电动汽车小时代

这是最好的时代,这是最坏的时代;这是智慧的时代,这是愚蠢的时代;这是信仰的时期,这是怀疑的时期：这是光明的季节,这是黑暗的季节;这是希望之春,这是失望之冬;人们面前有着各样事物,人们面前一无所有;人们正在直登天堂,人们正在直下地狱。     

质量管理让企业“把正确的事情做正确“

“正确的事“是方向、是战略,“把正确的事情做正确“是执行、是战术 　　“正确的事“是做关系、是做人,“把正确的事做正确“是做业务、是做事 　　“21世纪是质量的世纪“,朱?F基曾一语中的地指出“质量管理是企业管理的纲“.如果说质量意味一个组织“第一次就把事情做对“的能力的话,那么,这种能力需要三个方面的修炼,缺一不可:一是“质量管理思想“,二是“质量控制系统“,三则是“质量保证系统“.……     

改进发酵工艺 产气均衡稳定

沼气发酵工艺问题,是提高沼气产气率,促进沼气发展和应用的一个重要问题,又是一个微生物学和生物化学的复杂过程。沼气发酵工艺中起主导作用的东西有三个:一是发酵基质,二是发酵菌体,三是发酵温度。这三者是互为作用,互为条件,缺一不可的。基质是发酵的基础,菌体是发酵的条件,温度是发酵的保证。     

燃气轮机的能源利用现状及对今后发展的几点意见

多年来我国能源供应紧张,尤其是电力不足,已成为国民经济发展的重要制约因素,这种情况短期内是不会得到根本解决.因此,实行节约能源是解决我国能源供应不足的重要途径.节能是降低物质消耗,提高资源利用率的重要组成部份,是保证国民经济稳定发展的先决条件之一,是一项长期的战略任务.     

何处青山不道场

修行今天是一个时髦的词,做什么都可以是修行,因为人间是道场,一荼一饭,一呼一吸,一期一会,都可以是一场漫长的修行,关键是,你有一颗修行的心。     

中国进入低碳经济发展时代

指出了中国进入低碳经济发展时代的3大标志,提出低碳能源是低碳经济的基本保证,清洁技术是低碳经济的关键环节,循环利用是低碳经济的有效方法,持续发展是低碳经济的根本方向,认为低碳是人类的责任,倡议低碳生活。     

关注度

罗伯斯病了 更快、更高、更强,一直是体育运动的精神,也是竞争的精髓。刘翔是如此,罗伯斯也是如此。当然,他们也有区别：刘翔的脚伤是他的障碍,而罗伯斯的成就却是他的心病。     

电力电子技术——当代“节电之魁”

<正> 电力电子技术是介于电力、电子、控制之间的边缘技术,是电子(弱电)控制与被控电力(强电)之间的接口技术,是机械—电子—信息一体化的结合技术,是改造传统产业的高新技术,是发展高技术新兴产业的支持技术和基础技术。特别是以功率集成器件为基础的现代电力电子技术,是微电子技术与以普通晶闸管     

透明不止是介质而已 联想S8OO诠释透明时代来临

透明是一种颜色,没有颜色的颜色;透明是一种状态,似乎浮在真空中的状态;透明是一种心情,不加掩饰的心情;透明是一种性格,毫不做作的性格;透明是一种时尚,没有瑕疵的品味……那么透明是一款手机,又会是什么呢?联想S800作为全球首款采用彩色透明屏幕技术的手机,它的来临正好诠释了一个关乎于时尚的手机透明时代。     

能源革命不是空洞的口号必须起来练

正如果每年减少1亿吨,10年后煤的消费总量是30亿吨;如果每年减1.5亿吨,10年后的消费总量是20亿吨左右。那时,我们的天可能会是蓝的。"我们目前面临的最大问题是雾霾问题。(这方面跟美国比一下:)美国是九百六十万多平方公里的国土,我国也是;美国能源消费是30亿吨油当量,我国也差不多,但两国的空气质量却有很大的差别:美国的空气比我们的干净的多得多。(为什么会这样呢?)原因有两条:我们能源消费中,煤炭将近40亿吨,而美国是8亿吨;美国的燃油标准比我们高:在我们对国13柴油提高标准时,以二氧化硫排放为例,我们是2000ppm,而美国是10ppm。放眼全球,(绿色)能源革命有两条路径:一是低碳化;二是清洁化。发达国家基本完     

表面振动法测量汽油机表面辐射噪声

对基于表面振动测算汽油机辐射噪声的方法进行了研究,首先对该方法的理论基础和数学关系进行探究,并以此理论为基础设计试验及数据处理方法。然后对一台四缸汽油机进行了实验验证,测量得到了表面振动速度,估计计算出发动机整机声功率和各部件的噪声贡献。实验表明测算噪声结果准确度较高,证明该方法能可靠有效地测得汽油机的辐射噪声。     

