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1.
陈家明 《机械工人(冷加工)》1980,(8)
我厂的拉钩套管,是由φ22×4000冷拔管料在C620车床上切制成82.8_(-0.4)的短管,过去采用普通三爪卡盘,由于夹紧和松开不便,辅助时间较长,适应不了大批量生产。用一般的迴转气缸卡盘虽能提高工效和减轻劳动强度,但是,长料无法从迴转气缸和导气接头中通过。所以,我们设计制造一个不迴转气缸卡盘。 相似文献
2.
郭金明 《机械工人(冷加工)》1988,(11)
普通车床的刀架,当压两把以上刀时,刀架转位后定位精度达不到重复加工精度,特别是旧机床精度损失更为严重,既影响产品质量,又影响生产率。为此,我们在不改变原刀架结构的基础上,自制了刀架定位器,使原来旧刀架的定位精度提高到±0.02mm。现把车床刀架定位器介绍如下: 相似文献
3.
《机械工人(冷加工)》1975,(12)
车床刀架正弦规(附图),适用于在车床上车削锥度。具体使用为:将该工具安装在车床小刀架右侧,放在两个销上,以螺钉固紧,加工大小不同角度时,能精确地校正小刀架角度。这种工具能代替 相似文献
4.
杨志龙 《机械工人(冷加工)》1983,(6)
为了加工无缝钢管热轧机轧辊的孔型,我们革新成功CQ61100车床用多功能回转刀架。使用时,卸下车床原小刀架座,然后,装上此回转刀架。安装时,以定位法兰盘16套在车床中拖板定位孔内,并使齿轮19与车床传动齿轮10啮合。当自动走刀手柄合上后,齿轮10带动齿轮19、轴18回转,再经齿轮14使齿轮7和轴3回转,轴3上装有可换刀座2、车刀1也 相似文献
5.
《机械工人(热加工)》1975,(12)
车床刀架正弦规(附图),适用于在车床上车削锥度。具体使用为:将该工具安装在车床小刀架右侧,放在两个销上,以螺钉固紧,加工大小不同角度时,能精确地校正小刀架角度。这种工具能代替 相似文献
6.
张得林 《机械工人(冷加工)》1984,(4)
北京焊接工具厂为加工胶管接咀,改革了刀架的结构。将普通车床的方刀台取下,重新制做一个如图1所示的整体刀架。各阶台加工用的刀具全部装在整体刀架的凹槽内,可不转动刀架一次加工成活,比过去加工提高工效3~5倍。 相似文献
7.
韩志刚 《机械工人(冷加工)》1987,(9)
对于车工来说,在一般普通车床和普通半自动车床上钻孔,都是靠工人操作尾座,手摇钻孔。特别是在零件批量大、数量多的情况下,工人的劳动强度大,工作效率低。为了改变这一状况,特设计并制作一种钻具(见附图)。 相似文献
8.
通常在车削细长轴时,为了提高细长轴的刚度,需采用跟刀架。跟刀架使用调整起来较麻烦,特别是一根细长轴的几次走刀,就得不断地调整,零件批量一大,调整就更多了。对此我们设计了图示的简易跟刀架,只要简单地调整就可获得跟刀架中心与车床回轴线同心。使用非常方便,尤其适应于大批量生产使用。 相似文献
9.
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11.
介绍一种研制的计算机控制车床8位自动转位刀架的结构、工作原理和控制软件以及提高刀架分度精度和工作稳定性所采取的措施。 相似文献
12.
李忠民 《机械工人(热加工)》1956,(8)
在车床上钻孔,一般是把钻头装在顶尖座上。这样在钻孔时每次都要移动顶尖座,不能自动进刀,耗费很多时间和体力。同时顶尖套筒有空隙,也影响加工精度。为了克服以上缺点,可以用如图的方法,把钻头用一个特制的方形刀夹安装在车床的刀架上。方形刀夹是用一块方料,在它的侧面上车出与钻头柄部相配合的锥孔,钻头装在锥孔中,方形刀夹安装在车床方刀架上,可以自动进刀。为了确定方 相似文献
13.
洪达 《机械工人(冷加工)》1993,(9):22-23
车床刀架结构大致有下列3种。①圆柱销定位刀架结构。②锥度插销定位刀架结构。③端齿盘定位刀架结构。这3种刀架结构哪一种最为适用呢? 一、圆柱销定位刀架结构 圆柱销定位刀架结构(图1)是一种老结构,国内外至今还有厂家生产。特点:①在方刀架4上,采用4个斜形槽于底面,定位销1插入一个槽内定位,手推方刀架4转位,结构简单成本低。②确定刀具转 相似文献
14.
吕善勤 《机械工人(冷加工)》1978,(12)
我厂生产的WL601挖掘机,有大小规格八种锥齿轮,数量较多,锥角从50°~140°内变化。过去在C630车床上加工锥面,由于机床小刀架是手动进给,加工时劳动强度大,表面光洁度低,产量也不高。为此,我们改制了一套附加传动装置(附图),固定在机床的溜板箱上,利用机床本身光杠的动力,传递至小刀架丝杆。从而使小刀架在360°任意角度范围内均能自动走刀。经过使用,效果良好,现介绍如下:主动轮1用滑键套在光杠上,可随大拖板左右移动。 相似文献
15.
吴德明 《机械工人(冷加工)》1981,(10)
工具体5的尾方(附图)压置在方刀架上。与尾方侧面垂直的孔和滑套4的外圆滑配合。在单列向心球轴承6内穿入销轴7,垫上定位套8,以螺纹紧固在滑套4上。这样单列向心球轴承以滚动摩擦方式,在工具体5的T型槽中与滑套4同时轴向移动,并控制了滑套4的转动。板牙1装在支承套3的孔中,用顶丝2紧固。支承套3装在滑套4的孔中,用顶丝紧固。支承套3的孔是根据不同规格板牙具体尺寸制造的。 相似文献
16.
李世鹏 《机械工人(冷加工)》1979,(7)
为了批量生产刃具,我厂在CW 6140 A车床上加装了液压仿形刀架(图1)。该刀架体积小、调整快、使用方便,其仿形油缸7固定在大溜板后端。活塞杆后端与跟踪阀6固定在一起,前端与横进给丝杠3连在一起,且两者间有转动而无轴向移动。跟踪触头5沿样件表面移动时,通过跟踪阀一油缸系统增力后,带动丝杠──刀架系统做仿形运动。 相似文献
17.
窦安升 《机械工人(冷加工)》1993,(9)
我厂有一种钛合金细长轴工件,轴长200mm,直径φ8_(-0.1)~0mm。在普遍车床上利用三爪卡盘及尾座顶尖精车外圆时,容易产生腰鼓形,圆柱度误差达0.3mm左右,达不到图纸质量要求。后来采用车床普通跟刀架,由于被加工轴径很小,原有跟刀架体积大,使用后工件仍达不到质量要求。因此,我们设计制造了弹性减振跟刀架(图1)。 使用前预先调整好螺钉5(图2),工作中只调 相似文献
18.
李忠民 《机械工人(冷加工)》1956,(8)
在车床上鑽孔,一般是把鑽头装在顶尖座上。这样在鑽孔时每次都要移动顶尖座,不能自动进刀,耗费很多时间和体力。同时顶尖套筒有空隙,也影响加工精度。为了克服以上缺点,可以用如图的方法,把鑽头用一个特制的方形刀夹安装在车床的刀架上。方形刀夹是用一块方料,在它的侧面上车出与鑽 相似文献
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