.     

拖拉机无级变速传动键合图建模与仿真研究

液压机械双流传动是一种适用于履带车辆传动系的新型传动形式,键合图理论是适用于建立多能量系统的动态模型的动态分析方法。介绍了液压机械双流传动的基本原理和功率键合图理论,提出了一种液压机械无级变速器的传动方案,运用键合图理论建立了该方案的数学模型,并在M atlab/simu link环境下进行了仿真,揭示了该传动方案的运动特性,为进一步的工程设计与控制策略的研究提供了依据。     

干式双离合器自动变速器快速控制原型与台架试验

基于dSPACE快速控制原型开发了干式双离合器自动变速器系统的多级控制算法,算法在Simulink/Stateflow环境下完成,通过Real-Time Workshop在硬件中实现。快速控制算法的设计、执行、测试和在真实硬件上的实现,缩短了开发周期。将算法下载到双离合器电控单元进行台架试验,通过与快速原型的半实物仿真对比,验证了控制算法的正确性。目前控制系统已应用于干式双离合器自动变速器的开发中。     

基于传动可供性评价的机械系统方案设计方法

针对基于功能的设计方法无法将非功能性作用融入机械系统方案设计阶段的问题,提出传动可供性评价的机械系统方案设计方法. 给出传动可供性定义;构建设计需求、传动类型、传动元件、传动可供性的关联关系模型;以设计需求为统一颜色、传动类型为个人颜色、传动件为元素、传动可供性为约束、传动可供性性质为约束统一颜色,建立机械传动系统多色模型. 通过设计需求与传动类型、传动类型与传动件围道推理及合取规则,获得传动类型组合方案粗糙集. 考虑机械传动件约束统一颜色评估为设计准则,以功能可供性信息量最小、非功能可供性理想度最大为综合评价目标,建立传动元件配置优化多目标0-1线性规划模型. 借助跳跃路径二进制位置更新机制和多样性测度维护的布谷鸟算法求解最优传动系统配置方案. 以实例验证该方法的有效性.     

基于功能论方法的包装机械方案设计

在包装机械设计中 ,运用功能论方法建立方案设计与总体设计之间的过渡 ,即将方案设计中的灰箱图深化 ,得到功能系统图和构造系统图 ,从而为总体设计打下基础。     

高速PCB的信号完整性分析及应用

在高速系统设计中,PCB板的走线常呈现传输线效应,因而对系统产生显著的影响.分析了影响信号完整性的定时、反射、振铃、串扰、地反弹等多种因素.介绍了一种应用SQ/Sigxp进行建模仿真的方法,利用SQ对高速系统的信号完整性分析和波形仿真,很好地解决了传输线效应的问题.最后结合一个实例,阐述了实现信号完整性的具体方法.     

基于PC机的无线水文信息数据传输系统的设计与实现

PC机与无线数据传输模块作为中心控制,与ARM2132单片机和nRF905构成多个下位机进行无线数据通信,将现场采集的水文信息通过数据模块传送至中心控制站,具有小型化、低功耗、稳定性高等特点,为无线数据传输的软硬件设计提供了比较系统的解决方案．     

输电塔线体系在多维地震激励下的响应分析

通过数值模拟研究了多维地震激励下高压输电塔线体系地震响应。建立了输电塔线耦联体系三维有限元模型,考虑了输电线的几何非线性特征;依据《电力设施抗震设计规范》选取了不同场地的12条地震记录;利用非线性时程分析方法,分别研究了单维、双向和多维地震激励下输电塔线体系的地震响应。研究结果表明,输电塔线体系在多维地震激励下的响应明显地大于仅考虑单维地震激励,特别是仅考虑竖向地震激励的情况,在分析中忽略地震动的多维性将会低估结构的地震响应。为了得到精确的结构地震响应并更好地进行输电塔线体系的抗震设计,需要考虑多维地震输入。研究结果可为输电线路实际工程抗震设计提供参考。     

基于ARM9的无线智能车载监控系统设计

为了解决现有车载系统的数据传输量小、传输速度慢、实时性差等瓶颈问题,在ARM9开发平台的基础上,利用3G高速数据无线传输技术,同时结合GPS／GIS技术,建立一套可用于长途客车无线智能车载监控系统终端设计理论框架．主要包括系统终端硬件设计、软件设计、3G高速数据无线传输方案设计以及后台管理监控平台功能模块设计,结果表明...