生产信息实时发布系统

Ｎｅｔｗｏｒｋ９０分布式过程控制系统是Ｅｌｓａｇ－Ｂａｉｌｅｙ集团的年代推出的产品,在我国许多企业的生产过程自动控制中有着广泛的应用,但受产品生产年代的制约,Ｎ９０上运行的管理软件,已不能适应今天企业发展的需要。生产信息实时发布系统将原Ｎ９０系统中的ＭＣＳ仿真软件移植到Ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境下的网络工作站上,有效地解决了这一问题,详细地阐述了生产信息;实时发布系统的功能及结构。     

基于PDA的上海市交通信息网格发布平台

提出了一种网格环境下基于PDA的交通信息发布系统。该系统以强大的交通信息网格为支撑，在PDA嵌入式平台上为用户提供交通信息，尤其是动态信息的获取、可视化、分析、输出等服务。该系统为PDA用户提供基于网络技术的实时交通路况、动态路径决策等传统导航设备所缺乏的实时动态信息。从系统总体架构、实现的关键技术、与后台网格的交互过程等多方面介绍了该移动导航系统的设计与实现。     

基于SVG的实时信息发布优化模型

本文分析了当前典型的、基于SVG的实时信息发布模型性能方面存在的缺点,分析了影响性能的一些因素,结合电力行业的具体应用给出了优化方法,最后提出了自己的优化模型。     

动态导航交通信息服务平台系统

随着通信技术、网络技术的快速发展,车辆导航技术正逐步向动态网络导航演进．本文通过分析目前动态导航交通信息服务平台存几个主要薄弱的技术问题,提出层次化的动态导航交通信息服务平台总体框架．该框架由数据供应层、动态导航信息服务层、通信层和用户层组成．本文研究平台的总体框架、软件体系结构、数据库的建立和发布协议等主要关键技术．建立实现了B／S与C／S混合模式的交通信息服务技术平台．     

Mobitex无线网在动态交通信息服务系统中的应用

针对交通信息服务中用于路径规划和引导的数据得不到及时更新的缺点,提出利用Mobitex无线数据专网建立动态交通信息服务系统,设计的数据通信协议实现了实时交通信息的采集、传输、处理和发布,将GPS探测车采集的实时路况数据传回交通信息服务中心,而处理后的最新动态交通信息则被准确地传送到用户的移动终端.试验表明系统数据接收成功率高,实时交通信息应用的效果显著,为保障交通信息服务的时效性和可靠性提供了有效的解决办法.     

基于轻量级框架信息发布系统的设计

本文介绍了三种流行的开源框架技术：Struts、Spring、Hibernate,并通过集成上述三种框架技术来设计实现信息发布系统,从而使系统在开发效率、可维护性和可扩展性方面都有很好的改进。     

自然语言实时交通信息与位置信息的融合方法

实时交通信息在交通诱导中有着重要的作用,然而与之不相适应的是大量的实时语言交通信息没得到有效应用。针对这一问题,分析了自然语言交通信息的表达特点,得出了自然语言交通信息中地理位置的表达方式,提出了针对自然语言交通信息的最大匹配分词算法;提出了自然语言交通信息与位置信息的匹配融合方法,并通过实例对该方法进行了测试,结果表明,该方法能对自然语言交通信息与交通网络进行有效的融合。     

网上即时信息发布系统

我们要实现的功能是首先从外部调入一个文本文件的内容,然后将文本中的内容在Flash 4的动画中按照打字机效果一个一个地弹出来,就好像电视上的字幕。但不同的是你可以在文本文件里面随时修改文字内容。这样我们就可以在网上建立一个实时的信息发布程序了。建立过程如下: (1)新建一个Flash 4文件。按Ctrl+M键修改Movie属性,为了适应大多数浏览器和不同的显示器,我们将场景大小设置为800 * 600,背景颜色为黑色,其他参数项取默认值。     

实时动态信息发布系统实现及发展

实时动态信息发布系统正是在这种背景环境下诞生的一种新型的媒体发布应用系统。实时动态信息发布系统是一种通过数字化音、视频多媒体处理,通过网络实现远程多点分布式播放和集中管理控制的系统,播放的信息是实时动态系统;一个操作员可以集中建立、编辑和分配内容给网络环境中的数量庞大的显示终端,即实现一台服务器集中管理,向多个不同场所地点的显示终端发布实时动态的多媒体信息。     

电网实时信息的二次开发

以实现电网调度系统SCADA系统实时信息共享为基础,提出调度MIS系统的设计思路,分析了应用调度MIS系统所需要的SCADA实时数据种类,介绍了在数据共享的基础上开发的以调度MIS系统实现的有关电网实时信息二次应用功能。     

