液压油温度过高的原因与降温措施

工程机械液压油的温度常控制在30～55℃之间。此时油液的黏度、润滑性和耐磨性均处于最佳状态,系统传递效率最高。当油液温度超过65℃时,油液黏度就会明显下降,泄漏增加,各滑动部位油膜被破坏,使液压元件磨损加剧,从而加快油温上升的速度。当油液温度达到80℃以上时,由于液压元件热膨胀系数不同,相对运动元件之间的间隙和运行状态将发生异常变化。间隙变大,油液泄漏加重：     

新型高压转阀

换向阀是液压传动系统中控制油液流动方向的元件,种类很多,其中转阀是一种最简单的换向装置。但是,传统的转阀存在着换向性能差,内泄漏量大等问题,因此,不能用于高压液流换向上。为了改善转阀性能和降低内泄漏量,特研制了一种新型转阀。该转阀用于中、高压液压系统的配油和一般液压工程机械的液流换向中。 1.结构原理三位四通手动高压转阀结构如图1所     

机床液压系统的泄漏与解决办法

机床液压系统是以油液作为工作介质来传递动力或运动。在机床液压系统工作过程中,由于工作压力调整过高、元件磨损、密封不良或损坏及机床床体的铸造缺陷等原因都会导致液压系统中的油液泄漏;针对出现泄漏现象,根据造成泄漏的原因分别介绍采取调低油压、修复磨损的元件、更换新的密封材料等办法加以解决。     

液压系统故障诊断与排除（3）

3、过高的温度液压系统温度过高,油液粘度显著下降,泄漏加剧,液压泵及整个液压系统效率显著降低。另外由于粘度下降,滑移部位油膜被破坏,摩擦阻力增加,磨损加剧,于是又引起发热。同时,低粘度液压油流过节流元件时,元件特性要发生变化,造成压力、速度调节不稳定。液压系统油液温度过高,将引起膨胀系数不同的运动副间隙变化。间隙增大造成泄漏增加;间隙减小将引起运动件动作不灵,甚至卡死。     

液压元件性能试验台油温自动控制

液压油的粘度直接影响液压件工作性能。一般来讲,采用粘度低的油,元件泄漏大,粘度过高的油粘性摩擦力增大,这些对元件工作都是不利的。即使同一牌号的液压油其粘度与油温也有很大关系,为保证试验结果准确可靠,ISO标准明确规定了液压件试验温度等级,以间接将油液粘度的变化控制在一个较小的范围,提高试验精度和试验     

新型振动能量回收式液压减振系统研究

介绍了一种振动能量回收式液压减振系统,包括:4个减振器、1个蓄能器、1个储油罐和若干液压元件。减振器由氮气腔、活塞、活塞杆、减振器壳、伸张阀、压缩阀、进油管和出油管等组成;蓄能器设置了限压阀和回油管。油液在储液罐、减振器、蓄能器和液压元件之间循环流动。来自储油罐的油液在悬架压缩时从压缩阀进入减振器,在悬架伸张时从伸张阀离开减振器,油液在流经压缩阀和伸张阀时产生磨擦热,从而消耗振动能量起到减振作用。增压后的油进入蓄能器并在需要时经由电磁单向阀进入液压元件,协同从储油罐经过加压后进入液压元件的油液促使液压元件完成其动作,从而将振动能量转化为液压元件的输出功率。液压元件完成动作后油液回到储油罐。该系统能回收部分振动能量,从而降低油耗;产生的高压油液可以用于制动系统、转向助力、液压离合操纵机构等;整个系统结构简单,实用性较强。该振动能量回收式液压减振系统申报了国家发明专利(CN102152778A),应用实例申报了国家实用新型专利(ZL 2011 2 0101078.4)。     

齿轮泵轴向间隙补偿及其零件安装

液压系统的齿轮泵工作时，低压腔从油箱中吸油，高压腔给液压系统供给压力油。由于液压泵两端压力不相等，油液要通过运动副间隙从高压腔向低压腔泄漏，随着工作压力的升高，泄漏量也随之增加。     

液压设备油温过高的控制

液压设备的油液沿着管道流经各种阀时,一方面由于油的粘性摩擦而产生压力损失,另一方面油液泄漏会产生容积损失,也会产生压力损失。与此同时,液压设备各种运动件之间的机械摩擦同样产     

液压系统图对仿真模型图的自动映射

针对液压系统的仿真，提出了一种根据液压系统图，将系统图中的元件和连线分别映射到模型图，组装成仿真模型，然后利用Matlab进行仿真运算的方法。映射过程中，元件制作成模型图的模板，并添加了一种虚拟的部件油口，连线与油口一起映射为模型端口。这种解决方案充分利用了Matlab的引擎函数，简单直观，方便实用。     

平地机液压油温偏高的原因

<正>一台PY165B型平地机在使用过程中,出现液压泵、液压油箱等液压元件表面烫手的现象。为保证平地机有良好的工作性能,液压油的温度最好控制在55℃左右,连续作业时最高温度不应超过85℃。如液压泵、液压油箱等元件表面感觉烫手,说明系统的油温偏高,有可能引起液压油黏度下降,使系统的泄漏明显增加;油液的润滑性能下     

跑偏液压系统在2050热轧精整线上的应用

一、开卷机带钢自动对中液压控制系统2050热轧厂整个精整五条线的开卷机上都装有自动带钢对中液压系统。各线的结构、调节方式大致一样，都采用EMG公司制造的动圈二级滑阀直接位置反馈式流量控制型电液伺服阀，有区别的只是平整机对中系统中的伺服阀，泄漏口的泄漏油直接回泵站的油箱，而其它各线这个系统中的伺服阀，泄漏口的泄漏油不是直接回泵站的油箱，而是回收到一个收集泄漏油的油箱。这个小油箱内有一个齿轮泵、一个限压阀。其主要因为平整线上的开卷机对中液压系统中使用的伺服阀Y口的泄漏油可以直接回泵站油箱而不产生伺服阀T口…     