增压柴油机燃用不同掺比菜籽油甲酯的燃烧和排放的试验研究

在D6114ZLQB车用增压柴油机上比较研究了不同比例的菜籽油甲酯和0号柴油的混合燃料对发动机燃烧过程、燃油经济性和排放特性的影响。试验结果表明：燃用体积比低于15%的菜籽油甲酯,发动机的缸内燃烧过程和纯柴油基本一致;增压柴油机燃用菜籽油甲酯和柴油的混合燃料可以有效降低碳烟、HC和CO的排放;NOx排放略有上升;15%以内的菜籽油甲酯对柴油机燃料经济性影响很小。研究认为：增压柴油机相对自然吸气式柴油机具有更好的生物柴油燃料适应性;在不改变发动机参数的条件下,低比例的菜籽油甲酯具有良好的推广应用前景。     

生物动力机系统及其相关学科群

由人类社会发展、能源结构改变的必然趋势，提出了生物动力机将成为未来动力机的发展方向之一。简述了生物技术和仿生技术在生物动力机系统开发中的基础作用；简要介绍了与生物动力机系统相关的材料科学研究方向；指出了生物动力机系统要求动力学研究的内容；提出了保障生物动力机系统安全、可靠、连续运行的控制目标。最后强调生物动力机系统的发展要求多学科相互合作、共同发展，引出了生物动力机系统相关学科群的建立。     

汽油机排气消声器对动力性影响的模拟分析

为了在设计开发中预测消声器内部结构对发动机动力性的影响,利用数值模拟软件GT-POWER建立了捷达发动机和其配套消声器的联合模型,并且通过实验进行了模型的验证,利用验证好的模型,研究了排气系统对发动机动力性的影响,并且研究了消声器内部压差分布情况,结果表明在发动机中低转速时,消声器对发动机造成的功率损失很小.在高转速时...     

发动机活塞轻量化的研究进展

活塞是发动机的关键零部件,活塞的轻量化对发动机性能具有重要意义.本文首先总结了几种主要参数对于发动机活塞轻量化的影响和工作原理,并且列举了不同方面的发动机活塞轻量化实例,然后讨论了近年来发动机活塞轻量化的研究现状,最后在综合对比分析的基础上,提出了未来发动机活塞轻量化的发展思路.     

内燃机主动控制减振装置的研究

本文论述了在内燃机整机振动控制方面的研究工作,并介绍了一种主动控制减振装置,该装置采用控制技术使一个可调频的动力减振器能自动跟踪发动机主振动的频率,始终保持最佳状态。通过在一台四缸四冲程柴油机上的实验表明,该主动控制减振装置在全部工况范围内有效地降低了发动机的振动,并使其达到了国家规定的振动限值标准。     

混合动力车发动机辅助控制单元开发

发动机工作区域优化是混合动力车实现节能的重要手段,应用新一代车用嵌入式控制芯片,开发了混合动力车发动机辅助控制单元,为混合动力车主控制器和发动机控制之间提供了控制接口.辅助控制单元能够完成发动机直接起停控制和发动机实时扭矩、功率控制等功能,并应用SAE J1939协议实现与主控制器之间的CAN通讯.试验结果表明,发动机控制接口设计合理,发动机转矩控制误差小,直接起停控制响应速度快,发动机辅助控制单元软硬件设计满足混合动力总成对发动机控制的要求.     

高原条件下柴油机速度特性的计算模拟

对一台16缸增压中冷机车柴油机在高原条件下的速度特性作了数值模拟研究。通过改变大气压力来模拟柴油机在高原上运行的外界环境,分析了柴油机功率、燃油消耗率等动力性和经济性指标的变化情况。计算结果表明,大气压力每降低100kPa,该柴油机功率、扭矩下降2%~3%,油耗率上升2%~4%,而且随着大气压力降低,该柴油机低速性能变差甚至无法运转。     

氢气发动机的研究现状与发展前景

通过分析传统内燃机面临的危机和氢气发动机具有的优点,说明了发展氢气发动机的必然性。介绍了目前氢气发动机的国内外研究现状,总结了氢气发动机发展中面临的问题,并为氢气发动机的发展指明了前景。     

基于尺寸分布的生物柴油排气微粒组分研究

使用电子低压撞击仪(ELPI)分级粒径采集了柴油机的排气微粒,应用热重分析(TGA)方法研究了发动机燃用柴油和两种生物柴油时,排气微粒中挥发性物质(VOF)的含量。研究结果表明:燃用生物柴油,排气微粒VOF含量高于纯柴油,排气中小粒径微粒的VOF质量百分比均高于柴油,与总微粒的排放规律相同;超细微粒(d<0.100μm)具有较高的VOF质量百分比。柴油机燃用生物柴油后,总微粒中VOF质量百分比从44.917%上升到70.767%,在0.100μm相似文献