含硫工业废气的催化灼烧研究

针对国内某些化工厂因缺燃料气,对克劳斯硫磺回收装置尾气的处理进行了催化灼烧工艺的研究,该项技术的开发对环保和节能都具有现实意义,同时作了灼烧催化剂系列研制工作,已定型生产的HE861型催化剂,在国内工业废气处理装置上成功地运用,在工业应用的实践证明,HE861催化剂的主要性能均优于原用的HE83型催化剂。为我国提供了含硫尾气处理用催化灼烧工艺的新型催化剂。     

净化一厂灼烧炉余热利用

威远天然气净化一厂硫回收装置尾气灼烧炉每小时排放3400多米^3,773-833K的高温烟气,若在原流程上加装一台废热锅炉回收废热,以产生该厂用的0．4MPa的饱和蒸汽,使排放的尾气温度降至573K,每小时可产蒸汽0．56吨,相当于每日节约1200米^3天然气,即一年可增收天然气40万米^3。     

硫磺回收尾气灼烧温度探讨

采用电加热作为温度控制方法进行硫磺回收尾气灼烧模拟试验,考察了温度、氧浓度、停留时间等条件对硫化氢转化率的影响,结合硫磺回收尾气灼烧炉实际操作参数及部分烟气组成,推导出了不同停留时间条件下,硫化氢转化率与温度的关系式,并在某净化厂进行了现场试验,验证了实验室的研究结果.     

某天气处理厂汞污染模拟及尾气排放优化

某高含汞天然气处理厂的乙二醇再生尾气就地焚烧排放存在汞中毒和明火风险。本研究采用HYSYS软件对天然气处理装置进行了汞分布模拟,确定了乙二醇再生尾气中的汞含量为66.436mg/m~3。通过增加脱汞罐和将再生尾气引入低压放空管道的措施实现了汞的进一步脱除和尾气灼烧炉的熄灭,降低了汞对操作人员的安全威胁和站内明火的安全风险,并节约了燃料气耗量78.31m~3/d。     

广安LNG装置冷箱积液处理

中国石油西南油气田公司天然气研究院于2010年3月申报的发明专利"一种强制混合尾气灼烧炉"经近3年的公开和审查,于近日正式获国家专利局授权。该专利主要用于硫磺回收装置的尾气灼     

中坝脱硫厂污水处理

一、概述中坝脱硫厂污水处理原设计为工业性试验装置,共设有五个部份:1. 汽提法处理斯科特(SCOT)尾气所产生的酸性污水和低温站的酸水.2. 经隔油、生物接触氧化法处理含油污水.3. 灼烧处理汽、煤、柴油碱洗脱硫精制后的废碱液.4. 化学凝聚沉淀处理一般生产污水.     

克劳斯尾气催化灼烧与制酸联合工艺流程

重点阐述了尾气催化灼烧和制酸过程的工艺原理、制酸部分的试验研究、工业设计流程和工艺参数。流程中选用的催化剂HE861及HE82已工业化生产。该法流程简短,设备不复杂,是一种适于我国国情的克劳斯尾气处理方法。     

IFP克劳斯泼尔1500法(IFP Clauspol 1500)

应用范围:脱除克劳斯装置尾气中的 H_2S 和SO_2,净化到 SO_2为1500PPm。原料气:从克劳斯装置1、2或3级催化段来的尾气。产品:亮黄色硫磺,纯度99.9%概述:Clauopol 1500法用在克劳斯装置和灼烧炉之间。在克劳斯装置的界区条件下处理克劳斯尾气,因为装置特别设计成低的压力降,不需要气体升压机。     

尾气灼烧的催化剂

据法国 Rhone—Poulenc 公司报道,通常含 H_2S 的克劳斯尾气在800℃的热灼烧炉中燃烧,在烟道气中含有300—500PPmH_2S。随着防止大气污染规范日益严格,已经迫使研制一种灼烧催化剂 RS103。这种催化剂放置在反应器中,根据规格要求,时空速在     

净化克劳斯尾气的电子束法

阿尔科(Arco)和埃巴拉(Ebara)公司最近研制成一种电子束干式净化法,该法可净化未灼烧和灼烧后的克劳斯尾气以及其他废气。其原理是在有氨和水蒸气的存在下,尾气中硫和氮的二氧化物吸收电子束放出的能量而被转化成固态的硫酸铵和硝酸铵,然后脱除下来,达到净化的目的。它的工艺过程简单;克劳斯尾气先经灼烧后,在废热锅炉发生蒸汽,通过急冷塔用水急冷降温,然后随注入的氨一起进入电子束反应器。反应器是一个下部呈锥形的容器,上部壁外装有电子束装置,将它们沿气流方向排列,以保证气流能均匀地吸收电子能量。对于一套102吨/日的克劳斯装置,当气体流     

聚烯烃催化剂载体硅胶活化条件的研究

研究了不同活化条件对聚烯烃催化剂载体硅胶的灼烧失重、表面形态、孔容以及催化剂的活性、聚合物形态的影响。实验结果表明:对聚烯烃催化剂载体硅胶表面特性的调控可通过改变热活化条件实现;热活化条件的选择直接影响载体硅胶所制备催化剂的性能及生成的聚合物形态;载体硅胶热活化时,发生孔容变化的起始温度为600℃;聚烯烃催化剂载体硅胶的最佳热活化条件是200℃(1h)→400℃(1h)→600℃(2h)和200℃(2h)→600℃(4h)的梯度温度下的二次活化。     

