基于相位一致性的红外图像边缘检测方法

由于红外图像的灰度和对比度较可见光图像的低,用基于灰度的边缘检测方法检测红外图像的效果不佳。针对这种情况,利用相位一致性对灰度和对比度的变化具有不变性的原理,提出了基于相位一致性的红外图像边缘检测方法。首先计算红外图像的相位一致性值,然后采用K-mean法分割出包含边缘的区域,最后用形态学相关方法生成边缘曲线。实验结果表明,该方法对红外图像边缘的检测效果比Canny算法更准确。     

干涉合成孔径雷达边缘检测解相位模糊的方法

给出了一种干涉合成孔径雷达相位解模糊方法,该方法利用边缘检测算子确定干涉因子中干涉纹的位置。为了提高干涉纹的检测精度,将纹线检测和纹线跟踪相结合,并采用了中值滤波和相对平均灰度梯度法,该方法具有无积累误差且稳定性好的优点。利用三峡地区的L波段SIR-C并行轨道数据,运用上述方法得到了解模糊的相位图和局部区域的相对地形图,获得了比较满意的结果。     

高精度边缘检测方法研究

本文论述了在边缘检测中提高CCD固有分辨率的原理及其实现的软件方法,并得出了系统参数对测量精度的影响。     

基于相位一致性的煤矸边缘检测方法

煤矸识别以往常常采用对噪声敏感的梯度算子提取边缘,但工作场所粉尘较大,光线暗,图像清晰度差,识别效果往往不理想。为提高自动分选率,将相位一致性应用到煤矸边缘检测中,阐述了相位一致性的基本原理,并以现场图片处理效果表明,相位一致性检测图像特征的方法可以准确的提取煤块与矸石边缘,不受亮度与对比度影响。     

一种基于保角相位的图像边缘检测新方法

为了提高边缘检测精确度与抗噪性能,该文提出一种基于保角相位的图像边缘检测新方法。该方法首先利用保角单演信号能够表达不同本征维数的图像局部结构的特点,采用指数函数计算相位偏差,有效地抑制了相位一致模型边缘检测中产生的伪边缘和噪声,提高了边缘检测的精确度;其次,利用Poisson核在空域中有解析表示的优势,降低了算法复杂度。仿真实验结果表明,与现有的相位一致性图像边缘检测方法相比,该方法提取的图像边缘更精确、更完整、更均匀,对噪声具有更好的鲁棒性,同时,计算复杂度较低。     

沥青混合料数字图像的边缘检测方法研究

边缘是图像的基本特征,并且蕴含了丰富的内在信息,是图像识别中抽取图像特征的重要属性。为了分析研究沥青混合料中集料颗粒特征,介绍了几种经典边缘检测算子,对沥青混合料数字图像进行处理。最后以VC.NET为平台对图像进行边缘检测,分析这几种经典算子的优劣,找出适合沥青混合料数字图像边缘检测的最佳算子。     

分形方法用于有噪图像边缘检测的研究

本文研究了加性高斯白噪声对于基于离散分数布朗随机场模型图像分形维数估计的影响，并将分形方法用于图像边缘检测，指出在加性高斯白噪声的情况下，分形方法用于图像边缘检测较之经典的基于梯度运算的边缘检测方法有好的抗噪性能，同时又能检测比较丰富的图像边缘细节。     

机械零件边缘检测方法的研究

为了实现机械零件的有效检测,针对零件具有比较明显的轮廓特点,提出了一种机械零件图像的边缘检测算法.首先对零件图像进行去噪和灰度化处理,利用图像灰度直方图分布信息,构造求解最佳分割阈值的数学模型,在此基础上设计了边缘检测的最佳阈值分割算法.最后通过实例给出了用经典算法Sobel算子分割的效果图和采用本算法取得的效果图,通过对比充分说明了本算法的可行性和有效性.     

基于方向能量的灰度图像边缘检测

传统的边缘检测算法都是基于亮度梯度的,没有考虑到相位信息对边缘检测的作用。本文针对传统算法的不足,利用边缘方向能量模型,提出了基于方向能量的边缘检测算法,并给出了边缘检测的评价函数。对实验结果从主客观方面进行的分析、对比表明,本文边缘检测算法的结果比较理想。     

激光扫描角度测量研究

介绍一种用激光扫描技术进行角度精密测量的系统,该系统利用直角棱镜在激光扫描时能将转角转换为线性位移的测量原理,用CCD器件测出扫描光的线位移,也就可测出角度变化的大小,从而实现转角精密测量,具有测量范围大、精度高,数字化的特点.     

