变频器驱动的新型异步电动机的分析

随着变频调速技术的深入发展,用于变频器驱动的电动机也在朝着变频器驱动专用电动机方向变化。本文介绍了用于变频器驱动的中等容量新型异步电动机的技术参数和规格,对其结构、性能进行了分析,并与一般异步电动机作了一系列比较。     

变频驱动专用异步电动机的技术分析

随着变频技术的深入发展,用于变频器驱动的电动机也在朝着变频器驱动专用电动机方向变化。介绍用于变频器驱动的中等容量新型异步电动机的技术参数和规格,对其结构、性能进行了分析,并与一般异步电动机作了比较。     

PWM变频器用于异步电动机时存在的问题分析

分析了异步电动机使用ＰＷＭ变频器时存在的一些特有的问题及其原因,提出了在实际应用中正确使用ＰＷＭ变频器的一些方法。     

PWM变频器用于异步电动机时存在的问题分析

本文主要分析了异步电动机使用ＰＷＭ变频器时存在的一些特有的问题及其原因，提出了在实际应用中正确使用ＰＷＭ变频器的一些方法。     

大功率异步电动机的软起动

介绍了三相异步电动机的软起动方式，强调应将变频器作为一种新型的软起动装置来应用。     

PWM变频器供电的异步电动机稳态损耗与谐波电流计算模型

成功地给出了变频器供电异步电动机稳态模型。对ＶＶＶＦ变频器，先把输出电压分解成基波和各次谐波，再分别导出了当谐波次数ｉ＝３ｋ－１，ｉ＝３ｋ－２，ｉ＝３ｋ（ｋ≥１，为正整数）时的等效电路。计算了电流谐波畸变率、电机损耗与效率，实验与计算吻合较好。本文的结果为研究ＰＷＭ的生成模式、提高电机出力提供了准确可靠的计算方法。     

变频电源驱动下的中高压异步电动机的振荡分析

建立了计及变频器死区效应和异步电动机磁路饱和的变频调速系统模型，通过计算系统特征值分析了变频调速系统的稳定性，确定出在整个调速范围内存在两种潜在的稳定性问题：即因变频电源的死区效应而导致的低频轻载时的转速振荡和LC滤波器与异步电机参数构成自激振荡。为改善系统稳定性需对死区进行补偿。试验和仿真结果证实了这两种不稳定问题的存在性及所建模型的有效性。     

变频器驱动异步电机振动频谱特征分析

为提出一种更加有效的电机振动抑制算法,对电机振动频谱特性进行讨论.介绍了异步电机调速系统振动数据采集单元以及不同运行状态下的电机振动数据采集,给出了调压器调压和变频器变频调速2种情况下不同转速的电机振动频谱图和转速谱图.通过这些谱图,分别对电机振动特征、变频器载波频率对电机振动特征的影响进行了对比分析.谱图分析表明,采用变频器驱动异步电机时,一阶转频引起的强迫振动与自由振动波形会发生畸变,且电机振动峰值增大.随着变频器载波频率的增加,电机振动幅值将显著降低.变频器引入的高阶振动谐波转矩使得电机的振动特征更加复杂.电机振动频谱特征分析为电机振动抑制算法设计与算法评价提供了基础.     

基于三电平逆变器的异步电机矢量控制研究

矢量控制使异步电机转子磁链与转矩解耦,可实现对转速、转矩和位置的精确控制,使异步电机具有与直流电机一样的控制特性。三电平逆变器比传统的两电平逆变器有更多的开关状态,有利于输出电压正弦化和向高压大容量发展。研究了基于三电平逆变器的异步电机矢量控制,在参考电压矢量的合成时,选择只包含PO状态的矢量作为起始矢量,既保持了中点电位的平衡,又消除了扇区切换时矢量突变问题。仿真结果表明电机动态、稳态性能优越。     

多功率异步电动机的设计及性能分析

阐述了多功率异步电动机的设计方法,并对某一结构的异步电动机对应的45 kW、55 kW以及75 kW功率等级进行了电磁设计。通过对电动机设计和性能分析,说明了该设计方法的有效性,并对影响电动机性能的相关参数进行了研究,明确了在电动机设计过程中应该注意的问题。     

三相异步电动机瞬间断电重合闸瞬态分析

供电系统发生暂时性故障,引起感应电动机短时跳闸是常见现象。电源电压变化时,异步电动机主磁通随之变化．与之相应的激磁电感参数将是一个变数。因此,在研究电源电压瞬时骤降引起的异步电动机瞬变过程时．应采取考虑主磁路饱和的较精确的异步电动机动态数学模型。为此,建立了考虑主磁路饱和情况的三相异步电动机在d,q静止坐标系下的动态数学模型,通过实例对瞬时电压骤降引起的三相异步电动机瞬间断电又重新合闸的瞬态运行过程进行了计算机仿真,并对仿真结果进行分析．为自动重合闸装置的设计人员提供了有价值的参考依据。     

用于方波无刷电动机驱动的新型三相逆变器

针对由MOSFET组成的传统三相逆变器存在高开通损耗、高du/dt、高噪声以及高EMI等问题,提出了一种应用于永磁方波电动机驱动的三相软开关逆变器拓扑电路。依据软开关逆变理论,采用在传统三相全桥逆变电路的基础上增加辅助网络的方法,实现了三相逆变器的零电压开通。分析了软开关逆变器的工作原理,并以FPGA为主芯片,设计了基于新型逆变器的150W永磁方波无刷电动机数字控制系统。实验结果表明,新型逆变器实现了零电压开通,克服了大开通损耗、大du/dt、大噪声以及强EMI等缺点,证明了数字控制系统的正确性。     

异步电机SVPWM矢量控制仿真分析

为了给实际电机控制系统提供必要的设计参数,依据异步电机矢量控制理论及空间电压矢量脉宽调制原理,在Matlab/Simulink下建立了基于空间电压矢量脉宽调制的异步矢量控制仿真模型,并针对仿真中的关键问题及系统的仿真结果进行了分析。仿真结果表明,采用该控制系统电流、转矩波动小,转速响应迅速,系统的各项指标都满足电机实际运行特性要求。     

五桥臂逆变器驱动双异步电机调速系统的调制方法研究

在电力机车、电动汽车以及一些工业应用中,常需要两台或者两台以上的电机并联运行.因此,系统中需要多个逆变器.为了降低成本,针对两台电机独立控制的需求,本文研究了采用五桥臂逆变器拓扑的控制系统,并提出了一种适用于五桥臂逆变器的改进型七段式PWM调制方式.该调制方式基于传统的空间矢量脉宽调制技术,通过将控制周期进行分区来实现...     

变频驱动异步电机再生制动及馈电技术

针对通用变频器不能直接用于快速启动、制动和频繁正反转调速场合问题,探讨了变频调速系统中的再生能量产生机理,尤其是对再生能量回馈状态下惯性体的运动能量、有源逆变回馈能量、制动转矩进行了定量分析,揭示了各物理量之间的关系,设计了一种通用变频器能量回馈控制系统。实验表明,该系统馈送电流谐渡小,功率因数高,能够有效地实现能量回收和精确制动;该系统使得变频器可以实现四象限运行,节能效果明显。     

基于MATLAB的三相异步电动机的起动特性研究

对三相异步电动机的起动特性进行了分析 ,选用MATLAB作为仿真软件 ,并提出了软起动措施。实践结果表明 ,该设计方案合理 ,在很大程度上改善了电机的性能 ,有很好的实用性