脱硫尾气灼烧—高烟囱排放通过技术鉴定

四川石油管理局川西南矿区脱硫二厂尾气灼烧——高烟囱排放试验在自贡市环保局主持下,于1987年4月3日在川西南矿区脱硫二厂通过了技术鉴定。与会的有10个单位的28名代表,认为该项成果技术比较成熟。经过两年的实践证明:采用灼烧——高烟囱排放的方式处理天然气脱硫尾气是可靠的。H_2S和S0_2废气的排放也都低于国家标准。消除了脱硫尾气对大气的严重污染。经济效益显著。设备、流程简易,投资少,每年可为国家节约44万元。灼烧——高烟囱排放的方式,不仅适用于含硫气田,也适用于含硫尾气的处理。     

威尔曼—洛德法(W-L SO_2 Recovery)

应用范围:废气流的脱硫原料气:克劳斯装置尾气产品:浓缩的 SO_2气体适于循环到克劳斯装置或者进一步加工,例如制成硫酸。概述:首先把克劳斯装置尾气中原有的所有含硫化合物(H_2S、COS、CS_2等)灼烧转化成 SO_2。热气在废热锅炉中冷却,然后骤冷并送到 SO_2吸收塔中去。吸收塔送入亚硫酸钠贫液,亚硫酸钠吸收 SO_2,并与它反应生成亚硫酸氢钠。净化     

如何解决我国硫回收装置尾气的超标问题

当前我国许多硫回收装置尾气中H2S含量超标严重,防治重点应是提高硫收率和尾气灼烧,这样,多数规模较小（＜20吨硫／日）的装置无需尾气处理,大装置可在此基础上考察尾气处理方法的选择问题。本文对目前的排放标准提出了一些意见。     

催化灼烧法

应用范围克劳斯尾气硫化合物的低温氧化成SO_2和在含CO_2量甚高气流中H_2S的选择性氧化成硫或SO_2。原料气含H_2S、元素硫或如COS、CS_2、RSH的有机硫的气流。过程概述被处理的气体在加入控制过量的空气之前先予热到所需温度。之后全部     

国外某大型硫回收装置设计特点剖析

对国外一个大型加工含硫原油的石油化工厂的硫回收装置进行了剖析,该装置有如下设计特点:①工厂总流程和总平面布置合理,将各装置气体脱硫的溶剂集中再生,各装置的酸性水集中汽提,并将溶剂集中再生和酸性水集中汽提装置布置在硫回收装置附近;②利用尾气热焚烧炉同时处理其他装置非正常操作时排出的酸性气,工厂无酸性气火炬;③装置规模大,操作灵活,设两套克劳斯硫回收,一套斯科特尾气处理,一套尾气热焚烧和一套尾气催化焚烧装置.     

清洁空气法(Cleanair)

应用范围:回收克劳斯制硫装置尾气中的硫,总硫收率达99.9~+%,出口气流中小于相当于 SO_250PPmV。产品:硫磺,按总槽产量计,典型纯度为99.5%,但是纯度可达99.9%。这种硫磺适用于任何用途。概述:这种过程将克劳斯装置尾气中的含硫组份转化为熔触的元素硫。它安装在一般的克劳斯装置灼烧炉的上游,可以取消对灼烧炉的要求。这种过程由分段安装的两部份     

快速估计硫磺回收装置硫收率的计算图

利用本图可以从进料气中杂质含量和尾气(末经灼烧)中含硫化合物的含量估标出总硫收率。用法。在两边的标尺上找到相应的杂质含量和尾气中硫含量,速成直线即可在中间标尺上估计示硫收率。     

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本文综合分析了克劳斯装置尾气处理技术近年来的发展动向后指出:①把硫磺回收和尾气处理结合一体的方法(如MCRC工艺和超级克劳斯法)是当前发展的主流;②只有在装置规模很大时才考虑用斯科特法之类投资和操作成本均较高的方法;③对规模很小的装置尾气的灼烧处理仍是有效的方法。     

多壁碳纳米管吸油能力和循环使用性探究

碳纳米管作为一种新型的吸附材料,对油具有良好的吸附能力。本研究主要考察多壁碳纳米管（MWCNTs）对汽油、煤油、柴油和重柴油的吸附性能以及挤压、灼烧等脱油方法对MWCNTs重复吸油性能的影响。结果表明：随着重复使用次数的增加,MWCNTs的吸油能力逐渐减小并趋于稳定;相比于灼烧法,机械挤压方法容易破坏MWCNTs间最初具有的空隙结构,使其重复使用时的吸油能力大幅降低;机械挤压法处理MWCNTs时,随着吸附油的碳链长度增加,其吸油能力也增强;灼烧法处理MWCNTs时,由于越重的油分在其表面越易结焦,破坏其空隙结构和吸附位点,导致重复使用时随着吸附油的碳链长度增加MWCNTs吸油能力减小。