用平面F-P扫描干涉仪测量双谱线激光振荡模

本文提出了用平面F-P扫描干涉仪测量双谱线激光振荡模的方法,并对3.3922/Am和3.3912/xm双谱线He-Ne激光振荡模进行了实际测量。     

基于扫描激光雷达的列车速度测量系统

针对传统列车速度测量装置存在量程小、调试复杂等问题,基于扫描激光雷达技术,设计了一套适用于高速列车动态限界测量的列车速度测量系统。将扫描激光雷达固定在距列车10m 左右的位置上,根据激光脉冲飞行时间测距原理,沿列车行驶方向对进入扫描范围内的列车车身逐点扫描,获得由测量点组成的车身轮廓信息;通过最小二乘拟合车厢测量点,得到列车行驶轨迹,确定列车行驶方向;采用分段线性差值确定相邻两次测量周期内列车行驶的距离,完成列车速度的测量。结果表明:该测速系统操作方便,量程可达600km/h,测速误差控制在1.2%以内,可以满足高速列车速度测量需求。     

快速扫描针孔法测量脉冲染料激光束直径

本文描述了一种能够快速准确地测量脉冲染料激光束直径的方法，该方法是以步进电机驱动针孔扫描，Ｂｏｘｃａｒ－ｃｏｍｐｕｔｅｒ信号处理系统做高斯拟合，精度优于５％。     

边发射半导体激光器自混合测速仪研究

采用边发射半导体激光器作为激光自混合速度测量系统的激光光源,针对不同表面类型、采样时间、注入电流、信号处理系统对自混合测速结果的影响进行实验研究和讨论分析。结果表明不同反馈表明和采样时间（0.1S,1S）均能满足高精度测速要求。同时,实验中采用合适的激光工作电流（激光器阈值电流1.1倍以上）并结合零点控制技术能够获得信噪比更大激光自混合测速信号。这些结论对深入分析自混合信号的产生机理以及半导体激光自混合测量系统的优化具有参考意义。     

激光扫描共焦荧光显微系统研究

讨论了激光扫描共焦荧光显微系统的光学设计问题,成象机理,参数确定及其设计关键,介绍了高精度光学扫描器件的设计方法及实现荧光共焦成象中成象器件的优化设计.     

激光扫描镜的应用研究

就激光扫描技术中关键部件---扫描镜进行了应用研究,并对其在宽片磁带表面缺陷的检测系统中所采用的旋转多面体扫描镜进行了理论分析,推导出多面体扫描镜的设计公式及参数选择。     

柱边边缘扫描检出模型的研究

本文建立了两种通用的柱边边缘扫描（白光扫描和激光扫描）检出的理论模型，给出了这两种模型的计算机仿真曲线，分析了影响边缘检出灵敏度的因素，并通过三种边缘检出方法验证了这两种模型的正确性。     

准分子激光切削角膜与飞点扫描算法的研究

为提高准分子激光屈光矫正手术的精确性和安全性,建立了单纯近视和复性近视散光、单纯远视和复性远视散光的角膜切削量模型,并在此模型基础上给出了准分子激光切削角膜的叠加“飞点扫描”算法,该模型和算法用于临床指导眼屈光手术。根据术后的跟踪调查,89只眼睛(88只近视和复性近视散光眼,1只复性远视散光眼)在手术后球镜镜度、柱镜镜度减退了,裸眼视力也明显提高了,术后80.7%的眼睛裸眼视力≥0.8。调查结果表明,该模型和算法具有很高的精确性和安全性,手术效果令人满意。     

粉末激光烧结中的扫描激光能量大小和分布模型

在快速成形技术中,扫描激光与物质的物理化学作用决定了加工零件的质量和加工效率;SLS(激光选区烧结)成形技术中的扫描激光能量大小和分布对加工件的质量有决定作用。分析了激光扫描的能量大小和分布,讨论了扫描激光的有关参数对扫描能量大小和分布的影响规律;指出一定间隔叠加扫描的激光能量大小与扫描间隔是一个非线形关系,其分布也与扫描间隔有密切的关系;激光束直径、扫描速度等参数对扫描能量的大小与分布也有一定影响;扫描线的数量与扫描能量的大小与分布几乎无关。