塔式起重机塔顶活动撑架的优化设计

本文以下回转小车变幅塔机为例,通过揭示塔身应方与撑架参数间的关系;探讨了塔顶活动撑架的优化设计方法。该方法具有一般性也适用于上回转小车变幅塔机。     

可控硅串级调速法在起重设备上的工作原理与应用

交流电机可控硅串级调速方法适用于各种起重设备的大车，小车，回转，变幅和起升各机构，具有无级调速范围大，调速机构特性硬和节能的优点。     

起升质量偏摆的快速消摆控制

讨论了起重设备起升质量偏摆的过程模型及起升质量偏摆快速最优控制消摆。提出了一种只检测变幅小车运行速度实现消摆的半闭环控制方式，实验表明，该方法简单合理，易于工程实现。     

塔式起重机智能控制系统的最优反馈控制

本文在建立塔式起重机运动的数学模型的基础上，研究了吊重连续摆动补偿和不连续摆动补偿过程，提出小车变幅系统的线性二次型最优反馈控制，在将现代控制理论应用于建筑机械控制系统方面，做了初步尝试．计算机数字仿真及逻辑实验，证明本文的控制方案是可行的．     

可控硅串级调速法在起重设备上的工作原理与应用

交流电机可控硅串级调速方法适用于各种起重设备的大车、小车、回转、变幅和起升各机构,具有无级调速范围大、调速机械特性硬和节能的优点。     

塔式起重机钢结构疲劳寿命研究

该文提出一种基于有限元法的塔式起重机钢结构疲劳寿命估算的方法。首先建立塔式起重机有限元模型并计算静应力,再确定载荷时间历程。将塔式起重机所受的疲劳载荷划分为变幅载荷和冲击载荷。对于变幅载荷,采用现场观测数据并运用数理统计的方法,揭示出变幅小车在起重臂下弦杆的每跨轨道上运行的频数与起重臂的坐标成正态分布。以1d为1个周期,计算出变幅载荷的时间历程。对于冲击载荷,采用瞬态响应方法,得到主要工况下起升钢丝绳内的内力时间关系,获得冲击载荷的时间历程。将塔式起重机结构静应力值、变幅载荷时间历程、冲击载荷时间历程和材料疲劳属性输入MSC．FATIGUE软件,计算得到其钢结构的疲劳寿命。     

工程起重机带载变幅时的动态行为研究

目的基于“机构完备动力学计算方法”，构建完备的工程起重机带载变幅的动力学模型．方法吊臂采用柔性多体动力学理论建模，基于虚功原理及液压动力学理论给出了变幅油缸的推力，控制系统采用PI位置控制器，采用状态方程描述整个系统．结果对6种不同带载变幅作业进行了仿真，得到了结构的动态响应。同时可以显示驱动力的动态特性．相比变幅速度，系统的动态响应对变幅启动加速度更为敏感．为了减少变幅过程的振动，设计时应对启动加速度给予更多的注意．结论对6种不同的带载变幅作业进行的仿真结果显示，其作业5最优，可提高起重机变幅时的作业效率．     

超声变幅器振型和共振频率的矩阵算法

随着电算的发展，对于解析法很难处理的特异形状变幅器的振形和共振频率，可以用矩阵法来解决，建立了变幅器的离散模型，形成了刚度阵、质量阵，对形成的奇异刚度阵进行了处理，最后根据质量正交法除去基本振型向量，得到变幅器自由振型向量和共振频率，该方法操作方便，计算结果精确，在变幅器设计和研究领域有实用意义。     

解析法设计洛丝机变幅导丝机构

对国产络丝机的变幅导丝机构进行分析的，凸轮式变幅导丝机构的优点就很明显了。采用解析法设计凸轮式变幅导丝机构，进而还提出了一种合理地调节卷装成形的方法。     

基于网络的变幅油缸设计计算的研究与实现

对起重机变幅油缸的网络化设计进行了研究，使用JSP技术与JavaBean结合，提出了基于网络开发环境下的变幅油缸设计计算的具体方法，同时对数据库的查询方法做了详细阐述。     

基于ANSYS的塔式起重机结构模态分析

塔式起重机在工作时由于振动引起较大的动态应力,因而可能造成钢结构的破坏,因此在塔机的设计中动力学设计是必不可少的一部分,用有限元软件ANSYS,建立了完整的塔机动态分析模型,并对QTZ25塔机进行了模态分析,再通过结果的对比分析,证明了该方法的可行性,为快速、准确的进行塔机结构动态分析提供了一种新的途径.     