城市实时交通管理系统

目前城市交通拥堵的问题很严重,但管理的智能化水平普遍不高。为此设计了一个全新的交通管理系统,使用物联网技术实时记录路口的拥堵情况。这将产生海量的数据,必须使用实时数据库来进行管理。但在决策分析时,基于海量数据的分析效率不高,需要在系统中增加新的接口。     

交通信息移动采集关键参数估计方法

依托散布在城市路网中的检测设备采集实时路况信息,是建设城市智能交通体系的必要环节.本文对移动采集节点在路况信息采集过程中的关键问题进行理论分析,给出信息采样周期、传输周期以及采样节点最小数目估计.讨论在突发事故情况下,传输信息周期的调整以及采样节点数量的下限.     

多源交通信息采集、处理与发布系统研究

研究多源交通信息动态采集与处理技术与框架结构,实现定点交通流、浮动车、视频等多源数据采集、融合和处理共享,并通过互联网、手机、车载导航、交通电台等多种媒介,实现多样化的交通信息发布和个性化数据需求,以建设交通信息服务平台,从而提高和改善公众出行效率、提高交通管理的综合效率.     

城市快速路实时交通状态估计器的构建

根据城市智能交通系统的实际需要,构建能够实时估计城市快速路上交通状态的估计器。其基本思想是将扩展卡尔曼滤波理论引入宏观流体力学模型,结合快速路上的固定检测设备,实时估计快速路上的交通状态。实例分析结果表明,该模型的适用性和精度都令人满意,可为城市快速路交通控制和诱导提供决策参考。     

基于Web的信息资源发布模型

信息发布是Ｉｎｔｅｒｎｅｔ和Ｗｅｂ的重要功能，针对信息发布的特点提出了基于Ｗｅｂ的信息资源发布模型．基于该模型实现了面向校园网络的基于Ｗｅｂ的信息发布系统，帮助学校各部门和院系实现正式的信息发布．     

实时车流量预测系统设计

实时车流量预测是智能交通研究的重要组成部分。笔者针对实时车流量预测问题,提出一种使用大数据技术的解决方案。通过建立数据采集模块、数据处理模块、数据存储模块、模型训练与预测模块,实现对交通卡口车流量的实时预测。本系统能够实现GB级的数据实时处理,具有延迟低、精度高的特点,对于城市公共交通规划、道路规划、安检规划有指导意义。     

基于组件技术的城市公共交通地理信息系统的研究

针对城市公共交通系统中涉及到大量的基础数据,分析现有交通管理的不足,开发出一种针对道路交通管理部门的城市公共交通管理信息系统,该系统应用组件式GIS技术在VB6.0平台上对GeoMap二次开发而得到。可实现对数据进行实时修改,能大大提高管理数据的有效性和科学性,并且能挖掘现有数据中隐含的一些重要信息。     

Urban Traffic Information Service Application Grid

Traffic information processing is very complicated because of dynamic, cooperative and distributed features.This paper describes the prototype system version 2.0 of Urban Traffic Information Service Application Grid (UTISAG),which is based on the previous version. In this version, a new architecture and more enhanced services are introduced.The remarkable characteristic of the new system is providing dynamic information services for travelers by grid technology.Therefore, the key research includes integrating large multi-source traffic data, forecasting route status, simulating regional traffic flow parallelly, and implementing optimum dynamic travel scheme based on massive GPS data.     

基于MDA的城市公交GIS模型研究

城市智能公交地理信息系统的研究主要应用GIS技术,并结合GPS技术,遥感(RS)和城市交通规划相关技术,进行系统设计和分析.模型驱动理论框架( Model Driven Architecture, MDA )运用统一建模语言(Unified Modeling Language ,UML),致力于设计一种开放的模型框架来实现各种软件及开发语言的共享和互操作.本研究正是依托MDA模型驱动理论架构和UML可视化建模语言,在统一的数据标准体系和信息编码体系支持下,建立基于3S技术的城市公共交通领域的概念模型,为城市智能公交系统的开发提供快速高效的模型基础.     

信息发布软件系统模型

针对很多单位网站运营维护复杂繁琐,阻碍信息发布和更新的问题,提出信息发布软件系统模型。该模型基于ASP.NET技术,以信息发布的正确性和及时性为目的,按照模块化设计理念,动态生成信息发布网页,把信息的更新工作简化到只需录入文字和图片,从而减轻网站维护的工作量。对此模型的压力测试表明,该系统模型设计合理,系统稳定性良好。 