闭式液压系统泄漏的补油和充压式补油柜

闭式液压系统有其独到的优点,但其因省去油箱散热不利,只适合发热量小的场合(如间断工作),另外在系统运行过程中因缓慢泄漏造成的油液损失较难补充。 我们在从事闭式液压系统的设计实践中认为,只要场合合适其优越性较能体现,而缓慢泄漏而补液困难才是阻碍其广泛应用的主要原因。解决闭式系统的补油问题目前主要有两个方法,一是用补油柜(相当于一个小型油箱)和补油泵间断地向系统中补油,这样就     

液压系统技术改造

轧钢生产线上液压系统普遍管路长、管径大、系统压力大,发生泄漏更换密封件时有较多的油液流失,补油耗时长,且污染环境。对油路做适当改进后,解决了油液流失所造成的经济损失和环境问题,且节省了加油机,取得良好效果。     

液控单向阀引出的系统故障

１引言在液压系统中大量使用单向阀和液控单向阀。单向阀的作用是只允许油液沿一个方向流动,而不允许反向流动,但液压系统根据需要又时常必须使油液双向流动,因而需采用液控单向阀。液控单向阀在单向阀的基础上加上一个可控活塞顶杆,由液控单向阀的控制油口进入的油液...     

油液目标清洁度问题的研究

据统计,70%以上的液压系统故障和50%以上的机械设备故障与油液污染有关.因此,在液压系统、润滑系统的管理工作中,总希望将油液的清洁度保持在系统元件能承受的目标值以内,使油液的污染不至于成为引起元件及系统故障的因素,这一目标值一直是设备管理人员所追求的目标.油液清洁的程度目前大都按ISO4406来确定,即运用一种经认可的实验室颗粒计数规程,测定1ml油液中固体颗粒的数量和尺寸.该标准用代号来表明油液中5μm以上和15μm以上颗粒所处的范围,特别需要时也可给出2μm以上颗粒数的代号.液压系统或润滑系统的目标清洁度等级的确定是系统设计工作的一部分,其重要程度与正确选用系统中所使用的泵、阀、执行装置或轴承相同.因为只有确定出     

液压油箱喷油故障的处理

在液压系统中,如液压油中混入了大量的气泡,一旦失压则油液的体积将急剧膨胀,即当溢流阀打开或换向阀换向时,流回油箱的高压油将因体积急剧膨胀而从通气孔中溢出,严重时甚至出现喷油现象。 １．液压系统中混入气泡的原因 （１）空气直接混入液压油中。当油箱中的回油口高出液压油面时,回油会将空气泡直接带入油液中并被液压泵吸入系统;当液压系统的管接头和液压元件密封不良时,由于液压泵的吸油作用,将会使空气进入系统。 （２）溶于液压油中的空气在低压时会分离出来,形成气泡。 （３）系统中局部压力低于油液的饱和蒸气压力时,…     

“温差法”诊断液压系统故障

在液压系统的维修、测绘中，准确地判断管路中油液流动的情况，对于准确判断故障和提高测绘速度大有帮助，“温差法”正是针对这个问题而产生的一种准确判断液压油管路中油液流动情况的一种方法．它还可以定性地判断出管路中油液流速的高低。一、测试原理用一种特制的加热钳（见图1）加热管道的被测部位，然后用测温元件在加热钳两端测温。着管道中有油液流动则送油侧的热量将部分带到出油侧，如图五所示，着油液从a流向b，则b点温度人必高于。点温度T，即T。＞T。，着管路中无油液流动则几。T。若管路中有油，则温升馒，无油则温升快，流…     

平地机液压系统油温偏高的探讨

一台PY165B型平地机在调试、使用过程中,液压系统出现液压泵、液压油箱等元件表面烫手的现象。为保证平地机液压系统有良好的工作性能,液压油的温度最好在55℃左右,连续作业时最高温度不应超过85℃。而液压泵、液压油箱等元件表面很烫手,说明系统的油温偏高,这样会引起一系列故障：①液压油粘度下降,使系统的泄漏明显增加。②油液的润滑性能下降,导致元件内各运动副间的摩擦力增大,又进一步促使油温升高。③油温高将加速系统中的非金属元件老化,使油液变质。那么,油温偏高的原因是什么呢？PY165B型平地机是小松GD623A－l型平…     

液压系统油液污染与控制的探讨

本文对液压系统油液污染状况进行了分析,建立了四种基本液压过滤系统油液污染数学模型。对液压系统油液污染实施最优控制,提高系统的工作可靠性,延长液压元件的使用寿命提供了理论依据。     

基于FluidSIM的半自动铣床液压系统的设计及仿真

本文以FluidSIM软件作为建模与仿真的平台,主要阐述了具有“自动定位夹紧、工作台快进、铣削进给、工作台快退、夹具松开”这5种工况的半自动铣床液压系统的设计流程与仿真过程。在设计液压系统时,根据其工作环境和设计要求来选用合适的液压泵,并确定与液压泵相匹配的电动机。根据油液的流量确定油箱尺寸。由选定的液压阀接油口尺寸来选择管道尺寸,通过液压系统的流量和压力对液压辅助元件及控制元件进行详细选型。按照结构紧凑的设计原则,合理地安排各个元件的安装位置并给出相应的液压系统原理图与动作循环表。最后基于FluidSIM软件对液压控制系统和电气控制系统进行设计与仿真,为系统的优化提供保障,验证了系统设计的可行性。