塔式起重机动态特性方法研究进展

塔式起重机作为一种间歇式工作机械,研究其动态特性方法,可以更好的对其进行动态设计,提高塔机的耐用程度,改善其工作性能。文章阐述了动载系数法、有限元法、模态分析法、动态子结构的模态综合法、建立少自由度模型法和子空间迭代法6种塔机动态特性分析的主要方法,概述了其国内外应用研究进展,分析了各种研究方法的优势及存在的问题,展望了塔式起重机动态特性的研究方向。     

小车变幅塔式起重机起升特性的确定

介绍了力矩限制器的工作原理,指出单双吊点的塔式起重机的起升特性的确定方法是不一样的,对单吊点的塔式起重机的起升特性可以通过力矩曲线方程：（Q＋q)(x-r)=M额确定,对双吊点塔式起重机则要通过求解超静定结构的方法来确定起升特性。利用单位力法导出了求解双吊点塔式起重机起升特性的计算机算法,并以QTZ315为例说明几种起 升特性的差别和此算法的可靠性。     

DBQ型塔机臂架系统的动态特性分析

以DBQ3000型塔机为研究对象，建立不同主、副臂长度组合在不同幅度下37种姿态工况的三维有限元模型，给出臂架系统的前10阶固有频率和振型，并与模态实验结果进行对比，讨论了各阶振型的特点及各臂架间姿态调整对系统固有频率的影响。     

塔设备动力特性的有限元分析

对于石油、化工厂中的塔器,输电线塔、电视塔、烟囱这类悬臂杆型高耸结构进行动力分析是十分必要的。本文应用有限单元法,对塔器进行了动特性分析,与理论解进行了比较,有效地提高了塔器动特性的计算精度。这为塔器的强度和稳定性分析,使用寿命予估,优化设计提供了参考数据。     

附着式塔式起重机弹性二阶分析

讨论了附着式塔式起重机的一层、两层附着两种情况的弹性二阶受力性能,以FZQ2000Z型塔式起重机为研究对象，提出了相应的简化计算模型，对该简化模型进行了二阶效应分析并与有限元软件分析计算的结果进行了比较，计算结果最大相差3．9％．分析结果表明，所提出的简化模型能够反映实际塔式起重机的弹性二阶特征，同时塔式起重机当吊重较大时，二阶受力特点是明显的．     

塔式起重机钢结构损伤诊断试验研究

对塔机进行损伤监测,可以及时发现塔机存在的安全隐患,提高塔机运行的可靠性。文章基于塔机主要的钢结构构件—标准节用主弦杆损伤诊断的试验研究,利用连接高强螺栓松动程度的不同模拟结构的损伤状态,获取结构相应位置的应变数据和水平倾角位移数据,并对实验数据进行比较和分析,阐明了塔式起重机钢结构损伤的特征及诊断方法。结果表明:应变特征值能够较好地反应出结构的损伤情况;当以水平倾角变化率作为特征输入量,用Gauss径向基核函数作为支持向量机核函数进行损伤识别,判断正确率最高可达到88.5%,用位移变化率作为支持向量机的特征输入量,能够实现塔机钢结构的损伤诊断。     

QTZ630塔式起重机臂架有限元分析

通过对QTZ630型塔式起重机进行吊臂加长的设计,在吊臂设计过程中,采用了有限元法对其进行分析计算,采用了ANSYS软件进行分析.     

塔式起重机工程载荷状态研究

目的研究塔式起重机工程载荷状态,提供评估塔式起重机疲劳寿命的依据.方法确定塔式起重机经历工程的工程类型,用以反映塔机工作的起吊特点及工作繁忙程度;在了解其工程类型的基础上,建立相应塔机的工程档案,记录塔机经历具体工程的概况、起吊载荷的大小和作用的次数等;采用放缩系数法及加权修正方法对所记录的数据进行评估、处理及校正.结果确定塔机所经历的工程的载荷状态,可以较为准确地分析和建立塔式起重机所历经的每一个工程的载荷谱,提供了评价塔式起重机疲劳安全可靠的重要根据.结论研究的记录方法简单可行,量化方法可操作性强,有利于塔机的规范化管理,能够反映出塔式起重机工程载荷状态的主要信息,避免了在线监测系统所存在长期维护困难和系统本身可靠性问题.