华能青居水电站砂石骨料系统优化设计

根据青居水电站混凝土浇的需要，施工中进行料场选择，级配平衡计算，毛料开采过江运输方案的优化以及对砂石骨料系统的布置设计，设备选型等，由于工作深入细致，从而保证了系统的良好运行。     

三峡工程砂石系统的规划,建设与管理

三峡工程混凝土浇筑量大，强度稿且持续时间长，砂石骨料的生产必须满足混凝土浇筑的要求，由于参建各方的努力，７年来三峡工程砂石料的数量、质量上基本上满足了工程建设的需要，得到了三峡工程质量检查专家组的步定，回顾几年的工作，可得出以下几点，科学的规划、良好的设计是前提；选择有良好资质和实力的总承包单位是基础；先进的生产设备是保证；业主的科学管理是关键；参建各方的共同努力是确保工程顺利实施的根本保证。     

贵港航运枢纽工程混凝土施工配合比优化

对贵港航运枢续水电项目混凝土施工配合比进行了设计并做了施工优化，根据现场施工材料质量情况，采用粉煤灰双掺，及河砂掺细粉碴涛复合的施工技术，通过试验论证，优化了施工配合比，保证了施工质量，降低了成本。     

建设中的三峡工程砂石生产系统

三峡工程混凝土总量约２８００万ｍ＾３，共需砂石骨料约４１７０万ｍ＾３，其中粗骨料３０２８万ｍ＾３，砂１１４２．８万ｍ＾３。选用长江河床及黄柏河南村坪５座天然料场及古树岭，下岸溪两座人工料场，可满足三峡工程混凝土对砂石骨料的需求。     

贵港航运枢纽工程凝土施工配合比优化

对贵港航运枢纽水电项目混凝土施L配合比进行了设计并做了施工优化．根据现场施工材料质量情况，采用粉煤灰与外加剂双掺，及河砂掺细粉碴砂复合的施工技术，通过试验论证，优化了施工配合比，保证了施工质量、降低了成本．     

国内规模最大的人工砂石系统

向家坝水电站人工砂石系统不仅规模巨大而且输送距离超长,是目前国内最大的人工砂石系统。它由太平料场、马延坡砂石加工系统及31公里长的骨料输送线组成,主要承担向家坝水电站主体工程混凝土浇筑所需的3000万吨砂石骨料供应任务。向家坝水电站人工砂石系统设计规模为每小时处理砂石骨料3200吨,超过三峡下岸溪和古树岭人工砂石系统(分别为每小时2400万吨和2300万吨)的生产规模。其骨料运输由5条首     

大盈江四级水电站砂石加工系统规划设计

文章介绍了大盘江水电站（四级）砂石加工系统的料源规划、系统设计方案、设备选型、系统工艺流程及平面布置。该加工系统规划设计可供中小型水电站混凝土骨料加工系统参考。     

广西壮族自治区贵港灯泡贯流发电机设计特点

1996年，瑞士ABB公司与芬兰克瓦纳公司组成联合体，与广西壮族自治区交通厅签订了为贵港电厂提供4台单机容量为30MW的灯泡贯流机组．目前，已有3台机投入商业运行，四号机亦将于1999年国庆50周年庆典前发电，作为广西壮族自治区的国庆献礼项目．贵港发电机主要参数列于附表，发电机组内部结构见图1．ABB公司在贵港灯泡式发电机的结构设计中，采用了一些与众不同的专利技术．现简略介绍如下．1定子设计特点发电机定子机座为钢板焊接结构，设计上采用了特殊的V型元件，见图2．V型元件结构有如下功能：．使定子铁芯获得更好的同心度；．使…     

金溪航电工程筛分骨料系统电气设计及技术革新

电气系统是水电工程施工设备正常安全运行的控制系统,其作用的重要性是不言而喻的.对施工现场的实践经验和革新进行了总结,具有参考借鉴意义.     

贵港航运枢纽工程二期开挖施工

在贵港航运枢纽二期工程石方开挖中采用了深孔爆破，孔径为150mm，机具为KQ－150型潜孔钻．预裂爆破采用的不耦合装药系数为2．3，线装药密度为480～500g／m，使用432mm的甘油乳化炸药小药卷，长度每条20cm，重量每条200g．保护层开挖采用一次钻爆挖除法，适当减少孔底药径，增大孔底不耦合系数，底部用柔性材料如石粉或砂充填的装药结构，获得良好效果．     

贵港航运枢纽工程水电项目施工及新技术

在贵港航运枢纽工程水电项目施工中，运用网络计划，抓住关键线路，即一期围堰、厂房进水口土建挡水线，二期截流、闸坝等施工项目，确保了整个承包工程的进度．在施工过程中，共进行了20多项施工组织设计、施工措施优化、施工新技术和新工艺的研究和推广，包括无外支撑混凝土大梁施工技术等．     

旁多水利枢纽碱骨料系统设计

根据碾压式沥青混凝土心墙施工的需要,旁多水利枢纽碱骨料系统设计中进行了工艺流程设计、系统平面布置以及系统技术改造等工作,保证了碱骨料系统的正常运行,碱骨料系统生产的各种成品料满足设计要求。     

贵港航运枢纽二线船闸输水系统及引航道布置特点

结合贵港航运枢纽二线船闸工程和征地拆迁困难的特点,通过物理模型试验,提出了山区复杂河段贵港二线船闸总体布置的创新型式、新型闸墙廊道侧支孔输水系统加双明沟消能和适合山区河流特点的引航道布置型式及通航水流条件保障技术等,这些创新技术和成果适合山区河流特点,既能提高该梯级的通过能力,确保船舶安全过闸,又能降低工程造价,具有较好的经济效益和社会效益.     

贵港航运枢纽水电站厂房变形缝防渗漏处理

针对贵港航运枢水电站厂房变形缝渗漏问题，详细介绍了目前国内外常用的6种新型防水材料的主要性能指标及其优缺点，选定了贵港厂房变形缝处理方案和防渗材料，论述了防渗处理的原则和施工步骤、施工措施。     

贵港航运枢纽电站土建工程施工经济管理

在激烈竞争条件下低价中标的，采用国际菲迪克（FIDIC）土木工程施工合同条款签订施工承包合同的贵港航运枢纽电站，在确保工期、施工安全质量的前提下，先后制定和不断完善了多项工程施工经济管理措施，对工程施工成本和费用制定了全过程控制方案，制定了先进的施工技术措施如滑模、定型钢模和加强合同管理办法，取得了很好的经济效益．     

贵港航运枢纽拦河坝基础帷幕灌浆效果分析

贵港航运枢纽工程拦河大坝基础岩石坚硬，完整性较好，力学强度高，但岩体透水率较大，平均透水率达39.56Lu，需要进行防渗帷幕灌浆。本文对大坝基岩防渗帷幕灌浆的布置、施工方法、施工工艺进行了论述以及对灌浆效果进行了分析。拦河大坝基岩防渗帷幕灌浆共布置灌浆孔271个，压水检查孔28个，声波检测井6个，经压水试验和声波检测，均能满足设计要求，取得了满意的效果。